【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 5発車目

[882]M7.74：04/12/04 22:02:52 ID:8uzMEBKZ
>>881 自分もたっつぁんじゃないけど某グループのファンクラブ入ってて、地震後に大丈夫ですかのメールが来てたよ。隣県なのにｗスレ違いｽﾏｿ。でも早く復帰できればいいね。自分も上越新幹線使うから。省1

[883]M7.74：04/12/04 22:21:06 ID:ucnIBLiC
恥だなんて言ってた人がいたけど、とんでもないと思う。認識の誤りも甚だしい。２１０ｋｍ/ｈ、乗客満載の営業運転中に１５００ガルの激震にあって、死傷者ゼロ。これが長年培ってきた新幹線の安全の証明以外のなんだと言うんだ。２００系とき３２５号、Ｋ２５は乗客を守り抜いて省5

[884]M7.74：04/12/04 22:29:53 ID:AWnF71Ka
ところで、とき325号の次に震源に近い位置を走ってた列車は何号でつか?

[885]m7.74：04/12/04 22:48:47 ID:ADgqXppy
ここは、”復活したらいいな～”とか”無理でもなんとか残して欲しい”とか言う心の優しい人が集まる所です。例え、廃車解体になろうとも”お守りに欲しい”と思う人たちが話をしてるわけで、別に実効力など有りません。省18

[886]M7.74：04/12/04 22:50:11 ID:aeexZQIG
過去に事故車の保存ってあったかな。仮に運用離脱→廃車として保存はあるのかね。被災者の「恐怖が蘇る」なんて言葉もあればそれも最もだと思うが。

[887]M7.74：04/12/04 23:01:12 ID:9jp/dhGO
事故そのものには、ときタソが恥じるべき何物もない。運悪く地震発生時に新幹線に乗ってしまった乗客が怖い思いをしたのは事実だがこれは地震、天災だったんだ。むしろ怪我人０を讃えるべきじゃないか？ときタソは、スカートの中を撮影されている事実だけを恥じていれば宜しい。

[888]M7.74：04/12/04 23:03:18 ID:xxqqGLMC
>>855 やっぱ殴ってるように見えるな・・・。

[889]M7.74：04/12/04 23:05:06 ID:q7wRGcQH
test

[890]M7.74：04/12/04 23:10:07 ID:UMHcV/fO
>874 上越に200系救援のためにE4系入線となると..かなりのインパクトがあるな。ただ、検測車で救援も考えられる。

[891]第四スレ901：04/12/04 23:29:11 ID:hKhdUyo1
>>886 脱線事故を経験しても復活した車両だったら、 piza.2ch の２３以降に書き込まれてるのを見つけました。各地に静態保存されてる車両があるから、省5

[892]M7.74：04/12/04 23:36:23 ID:aeexZQIG
>>891 を見ると事故でも廃車にならなかった車両はやはり新しい車両ばかり・・・ K25は古い部類に入るからどうかな・・・・

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