【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】

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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：M7.74 ：04/10/26 17:00:55 ID:QTUjJCrK: （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
471 ：M7.74 ：04/10/30 22:20:19 ID:Gbfol7+g: http://www.tv-tokyo.co.jp/shinkansen/

今回の（・○・）とは別の話だけど、見てみれ
この時間、漏れは仕事中だな・・・
うちのビデオ120分しか録画できないし・・・（´・ω・｀）
472 ：M7.74 ：04/10/30 22:21:01 ID:9+n0AcH6: 泣けるｽﾚですね
473 ：M7.74 ：04/10/30 22:21:06 ID:d/XUZZqX: 時代の生き証人として永久保存を希望します
474 ：M7.74 ：04/10/30 22:22:55 ID:2+nlfXr4: ときがんばれー
(・○・)ヽ(´∀｀*)ﾖｼﾖｼ
475 ：M7.74 ：04/10/30 22:27:38 ID:d/XUZZqX: いまNHKでやってる(・○・)とき
476 ：M7.74 ：04/10/30 22:28:25 ID:2X6P3LcA: もう新幹線見ても(・○・)←こいつにしか見えなくなった
477 ：M7.74 ：04/10/30 22:31:58 ID:Q3Y2OczV: 浦佐付近で新幹線が現在止まってる・・・哀れだ。
478 ：M7.74 ：04/10/30 22:34:06 ID:L4fWBNEr: (・○・)は神。
479 ：M7.74 ：04/10/30 22:36:47 ID:sBtQEAoj: 2日前発売の「週刊文春」と「週刊新潮」を読んだ。
前者は”安全神話の崩壊　　新幹線にもシートベルトが必要か？”
後者は”脱線だけで、死者と怪我人はゼロ　　ＪＲの技術力を称えるべき”

どう考えても、文春の記事は無責任すぎだよなヽ(‘Д´)ﾉ
480 ：M7.74 ：04/10/30 22:39:03 ID:2X6P3LcA: 見附で止まってた(・○・)
ｈttp://www.uploda.org/file/uporg14185.jpg
481 ：M7.74 ：04/10/30 22:45:46 ID:mxzVjKX5: さっきニュースで脱線しない新幹線の必要性をいってた。
やっぱ車輪だな。今の車輪はつっかかるとこが片方しかない。
あれを両方につければいい。糸を巻いておく芯のように。
482 ：M7.74 ：04/10/30 22:48:00 ID:ofhGVoLG: 脱線しない新幹線。技術的には可能かも知れないが
それは

墜落しない飛行機
沈没しない船

を求めるのと同じことだと思うａ
483 ：M7.74 ：04/10/30 22:49:20 ID:tw7zSXox: >>481
それをするとポイントでほかの線路に移れなくなる罠
484 ：M7.74 ：04/10/30 22:52:05 ID:DYdtnh+l: ユウタ君とときは今後、新潟中越地震の復活のアイコンとなるであろう…
485 ：M7.74 ：04/10/30 23:01:51 ID:L4fWBNEr: (・○・)
ttp://www.uploda.org/file/uporg14190.jpg
486 ：M7.74 ：04/10/30 23:04:27 ID:4l7Uw4/h: けっこう砂埃がついちゃってるんだな。
もう1週間も線路の上だもんな。
早く汚れを落としてあげてほしい。
いつも乗る新幹線はピカピカでかっこいいもん。
487 ：M7.74 ：04/10/30 23:13:37 ID:Cfn1RG+d: >>1
トキの運転手咄嗟の判断は偉かった　ＪＲは技術も技師も偉かった
488 ：M7.74 ：04/10/30 23:21:02 ID:QIKEn2H6: ときにときめき
489 ：M7.74 ：04/10/30 23:21:54 ID:yVptfrqT: なんで死者でなかったんだろうね。
普通後続車両が乗り上げるよね。
490 ：M7.74 ：04/10/30 23:28:50 ID:OBSIm1oa: >>489
現在の日本じゃ非常ブレーキで止まれる間隔以上でしか運転してないから。
信号故障や信号無視がなきゃ追突は無い。
491 ：M7.74 ：04/10/30 23:31:34 ID:4xuIJnni: このｽﾚ読むと、ときに乗りたくなるー！
早く全面開通してほしいよ…
がんがれ、超がんがれ　とき！！
492 ：☆東海太郎 ：04/10/30 23:34:09 ID:sD1AnRgj: 新幹線には現在、地震動であるP波を検知する『ユレダス』という地震動早期検知警報ｼｽﾃﾑが導入されています。　　　　　　　　　最近の研究で、地震発生時に発生する電磁波を捉える技術も確立されつつある様です。　早期実用化に向け、技術開発をしてもらいたいと思います。
493 ：M7.74 ：04/10/30 23:35:31 ID:yjXWMRcx: >>489
最後尾の車両も脱線したんで、そっちが引っ張って編成全体に
圧縮方向の力がかかんなかったんじゃないかと。
494 ：M7.74 ：04/10/30 23:38:12 ID:eq3OUddK: 埃は脱線したときについたのだろうか。
495 ：：M7.74 ：04/10/30 23:43:53 ID:fHOqXK8y: 私は、新潟駅に着いた最後のときに乗ってました。
２時間遅れたけど。
ケータイで2ch見てたからその次のときが脱線してたこと知ってた。
でもみながぱにくらないように言わなかった。
496 ：M7.74 ：04/10/30 23:44:03 ID:Z8qpR+Cg: >>485のは運転台がほとんど見えないから、
完全に（・○・）の顔に見えるね。

（・○．)　苦しいよう
┓　　┏
497 ：M7.74 ：04/10/30 23:44:23 ID:Y+AT/vhH: 今回、後続車両が乗り上げなかったのは、先頭車両の行く手に大きな障害物などが｢偶然にも｣無く、
座屈のような状態にならなかったからと思われ。
とにかく、地震がおきた時点で、トンネル内でもなく、スレ違い中でもなく、単独でそこにいたことが幸いしたと思うわけ。
498 ：M7.74 ：04/10/31 00:11:20 ID:/jCT6lc9: >>343
タダでは乗れない
499 ：Kim Ok-Nam ：04/10/31 00:14:53 ID:yCBlJZXm: >>497

｢偶然にも｣ってコトバ使っちゃ、よりによって｢偶然にも｣直下型地震の真上を走ってすまった。

とも言えなくはない。かな？
500 ：M7.74 ：04/10/31 00:24:28 ID:2IK/rHwf: >>497
高架橋の落下が無かったのとか、高架橋上に落下物が無かったのは、
これはまぎれもなく技術力や日頃の点検などの賜物だけどな。

すれ違いがいなかったとかの、偶然の要素もあるのは勿論だよ。
ただ偶然偶然言う奴は、JRのお手柄の部分まで偶然と言いたがるのがよろしくないし、
どのへんが偶然でどのへんが技術なのかの切り分けが大事。

なんにせよは「死傷者ゼロ」を掛け値無しに凄いことだよ。
その「結果」は動かしようがない。
501 ：M7.74 ：04/10/31 00:33:24 ID:4bGXNQ9m: 現場近くの道路のマンホールが凄い事になってたな…
よくあの被害だけで済んだと思う。早く復旧してあげて欲しい。
502 ：M7.74 ：04/10/31 00:34:41 ID:vTVm4JAF: 壊れたついでにリニアでも作ってもらえ
503 ：M7.74 ：04/10/31 01:01:24 ID:e1/0y0t+: 新幹線脱線現場の地盤、液状化に近い状態
　新潟県中越地震で脱線した上越新幹線「とき３２５号」の事故現場で調査に取り組んでいる土木学会緊急調査団（団長＝小長井一男・東京大教授）の国生剛治・中央大学教授らのグループは、
２９日開いた報告会で、地震により脱線現場周辺の地盤が液状化に近い状態となり、橋脚の揺れを増幅させた可能性が高いという見解を示した。
　中越地震では、揺れの周期は０・５―０・７秒が中心で、小刻みで激しい揺れを各地で引き起こした。
これに対して、高架上を走行している際に新幹線の車体が最も激しく揺れる周期は約１秒。
このため、国生教授らは、新幹線の走行面を支える橋脚の揺れが、１秒に近い周期になっていた可能性が高いと推論。実際に現場付近の地盤を調査した結果、軟弱化し、液状化に近い状況を確認した。
　地盤が軟弱化すると、揺れの振幅が大きくなる一方で、揺れの周期が長くなるため、地盤の軟弱化が脱線を引き起こした可能性を指摘した。
ttp://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/200410/nq20041030_02.htm
2004年10月30日付　読売新聞

新幹線の復旧は単純では無さそうです。橋脚の補強だけでは済まなくなりました。
504 ：M7.74 ：04/10/31 01:03:35 ID:hDuPtvh2: （・○．)　とれないよう
┓　　┏
505 ：M7.74 ：04/10/31 01:03:58 ID:hDuPtvh2: （・○．)　さみしいよう
┓　　┏
506 ：M7.74 ：04/10/31 01:06:30 ID:AmLGfJrO: （゜○。)　……
┓　　┏
507 ：M7.74 ：04/10/31 01:06:50 ID:dZnglPIG: >>501
マンホール凄かったね。
近くの道路もぼろぼろになっていた。
マスコミは安全神話崩壊なんて言ってるけど
あれだけの被害で済んだのは
新幹線に関わったたくさんの人の技術が高かったからだと思うんだがなー。
もちっと誉めて欲しいよ。
508 ：M7.74 ：04/10/31 01:20:48 ID:yMqNf0Wt: >>471
このドラマでの０系走行シーンってＪＲ酉の新下関駅に乗務員訓練用に放置プレーされてる旧塗装の車両を使いそうな悪寒・・・。

ところで、在来線時代の特急ときの写真が有ったら１８１系か１８３系でも良いですからうＰして保水のですが・・・。

被災した編成は修復されるでしょう・・・リニューアルに相当費用が掛かったので・・・。
509 ：M7.74 ：04/10/31 01:37:47 ID:t9n28SNw: >>504
(((（・○・） )))
((( ┓　　┏ ))

