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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。
【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】

1 ：M7.74 ：04/10/26 17:00:55 ID:QTUjJCrK
（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

343 ：M7.74 ：04/10/30 00:06:04 ID:w1Hhog35
ただの乗り物を擬人化する椰子ばっかだな、キモイ。

344 ：M7.74 ：04/10/30 00:14:05 ID:JhPeLhr2
　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>343ただの乗り物とはどういう了見か？

345 ：M7.74 ：04/10/30 00:14:32 ID:4tKiQHwA
┌┼┐
（・〇・）
┴─┴
が
進化して
（・〇・）

とき（・〇・）かわいいよ（・〇・）とき

346 ：M7.74 ：04/10/30 00:15:39 ID:w1Hhog35
乗り物は乗り物だ。
動かなければただの鉄の塊だ。

347 ：M7.74 ：04/10/30 00:15:53 ID:jX0aQE10
やっぱ新幹線無いと困るので、早く復旧して欲しい。

348 ：M7.74 ：04/10/30 00:21:37 ID:coo8BGNx
ときって重いらしいけどボディは鉄でできてるの？それともジュラルミン？

349 ：M7.74 ：04/10/30 00:28:49 ID:ZsbF9RIv
∧__,,∧　 　／￣￣￣￣￣
( ´･ω･) ＜　・・・
( つ旦O　 　＼＿＿＿＿＿
と＿)＿)

350 ：M7.74 ：04/10/30 00:29:06 ID:4tKiQHwA
アルミニウム

351 ：M7.74 ：04/10/30 00:30:06 ID:ZsbF9RIv
∧__,,∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
( ´･ω･) ＜　復旧してほしいな
( つ旦O　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
と＿)＿)

352 ：M7.74 ：04/10/30 00:32:39 ID:O8Xg8c4P
上越新幹線は車輪を覆うように雪よけカバーがついてる
雪国仕様の車体だったため、それがつっかえ棒の役目を果たして
横転を免れた。みたいな話をどっかで聞いた気がする。
何はともあれ、お疲れ＆ありがとう、とき。

353 ：M7.74 ：04/10/30 00:34:30 ID:1hbfwMs3
>>344
ほんとＥ４てきもいよな・・・。俺には爬虫類に見える。


354 ：M7.74 ：04/10/30 00:37:30 ID:toUKo1IH
>>352
あと、線路の方にも融かした雪を流す溝がついてて、
その縁にもたれかかったので転覆しなかったってな話も聞いた。

これらの知見は東海道新幹線にも生かされると思うよ。

355 ：M7.74 ：04/10/30 00:47:23 ID:1v90hKxl
　　　　　　　 _,,--───-..、
　　　　　　／::::::::;;;;;;;;;:::::;;;;;;;;;ヽ、
　　　　　 /::::::::/´　　｀'´ 　｀ヽ:ヽ
　　　　　/::::::::i　 　 ・　　・ 　 i::::i
　　　　　f:::::::::!　　_∧＿＿__ﾉ:::::!
　　　　　!:::::::::::>''´ ﾞ-'　　　　ヽ:::| 泣かせるスレじゃん･･･
　　　　　〉::::::（ --─-、_,-─-）::!
　　　　/:::::::::::ゝ,,＿＿＿＿__ノ::::ヽ
.　　　/:::::::::::::::/　　　　　　　ヽ:::::::::＼
　　 /::::::::::::::::/ r'''''::. 　　　　　｀i::::::::::ヽ
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　i´::::::::::::::::i'　├:::::::i　　 f'＝｀iノ:::::::::::::}
　{::::::::::::::::::｀''ヽ!:::::::::!.＿_l　 　.l:::::::::::::ノ__＿＿＿
＿i,,::::::::::::::::::::::::::ヽノ　　 |（:::） |;;;;;:-''´
　　｀''─--;;;;;;;;;;;;;;;:)　　　!、＿,!


