【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】8発車目

[282]M7.74：05/01/28 09:39:10 ID:HFNmy1XA
>>274 最近のネタは持ち合わせておりませんので古い話・・・国鉄時代の話だと参宮線で脱線死傷事故(S31年10月15日、42名死亡94名重軽傷)に関わり大破したC57-110号機は証拠物件として留置された後、S33年９月に復旧されております。なお、同時に事故に遭ったC51型３両は廃車されてます。鉄道車両ではありませんが、国鉄連絡船で有名なのが宇高航路の紫雲丸。S30年５月11日、僚船との接触事故により沈没し168名の犠牲者を出しましたがサルベージされ再利用されています(ただし船名が紫雲→死運と縁起が悪いってことで瀬戸丸と改名)。他にS29年９月26日に台風マリー(洞爺丸台風)によって沈没し、合わせて115名が殉職した日高丸と十勝丸もサルベージされ修理後に再利用されています(２隻とも大破状態だったそうです)。これらの事例で言えることは、新造するより費用が掛からなかった・再利用する価値が有ったからということです。現役で走っている車両だとEF81-90号機かな？数多くの事故に遭いながらも復旧され続けて気が付いたら新造時からの部品が殆ど無くなってしまったという強者ｗ。

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