初心者でも安心の激安パソコン！
■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 最新50


レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】

1 ：M7.74 ：04/10/26 17:00:55 ID:QTUjJCrK
（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

305 ：M7.74 ：04/10/29 14:33:41 ID:hGLYGmwC
>>298
連結できなくなるじゃん　どうせなら固体燃料のロケットエンジンを
複数搭載して倒れないように自律姿勢制御だけすればいい　

306 ：M7.74 ：04/10/29 14:42:16 ID:rnWJfu2M
ガンダムに変形できるようにすればいい。
脱線したら立ち上がり、自分でレールの上に腹這いになる。

307 ：M7.74 ：04/10/29 14:42:22 ID:kVQHMsT1
おまいらフルーアーマーときでも作るつもりか

308 ：M7.74 ：04/10/29 14:44:24 ID:a5Bgx9iz
やっぱトランスフォーマー

309 ：M7.74 ：04/10/29 14:49:01 ID:rnWJfu2M
アニヲタ帰れ。　……って、始めたのはオレか。
スマソ

310 ：M7.74 ：04/10/29 14:51:57 ID:gxfkLDqe
勇者特急マイトガイン

311 ：M7.74 ：04/10/29 14:53:44 ID:rnWJfu2M
アニヲタと鉄ちゃんって、けっこうかぶってるもんなの？

312 ：M7.74 ：04/10/29 14:53:47 ID:p24i3JOp
翼がせりだすようにして、飛びたちゃいいのよ。ヤマトみたいに

313 ：M7.74 ：04/10/29 14:55:51 ID:rnWJfu2M
>>312
それを言うなら銀河鉄道９９９
あれも脱線するんだよな。（笑
どういう原理なんだろう。

314 ：M7.74 ：04/10/29 14:58:46 ID:mqUdibnT
先日、７時のニュースでどこの大学かは忘れたが鉄道工学を専門とする教授が出てた。

キャスターの
「今回、死者が出なかったのは、偶然か奇跡か」
の問いに対し。
「技術者の安全に対する努力の積み重ねに対する一つの結果であり、偶然とか
奇跡の言葉のだけで論じるものではない」
的な答えをしてた。

315 ：M7.74 ：04/10/29 15:02:16 ID:sxcHvikv
>>314
>キャスターの
>「今回、死者が出なかったのは、偶然か奇跡か」
>の問いに対し。

どっちの選択肢も「運任せ」かよ！
「偶然か必然か」じゃないのか

316 ：ｖｍｓｒ ：04/10/29 15:14:40 ID:FsLln24Z
あたし長岡に住んでるんだけど来月東京に引っ越すので部屋探しに行かなきゃ
でさっき長岡駅行って来たんだけど長岡駅からバスで柏崎→在来線で長野→あさまで東京
で４時間半から６時間くらいかかるのな。め　ん　ど　く　せ
高速バスだと到着時間未定で六時間以上はかかるそうだ

317 ：o(^-^o)ガンバ一郎 ◆F3aoj6MXg6 ：04/10/29 15:24:47 ID:rIp5AgNo
>>314-315
マスコミは、自己実現をしようとしているようですね。
すなわち、自分の伝えたい事を一般大衆に伝えることが
一番のようで、客観的な真実を伝えることより、視聴率
なのでしょう。
視聴者は、視聴率命のキャスターの意見誘導に騙されな
いように、自分なりの知識や考えを持たないといけない
ようです。そのせか、大きな事件があると、民間放送が
どこも、一斉に同じ事件の報道を競い合う滑稽な風景が
ありますね。
ちなみには、俺は、ＣＭが嫌いなので、民間放送はあま
り視聴しないです。

318 ：o(^-^o)ガンバ一郎 ◆F3aoj6MXg6 ：04/10/29 15:31:49 ID:rIp5AgNo
>>316　ｖｍｓｒさん
トラックの運転手さんが、迂回しないといけないので、
面倒くさいし、コストもかかるし、時間もかかると、
言っていました。（ＴＶ報道のインタビビューより）
上京される人も、ご苦労だと思いますが、ここは我慢
ですね。ガンバ！o(^-^o)


319 ：ｖｍｓｒ ：04/10/29 15:35:59 ID:FsLln24Z
さっき長岡駅行ってきたんだけど東京へ行く場合は長岡駅からバスで柏崎→在来線で長野へ→あさまで東京へ
となり、４時間半〜６時間かかるよ。め　ん　ど　く　せ
普段は２時間弱です