356 ：M7.74 ：04/10/30 00:51:40 ID:4tKiQHwA
┌┼┐
（・〇・）
┴─┴
が
進化して
（・〇・）

とき（・〇・）かわいいよ（・〇・）とき
210キロの擦り傷はさぞ痛かったろうに、
お客さんを守ってよくがんばったね、
えらいよ、とき。


357 ：M7.74 ：04/10/30 00:53:47 ID:hGlGdeW1
>>354
東海道新幹線はバラス軌道なのでほとんど無理

358 ：　 ：04/10/30 00:59:42 ID:0kbG6tmI
>>346
｡･ﾟ･(・○；)･ﾟ･｡

359 ：M7.74 ：04/10/30 01:00:57 ID:XAT/Xpj3
あまり報道されていない（？）情報

下り「とき３２７号」が地震直後に大清水トンネル内で緊急停車し、
乗客約４００人がトンネル内を歩いて脱出、未明までにバスで越後湯沢駅に着いた。
（新潟日報号外　10月24日）

360 ：M7.74 ：04/10/30 01:03:35 ID:XAT/Xpj3
高架橋柱１２万本を総点検へ　全国の新幹線、国交相指示

　新潟県中越地震で上越新幹線の高架橋柱が複数個所で損傷したことを受け、北側一雄国土交通相は２９日、新幹線を運行するＪＲ各社に対し、全国に計約１２万本ある新幹線の橋柱を総点検するよう指示した。
　耐震補強工事の必要はないと各社が判断した橋柱も点検対象に含めた。２００８年度末までとした同工事の完了を前倒しすることも求めた。
　上越新幹線の脱線事故を受け、国交省が設置した「新幹線脱線対策協議会」の２回目会合の席上で指示した。
　ＪＲ東日本によると、今回の地震で上越新幹線の高架橋柱約５０本に、コンクリートがはがれるなどの損傷が発生。
浦佐駅から約１０キロ長岡駅寄りの新潟県川口町にある８本の損傷は、斜めに亀裂が入り柱が破壊される恐れのある「せん断」を起こしていたが、うち５本は補強工事の対象外だった。
（共同通信） - 10月29日23時36分ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041029-00000269-kyodo-soci



361 ：M7.74 ：04/10/30 01:22:44 ID:XAT/Xpj3
平成１６年新潟県中越地震（第一報）
※掲載している写真の全ての権利は、国土交通省北陸地方整備局道路部に帰属しており、転載自由です。なお、使用される場合は「国土交通省北陸地方整備局道路部提供」とお記しください。
http://www.hrr.mlit.go.jp/saigai/H161023/niigata_mid_eq/ver.1_04.10.28.pdf

特に「国道17号川口町和南津（わなづ）トンネルコンクリートの剥落」
は新幹線のトンネル内隆起とともに地下鉄、トンネル安全神話を崩壊させるに十分だと思いました。
（今までは東海道本線丹那トンネルと阪神淡路大震災地下鉄くらいしかなかった）


362 ：M7.74 ：04/10/30 01:30:50 ID:iI1kNqXj
>>361
新幹線の安全神話？
走行中の列車に２０キロ以上のあるコンクリート片が直撃したりブレーキがかかったまま熱海まで走り続けたり
猟銃の弾が当たったり線路に幾重にも巻かれた鎖にそのまま突っ込んだり、安全とは言い切れない事件が多かったけどなあ

363 ：M7.74 ：04/10/30 01:33:53 ID:v84pPzYb
>>358
ヾ(ﾟﾟ)ﾖｼﾖｼ

364 ：M7.74 ：04/10/30 01:42:38 ID:R/yG3iHH
当地横浜でも寒い夜です。（・○・）様は屋外、ましては山間部にいらしてなにより御体が心配になります。あなた様のお救いになられた乗客はじめ我々からも感謝の気持ちを伝えたいと思います。あなたの勇気には脱帽です。

365 ：M7.74 ：04/10/30 01:43:11 ID:p2V+wSuF
>>362
それこそ凄いと思うんだが、
安全神話は崩れていないと思うが、
まして、210キロであの程度と言う驚くべき結果をだしたのが、
マジで神話になってしまうだろうな。
確かICEかTGVでは転覆だったとおもうんだが。

