【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 5発車目

[610]M7.74：04/12/02 10:10:59 ID:CRBIAN3T
あの桜井　淳がJR東日本に対する低次元な煽りを入れますた ttp://www.smn.co.jp/JPN/security/index.html この中で「のぞみ」の先頭部に穴が開いた事を取り上げていますが、穴の開いた部分は（連結器カバー）アルミ製ではなくFRP製です。ではなぜアルミ製ではないのかと言いますと、車体の強度に貢献し得ない部位にあるからです。ですからアルミよりも軽くて加工がしやすく安価なFRPを使っているわけです。重心から遠い部分をより軽くしておけば損にならないですしね。しかも彼はFRP製のパーツに穴が開いたにもかかわらず、穴が開くようなアルミニウムは脆くて危険だというこじ付けに終始しています。後半のとき325号が地震発生時にブレーキが壊れたと推測している点についても、脱線した時のほうが脱線しなかった時よりも摩擦が増えると決め付けていますが、肝心の根拠になり得る具体的なデータも何も提示出来ていません。意味不明なのはJRではなく桜井氏なのではないでしょうか？

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