【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】 6発車目

[230]M7.74：04/12/12 11:02:04 ID:J50eFXR4
>224 元JRマンです。鉄道技術の共有と言う点で少しコメントを。今のJR各社は全然バラバラな会社になってしまっています。よくJHやJA なんかみたいな組織と勘違いしている人がいますが、同じJRという名前がついているものの、JR各社の間では人事交流は殆どありませんし、それぞれが別々の施策を個別にやってます。ANAとJALみたいなもんですね。では技術共有についてはどうやってやっているかというと、特に車両に関してはメーカーが担うところが多いです。一例をあげると、TEC500系で最初に採用されたアクティブサスペンション・セミアクティブサスペンションは、その後E2系、700系にも採用されましたが、これは車両メーカやサスペンションメーカ(カヤバ)が持っている技術が、JR他社に採用されたわけです。事故情報に関しては今は鉄道事故調査委員会というものがあって報告書が一般に公開されますし、今回の事故に関しては国土交通省が緊急の協議会を設置していますので、ここで情報交換が行われるでしょう。 mlit.go それ以外にも、緊急情報として地方運輸局からJR/民鉄各社での変わった事故事例なんかが送られてきますし、月1回ぐらいの割合で鉄道総研で部門ごとの会議があり、その会議の席上でいろいろな情報交換が行われています。また、鉄道車両についてはいろいろな業界団体があり、その中でも情報交換が行われています。 rma.or 国鉄はバラバラになってしまいましたが、技術情報の共有という点に関しては各社間できちんと行われておりますので、どうぞご安心下さい。

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