366 ：M7.74 ：04/10/30 01:59:51 ID:XAT/Xpj3
上越新幹線、新たに被害確認　消雪基地１０カ所破損

　ＪＲ東日本によると、今回の地震では上越新幹線で橋脚４５本が損傷した。８本は剪断（せんだん）破壊と呼ばれる激しい被害だった。このうち、５本は昨年５月の東北地方の地震を受けた診断で、耐震工事の必要はないと判断していた。
　また、同社は２９日、上越新幹線の被災状況をまとめた。新潟―上毛高原間で融雪水を線路に供給する消雪基地が３２カ所中、１０カ所で被害を受けていることなどが新たにわかった。
現在の不通区間（新潟−越後湯沢間）のうち新潟―燕三条間の運転が３０日から再開されることから、燕三条―越後湯沢間については、高速バスによる代行輸送を検討している。 (10/30 01:00)
ttp://www.asahi.com/national/update/1030/003.html

367 ：M7.74 ：04/10/30 02:08:17 ID:t21LmUwd
神話崩壊派ってよほど新幹線に恨みでもあるのか？
客観的にみると安全度の高さの証明と取れるが？

368 ：M7.74 ：04/10/30 02:11:23 ID:qTsOC3eh
>>367
激しく同意しますた。

369 ：見ているだけ ：04/10/30 02:14:57 ID:jhqCCt7G
マスゴミの言う安全神話の「安全」って何だろう。
−死傷者無し−
これだけで十分安全だと思うのだが？？？


370 ：M7.74 ：04/10/30 02:27:40 ID:qTsOC3eh
>>369
脱線して「安全神話の崩壊」とか言うぐらいだから、
仮に震度７が起きても、２００ｋを超えるスピードで
なんなんく走行して、新潟駅に定刻に到着することなのかな？
もし、そうだとしたら、マスコミは、ほんとうに脳内基地外
ですね。

371 ：M7.74 ：04/10/30 02:32:25 ID:qTsOC3eh
「安全」とは、自然災害や外的攻撃による破壊活動（テロ）
などを除いて、
設備不良、システム障害、それに人為的な原因で事故が起こる
リスクが限りなくゼロに近いという意味だと思うけどね。

372 ：M7.74 ：04/10/30 03:28:02 ID:cMCS90q3
うろ覚えでスマソだが。
JRの人曰く、
「我々は絶対に安全だと言った事は無い。」そうです。
「一つ一つの技術や決まりを、積み重ねているだけだ。」とも。

むしろ、マスコミが安全神話を勝手に作り、煽ったりして
何かしらかの事故が起きる度に大騒ぎされているのだ、と。

詳しくは、今発売中の週間新潮で確認して下され。

373 ：　 ：04/10/30 03:56:44 ID:0kbG6tmI
>>372
わかる。

374 ：M7.74 ：04/10/30 04:01:24 ID:s+4cgNQ6
E4もちょっと南の方だったけど頑張ったんだから悪くゆーな

375 ：M7.74 ：04/10/30 04:27:25 ID:wMPlpxqR
（Ｅ４？　何それ？　よくわからない人のため）
初心者用の、
新幹線ギャラリーのＨＰです。（ご参考に）
http://tec.supertrain.net/

376 ：M7.74 ：04/10/30 04:29:51 ID:0kbG6tmI
浪人時代E4のせわになったな…(´-`)

377 ：M7.74 ：04/10/30 05:24:33 ID:ra72uzOz
>>359
それ見たぞ。生島さんか誰かが遭遇したんじゃなかったっけ？

378 ：M7.74 ：04/10/30 05:26:34 ID:bmLTp4LO
>>1
ｵﾏｲはよくｶﾞﾝｶﾞｯた
(・○・)ヽ(´∀｀ )ﾖｼﾖｼ

379 ：M7.74 ：04/10/30 05:26:43 ID:ra72uzOz
おれちょっとこのスレ読んで愕然としたんだけど、
平成７年兵庫県南部地震で新幹線の高架が一体どんな
惨状になったか覚えてないのか？あれがもし午前５時
４６分でなかったらどうなってたか誰も検証してない
のか？安全神話が今回崩れなかったなどと言ってる奴
お前ら大丈夫か？１０年前にとっくに崩落してるぞ。

380 ：M7.74 ：04/10/30 05:28:17 ID:ra72uzOz
むむう。ちょっと確信した。日本はもう終わりだ。
東海、南海地震を待つまでもないよ。これではあかん。
こんな甘いことでは。

381 ：M7.74 ：04/10/30 05:41:00 ID:ZalnTDWB
>>379
で、今回、落ちた橋梁や倒れた橋脚があったかどうかは確認したか？

382 ：M7.74 ：04/10/30 06:05:08 ID:ra72uzOz
>>381
今回脱線があり奇跡的に転覆しませんでした。
橋梁をいくら強化しても震度が緩くても、それでもなお
奇跡がなければ助からないということがわかってしまった
んです。

