1- レス

【(・○・)】 上越新幹線とき号 【JR束】 2発車目


[855]M7.74:04/11/15 23:37:20 ID:kMH2Et1F
たかだか列車じゃねーか、鉄の塊じゃねーか、 と自分に言い聞かせて努めて冷静にしているが、目と鼻から液体が出てくるのはなぜだ? おまいら優しすぎるよ、いいヤツらだよ。 いいか(・○・)タン、このまま終わるなよ。 絶対に鉄路に帰って来い!俺は東京駅の新幹線ホームにK25編成の復帰を見にいくからな! 省4

[856]M7.74:04/11/15 23:38:43 ID:bOLpc/x8
>>853 東京−新潟間の交通需要は、地震前の3割に落ち込んだらしい。 つまり新幹線と上越線が不通になった分を飛行機や復旧した道路で補えているかというと、全く足りていない。 それほど重要な動脈だったということか。

[857]M7.74:04/11/15 23:38:46 ID:PabZtjW8
>853 とき号の長い歴史には、こんなこともありました。 ne >ちょうど上尾駅の300メートル手前でストップしていた上野発新潟行き下り特急 >「とき2号」に対しても投石を行い、運転席の窓ガラスを割るなどをした。 省20

[858]M7.74:04/11/15 23:39:56 ID:9vc5//WT
上越新幹線開業22年記念真紀子

[859]M7.74:04/11/15 23:42:31 ID:5+4Fzp56
>>853 上越線、風情があるか〜w 通学に使ってた生活路線だからなぁ・・・。 岩原のでかいカーブんとこ、鉄ちゃんたちがうじゃうじゃいたりしたっけ。 あ、でも上京した今でも里帰りに在来オンリーで帰ったりする。

[860]M7.74:04/11/15 23:48:05 ID:elHMSXXP
北陸方面に行くときは、いつもMAX乗ってました。 ごめん、(・○・)。 全線開通したらかならず終点まで乗るからね。

[861]M7.74:04/11/15 23:54:47 ID:Dkp4hzJN
>>843 まだフルカラーにするかどうかも決まってないんだけど・・。

[862]M7.74:04/11/16 00:01:52 ID:Ei9Zn910
小学生の頃、在来線だった頃のとき[:[ v ]:] タンに、踏み切り待ちでよくクソ水のスプレーくらったのが懐かしいなぁ(当時は垂れ流し)。 子供だったから、それがいわゆる黄害とは知らず、夏の暑い日は「冷たくて気持ちいい〜」なんて思ったものだ。 大人になってからは(・○・)で通学、(・○・)で帰省。 省4

[863]呉東の者でつ:04/11/16 00:02:28 ID:xJS6YnDv
>>855 どうせなら、越後湯沢乗り換えじゃなくて、長岡乗り換えで北越はどうよ? 事故から復旧したトンネルも橋桁も、全て通過できるよ。 長岡からは、フカーツしたときタソの感動に浸りつつ “菊水一番搾り”でマターリ。 省3

[864]M7.74:04/11/16 00:05:45 ID:mtw9eG93
大阪から東京へ行った帰り、越後湯沢ではくたかに乗り換えて帰ってきたり、 長岡できたぐにに乗り換えて帰ってきたりしたなあ。 #乗り鉄です 200系が来ると舌打ちしてたもんだが、今はもう一度(・〇・)に乗りたい

[865]M7.74:04/11/16 00:06:24 ID:OADWoBwu
>>853 上越線の風情は大変惹かれるものがあるのは事実だね。 でも上越新幹線は需要大あり。朝・夕方の乗車率は凄いよ。 平日でもね。月に何度も乗っていると新幹線は通勤電車と 変わらないことがことがわかるよ。 省27


【通勤】満員電車でGO!その04/07/12【ラッシュ】 だなんて(,, ・∀・)<エロいな