また大きな余震で戻れるよ。きっと…
510 ：M7.74 ：04/10/31 01:40:02 ID:ER/D2eeA: >>508
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E7%89%B9%E6%80%A5%E3%81%A8%E3%81%8D&sa=N&tab=wi&lr=
いっぱいでてきましたよ。
（・○・）には開業以来、何度もお世話になってるからこのニュースはつらいよ。
今日も雨だったしこれから寒くなるけど、一日でも早く元気になれるよう祈ってるよ。
511 ：M7.74 ：04/10/31 01:59:03 ID:STtnz2x5: 新幹線ってさ、縮尺が変わっちまうからＮゲージとか買う気がしないのだが、
なんとなく、ときの先頭車両だけ買ってくっかな、とか思ったんだがね。
512 ：M7.74 ：04/10/31 02:03:35 ID:Cvchoqy4: 10/31と11/1の2日間専用の時刻表できました
越後湯沢～燕三条の代行バスのダイヤグラムも来ますた
http://www.jreast.co.jp/caution/pdf/joetsu_bus_timetable_down.pdf
http://www.jreast.co.jp/caution/pdf/joetsu_bus_timetable_up.pdf

受験生のお守りに（・○・）の模型
513 ：M7.74 ：04/10/31 02:12:49 ID:xTX296CY: >>512
脱線するのでオススメできません
514 ：M7.74 ：04/10/31 04:58:48 ID:Io6MBMQa: （・○・）
「そういうこと言うなよぉ」

それより、オイラはいつごろ新潟に回送されそうですか？
515 ：M7.74 ：04/10/31 08:45:48 ID:Cvchoqy4: 代行バスが走り始めました
516 ： M7.74 ：04/10/31 09:01:07 ID:ibGCtgKo: (・○・)ヽ(^∀^ )ﾖｼﾖｼ（´ー｀　）
痛いの痛いの飛んでけー
517 ：西蒲出身 ：04/10/31 09:25:05 ID:hKqlHd4p: 今年の年末の帰省には、再会できるかな？

でも、ゆっくり休んでくださいな。
なんとかするからさ。
518 ：M7.74 ：04/10/31 09:55:57 ID:VoHCa+dS: Ｎゲージの（・○・）の模型
http://www.microace-arii.co.jp/release/itemlist.html#tec
A0262の基本セットとA0266の増結セットがそれ。
先頭車が入ってる基本セットだけでも税込み17,325円とは…orz
519 ：M7.74 ：04/10/31 10:13:55 ID:zb5dhsRU: >>511
>新幹線ってさ、縮尺が変わっちまうから
確かに車体の巨大さが感じられなくなるな
妙に長いだけ

 >>513
「絶対落ちない！」だろ
520 ：M7.74 ：04/10/31 10:17:11 ID:XaWCSuE0: 脱線させるのって難しいだろ・・・・
521 ：M7.74 ：04/10/31 10:21:09 ID:lXrzI8et: >>512
線路の上から「落ちて」るんで却下。
522 ：M7.74 ：04/10/31 10:22:28 ID:e1/0y0t+: 今日の日経朝刊３８面
［新幹線］・橋脚は１０日程度で修復可能
・トンネル内は余震で地鳴りが起こる危険な状態で、測量さえままならない
・トンネルの復旧作業次第では全線再開が年を越す可能性も否定できない
523 ：M7.74 ：04/10/31 11:03:37 ID:xTX296CY: 受験生のお守りより、海外旅行のお守りかな。
心身安全に帰ってこれるかも。
524 ：M7.74 ：04/10/31 11:04:24 ID:gYR4zLWy: >>518
スレ違いですまないが９９９もラインナップされてるんだな
525 ：M7.74 ：04/10/31 11:11:36 ID:OdO2BcWJ: >>518
カプセルプラレールとか
Ｂトレインshortyとか
チョコエッグ電車シリーズとかで
526 ：M7.74 ：04/10/31 11:46:55 ID:dkvgDIGx: 毎日の記事からすると
魚沼トンネルの変状を知りたい。
変位でトンネルのセンターとれていないのでは？
ＪＲは早く情報を公開すべき
527 ：M7.74 ：04/10/31 11:49:20 ID:SgoU/YAU: まずトンネル掘り返して次に柱を建て替えて復旧
全面再開まで2年位かな。
528 ：M7.74 ：04/10/31 12:03:18 ID:5MLGBOzb: 素人で申し訳ないが、阪神大震災の時は前面復旧までどのくらいかかったんですかね？
529 ：M7.74 ：04/10/31 12:43:44 ID:9/6mU5qG: (・○・)
むしゃくしして脱線した…
地震なら何でも良かった！
痛かったけど、乗客には怪我をさせなかったよ。
530 ：M7.74 ：04/10/31 12:58:09 ID:xTX296CY: (・○・)
地震で怪我人を出したら負けかな、と思う。
531 ：M7.74 ：04/10/31 13:01:42 ID:b7+ojk2O: （・〇・）ヽ（＾＾　）ﾖｼﾖｼ
よくがんばった。
早く元気になってね。
532 ：M7.74 ：04/10/31 13:06:22 ID:4bGXNQ9m: >>528
約3か月かかった。
533 ：M7.74 ：04/10/31 13:08:28 ID:ZR9V6bkg: うちのワンコ、新潟生まれで貰いに行くとき乗りました。車内でうんこしちゃって後免よ、とき。ワンコは元気だから、ときも元気になってね。
むかし、スキーやってたころは浦佐まで運んでくれて有難う。
ありがとうとき。m(__)m
534 ：M7.74 ：04/10/31 13:23:06 ID:ercrX2sL: >>532
あの３ヶ月というのは異様な早さだったと思う。
ＪＲは研究者の六甲トンネル内調査申し入れを拒否したりしたらしい。
535 ：M7.74 ：04/10/31 14:08:34 ID:5CRVH9/b: ＞５２８
大震災　１／１７
全面復旧は　４／８だった。在来線の復旧はもう１週間早かった。
536 ：M7.74 ：04/10/31 14:14:45 ID:wiXpUZ1a: 震災の年はオウムの地下鉄サリンの年でもあったんだよな
今年は台風被害もひどいのにさらに直下型地震

あとからデカいのが来たせいで前のは報道には忘れられがちだが

俺たちは台風被災地の皆さんも大変なのは忘れてません
がんばりすぎないで、でもまけないでね
537 ：481 ：04/10/31 14:19:04 ID:Z5bUrHaZ: >>483
その場合にも対応できるように、脱線回避用の車輪（>>481参照）は
通常時は車両の下部に収納されてる。それで地震が起きた場合のみ
出現して脱線を回避するシステム。なのだ！
538 ：M7.74 ：04/10/31 14:33:08 ID:WX2uLMLU: >>456
やべぇ、マジで泣けた(ﾉД`)
早く戻ってこい(・〇・)みんな待ってるぞ！
539 ：M7.74 ：04/10/31 15:26:32 ID:afa5wOVG: 　　　　　　　　　　　/ ）／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ./ /　|　テーマは安全！
　　　　　　　　　　 / /　　＼　　　　　　　　　／￣￣￣
　　　　　　　　　 / /　　　　￣|／￣￣￣￣|　お客様に最大級の安全を！
　　　　　　　　　./ /┼┐　　　　, -つ　　　＼
　　　　　　　　/ / ・○・）　 .／__ノ　　　　　　　￣∨￣￣￣￣
　　　　　　　　/　　　　＼　／ /　　 ⊂_ヽ､
　　　　　　　 .|　　　　へ／／　　　　　　.＼＼ ┌┼┐
　　　　　　　 |　　　　ﾚ'　 /､二つ　　　　　＼（・○・）
　　　　　　　 |　　　　　／.　　　　　　　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　　/　　　／　　　　　　　　　　　　/　　　へ＼
　　　　　　 /　／　　　　　　　　　　　　　/　　 /　　＼＼
　　　　　　/　 /　　　　　　　　　　　　　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　　／　ノ　　　　　　　　　　　　　　　/　 /
　　　_/　／　　　　　　　　　　　　　　　/　 /|
　ノ　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　､
⊂ -'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |､　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　|　/　＼　⌒l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　）　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　）　　し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／
540 ：M7.74 ：04/10/31 15:48:19 ID:5MLGBOzb: 週刊新潮、買ってきたよ
541 ：M7.74 ：04/10/31 16:02:15 ID:FQSgg1Kh: （・○・）ひこうきくん、くるまくんと比べても僕の方が安全なんだよ。
542 ：M7.74 ：04/10/31 16:14:04 ID:/3r0mVEM: 上下線の間に柵があればもっと安全になるな
543 ：M7.74 ：04/10/31 16:20:15 ID:dZnglPIG: (・〇・)　愛らしくてたまらない。
>>456のシーンが訪れるのが待ち遠しい。
544 ：M7.74 ：04/10/31 17:00:32 ID:0uqSe5x7: >>1

グッジョブ！
545 ：解体反対!! ：04/10/31 17:01:35 ID:WTlVQ99D: 新潟行きの新幹線には、１回。
東北新幹線には、何度も乗ったが……
２００系が多かったな。

撮影でクタクタになって鉛のように重たいベータカムとバッテリーを上の棚に載せて新花巻から
東京までグッスリと眠った。
在来線なら絶対に床に置くが新幹線なら安心だ。
それほど、新幹線の安全性を信頼していた。
今度の地震でも新幹線は、見事に乗客の安全を守り抜いた。

(・○・)とき325号が解体されるような事は、絶対にないと信じたい。
数ヶ月後には、ピカピカにレストアされて、東京－新潟間を走るだろう。
再登場第１回目の乗務員は、さぞ誇らしいだろう。
546 ：M7.74 ：04/10/31 17:59:42 ID:X+iOJExO: ２００系みたいなボロはイラネ
E2系マンセー
547 ：M7.74 ：04/10/31 18:06:17 ID:njC2jgdd: 国土地理院の被災地空撮画像。(24日撮影分)
下の方に、 (・〇・)とき325号が見えるよ。
ttp://www.gsi.go.jp/BOUSAI/NIIGATAJISIN/photo_chuetsu/C04-0702.jpg