320 ：ｖｍｓｒ ：04/10/29 15:36:58 ID:FsLln24Z
あ二回かいちゃった

321 ：M7.74 ：04/10/29 16:16:09 ID:LozwcVFw
>>319
面倒くさかったら、行くなよ。
ボケ。

322 ：M7.74 ：04/10/29 16:29:12 ID:ekfMD1Na
>>319
明日、上越新幹線の燕三条〜新潟間が復活するかもしれません。
同時に新幹線連絡バスを「緊急車両」扱いで仮復旧の関越道に走らせるそうだ。
すると東京〜新幹線〜越後湯沢〜連絡バス〜燕三条〜新幹線〜新潟という接続
ルートが完成する。でも何時間かかるか知らない。

323 ：M7.74 ：04/10/29 16:35:15 ID:yixjPfD9
越後湯沢〜連絡バス〜燕三条
　　ここで2-3時間かかりそうｗ

324 ：M7.74 ：04/10/29 16:37:09 ID:RbOxRH+8
それでも、迂回ルートよりシンプルで
気分的には楽だなぁ。

325 ：M7.74 ：04/10/29 17:13:35 ID:YVmWmFmL
JRのリニアモーターカーが10センチ以上も浮上しているのは、
地震対策のためだと逝って見るテスト

326 ：M7.74 ：04/10/29 17:30:23 ID:Qlzctnq9
新潟から飛行機

327 ：M7.74 ：04/10/29 21:14:41 ID:C9uWsEBX
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　´);;⌒´)　　　　　　　　 < >>　　　　　　-、
≡≡;;;⌒´)≡≡≡⊂[・・・・ |[・・・・ |[・・・ (つ･○･)つ
　　　　　;;⌒´);;⌒´)


とき（・○・）復活！


328 ：（・○・） とき325号 新潟行 ：04/10/29 21:52:06 ID:77Pu0BiS
（・○・）こんばんは、とき325号です。
ボクは今も高架の上で一人ぼっちなんだ。
早くおうちに帰りたいんだよ〜
早く仲間の200系や後輩のMAXに会いたい。
そして、入院して、工場の人たちに車体を整備してもらって
お客さんを乗せて、東京から新潟まで走りたいんだ。
毎日お仕事をしながら、被災地が復興していく姿を見ていきたいんだ。
でもボク、お仕事に戻れるのかな？
会社の偉い人はボクをどうするつもりなんだろう。


>>175他
俺もJR東日本に要望を送ったよ。
少しでも力になれたら嬉しいです。



329 ：M7.74 ：04/10/29 22:12:51 ID:wenUxdv6
私の身内が仕事で新幹線の掃除してるよ。
はやく洗ってもらえるといいな。
(・○・)ヽ(´∀｀ )ﾖｼﾖｼ

330 ：続・片桐機長 ◆rEs2euyhd. ：04/10/29 22:25:06 ID:UO22k/TC
良スレあげ

331 ：M7.74 ：04/10/29 22:50:16 ID:bIrqFqXB
（・○・）ヽ(^^ ) ﾖｼﾖｼ
おまえはがんがった！！

332 ：M7.74 ：04/10/29 22:58:24 ID:uoJ3Num7
なんて泣けるスレなんだ！
早く治ってまた走れるといいな。
（・〇・）ヽ(^-^)ﾖｼﾖｼ

333 ：M7.74 ：04/10/29 23:02:01 ID:ZoCx+nAW
もっとかわいがってあげなくちゃ。

ﾖｼﾖｼ ( ^^)／（・○・）＼(^^ ) ﾖｼﾖｼ

334 ：M7.74 ：04/10/29 23:15:10 ID:giQs7iR/
0・200系ってほんと、愛らしい顔だなぁ
ほんとよくがんばったぞ
また、元気に走ってくれよ

335 ：M7.74 ：04/10/29 23:18:54 ID:NJYHqsNg
>>328をそのままおくってみたい。どうだろう？

336 ：M7.74 ：04/10/29 23:36:04 ID:kegZXQPj
魚沼トンネルの出口に、325号を祀った鉄道神社をたてるべし。

末まで乗客の安全を守ってくれよう。

337 ：M7.74 ：04/10/29 23:37:13 ID:SKjYLR/r
この新幹線のせいで安全神話が崩壊したよ。
欠陥だったんじゃねーの？

338 ：M7.74 ：04/10/29 23:43:34 ID:CQER+jU/
>>337
釣られないぞ。

339 ：M7.74 ：04/10/29 23:43:55 ID:se8ohy7b
>>337そうなのか。でかい地震の真上で
脱線したって、ケガ人一人出ないって
ヤッパ相当安全かなと思ったけど。

