1- レス

【(・○・)】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2


[136]残念だけど解体容認:04/11/08 20:45:01 ID:eE3OpZGN
>>前スレ870様 そうですか……難しいですか…… 極めて貴重なデータとして今後のより安全な新幹線を作る…何と申しましょうか…道しるべとして (・○・)325号君が使用されるのならば、納得も致しましょう。 この子(・○・)325号も納得するでしょう。(あぁ〜擬人化してしまってる) 漏れは、フリーTVカメラマン(結婚式が多い)で鉄道は、サッパリだが、日本の民生技術は、 世界一だと確信している。 その道程の険しさは、大変なもので、しかも、非常に地味。 日本製TVシステムが表示する美しい画像だって、急にこんなにキレイになったんじゃない。 時々1970年代1980年代のTV映像が登場するが、そうか、こんな映像を見ていたのかとびっくり させられる。 たった1デシベルのノイズを下げるため、ほんの少し肌色の質感を良くするため等と、開発技術者が 不断の努力を続けた結果が、今日のNTSC-Mやデジタルテレビの映像の美しさにつながっている。  新幹線だって、同じだろう。 大昔の蒸気機関車の時代から電車となり、新幹線となるに至る移り変わりの中で、多くの技術者が より速く快適で何よりも安全に乗客や貨物を運ぶ事を命題として努力し続けたと漏れは、考える。  どちらも海外から入って来た技術を完全に理解する以上に血や肉としてきた日本人の努力の結果 であると漏れは、信じる。 そうでなければ、今頃、JRは、合同葬儀をしていただろう。  (・○・)325号を作り出した技術者は、実に誇り高くこの子を見ているだろう。 (・○・)ヽ(゚∀゚ )ヨシヨシ


【通勤】満員電車でGO!その04/07/12【ラッシュ】 だなんて(,, ・∀・)<エロいな