正確には見えてるのは影だったりするかもだけど。
548 ：(・○・)とき325号新潟行 ：04/10/31 18:51:31 ID:Vf5RXllq: (・○・)ひっそりとこんばんわ。
みんなありがとう。
>>456さん、ボクは絶対にお客さんを乗せて長岡駅に行くからね！
東京－新潟を自分の力で走れるように修理してもらって、部品も入替えてもらわなきゃいけなくなるだろうけど
でも、廃車→解体なんてイヤだから･･･ボクはまだ走りたいんだよぅ。

そういえばあの日、あの時間にボクに乗務していた運転士さんや車掌さん、車内販売員さんたちは今日も乗務してるのかな？
あの瞬間、必死に非常制動をかけてくれた運転士さん、
あなたのとっさの判断で、ボクは脱線だけ、そして乗客のみなさんを一人も怪我させずに済んだよ。
車掌さん、指令とのやり取り、乗客の方への説明など、あの状況の中、ありがとうございました。
乗客の方もすごく不安だったと思います。
でも、みなさんは乗務員を信じてくれたんでしょうね。
とにかく本当にありがとう。
549 ：M7.74 ：04/10/31 18:56:36 ID:59+IwQPL: >>456
わし、長岡の住民だったら
この場に行って
満場の拍手で迎えてやりたい・・・。
550 ：M7.74 ：04/10/31 19:21:27 ID:afa5wOVG: ヽ（・○・）人（・○・）ノ
551 ：M7.74 ：04/10/31 19:22:31 ID:eGqhFERD: >>456
長岡駅の新幹線ホームは、高架式で屋根で覆われているんだが
と、突っ込んでみるか。
552 ：M7.74 ：04/10/31 19:28:11 ID:Vf5RXllq: >>551
コピペ(たぶん)にツッコミ入れるなって!!
553 ：ヽ(*Д*)ﾉ ◆uUEwJoamX. ：04/10/31 19:37:45 ID:O/QJUzIb: 誰かにフラッシュを。。
554 ：M7.74 ：04/10/31 19:38:32 ID:afa5wOVG: ┌-ｰ-┐ｶﾞﾝｶﾞﾚ
,,|｡.=:=.｡|　 ┌┼┐
（, (二) ,）　（・○・）ｳﾝ
555 ：M7.74 ：04/10/31 20:59:03 ID:qVnkmFhm: >>456
燕三条でも待ってます。
556 ：M7.74 ：04/10/31 21:17:50 ID:tk9CqY24: 548 感動しました。
557 ：M7.74 ：04/10/31 21:18:42 ID:4Kov9wsl: 上越新幹線にまだ乗ったこと無くて、
これからも乗ることは無いだろうと思ってたけど
このスレを見てたら、是非乗りたい路線になりました
558 ：M7.74 ：04/10/31 21:57:12 ID:7LnwxwQs: ﾌｶｰﾂまで特急ぞぬが代替運行いたします

　　　　　　　　　　　　　ぞぬー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　 /●　　●　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿. || ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣￣
　／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | .|||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□|￣￣￣￣
　 | ▼　　　　　　　　|　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).| .|||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||　 |──────
　 |_人＿　　　　　＼／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .||.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　|＿|￣￣￣￣￣￣
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　　∠／○○　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　 ○○　──────
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
559 ：M7.74 ：04/10/31 22:00:28 ID:wiXpUZ1a: A列車の同人版思い出した
560 ：M7.74 ：04/10/31 22:00:33 ID:gvz+TixH: >>558
そのデザインは旧在来線とき号だって
561 ：M7.74 ：04/10/31 23:03:05 ID:Vf5RXllq: >>560
ボンネット車か･･･
562 ：M7.74 ：04/10/31 23:34:21 ID:wzszC0nn: 俺、ギリギリ台風２３号被災地に入らなかった地域住民だけど

このスレ一気に読んでからＪＲ酉の新幹線のＣＭで
鈴木雅之の「stand by me」を聞いたら条件反射的に涙が出てきた。

阪神大震災でも新幹線復旧が一つの復興のシンボルとなったので、
ときも早く起きあがって次の列車を通してやってくれ。

あと、台風２３号の洪水から乗客乗員全員を守り抜いたトマトバスもＧＪ！
563 ：M7.74 ：04/10/31 23:53:45 ID:PmA9jco+: 高校卒業して、関東の大学に行く為に「特急とき」に乗って上京した
それからしばらくして新幹線が出来た
でも鉄道の町新津には止まらなくなってしまった
新幹線が出来てから小学校の頃よくスケッチに行った機関区、
どんどん寂れていく町が悲しかった
正直自分の中での新幹線は「新幹線なんてあったって」って
いじけた考えしかなかった
数年前、小学校で遊んだ機関車が復帰しても、何となく複雑だった
でも、このスレに来て、みんなのﾚｽ読んでよく考えた
自分が上京して、就職して、いろんな事があって泣きたい気持ちで帰省した時も
結婚相手を新潟に連れて帰った時も、私の気持ちを乗せて、元気に帰郷させてくれてた

がんがれ、早く良くなって又みんなの気持ちを乗せて走るんだよ
564 ：M7.74 ：04/11/01 00:42:47 ID:ZeLU7ng7: （・○・）タン
エラかたよ・・
今はゆっくりお休み・・
565 ：M7.74 ：04/11/01 01:19:09 ID:/wFrfPhS: 叩かれるの承知で書いてみるけど、
今回の復旧費用、もちろん一部は国や自治体が援助することになるのだろうけれど、
JRの負担分も相当な額になるのでしょう？
なんだか復旧されてもその後しばらくの間、復旧区間の運賃や料金にいくらか上乗せされそう･･･
｢災害復旧特別運賃｣やら｢～～特別料金｣なんてタイトルで。
逆にそうでもしないとJRにはつらいと思われ。しょせんJRは１民間企業なんだしさ。
スレ違いｽﾏｿ
しかもオレあまり関係ないところの住人だからどーしても他人事のように捕らえちまう･･･
566 ：M7.74 ：04/11/01 01:23:24 ID:JDeX/TJ9: >>565
そういうケースの運賃料金上乗せって先例無いんじゃない？
567 ：M7.74 ：04/11/01 01:29:19 ID:ZWrFXIC3: 今日初めてこのスレ読んだ。
>163を見て、年甲斐もなくマジで泣いてしまった。
568 ：（・○・） ：04/11/01 01:29:28 ID:FnH3VuPf: >>565
まあ国の補助が出たりあるいは損害保険で対応するのかもしれませんな。
569 ：M7.74 ：04/11/01 01:39:51 ID:TkzQdMh3: >565
新幹線車両の復旧費用よりも、土木復旧・強化費用の方が数倍、
経営に影響があると思うけどね。

今回の事故車両にのみについての損得勘定（お金だけじゃないよ）を考えると……。

復旧させるメリット
・やっぱり新車を一から作るより安いかも
・リニューアルして寿命を伸ばした車両なので、捨てるのはもったいない
・上越新幹線復興の一つのシンボルとして

復旧させるとデメリット
・車体のアルミ合金構体自体に歪みなどがあると継ぎ接ぎではなおしにくい
　（アルミ合金は溶接しにくい）
・中の機械の入れ替え状況によっては最初から作った方が安いかも
・200系でまだリニューアルを受けていなかった車（そのうち廃車予定）に
　リニューアルを施して、そちらを残すようにするかも
・どうせなら新型車で……と考える人がいるかも
・事故時の状況を調べるために分解して検査したいかも

でも、やっぱり心情的にはお客さんを乗せてまた走らせてあげたいなあ。
そうでなくてもやっぱりどこかに先頭車だけでも保存してあげたいよね。
570 ：M7.74 ：04/11/01 01:54:34 ID:sSg90f3n: 保存は……正直見込み薄いと思われ。
貴重な車輌ですら考えなしにスクラップにされちまってる過去を思うとな。

すまん、鉄ヲタの愚痴だ。
復旧されることを祈ってるよ。
571 ：M7.74 ：04/11/01 01:59:26 ID:ZeLU7ng7: 数年後に建つであろう復興記念館に
車両の一部を公開展示・・または
車両そのものを資料館として利用というのは無理かな・・？
572 ：M7.74 ：04/11/01 02:05:26 ID:TkzQdMh3: >570
鉄オタとか鉄道会社の思惑じゃなくて、
被災地域などの要望があれば、そっちの方で保存のめはあるかも。
>571みたくな。
573 ：M7.74 ：04/11/01 02:16:15 ID:tafbQ9C2: 以前JR束のCM「JR Ski Ski」で流れていた
globeの「depertures」を思い出して涙した。

漏れが新幹線で長岡⇔東京の時は必ずMAX2階席指定してた。
復旧したら（・○・）で逝くYO!!
574 ：M7.74 ：04/11/01 02:19:42 ID:tafbQ9C2: 日本で有数の豪雪地帯を疾走する（・○・）
一刻も早く（・○・）の雄姿を拝みたいモンだ。
575 ：M7.74 ：04/11/01 02:24:38 ID:eu7zCm72: 報道で「安全神話の崩壊」だとか、いろいろ言われてるんで
だいぶカリカリしてたけど、このスレ見て少しなごんだよ。
そうだよな。200系が体を張って頑張ってくれたんだ。

報道がソースなんで、どこからカウントしたらいいかわからないんだけど、地震発生からか、
あるいは非常ブレーキからか、ともかく1.6km走った、って言うよな。

初速が200km/h、減速Gが一定だったとして、ざっと計算すると停止まで57秒強。減速Gが
0.1G近くになるね。本来の非常ブレーキより強い減速Gで止まってる、ってことは、
「そんなに長く走ったんですか!」(NHKアナ)
じゃなくて、
「そんなに早く止まった、ってことは、走行中に脱線して、ショックで早く減速したんですね」
といわなきゃいけない。