340 ：M7.74 ：04/10/29 23:50:45 ID:yRoj+GnF
７００系が人撥ねたときから安全神話は過去のものになってますが

341 ：　 ：04/10/29 23:52:06 ID:VtcVcOXF
(・○・)もう一度を走りたいよ。
　　　　東京ー新潟間はぼくの仕事だよ。

342 ：M7.74 ：04/10/29 23:58:27 ID:T4DUxe7m
おい！(・○・)！
がんがれ！

343 ：M7.74 ：04/10/30 00:06:04 ID:w1Hhog35
ただの乗り物を擬人化する椰子ばっかだな、キモイ。

344 ：M7.74 ：04/10/30 00:14:05 ID:JhPeLhr2
　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　|　　　　／　　　　＼　　　　|
　　　　　　|　　　／ 　　　　　 ＼　　　|
　　　　　　|　　／　~~~~~~~~~~~~~ ＼　 |
　　　　　　|　　　~~~~~~~~~~~~~~~~ 　 　|
　　　　　／＿　　　　　　　　　　　　 ＿＼
　　　　　|○ノ　　＿＿＿＿＿＿　 ＼○|
　　　　　|＼　　／　　　　　　　　＼ 　 ／|
　　　　　|＼~~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~|~~~~／|
　　　　　|　~~~~＼~~~~~~~~~~~~~~~／~~~~ |
　　　　　|　　　　　−−−−− 　　　　|
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　／）
　　　　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼　　＿＿＿＿／／
　＿＿　　　　　｜｜｜｜｜｜｜ 　　　　／＿＿＿＿／　
／＿＿＼　　　 ｜｜｜｜｜｜｜　　　　 |　｜
Ｕ　　　| |　　　 ｜｜｜｜｜｜ |　　　　　 ｜｜
　　　　| |　　　 ｜｜｜｜｜｜＼＼＿＿／／
　　　　| |　　　/｜｜｜｜｜｜｜＼＿＿／　　　
　　　　| |　　 ｜｜｜｜｜｜｜｜
　　　　| |　　／ ｜｜｜｜｜｜｜
　　　　| |／ ／ ｜｜｜｜｜｜｜
　　　　＼／　　 ｜｜｜｜｜｜｜　　　　　
　　　　　　　　　　｜｜｜｜｜｜｜　　　　　　∩
∩∩　　　　　　　/ / / ｜｜｜｜　　　　　　｜｜
＼＼∩⌒＿＿／／／　 ＼＼＼＼＿＿∩／／
　＼＼＼＼＿／／　　　　 ＼＼⌒−／／／
　　　~~~~~~　　~~　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~

>>343ただの乗り物とはどういう了見か？

345 ：M7.74 ：04/10/30 00:14:32 ID:4tKiQHwA
┌┼┐
（・〇・）
┴─┴
が
進化して
（・〇・）

とき（・〇・）かわいいよ（・〇・）とき

346 ：M7.74 ：04/10/30 00:15:39 ID:w1Hhog35
乗り物は乗り物だ。
動かなければただの鉄の塊だ。

347 ：M7.74 ：04/10/30 00:15:53 ID:jX0aQE10
やっぱ新幹線無いと困るので、早く復旧して欲しい。

348 ：M7.74 ：04/10/30 00:21:37 ID:coo8BGNx
ときって重いらしいけどボディは鉄でできてるの？それともジュラルミン？

349 ：M7.74 ：04/10/30 00:28:49 ID:ZsbF9RIv
∧__,,∧　 　／￣￣￣￣￣
( ´･ω･) ＜　・・・
( つ旦O　 　＼＿＿＿＿＿
と＿)＿)

350 ：M7.74 ：04/10/30 00:29:06 ID:4tKiQHwA
アルミニウム

351 ：M7.74 ：04/10/30 00:30:06 ID:ZsbF9RIv
∧__,,∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
( ´･ω･) ＜　復旧してほしいな
( つ旦O　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
と＿)＿)

352 ：M7.74 ：04/10/30 00:32:39 ID:O8Xg8c4P
上越新幹線は車輪を覆うように雪よけカバーがついてる