383 ：M7.74 ：04/10/30 06:08:36 ID:ra72uzOz
東海地震の震源域を新幹線がものすごい頻度で往来している。
マグニチュード８の内陸型ではない、プレート境界型の
超巨大地震が、その震源域を例外的に陸地にまで及んで
発生する。つまり、直下型巨大地震に時速３００キロの
のぞみがぶちあたることになる。
このプレート境界地震の最初の割れ始めがもし走行中の
新幹線からいくらかでも遠ければユレダスが作用していくぶん
減速はするだろうが・・・

384 ：M7.74 ：04/10/30 06:11:58 ID:ra72uzOz
新潟県中越地震の規模　マグニチュード６．８
マグニチュード８というとこれの約６０倍のエネルギー


ということのようだね。単純計算ではあるけども。

385 ：M7.74 ：04/10/30 06:14:16 ID:ra72uzOz
濃尾地震も内陸直下型では例外的に巨大なマグニチュード８．０
中部地方にはこのクラスの地震を引き起こす断層帯がたくさん
あるはず。代表的なものが午伏寺断層を中心とする糸魚川−静岡
構造線沿いの断層系。

386 ：M7.74 ：04/10/30 06:30:54 ID:ofhGVoLG
「安全神話」･･･崩壊も何も、はじめからそんなものはない。
あれはマスゴミが勝手に作って「崩壊」と騒いでいるだけ。
それに釣られて新幹線を叩いている連中はアフォ。

387 ：M7.74 ：04/10/30 06:34:02 ID:Gw3vgwqO
こんどの東海沖地震でも無事故だったら神話確定だね！

388 ：M7.74 ：04/10/30 06:38:26 ID:736Fs9kb
>マグニチュード６．８
>マグニチュード８というとこれの約６０倍のエネルギー

100倍近くだと思うが

389 ：M7.74 ：04/10/30 07:17:17 ID:PFn+rAYZ
そんなにない。63倍。

390 ：M7.74 ：04/10/30 07:47:06 ID:P4IxjTu9
>>381
落ちてはいないけど、補強済みのはずの橋脚の鉄筋が
破断していたところがあった。
それよりトンネルのほうが被害が大きい。
トンネル内も震源域になっていたのか、活断層らしき
隆起が見つかったとか･･･。中もひどく崩れてるみたいだし。

391 ：M7.74 ：04/10/30 08:49:31 ID:AQd02shH
特急料金を１００万円くらいに設定すれば、
核弾頭が落ちてきても安全に運行できる新幹線はできるかもしれん。
マスコミは要はそういうものを作れといっている。

392 ：M7.74 ：04/10/30 09:15:09 ID:sIVAbLed
⊂・・⊃　700系
<｀∀´>　KTX

393 ：M7.74 ：04/10/30 09:43:32 ID:vSwHHpRq
>>328
泣かせるなよ・・。

ところで、ちょっと前までは新潟行き新幹線は「とき」ではなく「あさひ」
だったんだが、やっぱり「とき」に改称してよかったね。

394 ：M7.74 ：04/10/30 09:48:52 ID:EGtAoWt7
(・○・)ですいずときすーぱーえくすぷれす　ばうんどふぉーつばめさんじょー

395 ：M7.74 ：04/10/30 10:16:22 ID:0DggxFF8
>>382
逆に阪神大震災があったからこそ
脆弱な部分から耐震補強を行って
橋桁が落ちるという事が無かったわけだが。

396 ：M7.74 ：04/10/30 10:29:57 ID:W1JFnbnh
>314

おそらく工学院大学の曽根教授(元東京大学電気工学科教授)か、
金沢工業大学の永瀬教授(元JRマン)でしょう。逆にいうと、これだけの鉄道
大国でまともに鉄道工学を研究しているのはこの2つぐらい。

397 ：M7.74 ：04/10/30 10:30:45 ID:cPgmre1l
おととい新幹線見てきた。おもちゃみたいで、かわいかったぞ。

398 ：M7.74 ：04/10/30 10:32:40 ID:W1JFnbnh
>379

あの阪神淡路播磨震災の時に新幹線で死者が出なかったのは偶然、でしょうね。
でも、それ以来高架橋の耐震強化として、鉄板巻きをすごい勢いで施工したから
こそ、今回の直下地震でも崩れなかったわけで。

