【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 5発車目

[154]M7.74：04/11/24 20:03:53 ID:9jt4sAas
>>135 難しいね。鉄道ジャーナルの永瀬先生の記事によると、今回のときは床がレール面に落ちて(胴体着陸して)、台車には荷重がかからない状態で滑走した。そのまま滑って止まってくれればまだよかったんだけど、レールの継ぎ目を乗り越えたときに、継ぎ目でレールがちぎれて車体下に巻き込んで、それでレールがぐにゃぐにゃに変形した。ここから先を考えてみると、200系はボディマウントで床が二重になっていて、滑走したのは下の床。上の床が客室床になってるわけだよね。今回は変形したレールが床を突き破ることもなかった。これがMaxだと、床下には機器を吊り下げてなくて、機器類は車体の両端に機械室を設けて設置されてる。だから床下は200系同様平らだし、200系同様低い位置に床がある。ということは、同じように胴体着陸して滑走するかもしれない。問題は滑走して同じようにレールがちぎれたときで、仮にこれが床をつき破ると、この床がMaxの場合は客室の床だから、客室内に被害が出る可能性があるね。継ぎ目を越えなければ大丈夫かもしれないけど、ロングレールの継ぎ目は 1.5kmごとだったっけ。今はもっと長くなってるのかな。無論、床にはそれなりに強度がないといけないんで、簡単に突き抜けたりすることはないのかもしれないけど、0系でブレーキディスクが客室床をぶち抜いたこともあるからねぇ…

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