雪国仕様の車体だったため、それがつっかえ棒の役目を果たして
横転を免れた。みたいな話をどっかで聞いた気がする。
何はともあれ、お疲れ＆ありがとう、とき。

353 ：M7.74 ：04/10/30 00:34:30 ID:1hbfwMs3
>>344
ほんとＥ４てきもいよな・・・。俺には爬虫類に見える。


354 ：M7.74 ：04/10/30 00:37:30 ID:toUKo1IH
>>352
あと、線路の方にも融かした雪を流す溝がついてて、
その縁にもたれかかったので転覆しなかったってな話も聞いた。

これらの知見は東海道新幹線にも生かされると思うよ。

355 ：M7.74 ：04/10/30 00:47:23 ID:1v90hKxl
　　　　　　　 _,,--───-..、
　　　　　　／::::::::;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;ヽ、
　　　　　 /::::::::/´　　｀'´ 　｀ヽ:ヽ
　　　　　/::::::::i　 　 ・　　・ 　 i::::i
　　　　　f:::::::::!　　_∧＿＿__ﾉ:::::!
　　　　　!:::::::::::>''´ ﾞ-'　　　　ヽ:::| 泣かせるスレじゃん･･･
　　　　　〉::::::（ --─-、_,-─-）::!
　　　　/:::::::::::ゝ,,＿＿＿＿__ノ::::ヽ
.　　　/:::::::::::::::/　　　　　　　ヽ:::::::::＼
　　 /::::::::::::::::/ r'''''::. 　　　　　｀i::::::::::ヽ
　　/:::::::::::::::/　i　　 l　　　＿ 　 'i::::::::::::i
　i´::::::::::::::::i'　├:::::::i　　 f'＝｀iノ:::::::::::::}
　{::::::::::::::::::｀''ヽ!:::::::::!.＿_l　 　.l:::::::::::::ノ__＿＿＿
＿i,,::::::::::::::::::::::::::ヽノ　　 |（:::） |;;;;;:-''´
　　｀''─--;;;;;;;;;;;;;;;:)　　　!、＿,!


356 ：M7.74 ：04/10/30 00:51:40 ID:4tKiQHwA
┌┼┐
（・〇・）
┴─┴
が
進化して
（・〇・）

とき（・〇・）かわいいよ（・〇・）とき
210キロの擦り傷はさぞ痛かったろうに、
お客さんを守ってよくがんばったね、
えらいよ、とき。


357 ：M7.74 ：04/10/30 00:53:47 ID:hGlGdeW1
>>354
東海道新幹線はバラス軌道なのでほとんど無理

358 ：　 ：04/10/30 00:59:42 ID:0kbG6tmI
>>346
｡･ﾟ･(・○；)･ﾟ･｡

359 ：M7.74 ：04/10/30 01:00:57 ID:XAT/Xpj3
あまり報道されていない（？）情報

下り「とき３２７号」が地震直後に大清水トンネル内で緊急停車し、
乗客約４００人がトンネル内を歩いて脱出、未明までにバスで越後湯沢駅に着いた。
（新潟日報号外　10月24日）

360 ：M7.74 ：04/10/30 01:03:35 ID:XAT/Xpj3
高架橋柱１２万本を総点検へ　全国の新幹線、国交相指示

　新潟県中越地震で上越新幹線の高架橋柱が複数個所で損傷したことを受け、北側一雄国土交通相は２９日、新幹線を運行するＪＲ各社に対し、全国に計約１２万本ある新幹線の橋柱を総点検するよう指示した。
　耐震補強工事の必要はないと各社が判断した橋柱も点検対象に含めた。２００８年度末までとした同工事の完了を前倒しすることも求めた。
　上越新幹線の脱線事故を受け、国交省が設置した「新幹線脱線対策協議会」の２回目会合の席上で指示した。
　ＪＲ東日本によると、今回の地震で上越新幹線の高架橋柱約５０本に、コンクリートがはがれるなどの損傷が発生。
浦佐駅から約１０キロ長岡駅寄りの新潟県川口町にある８本の損傷は、斜めに亀裂が入り柱が破壊される恐れのある「せん断」を起こしていたが、うち５本は補強工事の対象外だった。
（共同通信） - 10月29日23時36分ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041029-00000269-kyodo-soci