俺は素人だから、ここから先はエラい人に教えて欲しいところなんだが、ボディマウントで、
しかも古い世代の構造の200系だから、融雪用の側溝にはまっても車体が大きく歪んだり
凹んだりすること無くそのまま滑っていけたんじゃないのか？あれが通常の構造で、床下
機器をスカートで覆ってるE2系だったら、何の支えもないアルミ板1枚のスカートは紙と
同じでぐしゃぐしゃになってるんじゃないか？ってこと。

もう一つは、いまの車輌に比べれば重い、相対的にバネ下の軽い200系だから外乱にも
ある程度対処できたんじゃないか、ってことなんだけど。
300系みたいに、全体としては軽くても相対的にはバネ下重量の比率が高く、振動対策も
現代の車輌ほどでないものがフルスピードで地震に遭遇したらどうなるんだろう。

まあ、いろいろ不安材料はあるけどさ。上越新幹線はここ7年くらい散々世話になったし、
恐らく今回脱線した編成にも乗ったことはあると思うから、俺も
(・○・)ヽ(´∀｀ )ﾖｼﾖｼ
って気持ちだよ。

余震は少しおさまったけど、昨日もまだ震度3の余震があったし、JR東日本の人も二次
災害には気をつけて、でも1日でも早く復旧できるように、淡々と確実に素早く作業して
ください。
576 ：M7.74 ：04/11/01 02:31:20 ID:ZeLU7ng7: これがもしも海外の事故だったら
ここぞと自国の技術の高さを強くアピールするかな
「世界最大級の地震でも乗客は安全」とか・・
577 ：M7.74 ：04/11/01 02:33:19 ID:eu7zCm72: 連続で、しかも亀でスマン。
>>60
事故の状況が全然違うから、単純に比較はできないけど、
問題は事故発生後。
ソースをすぐ提示できないのがもどかしいんだけど、
エシェデの事故のときは、ドクターヘリが活躍して、数十人、確か100人近くの
医師を現場に送り込んだ。その緊急医療の活躍がなかったら、もっと死傷者の
数は増えていたはず。

仮に、だけど、今回の地震で、とき325号、あるいは他の列車も含めて死傷者が
出たとしたら、救急医療の体制はできてたのかな。沿線自治体は、ただでさえ
地震で手一杯で、新幹線の救護まで手が回らなかった、ってこともありえたんじゃ
ないのかな。

>>575でも書いたけど、300系なんかはある意味200系よりヤバい要素を持ってると
思う。(ちゃんとした専門知識で否定してくれる人がいるなら大歓迎)

上越よりも古い、土の路盤にバラスト軌道、おまけに4000Rでなく2500Rで設計され
た東海道新幹線で、最悪の事態が起きたら…
ドクターヘリを近隣自治体から飛ばして、満席で1,323人、自由席があるから立ち客
もいる、と考えると最悪1,500人規模の事故に即応できる体制ってあるのかな？

今回、死傷者ゼロで乗り切れたのは、JR東日本の(なかなか表には出ない)不断の
努力と、幾許かの幸運だよね。
それに甘えちゃいけないと思う。マスコミみたいに「安全神話崩壊！」と騒ぐのでは
なくて、ちゃんと検証して将来に生かさなくちゃいけないんだと思うよ。
578 ：M7.74 ：04/11/01 02:37:02 ID:1miC+w2S: >>577
一つ突っ込ませて。
最悪の事態ってのは停止前に対面列車と衝突することだから、
最悪想定なら倍の3000人近くになると思う。
579 ：M7.74 ：04/11/01 02:38:13 ID:spy94oDu: (･○･)ﾀﾝはもう撤去された？
まだまだだよね？
JR東はちゃんと(･○･)ﾀﾝがどうなったかとかアナウンスするかな？
580 ：M7.74 ：04/11/01 02:40:48 ID:OxQTRzjl: >>563
ヽ（・○・）人（・○・）ノ新津一小ﾅｶｰﾏ
581 ：M7.74 ：04/11/01 02:47:47 ID:tFY4nmxs: 阪神淡路大震災の時、高架崩れまくりだったじゃん
あの時事故がおきなかったことの方が奇跡
582 ：M7.74 ：04/11/01 02:53:11 ID:eu7zCm72: >>578
ご指摘ありがとう。そうだね。東海道だとそれも想定してなきゃいけない。
東海道だと、最短で列車同士の間隔は3分、上下線とも密度は同じだか
ら、そこまで考えておかないとまずいよね。
583 ：M7.74 ：04/11/01 02:56:12 ID:hrPm6u/y: >>575
今週の週刊新潮に（・○・）の話題がちょこっと載ってた。
タイトルは『「脱線」だけで大惨事を免れた「新幹線」技術を称えよ！』
日本の新聞各誌はこぞって新幹線を危険な乗り物のように書き立てたけど
外国の新聞（フランスと韓国）は安全性を高く評価とある。
締めが「自虐報道は歴史だけではなかった。」
新潮GJ！

（マスコミがほとんど取り扱わない）永住外国人参政権の問題点にも言及してるし
今週号は思わず買ってしまった。
584 ：M7.74 ：04/11/01 02:58:23 ID:MinUmnyt: （・○・）以外の新幹線のAAも考えてくれ
勢揃いさせたいな～
585 ：M7.74 ：04/11/01 03:24:09 ID:ZeLU7ng7: （－○－）．．．ｚｚｚ
586 ：M7.74 ：04/11/01 03:26:39 ID:Jtm7V4lv: (￣ﾟ￣○ ￣ﾟ￣ )　　……
587 ：M7.74 ：04/11/01 03:28:00 ID:0MwoZkTx: >562
シャルネズ　少女　でぐぐってみれ
涙もとまる
588 ：M7.74 ：04/11/01 03:29:35 ID:LdBVK1vM: 　　　　　　　　　　　ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ

　　　　　　　　（　д　）
589 ：ｷｼｭﾂの案(仮) ：04/11/01 03:29:41 ID:Jtm7V4lv: （｀○´）
（・○・）とき
（・○・）あおば
(－〇－)やまびこ200系
(＼∨／)スーパーひかり
(＾〇＾)　やまがたの新幹線
(へ〇へ)　長野の新幹線
(米〇米)　秋田の新幹線
(・○・)　200系
(-○-)　やまびこ200系
(＇　○　＇)　マックスやまびこ
　_, ._
(-○-)　こまち

　_, ._
(゜○゜)　秋田新幹線
［廿］300系

⊂￣⊃　700系

今まで出てきたのを集めてみました
590 ：M7.74 ：04/11/01 04:56:31 ID:5fJV/YWQ: >>583
いちおういっとく。
技術の世界にくだらんぬるま湯オナニー史観なんか持ち込むな。
自尊とかいうありゃ自らに甘い社会主義国の発想だ。

ろくなコンピュータもない昭和３９年という時代に、
「公共交通機関は、絶対にお客を待たせてはならない。」
「列車の最高速度とお客様の最高速度は違う。
　切符の購入時間と、待ち時間を足して速度をはかるべき。」
「最短間隔４分で運行可能で絶対安全でなければいけない。」
というものすごい要求を自らに課し、
新幹線を作り上げた島技師長らへの冒涜でもある。

新潮は甘い自己満足の罠で、日本鉄道技術の進歩を止める気か？
外国勢力からカネ貰ってるのかねw
591 ：M7.74 ：04/11/01 07:27:55 ID:N5fb8VH3: とき･･･(=ﾉωT)

その名の主のように、日本から姿を消さないように祈る。

日本で最も人命を救った鉄道車両の栄誉はとこしなえに･･･
592 ：M7.74 ：04/11/01 08:52:47 ID:FPlCJWKW: >>590
史観に基づいて行動しているのは鉄道ではなくマスコミだと思うが。
新幹線の技術を称えることが冒涜になるとも思わない。
>590は称賛を受けて慢心した技術者が歩みを止めてしまうと考えているのではないか？
もれにはその方が現代の鉄道技術者に対する冒涜と思えてならない。
素晴らしいと感じたものを素直に賞賛することに躊躇することなどないと思う。
(・○・)ヽ(´∀｀ )ﾖｼﾖｼ
593 ：見ているだけ ：04/11/01 11:26:40 ID:/aI7zozN: 普通の感覚を持った技術者なら、賞賛は更に安全性を高める為の励みになっても慢心にはならない。
早く貴重なデータを解析して、こんな場合でも脱線しにくくなる方法を見つけ出したいと思っているはず。
慢心になるのはバカ団塊世代の経営者だけだ。（技術予算を削るとか）
594 ：M7.74 ：04/11/01 14:07:31 ID:UwuviYU0: >>587
その事件がきっかけで「ラッツアンドスター」に名前変えたんだよね

聖なる（･○･）とき君のスレで汚れた話題ごめん
595 ：M7.74 ：04/11/01 14:14:32 ID:YVkE+86t: >>587
そのままググっちまったじょー！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
596 ：M7.74 ：04/11/01 14:51:12 ID:UwuviYU0: さあさ、かわいいとき君の話題に戻りましょう
597 ：228 ：04/11/01 16:27:15 ID:SOXEihmf: こういう事？>>575
ttp://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098534799/144
598 ：M7.74 ：04/11/01 16:51:33 ID:GLbUkdO5: >412
そうですな。神戸高速の大開（だいかい）駅（地下駅）崩壊してたもんな。
なんにせよ、東京で通勤ラッシュに起これば魑魅魍魎死屍累々になるのは
確実かと・・・