399 ：sage ：04/10/30 10:47:36 ID:QLr+8sNx
(・○・)ヽ(´u｀ )ﾖｼﾖｼ

400 ：M7.74 ：04/10/30 10:52:36 ID:W1JFnbnh
上の方でリニアの話題が出ていましたが、現在の山梨実験線で使われいる
タイプのコイル配置の場合、停電時でも、短絡故障発生時でも急ブレーキ
がかからない構造になっています。

また、500km/hで走行している時に浮上力が失われた場合でも、車輪が出て
安全に停止できる設計になっています。

当然、山梨実験線ではこういう異常時・故障時の試験もやってます。

401 ：M7.74 ：04/10/30 11:00:48 ID:eJCMX0U0
ttp://www.jreast.co.jp/train/shinkan/200.html
やっぱｶﾜｲｲ・・・

402 ：M7.74 ：04/10/30 11:07:11 ID:Z8qpR+Cg
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200410300129306090.jpg
うん、ｶﾜｲｲﾖ

403 ：M7.74 ：04/10/30 11:24:16 ID:vui9aXMq
＞401は目が２つある
＞402は目が１つ

見る角度によってちがうの？


404 ：M7.74 ：04/10/30 11:28:23 ID:W1JFnbnh
>403

1個の中にシールドビーム灯が2個入っています。片方が切れても消灯しない
ための対策です。かなり奥まった位置にあるので、角度によって見えません

405 ：M7.74 ：04/10/30 11:30:58 ID:WvBPL4bV
つーか、目が充血しとるやん。ちゃんと寝れ。

406 ：M7.74 ：04/10/30 11:34:13 ID:ZHR7Lcgy
>>400
時速５００ｋｍのタッチダウンなんて軍用機でもやらないことを民間の交通機関にやらせているのか…

エアロトレインなら減速するまで浮力を保てるから、着地も安全。
システムが単純なので信頼性も高い。


407 ：M7.74 ：04/10/30 11:35:21 ID:vui9aXMq
＞404サンクス
勉強になったよ
＞405ﾜﾗﾀ


408 ：M7.74 ：04/10/30 11:36:13 ID:uopPUd3U
もう、このスレは、いらないな

地震は常態化しちゃって臨時にくる地震なんてないもの

409 ：M7.74 ：04/10/30 11:36:21 ID:afURm434
>>405

>>401は先頭、>>402は最後尾で、それぞれ白と赤の色の違うランプを
点灯させているから。
・・・って知ってるかｗ

410 ：M7.74 ：04/10/30 11:38:22 ID:dzcFSZbr
泣けるなこのスレ(;○;)

411 ：M7.74 ：04/10/30 11:40:23 ID:W1JFnbnh
>406
常用するものではないので。本当の非常時だけですから。

>410
JR東日本に助命嘆願を出しましょう。

412 ：M7.74 ：04/10/30 12:08:04 ID:XAT/Xpj3
>>361　新幹線安全神話のつもりではありませんでした

地下鉄、トンネル安全神話を崩壊させるに十分だと思いました。
（今までは東海道本線丹那トンネルと阪神淡路大震災地下鉄くらいしかなかった）

地下の安全性については
偉い先生方の立派な御本や、旧営団地下鉄の「メトロニュース」にありました。

私は地下鉄は平野部の大都市の軟弱地盤と硬地盤の複雑に交差する中を
阪神で壊れたのと同じ浅い場所の潜函工法で出来ているのが多いから、コワイ。

また。大地震の被害想定では大都市圏の鉄道の導通確率を２０％〜７０％に設定している
アリエナーイ！と、特に今回の被害をみて叫びたい


413 ：M7.74 ：04/10/30 12:09:55 ID:Sy3me30P
オレのアパートの部屋（2階）横20ｍを同じ高さで東海道新幹線通ってます
もともと住宅地じゃないんで、防音壁みたいなのなくて南向きのベランダ目の前を平行に丸見え
アパートはそれを見越して建てられてて防音も防振も対策ばっちりで、ちょっとだけうるせーヤツだな程度で意識もしてなかったけど
このスレをみたら、
たまにはカーテン全開で半日くらいひっきりなしに通り過ぎるのをぼんやり眺めてみてもいいなって思った