361 ：M7.74 ：04/10/30 01:22:44 ID:XAT/Xpj3
平成１６年新潟県中越地震（第一報）
※掲載している写真の全ての権利は、国土交通省北陸地方整備局道路部に帰属しており、転載自由です。なお、使用される場合は「国土交通省北陸地方整備局道路部提供」とお記しください。
http://www.hrr.mlit.go.jp/saigai/H161023/niigata_mid_eq/ver.1_04.10.28.pdf

特に「国道17号川口町和南津（わなづ）トンネルコンクリートの剥落」
は新幹線のトンネル内隆起とともに地下鉄、トンネル安全神話を崩壊させるに十分だと思いました。
（今までは東海道本線丹那トンネルと阪神淡路大震災地下鉄くらいしかなかった）


362 ：M7.74 ：04/10/30 01:30:50 ID:iI1kNqXj
>>361
新幹線の安全神話？
走行中の列車に２０キロ以上のあるコンクリート片が直撃したりブレーキがかかったまま熱海まで走り続けたり
猟銃の弾が当たったり線路に幾重にも巻かれた鎖にそのまま突っ込んだり、安全とは言い切れない事件が多かったけどなあ

363 ：M7.74 ：04/10/30 01:33:53 ID:v84pPzYb
>>358
ヾ(ﾟﾟ)ﾖｼﾖｼ

364 ：M7.74 ：04/10/30 01:42:38 ID:R/yG3iHH
当地横浜でも寒い夜です。（・○・）様は屋外、ましては山間部にいらしてなにより御体が心配になります。あなた様のお救いになられた乗客はじめ我々からも感謝の気持ちを伝えたいと思います。あなたの勇気には脱帽です。

365 ：M7.74 ：04/10/30 01:43:11 ID:p2V+wSuF
>>362
それこそ凄いと思うんだが、
安全神話は崩れていないと思うが、
まして、210キロであの程度と言う驚くべき結果をだしたのが、
マジで神話になってしまうだろうな。
確かICEかTGVでは転覆だったとおもうんだが。

366 ：M7.74 ：04/10/30 01:59:51 ID:XAT/Xpj3
上越新幹線、新たに被害確認　消雪基地１０カ所破損

　ＪＲ東日本によると、今回の地震では上越新幹線で橋脚４５本が損傷した。８本は剪断（せんだん）破壊と呼ばれる激しい被害だった。このうち、５本は昨年５月の東北地方の地震を受けた診断で、耐震工事の必要はないと判断していた。
　また、同社は２９日、上越新幹線の被災状況をまとめた。新潟―上毛高原間で融雪水を線路に供給する消雪基地が３２カ所中、１０カ所で被害を受けていることなどが新たにわかった。
現在の不通区間（新潟−越後湯沢間）のうち新潟―燕三条間の運転が３０日から再開されることから、燕三条―越後湯沢間については、高速バスによる代行輸送を検討している。 (10/30 01:00)
ttp://www.asahi.com/national/update/1030/003.html

367 ：M7.74 ：04/10/30 02:08:17 ID:t21LmUwd
神話崩壊派ってよほど新幹線に恨みでもあるのか？
客観的にみると安全度の高さの証明と取れるが？

368 ：M7.74 ：04/10/30 02:11:23 ID:qTsOC3eh
>>367
激しく同意しますた。

369 ：見ているだけ ：04/10/30 02:14:57 ID:jhqCCt7G
マスゴミの言う安全神話の「安全」って何だろう。
−死傷者無し−
これだけで十分安全だと思うのだが？？？


370 ：M7.74 ：04/10/30 02:27:40 ID:qTsOC3eh
>>369
脱線して「安全神話の崩壊」とか言うぐらいだから、
仮に震度７が起きても、２００ｋを超えるスピードで
なんなんく走行して、新潟駅に定刻に到着することなのかな？
もし、そうだとしたら、マスコミは、ほんとうに脳内基地外
ですね。

371 ：M7.74 ：04/10/30 02:32:25 ID:qTsOC3eh
「安全」とは、自然災害や外的攻撃による破壊活動（テロ）
などを除いて、
設備不良、システム障害、それに人為的な原因で事故が起こる
リスクが限りなくゼロに近いという意味だと思うけどね。

372 ：M7.74 ：04/10/30 03:28:02 ID:cMCS90q3
うろ覚えでスマソだが。
JRの人曰く、
「我々は絶対に安全だと言った事は無い。」そうです。
