【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 2発車目

[325]M7.74：04/11/12 16:47:53 ID:G1lub7f6
そうそう。パンクの人は遠心力の影響で髪が逆立っているのです。

[326]M7.74：04/11/12 16:58:53 ID:Olnm97Mk
>>324 どっちかっていうと、９回２死までパーフェクトだったのに２７人目の打者が打った打球を自分がエラーして、その次の２８人目で試合が終わって（……長いな、前提が）、省6

[327]M7.74：04/11/12 17:08:16 ID:bLWYasHm
>>326 エラ－はないだろう～せめて９回２死最後の打者のフライが外野のトスでホームランに… ＿|￣|○ 違うな（・○・）ﾀﾝはエラーしてないー！

[328]raira：04/11/12 17:10:03 ID:YI+bcUUJ
とき３２５は本当に良かった。上越新幹線は田んぼの真ん中でも高架橋・スラブ軌道にしたから、震度７でも路盤が崩れずに助かった。でも、東海道は盛土にバラスト軌道でしょ。今回、在来線の上越線は盛土部分がごっそり陥没して線路が浮いてしまった。省13

[329]M7.74：04/11/12 17:14:26 ID:pRg9rN0F
今日、久しぶりに本屋に行って、初めて電車男の本を見た。ちょっと立ち読みしているうちに（・○・）ﾀﾝ絵本化は決して夢じゃないぞと、１人で勝手に胸をドキドキさせてた（笑）「電車」ができるんなら「新幹線」だって…なんて、ベタなヲチでｽﾏｿ；

[330]M7.74：04/11/12 17:14:45 ID:+WxqXR7y
>>326 その状況だと、最後の1球というところで突如の雨。そのまま試合が流れたにも拘らず翌日紙面トップで「あのピッチャー雨の対策もしてなくて全然ダメ！」って書かれるようなものかと。

[331]M7.74：04/11/12 17:22:19 ID:aEM1c0ni
＞328 知識のある人の冷静な指摘は有り難いと思う。（・○・）ﾀﾝがいくらふんばっても高架ごと崩れてたら…… こういう幸運も重なりました、と謙虚に認めることと乗員乗客負傷者ゼロを偉かったねと認めることは矛盾することではないから。

[332]M7.74：04/11/12 17:24:21 ID:0kyqEVpx
さしずめ考査なんかで 500点満点で499点、学年１位だったのに何故かこっぴどく責められた、という理不尽さかな。「とき」は常に満点を取るべきである、という過度の期待と、1点でも失った場合に「あれ～ぇ?ときさぁん、満点じゃないんですかぁ?(ﾆﾔﾆﾔ」省8

[333]M7.74：04/11/12 17:26:36 ID:b53YcrQo
>>320 >>325 細かい指摘だが、軌道の場合、バンクではなく「カント」だ。

[334]M7.74：04/11/12 17:28:41 ID:/5XbK3ug
へぇ！それは知らなかった

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