【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】8発車目

[34]第四スレ901：05/01/19 17:44:23 ID:5BGnDg2W
>>33 鉄道車両は、自動車や航空機や船などとは異なって、それ自体が進む方向を定めるハンドルは、付いてないのです。しかし、カーブを曲がれるように、車体を載せている台車は、レールに押されただけで向きが変わるようになっています。そういう構造である鉄道車両が脱線した場合、脱線した車両は、抵抗が増えるので速度が落ちます。しかし、脱線していない後の車両に押されるため、直進し続けることは困難なのです。子供の三輪車を、ハンドルを押えないで後ろから押してみてください。前輪が勝手に曲がってしまい、直進できなくなりますよね。それと同じです。そのため、多くの鉄道の脱線事故では、脱線した車両が線路から逸脱し、周囲の建物などを破壊したり、転覆したりします。ところが、（・○・）ﾀﾝは、脱線した後もレールに沿って走り続けたのです。現時点での調査によれば、台車枠と車輪でレールを挟むことになったため、線路から逸脱することなく走り続けることができたと言われています。これは、偶然に過ぎないと言う人もいるでしょう。しかし、奇跡的な偶然です。（・○・）ﾀﾝが「まっすぐ、まっすぐ」（・○・）　と頑張ったからこそ、このような奇跡が起こったように思えるのです。

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