【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】Part2

[301]M7.74：04/11/09 15:43:59 ID:8bVWrSra
まだマスゴミは「安全神話崩壊」って騒いでるのね。あれだけの規模の直下型地震じゃ、レールに乗ってるだけの鉄道車両が脱線するのは仕方ないだろうに。だとしたら、ドイツでの事故のような大惨事を招くことなく、たとえ脱線しても乗客を守るというのが最大限の対策ではないのか。それが、このような場合の「安全」と言えないだろうか。だとしたら、（・○・）ﾀｿは十分に「安全な交通機関」の役割を果たしたと思う。だって、１．６ｋｍも脱線したまま走ったんだよ？最後の方の車両なんかは、既にレールが剥がれて無くなった所を減速しながら走り続けたのよ？それでも転覆もせずに、乗客に怪我させることなく停車したのよ？それでも（・○・）ﾀｿは「危険」なの？それでも「安全神話崩壊」なの？どうして、「よく乗客を守った。偉い。」と素直に言えないかな。たとえば、航空機が離陸に向けて最大限の速度で滑走路を爆走しているときに地震で滑走路が崩れ、そこに猛スピードで突っ込んだら、乗客全員無事でいれるか？高速バスが高速道路を走行中に、真下の高速道路が崩壊したら、乗客全員無事でいられるか？（・○・）ﾀｿは、レールがなくなっても止まるまで走り続け、それでも乗客は一人も怪我しなかったんだぞ？これを「安全」と言わずに何が安全なんだ？

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