(・○・)ヽ(´∀｀ )ﾖｼﾖｼ

414 ：M7.74 ：04/10/30 12:38:43 ID:8aR5xgZQ
(・○・)
コレ可愛いよ。
ときタン、ありがとうね


415 ：M7.74 ：04/10/30 12:39:16 ID:Mr2dA9se
こっちの方が可愛く見える俺はおかしいのかな。やっぱり200系は白地に緑じゃないとねえ。
ttp://shinkansen.jpn.org/east/E4.html

>>409
色違いのランプじゃなくて、尾灯として使う場合は前に赤い板を出しているんじゃなかった？

416 ：M7.74 ：04/10/30 12:42:49 ID:uF8g2wrf
>>361
ｽﾚ違いですまん。
そのPDFの3ﾍﾟｰｼﾞ目・上の写真（県道小千谷長岡線崩壊現場）って、
もしかしたら優太くんたちが埋まってた現場じゃないのか…　｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

417 ：（・○・） とき325号 新潟行 ：04/10/30 12:50:31 ID:ofhGVoLG
（・○・）みなさんこんにちわ。とき325号です。
これから、こっちのほうは雨が降ってくるみたいです。
会社の人たちはボクを助けてくれるのに懸命です。
でも余震とか悪天候とか危ないことがあった時には無理をしないで欲しいです。
そして、原因の調査と究明も始まっています。
ボクのことが教訓になって、これから先、各地で走り続ける新幹線の安全な運行につながっていけばいいな。
そういえば、燕三条と新潟の間で運転が再開したそうですね。
越後湯沢−燕三条間はもう少し時間がかかるみたいだけど･･･
直す所もいっぱいあるから･･･
みなさんがボクを励ましてくれたり、ﾅﾃﾞﾅﾃﾞしてくれたり、
会社にメールを送ってくれたりするから、ボクは頑張ります。
（・○・） とき325号 新潟行でした。

418 ：M7.74 ：04/10/30 12:51:53 ID:D44bGLHk
E4も好きだけどやっぱり（・○・）だな

419 ：M7.74 ：04/10/30 13:08:51 ID:tw7zSXox
>>417
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420 ：M7.74 ：04/10/30 13:10:43 ID:W1JFnbnh
とき325号は、とりあえず新潟には行けそうだね。車両基地があるから。
問題は、そこから仙台(車両工場)に行けるかどうか。
仙台で修理してちゃんと元気になって戻ってきて欲しいな。

傾いて隣の線路に接触した時の速度を計算したら、147km/hとなった。
それだけの速度で車体横を擦っても、外観上大きな変化がないというのは
すごいなあ。

421 ：M7.74 ：04/10/30 13:13:03 ID:XAT/Xpj3
>>416　Yes,it is.

422 ：M7.74 ：04/10/30 13:15:44 ID:V9+xCxMM
（・〇・）もう何日も傾いてるから、平衡感覚おかしくなっちゃったよぉ！

423 ：ヽ(*Д*)ﾉ ◆uUEwJoamX. ：04/10/30 13:18:31 ID:yRxdKABh
やばい。名スレ

424 ：M7.74 ：04/10/30 13:20:32 ID:HUzYpt8G
「お母さん、死んじゃったの？」＝暗い病室、優太ちゃんおびえる−事故の記憶鮮明

　土砂崩れ現場から奇跡的に生還した皆川優太ちゃん（２つ）が「お母さん、死んじゃったの？」などと、入院先の長岡赤十字病院関係者に問い掛けていることが３０日分かった。優太ちゃんは暗い部屋におびえる様子も見られるという。
　同病院では小児科、精神科などが協力して、優太ちゃんの精神面のケアを進める。
　同病院によると、優太ちゃんは「お母さんいつ来る？」と繰り返し、「お母さん、病院で死んじゃったの？」と問い掛けてきた。病室が暗くなると「また暗くなった…」とおびえる様子を見せた。
　２９日夜は病室の明かりを一晩中つけたままにした。午後１１時２０分ごろ眠り、３０日午前７時ごろ目覚めた。
　医師が、土砂の下の暗い中で何か飲んだか尋ねると「牛乳飲んだ」と答えたり、「車が壊れて困った。直して…」と言うなど事故当時のことについてもはっきり覚えている様子だという。　

