【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 2発車目

[414]397：04/11/12 21:49:30 ID:lWQBBH58
>>400 お客様に伝える情報は確かに少ないと感じています。申し訳ないと思っています。情報量は我々乗務員の立場から言っても少ないと感じています。ただお客様にいかにしてタイムリーに伝えるかは私たち乗務員も考えています。省18

[415]M7.74：04/11/12 21:49:32 ID:yLshHEVC
>>412 研究してればいつかはそういう装置が発明されるかもしれないが、やめてしまえばそれまで、なんじゃないかな？地震大国と呼ばれる以上、研究費が多額になってもしょうがないと思う。余計な使い方とか横領とかさえなければ省0

[416]（・○・）774号長岡行き：04/11/12 21:49:48 ID:YsxY1bwQ
以下、教授のお話要約。・東海だけでなく太平洋側はどこでも危険。・前兆現象は科学的に確立されてない。予知に繋がる現象があったらいいなあという前提。・78年にできた大規模地震対策特別措置法の頃とは、「根拠」がどんどん変わってきてる。省28

[417]M7.74：04/11/12 21:52:02 ID:w8cLWYvr
>>397 ごくろうさまです。これからも我々新幹線利用者の安全に貢献してくださいね。

[418]raira：04/11/12 21:54:22 ID:YI+bcUUJ
>>414 ご丁寧にありがとうございます。

[419]M7.74：04/11/12 21:55:07 ID:osXbDlpy
>>413 それくらいあってもいいですよね。 >>412 40年で2500億ぽっちなら続けていいとおもう。省3

[420]M7.74：04/11/12 21:55:38 ID:oBhLN19B
>414 乙です地震だけじゃなく、集中豪雨などのときもそうするといいかも

[421]M7.74：04/11/12 21:56:53 ID:BiDZl0eg
>>402 >⊂（・○・）⊃ 萌えた(w

[422]421：04/11/12 21:58:42 ID:BiDZl0eg
<<398 アンカー間違えた！ちょっと逝ってくるorz

[423]M7.74：04/11/12 22:01:17 ID:YsxY1bwQ
>396 確か新幹線の鼻の中には非常時の為の救済用連結器が入っていたハズ

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