【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】

[38]M7.74：04/10/26 21:26:20 ID:cAwdqBxY
ちと疑問に思ったんだけど、確かに死傷者が出なくてよかったんだけど、でもあれは上り車線（？）からたまたま電車がきてなかったからで、もしきてたとしたら。。。あれだけ傾いてたから大惨事だったのでは。。。日比谷線の事故の時は、あんな低速で脱線して死傷者が多数でたのにね。省3

[39]M7.74：04/10/26 21:27:23 ID:IiWz81Fg
ＪＲの労組はマスコミの労組になんか文句を言わないのかねぇ？ま、以前の朝日の幹部発言では、「朝日新聞に文句をつけたがる人は、朝日に入社したくてもできなかった人たち」なのだそうだから、きっとジャーナリスト諸君も、ＪＲに入社したかったのに、省3

[40]波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/10/26 21:32:21 ID:qg4G7B14
魚沼トンネル内は多分フルノッチ２４０ｋｍ/hで走行してきて、惰行で２１０ｋｍまで緩やかに減速しはじめた時に横から地震波をうけたみたいだ。上越新幹線はデジタルATCだから東海道みたく遠くから段階的に減速しない。２１０ｋｍで走行していてけが人ゼロは奇跡。

[41]M7.74：04/10/26 22:04:58 ID:bimQd/Ja
そもそも鉄道は地面に接地して走るもんだから地震がおきたら当然脱線もありうると思うんだけど・・・。新幹線の技術云々じゃなくて運が良かっただけ。背の高い二階建てだったら転覆してる可能性が高いしトンネル走っていたら大惨事。みんな運良くって良かったね。

[42]M7.74：04/10/26 22:09:53 ID:GNRFs0h8
今回の負傷者ゼロは、色々な幸運が重なった結果じゃないだろうか。今回の教訓を、幸運で終わらせないで、安全対策に生かしていけばいい。そんだけ。

[43]M7.74：04/10/26 22:10:37 ID:/iDMQSMP
新幹線の運転手が座席からずり落ちないように必死にしがみついていた、というのを聞いて、ブレーキを一生懸命引きながら「お願いだ、止まれ、止まってくれ、止まってくれ」と必死になっている姿を想像した。脱線してすごい勢いでガタガタ激しく揺られながらも、恐怖と責任感の狭間で。

[44]M7.74：04/10/26 22:14:32 ID:y/NsZ5g8
ほんと、新幹線って凄いかも知れない。もし、これがヨーロッパ高速鉄道とかだったら、本当に大丈夫だったろうか。台湾の人たちも、新幹線導入して正解だったと思うでしょうね。

[45]M7.74：04/10/26 22:18:28 ID:JdE+IDwB
>>44 とりあえず正解だったと思うような状況にならないことを祈るな。

[46]M7.74：04/10/26 22:19:26 ID:IiWz81Fg
不謹慎だけど、新幹線の開発に携わった、すでにあの世の技術者たちにも、この脱線事故の顛末を見せてあげたいと思った。

[47]M7.74：04/10/26 22:20:04 ID:/iDMQSMP
>>46 天国で拍手してるさ

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