425 ：ヽ(*Д*)ﾉ ◆uUEwJoamX. ：04/10/30 13:29:02 ID:yRxdKABh
事故のトキはランプも光ってなくていかにも死だよな。。。

426 ：M7.74 ：04/10/30 14:00:58 ID:QIKEn2H6
>>415
鼻ﾁｭｰしてるところがかわいい
しもぶくれー

427 ：M7.74 ：04/10/30 14:06:12 ID:Mr2dA9se
新潟県中越地震、新幹線が新潟―燕三条間で運転再開（画像あり）
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/im20041030AS1G3000F30102004.html

428 ：M7.74 ：04/10/30 14:11:31 ID:xfAihN1C
（・○・）「北斗有情急停車！！」
乗客「ありがたやとき様、一人のケガ人もないとは」
ラオウ「とき！！車体は旧式化しても安全性はいささかの衰えも見せぬ。
おそるべき車両よ！！」

429 ：M7.74 ：04/10/30 14:19:25 ID:iLvZVWv7
優太ちゃんには強く生きてほしい・・・

430 ：M7.74 ：04/10/30 14:40:38 ID:NV1DN9VX
>>427
中越地震に被災して復旧の目処が立たない、と書かずに
脱線事故を起こした、という書き方をしてるあたり
これ書いた記者は何かJRに恨みでもあるんだろうか。

431 ：M7.74 ：04/10/30 14:49:47 ID:T5UnFyAz
このスレ、なんか優しい人多いな〜（´ー｀　）
日本も捨てたもんじゃないな。


432 ：M7.74 ：04/10/30 15:06:42 ID:ZJdb3JQ/
ＪＲ東日本は、残る不通区間のうち燕三条−長岡間も来週中に開通させ
たい意向だが、「とき３２５号」が脱線したままになっている長岡―越後湯沢間
については復旧作業が遅れ、運転再開の見通しが全く立っていない。
http://www.asahi.com/national/update/1030/009.html

433 ：M7.74 ：04/10/30 15:46:28 ID:O+AfEgSR
（x○x）　ばっか、びっくりしたてば〜。

434 ：M7.74 ：04/10/30 15:55:48 ID:WvBPL4bV
（ё○ё）

435 ：M7.74 ：04/10/30 16:08:39 ID:jsTo3C4S
阪神淡路の時は始発前
そして今回は死傷者ゼロ

この国の最高速鉄道は地震に対し運も味方につけたな

436 ：M7.74 ：04/10/30 16:13:30 ID:jtCFtpHc
>>415
E4は漏れには長いハモの頭をカラーリングしたようにしか見えないw

437 ：M7.74 ：04/10/30 16:19:56 ID:ZJdb3JQ/
浦佐―越後湯沢間はほとんどトンネルだけど、この区間の被害も
かなりなのだろうか。

438 ：M7.74 ：04/10/30 16:41:34 ID:MymsSTDC
>>1
神認定

439 ：M7.74 ：04/10/30 17:12:01 ID:d8Mn5u+b
本当によく頑張ったよ、とき(・○・)

今年の二月にときに乗ったなぁ
来年も乗りたいよ

440 ：M7.74 ：04/10/30 18:50:28 ID:0ELBIm02
とき３２５号「北斗有情急停車！！」
乗客「ありがたやとき様、一人のケガ人もないとは」
ラオウ「とき！！車体は旧式化しても安全性はいささかの衰えも見せぬ。 おそるべき車両よ！！」

441 ：M7.74 ：04/10/30 19:02:36 ID:QLr+8sNx
(・○・)ヽ(^∀^ )ﾖｼﾖｼ
痛いの痛いの飛んでけー

442 ：M7.74 ：04/10/30 19:26:45 ID:Txheow09
(・○・)ヽ(^∀^ )ﾖｼﾖｼ （´ー｀　）


443 ：M7.74 ：04/10/30 19:47:29 ID:0kbG6tmI
(・○・)ヽ(ﾟДﾟ )震度7でも負けるながんばれ

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【通勤】満員電車でGO！その04/07/12【ラッシュ】 だなんて（,, ・∀・）＜エロいな