阪神の時は運がよかったんですよ。
新幹線も（尼崎～六甲トンネルまで）
在来線（住吉～六甲道）（高架）も線路ぶらぶらだったもので、、

脱線云々ですが、阪神電鉄はよく転がってましたよはい。

ただ、復旧はＪＲ西日本は命がけで２４時間３交代でやってました。
本にもなってたはず。他の会社がサボってたとはいいませんが。

阪急は前の水害のときの突貫工事が仇となって、
しっかりと復旧させたみたいですが。

>>569
吸収の特急かもめのことを考えると、脱線しなかった2両は生き残る可能性はある。
車軸系がいがむと即廃車しないとだめになってなかったかな。
599 ：M7.74 ：04/11/01 19:32:41 ID:VpD3WkvJ: >>500
日頃の安全対策の上に、幸運が重なってけが人ナシ、という
結果になったのが、まるで「幸運（偶然）だけ」でけが人が出なかったような
報道だもんな。マスゴミ的には「新幹線脱線、○○人死傷！！」みたいな
キャプションを打ちたかったんだろうが。
600 ：M7.74 ：04/11/01 19:36:05 ID:UXCAbo2s: >577
上の方でJR東海が1000人からの事故を想定した
訓練をしてるって書いてあったよ。
601 ：M7.74 ：04/11/01 19:50:35 ID:aJLmY3SM: 　　しR大宮　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´ ´-------ヽ｀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゛｀　/　/.。　　　　　　＼＼
　　　　　　　 ⊿￣￣＼＿＿＿＿ミ＿ＶＶ.´/゜ヽ　　　　　　　　|-----------|　　　　　　　　　　
　　　　　　／　　　　 ┌ ┐　　　　　　　　　　　　　　　　 | |￣| | ￣| |
　　　　 ´　　　　.. 　　|口|口口口口口口 | |＿| | | |
　　　（　Θ　　　〓|〓|〓〓〓〓〓〓〓〓 | | ＿| |
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　│-------------------　　　　
　　　　　∠＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　 ◎◎　　◎　　　 ◎◎　
　　　　　　

　　　　　　　　/　＼゛￣|゛=========ヽ　/
　　￣　　　　　　　　　-´

後はこうならないことを祈るだけ・・・・・
602 ：M7.74 ：04/11/01 19:51:07 ID:aJLmY3SM: 崩れまくり＿|￣|○
603 ：M7.74 ：04/11/01 19:54:17 ID:9DFRYljm: ＞602　その未来が存在しない並行世界に我々はいるということだろう
604 ：M7.74 ：04/11/01 20:00:30 ID:vRsRwzfK: >>602
激しい地震だな
605 ：M7.74 ：04/11/01 20:40:47 ID:LYrwQfAh: 　　　　　　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　　　　　　　　　　　　　　　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
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　　　　 |_|.∧_∧　まっていたよ　とき。。　"''-,,　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　（　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
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　　　　　し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜
606 ：M7.74 ：04/11/01 20:43:48 ID:BCvscbre: >>578　>>582
最悪はもっと　昔の三河島事故（年がバレル）
２つの列車が事故った後、もう一つつっこむ。
東海道なんかだと民家、マンション、ビル、道路をなめながら走る
駅に入る車両が駅ビルを崩壊させる
ついでにタンクローリー（道路でも列車でも）がこわれ、（油が漏れているので滑る）暴走の火花で爆発する。

阪神大震災は時間帯では、全部の可能性があった。
新潟の夜６時なら列車関連だけで６千人超だったろう

河田先生がＮＨＫで「新幹線の単線×２化」をにおわせておられた。卓見
607 ：鉄板住人 ：04/11/01 20:50:54 ID:pRCMgfhD: 新幹線に限らず「単線×２化」と言うのは
メリットよりデメリットが多い。
だから日本で「単線×２化」をしている路線はほとんど無い。
608 ：M7.74 ：04/11/01 21:01:07 ID:sL8t7iHS: 鉄ｦﾀの新幹線への愛情がよく沁みる良ｽﾚでつね。
609 ：M7.74 ：04/11/01 21:36:55 ID:4fRY6IkX: しかしコンスタントに伸びるスレですな。
610 ：M7.74 ：04/11/01 21:44:13 ID:srPwbUAY: 鉄ヲタじゃなかったけど、このスレを見て
ときだけは可愛いと思えるようになった。
あとは、事故の時も今この時も、頑張ってるＪＲの中のヒトや、
事故があったときパニックせずよく耐えた乗客偉い、かな。
新幹線走ってない田舎だけど、何かあったときでも慌てず騒がず、
冷静に対処できる乗客になりたいね。
611 ：M7.74 ：04/11/01 21:52:06 ID:oPB+9Sua: <605
かわいすぎる
612 ：M7.74 ：04/11/01 22:10:35 ID:drsXC/gY: 200系じゃなかったら、ｽﾚはこんなに伸びてないと思う
可愛いーんだもん
613 ：M7.74 ：04/11/01 22:13:26 ID:bQAdIrXi: （・○・）ときへ歌のプレゼント

♪突き進めば奇跡も起きる　立ち止まらない振り返らない　やるべきことをやるだけさ　(I get a true love)　
Be ambitious! 我が友よ　冒険者よ　Be ambitious! 旅立つ人に　栄光あれ　Be ambitious!

早く東京で元気な姿を見せてくれよ
614 ：M7.74 ：04/11/01 22:22:23 ID:wpMSg8m8: >>613
JAS●ACの者ですが
615 ：M7.74 ：04/11/01 22:28:07 ID:VpD3WkvJ: >>605
以前のAAに「Trrrrr」と「とき。。」が追加されて、
マスマスいい感じになってきたね。
616 ：どっかのスレの747 ：04/11/01 22:28:42 ID:jZp+nEPP: >598
>ただ、復旧はＪＲ西日本は命がけで２４時間３交代でやってました。
>本にもなってたはず。他の会社がサボってたとはいいませんが。

JR西は、地震発生直後に急いでクレーン車を押さえました。例えば神戸駅
の運転事務室の列車事故発生時の対策チェックリストみたいなのをみると、
いくつかのレッカー会社の電話番号と「100t以上の4WS車を手配すること」
なんて書いてありますね。これが、のちのちまで私鉄と差をつける原因
になりました。

しかし、JRが西は神戸、東は芦屋へ開業するまでは、阪神間をまともに
横断する方法がなく、みんな加古川線や播但線経由で通勤してたりした
んですよねえ。うはあ。
617 ：M7.74 ：04/11/01 22:30:02 ID:bQAdIrXi: >>614
し尺倒壊の者ですが何か？
618 ：M7.74 ：04/11/01 22:57:18 ID:/veIbFd3: >>598
>>616
もちろんＪＲ東も手をこまねいてるわけではないだろうし、
ＪＲ西が阪神大震災ですばやく復旧に取り掛かったのは、山陽本線が他社との競合路線で
山陽新幹線がＪＲ西の屋台骨という営業上の理由もあるけどね。
ＪＲ西も今年の福井水害での越美北線軌道流失のときは、
当初、復旧の意思があるかどうかについてすら歯切れが悪かったし。
619 ：どっかのスレの747 ：04/11/01 23:18:53 ID:jZp+nEPP: >595
会社が全然違いますが、耳直しにこれも聞いて頂けると良いかと(JASRAC管理対象外)
ttp://www62.tok2.com/home/roman/hoso/jrk/komomeno20-hakatato-ho.mp3

走り出せ　人よ時間よ
伝説の国へ　羽ばたけ
寄せてくる　波の彼方に
新しい　星が見えるよ

夢の列車が　ひた走る
街の目覚めに　触れ合うように
夢の列車が　ひた走る
人それぞれの　願いを乗せて

海に始まる　山に始まる
終わりなき旅へ
浪漫鉄道
620 ：M7.74 ：04/11/01 23:23:11 ID:tafbQ9C2: おまいら!!
上越新幹線が復旧したら、長岡駅に於いてお出迎えOFFしる!!
復旧第1号となる、長岡駅18時00分着とき325号新潟行きに乗れ!!
あの時間で止まってしまった（・○・）を長岡駅で迎えようではないか!!

（・○・）325号新潟行き
東　　京　１６：２０
大　　宮　１６：４４
高　　崎　１７：１０
越後湯沢　１７：３７
長　　岡　１８：００
新　　潟　１８：２１
621 ：M7.74 ：04/11/01 23:30:01 ID:/wFrfPhS: >>620さん
ひとつ突っ込ませてください。
（・○・）325号が着く前に長岡駅にいなければ、お出迎えはできぬかと…
失礼しやした
622 ：M7.74 ：04/11/01 23:36:30 ID:tafbQ9C2: >>621
そうでした…　orz

ま、（・○・）325号の中でﾏﾀｰﾘするのも（・∀・）ｲｲ!!
623 ：M7.74 ：04/11/01 23:49:32 ID:wpMSg8m8: 長岡で（・○・）をお迎えして、新潟まで（・○・）に乗れば（・○・）ｲｲ!!
越後湯沢からは、徒歩れ！……実際オフするなら考えるよ私。
624 ：M7.74 ：04/11/01 23:55:53 ID:wl6Za5mB: >>620　問題は、ちゃんと200系で運行してくれるかどうか、だな。
　　　　　おなじ200系でも2000番台はパスだしな

　　　　　＞(－○－）だから。
625 ：M7.74 ：04/11/02 00:08:41 ID:hHDjdOu2: >>624
2000番台に10両編成はいないから安心汁
626 ：M7.74 ：04/11/02 00:47:03 ID:NADdpaXK: >>625
心強いお言葉ですねｗ
627 ：M7.74 ：04/11/02 00:53:11 ID:oGiYIbOr: >>601
（ﾉД`）
早く元気になってね
628 ：M7.74 ：04/11/02 01:09:56 ID:ZCe9JYX0: 　　とき325号
　　　　↓
　　＞-――― - ､　＿＿＿
　　 >＿＿＿＿＿／　　　　　￣＼
　　　 |, ―､, ―､/（/o(ヽ）―-､　　ヽ
　　　 ||　 @| +　||ﾆ(( | (　( 二二ヽ　 |
　　　 |｀ -ｃ－´|- ) )|　) ）―― |　　|
　　　（ー――,(＿＿|　( （＿,　|　　|
　　　＞二 ´_ ヽ　　￣￣　　 /　ノ
　　　 / 　 |　　 {￣￣￣￣￣二二)
　　 /　　| ｀－ ´――――　　　 |
　　/＿./ |　　　 |――┐ |　　　 |
　（っ　）　|　　　 |　　ノ　 |　　　 |-O
「見たろ、僕、倒れなかったよ。
線路から大きく外れたけど転覆しなかったよ。
乗客を、安全神話を守ったんだよ」
629 ：M7.74 ：04/11/02 01:37:30 ID:KkzWiZqn: 安全神話が守られたという言い方は正しくないね。
「またもやカミカゼが吹いた」とでも言うべきだろう。
安全神話はとっくに崩れている。

