【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 4発車目

[884]８６：04/11/22 22:45:01 ID:g7r9Xwwk
ただ今発売中の鉄道誌、鉄道ジャーナル１月号にときﾀﾝの事故の詳細な解説を金沢工業大学教授　永瀬和彦氏が寄稿してます。　鉄な方でないと難しい内容かもしれないが興味のある方は一読をおすすめします。

[885]M7.74：04/11/22 23:00:19 ID:GHcQ8St1
>883 でか。

[886]M7.74：04/11/22 23:02:05 ID:kwK9Hr8m
>>877Thx うちの１面にゃ載ってないぽ。 >>884 永瀬氏の考察は実に的確だぁね

[887]M7.74：04/11/22 23:13:19 ID:ipCH59na
ああ・・。俺は埼玉出身、長岡の大学に行き、群馬で家を建てた。そりゃもう「とき」への思い入れは強いもんだ。軽い鉄オタだし。でも今は栃木に単身赴任中。上越新幹線と東北新幹線は双児みたいなものだけど、利用者はあまりだぶらないんだよな。省12

[888]波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/22 23:13:48 ID:fQlIBmmA
鉄道ジャーナルかァ。ここ１０年ぐらい買ってない。最近鉄分若干薄くなってきたから買うかァ。

[889]M7.74：04/11/22 23:16:11 ID:kNPFASqp
（・○・）ﾀﾝの絵描いてみたが絵本板の人たちには到底及ばない・・・絵心ないなぁ・・・漏れ・・・orz

[890]M7.74：04/11/22 23:22:22 ID:WLM27K+k
TBS来てたね

[891]M7.74：04/11/22 23:47:13 ID:04bQWTia
>886 難しいね。確かに脱線した方が早く止まれるのは事実なんだが、幹線でも途中に分機器があるからねえ。定量的な評価を事故調査委員会がやってくれるだろうから、それを待ってコメントしたいな。

[892]波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/22 23:54:49 ID:k76vIDcF
>>891 分岐、つまりポイントだよね？

[893]M7.74：04/11/23 00:05:56 ID:3w0+s1kq
あ、ところで復旧当日の新潟オフ会だけど、帰省ラッシュともろバッティングしてるだろう。どこも混雑ひどかろうから、くれぐれも帰省客や駅員さんの迷惑にならないようにしないと、ね。

[894]波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/23 00:09:04 ID:SRE+metB
俺は今回のときたんがまっすぐ止まったのはやっぱりミンデンドイツ型変形 IS型だからああゆう止まり方できたと思ってる。スラブ軌道もそれに加勢したって感じかな。３００系以降のボルスタレス構造の台車だと、ああはいかない。それと台車の詳しいHPがあるんでここをみてほしい。省8

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