【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 5発車目

[885]m7.74：04/12/04 22:48:47 ID:ADgqXppy
ここは、”復活したらいいな～”とか”無理でもなんとか残して欲しい”とか言う心の優しい人が集まる所です。例え、廃車解体になろうとも”お守りに欲しい”と思う人たちが話をしてるわけで、別に実効力など有りません。省18

[886]M7.74：04/12/04 22:50:11 ID:aeexZQIG
過去に事故車の保存ってあったかな。仮に運用離脱→廃車として保存はあるのかね。被災者の「恐怖が蘇る」なんて言葉もあればそれも最もだと思うが。

[887]M7.74：04/12/04 23:01:12 ID:9jp/dhGO
事故そのものには、ときタソが恥じるべき何物もない。運悪く地震発生時に新幹線に乗ってしまった乗客が怖い思いをしたのは事実だがこれは地震、天災だったんだ。むしろ怪我人０を讃えるべきじゃないか？ときタソは、スカートの中を撮影されている事実だけを恥じていれば宜しい。

[888]M7.74：04/12/04 23:03:18 ID:xxqqGLMC
>>855 やっぱ殴ってるように見えるな・・・。

[889]M7.74：04/12/04 23:05:06 ID:q7wRGcQH
test

[890]M7.74：04/12/04 23:10:07 ID:UMHcV/fO
>874 上越に200系救援のためにE4系入線となると..かなりのインパクトがあるな。ただ、検測車で救援も考えられる。

[891]第四スレ901：04/12/04 23:29:11 ID:hKhdUyo1
>>886 脱線事故を経験しても復活した車両だったら、 piza.2ch の２３以降に書き込まれてるのを見つけました。各地に静態保存されてる車両があるから、省5

[892]M7.74：04/12/04 23:36:23 ID:aeexZQIG
>>891 を見ると事故でも廃車にならなかった車両はやはり新しい車両ばかり・・・ K25は古い部類に入るからどうかな・・・・

[893]M7.74：04/12/04 23:59:27 ID:k52KXIyX
>>892 新しい車両の場合は書類は復旧名義で車体だけ作り直し、の例もかなりある。最近のJR東日本は国鉄型が事故ったら編成ごと廃車のパターンが多いからな…。あくまで在来線の話しだが。省14

[894]M7.74：04/12/05 00:06:35 ID:oUGXdJ6O
同じK編成でもリニューアル工事の対象から外れたK22、23は、廃車だよね。

[895]M7.74：04/12/05 00:10:56 ID:gX5z2F4t
>>893 保存じゃなくて証拠物件ｗ

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