いずれにせよ乗客に怪我がなかったのはよかった。
630 ：M7.74 ：04/11/02 01:44:27 ID:3SGMmQTZ: （・○・）雨とかで寒いよぅ、でも皆の御蔭で元気出るよ！
631 ：M7.74 ：04/11/02 01:45:45 ID:tpbR8gAb: ときってまだあったっけ
632 ：M7.74 ：04/11/02 01:46:59 ID:CV0r5rJC: （・○・）ぼくはいったいどうなるの？だれかたすけて！
633 ：M7.74 ：04/11/02 01:50:33 ID:LHG1K1LR: >>629
何をもって安全神話が崩れたのは措くとして、
一般的に「神風が吹く」というのは、神話と同義か、その一内容じゃないの？
634 ：M7.74 ：04/11/02 03:44:15 ID:sctvpnz2: (゜○。)　 .｡ｏＯ（　　　｡･ﾟ･(；○；)･ﾟ･｡夜はさみしいよ…　　　）
┓　　┏
635 ：替歌師　（出張版） ：04/11/02 05:13:00 ID:+yIkZAaA: たとえて言えばロング・トレイル
ヤブ切り裂いて走るように
復興に向かってまっしぐら

力合わせれば希望はかなう
立ち止まらない　振り返らない
やるべきことをやるだけさ

助けたくて助けたくて
たまらないから長岡にきた
助けたい人は君だけど
君なんだけどそれだけじゃない
崩れた街で
助けたい　被災地のみんなと (I get do now)

とき３２５号！
我が心の　希望の光
とき３２５号！
震える人々の　勇気となれ
とき３２５号！
636 ：M7.74 ：04/11/02 08:00:10 ID:DHRg9xls: >>634
俺達の心はいつもとき君のそばにいるよ！
637 ：M7.74 ：04/11/02 10:42:42 ID:ZoPrf9uD: >>628

　泣かせるんじゃねーＹＯ！！！
638 ：M7.74 ：04/11/02 11:27:43 ID:qOZ9RtyD: ちょっとピンボケしてるけど、
助けを待つとき325号（・○・）

http://www.hasegawa.ath.cx/up10/img/967.jpg
639 ：M7.74 ：04/11/02 12:09:31 ID:hc5KZgZE: （・〇・）ヽ(´－｀)ﾖｼﾖｼ
かわいそうに…。
でももうちょっとの辛抱だからな。
あとちょっとしたらお前の会社の人が助けてくれるよ。
だからがんばれ。
640 ：M7.74 ：04/11/02 12:29:39 ID:goz9r8fp: >>638
前映のススキが泣かせる・・・(/Д`)
641 ：M7.74 ：04/11/02 13:10:01 ID:CfluBQjS: なんて良スレなんだ。
ひとりぼっちのときを思うと切なくなるよ。
642 ：M7.74 ：04/11/02 13:53:38 ID:ijRaJngV: 時速２００ｋｍ走行中、震度７の地震直撃によく耐えた！感動した！
643 ：M7.74 ：04/11/02 14:20:32 ID:7FE0Hxhn: しかし、まー、あの地震で、脱線程度で済んで、
しかもけが人なしで、転覆しなかったのが不思議だ！
Ｐ波感知の緊急停止システムがあったからか知らんが、
ある意味、時速１００ｋ程度で走行している私鉄より
安全でないかと思う。
どうせ、私鉄はそんなシステムないやろうし・・・
もし、あの辺で、私鉄が１００ｋ程度で走っていたら、
転覆していたかもな。
644 ：M7.74 ：04/11/02 14:30:02 ID:vrBcjwuh: >>643
直下型地震だったからP波の事前感知はできなかったでつ
645 ：M7.74 ：04/11/02 14:42:21 ID:7FE0Hxhn: >>644
（；ﾟдﾟ）そうだったのかぁー！！
直下型地震は感知不能ってことは・・・・ん！？
考えただけでも、ｶﾞｸﾌﾞﾙだな。
646 ：M7.74 ：04/11/02 14:46:20 ID:DS03mJu6: でも安全神話は今も崩れません！
647 ：M7.74 ：04/11/02 16:50:58 ID:aRO/iKLc: 現実的な話、（・○・）がﾌｶｰﾂしてくれないと困るんだ。
今月の下旬に東京に出張予定なんだ。
先月の30日はイーグルスを観に東京ドームに行く予定だったんだ。
観にいけなかったんだ・・・orz
だから（・○・）には早く帰って来て欲しいんだ。
待ってるよ、とき。
648 ：M7.74 ：04/11/02 17:33:24 ID:dIpsm923: >618
ｳﾙﾄﾗ赤字路線と屋台骨の違いですね。

盲腸線と脊髄線ぐらいの違いはある
649 ：M7.74 ：04/11/02 17:47:38 ID:gBsgydXp: 　1
地が揺れる、イスが飛ぶ
　ユレダスシステムスイッチオン
　火花吹き、闇を裂き
　スーパートレイン飛び跳ねる
　とき号
　１５５人を守りきり
　とき号
　とき号は神になる
650 ：M7.74 ：04/11/02 18:16:25 ID:CNY36QZu: 越新幹線が４日朝から運転再開　長岡－燕三条間
【17:03】　新潟県中越地震でＪＲ東日本は２日、不通となっていた上越新幹線長岡－燕三条間は４日朝から運転を再開すると発表した。
不通区間は越後湯沢－長岡間だけとなる。ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH
651 ：M7.74 ：04/11/02 18:27:04 ID:CNY36QZu: >>644-645
変電所でP波検知出来て停電したそうです
（秘密主義のJRですので詳細不明・・都合の良い情報が、確証もなく垂れ流されているおそれアリ）
P波はS波（ついでにPはprimary 第１、S波はsecondary 第２の略・・S波（野球のセカンド）だけ覚えれば混乱しない）
より早いから、大きな波が来る前に減速できるだけ。時間差から考えて止めきれない。
ただ車と同じで、時速200kmと100km、100kmと50kmでは事故の破壊力に大差がある
また関東大震災では山津波で列車が流された。（プロジェクトＸでも別の山津波がある）
652 ：M7.74 ：04/11/02 18:27:13 ID:7FE0Hxhn: 全線開通までには時間がかかりそうですね
653 ：M7.74 ：04/11/02 19:09:20 ID:DS03mJu6: ＞不通区間は越後湯沢－長岡間だけ

まぁここが意外と長いわけだが。
654 ：M7.74 ：04/11/02 19:10:39 ID:3Yq5O/uQ: んだな・・・
655 ：解体反対!! ：04/11/02 19:22:37 ID:n9GAVjOE: とき325号(・○・)ヽ(´∀｀*)ﾖｼﾖｼ
今夜もみんなが君を忘れないよ…寂しくないからネ

この地震を契機にユレダス２が開発される予感…（もう、あるのか？）
それも数年おきに性能機能改良されてＸ１０年後には、直下型震度７直撃でも
乗客死傷者ゼロになる予感…

日本てそう言う国だよ
656 ：M7.74 ：04/11/02 20:29:44 ID:NLwxM/yZ: そして、それでもなおマスゴミはあら捜しをしてきて
「安全神話崩壊!!」とか騒いだりするわけだ。
657 ：M7.74 ：04/11/02 20:39:20 ID:KkzWiZqn: >>656
だから安全神話などもう崩壊してんだよ。
にもかかわらずカミカゼが吹いたというわけ。
とき君は本来なら安全でなかった状況を奇跡的に
くぐりぬけたってことだ。
658 ：M7.74 ：04/11/02 20:41:56 ID:CNY36QZu: ３１日（日）日経朝刊３８面　２９日現在
浦佐駅方面から燕三条駅方面に向かって

１．浦佐トンネル　コンクリート落下
２．堀之内トンネル　コンクリート落下
２～３．橋脚１４本損傷
３．魚沼トンネル　路面が隆起、アーチ・側壁コンクリート崩落、中央通路側壁損傷
４．妙見トンネル　路盤隆起、コンクリート落下、中央通路亀裂
５．滝谷トンネル　コンクリート落下
５～６．滝谷トンネルから１．８ｋｍで橋脚２９本損傷
とき３２５号関連レール損傷
６．長岡駅
６～７．橋脚４本損傷
７．燕三条駅
　
659 ：M7.74 ：04/11/02 22:41:38 ID:/8chNewG: 質問です。地震当日の上りのMaxとき332号について情報を持っている人いますか？
時刻表では地震発生時に浦佐駅付近を通過中のようなのですが。
なぜこちらは脱線しなかったのか？車両がE4系だったことと関係あるのかな。
660 ：638 ：04/11/02 23:11:27 ID:qOZ9RtyD: >>638よりピントが合った画像。

http://cgi.2chan.net/up2/src/f64599.jpg
661 ：M7.74 ：04/11/03 00:15:40 ID:8tEN99MZ: 新幹線をつくった漢たち（テレビ東京HP）
http://www.tv-tokyo.co.jp/shinkansen/
662 ：M7.74 ：04/11/03 00:26:35 ID:UU2a/9I1: >660
遠い・・・
余計になんていうか侘しさみたいなのを醸し出しているけど
663 ：名無しさん ：04/11/03 00:34:28 ID:EnfIvcKs: ☆面倒な作業は全て本部まかせ☆
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664 ：M7.74 ：04/11/03 00:41:55 ID:5LhpKOM+: >659
これ、JR貨物の伊藤社長が乗ってた列車じゃなかったかな。