「一つ一つの技術や決まりを、積み重ねているだけだ。」とも。

むしろ、マスコミが安全神話を勝手に作り、煽ったりして
何かしらかの事故が起きる度に大騒ぎされているのだ、と。

詳しくは、今発売中の週間新潮で確認して下され。

373 ：　 ：04/10/30 03:56:44 ID:0kbG6tmI
>>372
わかる。

374 ：M7.74 ：04/10/30 04:01:24 ID:s+4cgNQ6
E4もちょっと南の方だったけど頑張ったんだから悪くゆーな

375 ：M7.74 ：04/10/30 04:27:25 ID:wMPlpxqR
（Ｅ４？　何それ？　よくわからない人のため）
初心者用の、
新幹線ギャラリーのＨＰです。（ご参考に）
http://tec.supertrain.net/

376 ：M7.74 ：04/10/30 04:29:51 ID:0kbG6tmI
浪人時代E4のせわになったな…(´-`)

377 ：M7.74 ：04/10/30 05:24:33 ID:ra72uzOz
>>359
それ見たぞ。生島さんか誰かが遭遇したんじゃなかったっけ？

378 ：M7.74 ：04/10/30 05:26:34 ID:bmLTp4LO
>>1
ｵﾏｲはよくｶﾞﾝｶﾞｯた
(・○・)ヽ(´∀｀ )ﾖｼﾖｼ

379 ：M7.74 ：04/10/30 05:26:43 ID:ra72uzOz
おれちょっとこのスレ読んで愕然としたんだけど、
平成７年兵庫県南部地震で新幹線の高架が一体どんな
惨状になったか覚えてないのか？あれがもし午前５時
４６分でなかったらどうなってたか誰も検証してない
のか？安全神話が今回崩れなかったなどと言ってる奴
お前ら大丈夫か？１０年前にとっくに崩落してるぞ。

380 ：M7.74 ：04/10/30 05:28:17 ID:ra72uzOz
むむう。ちょっと確信した。日本はもう終わりだ。
東海、南海地震を待つまでもないよ。これではあかん。
こんな甘いことでは。

381 ：M7.74 ：04/10/30 05:41:00 ID:ZalnTDWB
>>379
で、今回、落ちた橋梁や倒れた橋脚があったかどうかは確認したか？

382 ：M7.74 ：04/10/30 06:05:08 ID:ra72uzOz
>>381
今回脱線があり奇跡的に転覆しませんでした。
橋梁をいくら強化しても震度が緩くても、それでもなお
奇跡がなければ助からないということがわかってしまった
んです。

383 ：M7.74 ：04/10/30 06:08:36 ID:ra72uzOz
東海地震の震源域を新幹線がものすごい頻度で往来している。
マグニチュード８の内陸型ではない、プレート境界型の
超巨大地震が、その震源域を例外的に陸地にまで及んで
発生する。つまり、直下型巨大地震に時速３００キロの
のぞみがぶちあたることになる。
このプレート境界地震の最初の割れ始めがもし走行中の
新幹線からいくらかでも遠ければユレダスが作用していくぶん
減速はするだろうが・・・

384 ：M7.74 ：04/10/30 06:11:58 ID:ra72uzOz
新潟県中越地震の規模　マグニチュード６．８
マグニチュード８というとこれの約６０倍のエネルギー


ということのようだね。単純計算ではあるけども。

385 ：M7.74 ：04/10/30 06:14:16 ID:ra72uzOz
濃尾地震も内陸直下型では例外的に巨大なマグニチュード８．０
中部地方にはこのクラスの地震を引き起こす断層帯がたくさん
あるはず。代表的なものが午伏寺断層を中心とする糸魚川−静岡
構造線沿いの断層系。

386 ：M7.74 ：04/10/30 06:30:54 ID:ofhGVoLG
「安全神話」･･･崩壊も何も、はじめからそんなものはない。
あれはマスゴミが勝手に作って「崩壊」と騒いでいるだけ。
それに釣られて新幹線を叩いている連中はアフォ。

387 ：M7.74 ：04/10/30 06:34:02 ID:Gw3vgwqO
こんどの東海沖地震でも無事故だったら神話確定だね！

388 ：M7.74 ：04/10/30 06:38:26 ID:736Fs9kb
>マグニチュード６．８
>マグニチュード８というとこれの約６０倍のエネルギー

100倍近くだと思うが

389 ：M7.74 ：04/10/30 07:17:17 ID:PFn+rAYZ
そんなにない。63倍。