土木学会の見解なんだけど、とき325号が脱線した原因は、橋脚の基礎地盤
が液状化して、周期の違うゆれが新幹線に働いたからではないかと。
これは今までわからなかった知見だよね。

逆に言うと、今までやってきた橋脚への鋼板巻きが325号以外を脱線させな
かったのかもしれない。鉄道総研とかは、早速シミュレーションのための
モデル作りに入っているだろうから、期待して待ちましょう。
＃来月はRRR・JREA・鉄道車両と技術・運転協会誌を買わないといけないな...
665 ：M7.74 ：04/11/03 00:51:57 ID:vUCRTlr3: 660の画像を見ると、橋脚が剥がれ落ちているところは見られないような気がするんだな。
両方守れれば良いんだが、橋脚を守るか、列車を守るかの択一を迫られるとしたら、
それはそれで大きな問題になるような気がする。
666 ：M7.74 ：04/11/03 00:55:14 ID:y8k3cgIL: >>661
齋藤雅男氏(新幹線開業当時の運転車両部長)が出てこないのがちょっとワシには…
どうやら｢新幹線ができるまでの話｣のようなので仕方ないかも･･
667 ：M7.74 ：04/11/03 02:04:04 ID:h7HOzMi6: 325号以外は1本も脱線してないってのを意図的に忘れようとしてるよな、マスコミは。
668 ：M7.74 ：04/11/03 02:36:33 ID:LASMIrRK: マスゴミ←ぬるぽ
669 ：M7.74 ：04/11/03 02:46:24 ID:UVa4PffJ: 　　Λ＿Λ　　＼＼
　（　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>_Λ∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/　←>>668
670 ：M7.74 ：04/11/03 05:25:08 ID:sX+0JACY: >>659
地震のときは、場所が少し違うだけでも影響がまるで違うことがよくある。
この列車は脱線はしなかったけど、曲線のカント上で停止したために、
大きく傾いたまま止まったらしい。

いま出てる週刊ポスト(11/12)に、ちょうどこの列車に乗ってたJR貨物の
伊藤社長の話が載ってるよ。この人、実に冷静な判断をしてる。鉄道マンの
鑑だね。
671 ：M7.74 ：04/11/03 06:59:22 ID:9KeZ/SRx: >>670
ＪＲ貨物といえば、日ごろは旅客各社のダイヤの間を縫って、貨物列車を走らせている会社だよね？

特に日中は、旅客会社側の主張のために、なかなか走行を融通してもらえなくて歯がゆい思いを
強いられることが多い、と聞いたことがあるな。

しかも、貨物会社の営業とは全く関係のない「新幹線」なのに、この社長は鉄道マンとしての使命感で
旅客本位とは何かを考えて行動に出たのだろうな。会社の思惑だけにはまらない、その行動に乾杯だね、まさに。

（・〇・）　ボクをささえてくれる人たち、いつもありがとう。　ボクの仲間達のためにいつもありがとう。
１人でさびしいけれど、またお客さんを乗せて走れるようになるよね！　きっとなるよね！
672 ：671 ：04/11/03 07:01:23 ID:9KeZ/SRx: 旅客本位とは何か、までは考えてなかったかも知れないけど、それを理解している経営者、ということなんだろうな。

…もうちょっと、頭をひねるべきだった。　スマソ。
673 ：M7.74 ：04/11/03 10:35:25 ID:DOC4kdTL: >>664 >>670
>>659 です。レスありがとうございます。週刊ポストを読んでみることにします。
674 ：M7.74 ：04/11/03 10:46:01 ID:Ou23NPxQ: おもわずFlash作ってみました･･･
音もないし、しょぼしょぼのヤツですが、
見て感想をいただけたらこれ幸いです。

(･〇･)ﾀﾝがんがれ！！
http://www.geocities.jp/railway3030/toki.html
675 ：M7.74 ：04/11/03 10:58:02 ID:j2Ty2K1h: >>674
･ﾟ･（つД`）･ﾟ･
676 ：M7.74 ：04/11/03 11:07:17 ID:JAgLjTt4: >>674
ＧＪ！！
却って、もの言わぬときﾀﾝが
助けをじっと待ちながら
こころの中でつぶやいてるみたいで
泣けたよ・・・・
677 ：M7.74 ：04/11/03 11:26:06 ID:X3CELBiw: 越後湯沢～長岡の代行バスは国道17号線経由ですか？
678 ：M7.74 ：04/11/03 11:26:15 ID:GrkOv7VZ: >>674
早く復帰してほしいな
679 ：M7.74 ：04/11/03 11:41:32 ID:Mnn6fb4D: >>674
最後の写真のところ、235号になってます。
680 ：M7.74 ：04/11/03 11:46:51 ID:5LhpKOM+: >677
関越道経由です
681 ：M7.74 ：04/11/03 11:57:38 ID:7RVFTLdj: >>674
ＧＪ！
いいね。
682 ：M7.74 ：04/11/03 12:19:09 ID:8SsDTuVZ: ときと言えば佐渡。
佐渡汽船もほぼ通常運航しているし、今こそ紅葉の佐渡へ行こう！
風評に負けるな！
683 ：M7.74 ：04/11/03 12:45:04 ID:J5YYbAfR: ＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　　ﾊﾟｼｬｯﾊﾟｼｬｯ　　　　　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟｼｬｯ .┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　　　　　　　　　　　　　∧_∧|| 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿_【(　　 ).||＿＿＿__.l|＿|.∧_∧　やっぱり鉄はいたか
∧_∧ 　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,_ノ￣ゝ||　　　　　 ||　（　　）"''''-- ,,,,__
(　　 )Σ| |　　　　　　　　　　　　　|　　　　"''''-､,,,__　　　 ||　 ..i　　ヽ　　　　　　""''
/　 /┘ | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_　　 i　　Ｕ
ノ￣ゝ　 |_|.＼　　　　　　　　　　　　　　　''-,,　　　　　　　　　 ”" ＵＵ□
　ﾊﾟｼｬｯ.　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　ﾊﾟｼｬｯ　　　＼　　≡≡≡ヽ　　　　ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　ﾊﾟｼｬｯ　　　　.＼＼三三三三ヽ　　　　ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　　　　　　　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
684 ：M7.74 ：04/11/03 14:00:43 ID:5LhpKOM+: >666
原作では斎藤氏は出てきてるんですがね。名古屋～豊橋間で車軸が折れたときの
話題で。当時島氏は住友金属に勤めてた。
685 ：M7.74 ：04/11/03 15:23:47 ID:XE64FIxm: >>674
最後の画像、とき235号になってるよー
686 ：M7.74 ：04/11/03 17:05:01 ID:Ou23NPxQ: >>679
おはずかしや･･･
修正しますた。
687 ：M7.74 ：04/11/03 17:44:01 ID:iaOtu8zw: >>670-673
http://www.weeklypost.com/jp/041112jp/news/news_4.html

ウェブ上にも記事を上げてるとは、週刊ﾎﾟｽﾄ、ちとみなおした
688 ：M7.74 ：04/11/03 17:48:34 ID:iaOtu8zw: 写真のキャプションが間違ってる

(･〇･)　ボクはMAXじゃないよう
689 ：M7.74 ：04/11/03 20:24:08 ID:O4CZkvpQ: （・○・）会ってきました。
被災した実家に行く途中、高架の下をくぐってきたよ。
このスレ思い出して涙が出ました。
690 ：M7.74 ：04/11/03 21:24:41 ID:y8k3cgIL: >>683
安全運行の妨げになりますので、
運転席に向かってフラッシュ、ストロボ、テレビライトなどの強い光をたかないでくださーい。
691 ：M7.74 ：04/11/03 21:55:03 ID:F9x7XMVk: 東京駅の新幹線改札の案内板に「とき」の名が無くて「？」と思ったが
今動いてるのは「たにがわ」だけだったね。
親が新潟出身のおいらは「とき」の愛称に想い出がいっぱいあるんだ。
元気になるのを待ってるよ！(・○・)ヽ(´∀｀*)
692 ：M7.74 ：04/11/03 22:20:37 ID:bJRPJGVx: >>664
ゆれの質そのものにあたえる影響はいままで知られてなかった
かもしれないが、液状化により橋脚が思いもよらないほど移動し
道路が落下した例がある。阪神高速道路湾岸線だ。
横倒しになった阪神線じゃないよ、湾岸線。
兵庫県南部地震の直前に完成したバリバリの最新耐震基準で
建設されていたのに崩落したんだ。ちょうど人口島の端に橋脚
がたっていた。
693 ：M7.74 ：04/11/03 22:25:38 ID:DbcqizkC: (・○・)　＜　今新幹線のＴＶやってるね。テレ東。
694 ：M7.74 ：04/11/03 22:36:46 ID:rc/ucqI+: テレビ見てるよ
総裁がいってたね
「３０００億なんて正直に書いたら予算は通らないから１５００億に書き換えなさい」
でもそれじゃ足りなくなるのは目に見えてますよと食い下がる部下に
「そのときはなんとかするから」
予算を上回りそうなことになっても
「カネのことは心配するな」

赤字垂れ流しはひの総裁のいいかげんさが原因なのだ
国鉄職員を路頭に迷わせやがって
このバカちんがっ
695 ：M7.74 ：04/11/03 22:42:42 ID:6C6U4whF: ゼロ系かわいいよゼロ系（・○・）
696 ：M7.74 ：04/11/03 22:52:24 ID:DbcqizkC: >>695
ほんとだ。同意。
697 ：M7.74 ：04/11/03 23:16:40 ID:N7K4OwcA: 良ヌレに記念カキコ
698 ：ただのとおりすがり ：04/11/03 23:44:26 ID:FWq9zerl: 月曜日から、新潟震災の復旧工事に行って参ります
ここで、レスがついてる、新幹線の工事です！まじかで、新幹線をみてまいりますよ
越後湯沢～長岡間の工事です
復旧が完全に終わるのは、いつになることやら・・・・・
写真を見ましたが、悲惨な状態でした！
トンネルの中や、いろいろと・・・・・・・
なるべく早く復旧できるようにがんばりますよ
699 ：M7.74 ：04/11/03 23:51:03 ID:O4CZkvpQ: 何だか、Team２Chの方々も、活動してるとか…。
本当に嬉しいです。