390 ：M7.74 ：04/10/30 07:47:06 ID:P4IxjTu9
>>381
落ちてはいないけど、補強済みのはずの橋脚の鉄筋が
破断していたところがあった。
それよりトンネルのほうが被害が大きい。
トンネル内も震源域になっていたのか、活断層らしき
隆起が見つかったとか･･･。中もひどく崩れてるみたいだし。

391 ：M7.74 ：04/10/30 08:49:31 ID:AQd02shH
特急料金を１００万円くらいに設定すれば、
核弾頭が落ちてきても安全に運行できる新幹線はできるかもしれん。
マスコミは要はそういうものを作れといっている。

392 ：M7.74 ：04/10/30 09:15:09 ID:sIVAbLed
⊂・・⊃　700系
<｀∀´>　KTX

393 ：M7.74 ：04/10/30 09:43:32 ID:vSwHHpRq
>>328
泣かせるなよ・・。

ところで、ちょっと前までは新潟行き新幹線は「とき」ではなく「あさひ」
だったんだが、やっぱり「とき」に改称してよかったね。

394 ：M7.74 ：04/10/30 09:48:52 ID:EGtAoWt7
(・○・)ですいずときすーぱーえくすぷれす　ばうんどふぉーつばめさんじょー

395 ：M7.74 ：04/10/30 10:16:22 ID:0DggxFF8
>>382
逆に阪神大震災があったからこそ
脆弱な部分から耐震補強を行って
橋桁が落ちるという事が無かったわけだが。

396 ：M7.74 ：04/10/30 10:29:57 ID:W1JFnbnh
>314

おそらく工学院大学の曽根教授(元東京大学電気工学科教授)か、
金沢工業大学の永瀬教授(元JRマン)でしょう。逆にいうと、これだけの鉄道
大国でまともに鉄道工学を研究しているのはこの2つぐらい。

397 ：M7.74 ：04/10/30 10:30:45 ID:cPgmre1l
おととい新幹線見てきた。おもちゃみたいで、かわいかったぞ。

398 ：M7.74 ：04/10/30 10:32:40 ID:W1JFnbnh
>379

あの阪神淡路播磨震災の時に新幹線で死者が出なかったのは偶然、でしょうね。
でも、それ以来高架橋の耐震強化として、鉄板巻きをすごい勢いで施工したから
こそ、今回の直下地震でも崩れなかったわけで。

399 ：sage ：04/10/30 10:47:36 ID:QLr+8sNx
(・○・)ヽ(´u｀ )ﾖｼﾖｼ

400 ：M7.74 ：04/10/30 10:52:36 ID:W1JFnbnh
上の方でリニアの話題が出ていましたが、現在の山梨実験線で使われいる
タイプのコイル配置の場合、停電時でも、短絡故障発生時でも急ブレーキ
がかからない構造になっています。

また、500km/hで走行している時に浮上力が失われた場合でも、車輪が出て
安全に停止できる設計になっています。

当然、山梨実験線ではこういう異常時・故障時の試験もやってます。

401 ：M7.74 ：04/10/30 11:00:48 ID:eJCMX0U0
ttp://www.jreast.co.jp/train/shinkan/200.html
やっぱｶﾜｲｲ・・・

402 ：M7.74 ：04/10/30 11:07:11 ID:Z8qpR+Cg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200410300129306090.jpg
うん、ｶﾜｲｲﾖ

403 ：M7.74 ：04/10/30 11:24:16 ID:vui9aXMq
＞401は目が２つある
＞402は目が１つ

見る角度によってちがうの？


404 ：M7.74 ：04/10/30 11:28:23 ID:W1JFnbnh
>403

1個の中にシールドビーム灯が2個入っています。片方が切れても消灯しない
ための対策です。かなり奥まった位置にあるので、角度によって見えません

405 ：M7.74 ：04/10/30 11:30:58 ID:WvBPL4bV
つーか、目が充血しとるやん。ちゃんと寝れ。

238KB
新着レスの表示
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

【通勤】満員電車でGO！その04/07/12【ラッシュ】 だなんて（,, ・∀・）＜エロいな