本当に、皆さんありがとう。
700 ：M7.74 ：04/11/03 23:56:19 ID:kTiGBWHX: >>674
お疲れ様。感動したよ。
いつ見てもほこりまみれになって傾いてる（・○・）タンかわいそう…
（・○・）ガンガレ！！

>>698
ガンガレ！！！
701 ：M7.74 ：04/11/04 00:10:41 ID:67V4xzTF: >>698
（・○・）ボク、待ってるよ。こっそり話しかけてね

つーか、ｶﾞﾝｶﾞﾚ
本気でｶﾞﾝｶﾞﾚ
702 ：M7.74 ：04/11/04 00:11:53 ID:tXk/skDf: >>698
乙！超乙！
なおったら見に行くから頑張ってね。
703 ：674 ：04/11/04 00:22:00 ID:d/ZGpbdL: >>698
(･〇･)ﾀﾝによろしくいっておいてください。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
704 ：M7.74 ：04/11/04 00:38:21 ID:goN58bPI: ┌――――─―――─――──――────―─――─――─―――
｜…おじさん、これってやっぱり後から色塗ったりしてるワケ…？
└─――――――ｖ───――─―──――──―――─―─――─
　　　　　　　　　　　　　　　　｜んなことねぇよ。れっきとしたJR東日本製さ・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　└─――――――───――─―ｖ──――

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ⌒⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __i二二二i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´曲｀　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒<　　> ⌒＼
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　＿＿　　＿＿　＼
　　　　　　　　　（　　´Д）　　　＿＿＿＿＿＿＿　　　　　（＿＿＿Ｅ＾|＿＿＿ノ
　　　　　　　　 γ　　　⌒＼　 | 200系　新幹線　|　　　／⌒＼　　／⌒＼
　　　　　　　　/ ハ　　＼　＼　￣￣￣|￣￣￣￣　　　　/　　ｲ　　　　　ヽ　　|
　　　　　　　/　　　　 /／＼　ヽ、　　　| 　　　　　　　　　|　　 /ー-'""`ーヽ　　|
　　　　　　　|　　　　／　　　ヽ､ノ　　 ,　　　　　　 ,　　,<＿__|　|　　　　　　|＿_>
　　　　　　γ　　　　　　/　/　　　　 .(･〇･)（･〇･）(･〇･）　）.|＿＿＿＿（　　＼__
　　　　　　 i　､,　　　／　/　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　ﾞ-'`ー--'
　　　　　　　ゝ`ー-''"　＜　　　　 .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　（＿（＿＿＿つ
705 ：M7.74 ：04/11/04 00:54:13 ID:mV/gYm2M: >>628のつづき
　　　「僕、またお客さん乗せて走れるよね？」　／￣￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　　　 /ヽ）―- ､　　 l
　　　　　　　　　,―γ ＿＿＿ヽー､　　　　　　 q｀´ﾊ　ミ　ヽ　　} 「ああ走れるともさ。
　　　　　　 |￣￣|　　|　|(/),(ヽ)|　　 |￣￣|　　<＿））＿,　 |　 / 　マスコミに叩かれたけど気にするな。
　　　　　　|　　　ヽ　 (6　　ー　）　　ﾉ　　　|　　　ヽ＿＿_/_ノ　　　　　廃車にはさせないよ！」
　　　　　 -――　￣￣￣￣￣￣￣￣――-　　　(t)￣￣￣|
　　　　　|　　,― ￣￣￣￣￣￣￣ ― ､　　 |　　 (/_ ）/　/　|
　　　　|　　|　　　とき３２５号　　　　　 |　　 |　（　）　○　　 |-o
　　　
706 ：ただのとおりすがり ：04/11/04 00:54:52 ID:byUZJ8Nv: 励ましレス３９
ん・・・とき３２５の脱線の車両を線路から出すのに、相当な時間が掛かりそうです
下手したら、１ヶ月ぐらいは、そのままかもしれません
何せ、トンネル内部の状況が、写真で見た限り、すごいことになっておりました
自分たちが工事するところまで、行くのも大変みたいです
撤去作業に重機を入れるにも、なかなか大変なものがあります（二次災害など
自分の場合は、第一陣として、いくので、復旧作業と共に、現場調査などいろいろ
やることが大変です
第二陣としても、自分が行く可能性大です
自分は、JR鉄道関係の電気工事士なので、やることが多すぎて大変です
707 ：M7.74 ：04/11/04 00:55:38 ID:k7mdrHXZ: 廃止すりゃいいじゃん
708 ：M7.74 ：04/11/04 01:06:44 ID:bPYAAhQU: >>698
身体に気を付けて、がんがってね！
そっと応援しておきます
709 ：M7.74 ：04/11/04 01:08:43 ID:WADq8ev8: 貨物の伊藤社長のこと、ブロードキャスターで嶌さんが話してた。
まだ新幹線の中だけど、ちゃんと説明してくれたので、乗客は
落ち着いていますって。
そこでは「貨物の伊藤さんという方」としか言わなかったけど、
社長さんだったんだね。
710 ：M7.74 ：04/11/04 01:13:18 ID:jD7O5kW7: >709
生放送中に電話でかけてきてた時に生で聞いたけど、「JR貨物の伊藤さん、
社長だそうですが」とか言ってたような気がする。
711 ：M7.74 ：04/11/04 01:21:04 ID:WADq8ev8: >710
ん？、そうだったか……、もめん、聞き落としてた。
709のカキコミは忘れてくだちい（赤面）
712 ：M7.74 ：04/11/04 01:25:28 ID:fkJWE5bi: 　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　ＪＲ東日本から荷物？
　　　　＿＿＿＿　（・∀・　）
　　　／　／　　／|⊂　　　）
　　　|￣￣￣￣|　.|　|　 |　 |
　　　|　　　　 |／（＿（＿_）
　　　￣￣￣￣

　　　　　　　　　 ∧＿∧　　一体何だろう？
　　　　　ﾊﾟｶｯ　（・∀・　）
　　　／|＿＿ ⊂／|⊂ ）
　　　|／;;;;;;;;;:|／|　ヽ
　　　|￣￣￣￣ |　.|（＿_）
　　　| 　　　　 |／
　　　￣￣￣￣

　　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ　∧＿∧　とき325号でねーか！
　　　　　　　　　（・∀・　）　
　　／＼_.　_　＿＿_／　）
　　＼／( ・○・ )／| |　 |
　　　|￣￣￣￣|　_|（＿_）
　　　| 　　　　|／
　　　￣￣￣￣
713 ：M7.74 ：04/11/04 01:28:38 ID:Nt6g8B8D: トンネルの完全復旧は・・・
１年見ておかないと難しいのでは？
714 ：M7.74 ：04/11/04 01:39:09 ID:IkkFTtYH: >>713
そんなに酷いの？

あとあんまりニュースにならないけど、上越線の復旧はどうなんだろう・・・
湯沢→長岡まで、せめて代行バスじゃなくて特急で行きたい・・・
715 ：M7.74 ：04/11/04 01:45:23 ID:Nt6g8B8D: >>714
スマソ、トンネルの専門では無いです
別の災害で逝ってたとき
トンネルの復旧にそのくらいかかっていた気がしたデス
ＪＨでしたが
716 ：M7.74 ：04/11/04 01:47:43 ID:t7bfosDt: >>698 >>706
お体に気を付けて頑張ってください。
作業は安全第一で。
717 ：M7.74 ：04/11/04 01:51:31 ID:Nt6g8B8D: フラッシュ見れないよう
718 ：M7.74 ：04/11/04 02:03:12 ID:qPqAJImQ: 浦佐通過を気にしてた方へ。新幹線は浦佐手前にて止まってます。この前見ました。なぜ脱線しなかったかは分かりませんが…。意味ナシカキコでスマソ
719 ：674 ：04/11/04 02:12:32 ID:s+smsoMK: え？！見れないですか？
今見れる環境ではないので、明日確認します
toki.swfにしても見れない状況でしょうか？
大変申し訳ありませんが、確認していただけたら有り難いです。
(・○・)馬鹿でごみん
720 ：M7.74 ：04/11/04 02:14:27 ID:BpSCiDRI: >>718
>>659 です。情報ありがとうございます。
721 ：M7.74 ：04/11/04 02:36:07 ID:5TSI7U7h: >>719
2時半ごろですが、問題なく見れましたよ
GJ！
722 ：M7.74 ：04/11/04 03:55:58 ID:HDSBSpol: >>719
今も見たけど問題なく見れましたよ。
とき本当に可愛い。
乗り物にこんなに感情移入したのははじめてです。
723 ：M7.74 ：04/11/04 04:05:52 ID:mV/gYm2M: >>705
　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　　＼()／　 |
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣
　　　　　　　 |　　　⊂⊃　　　|　　　　／　
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜　お前はE2系に置き換えだ!!!!　
　　　　　／ |. ｌ＋＋＋＋ﾉ |＼　　＼　　
　　　／　　＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　＼
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　　|
　|ししｌ＿ｌ　（　　　　　　　　　　　　|　　　|
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　　　|
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　　| 　　　|
724 ：M7.74 ：04/11/04 08:06:39 ID:k1NbJcDP: >>722
傾いたときが顔を少し傾けているようで、またかわいい
725 ：M7.74 ：04/11/04 09:08:49 ID:NKVOn9o2: (・○・)325号君、余震があったけど、大丈夫かい？
もう、おさまったからネ
726 ：M7.74 ：04/11/04 09:13:43 ID:8VPtjF24: （・○・）イキテルよ
727 ：M7.74 ：04/11/04 09:32:38 ID:u85ZbOe4: （-○-)　こんばんは５００系のぞみ　です
728 ：M7.74 ：04/11/04 10:46:49 ID:s+smsoMK: こ、こんにちはじゃない？
729 ：M7.74 ：04/11/04 10:57:23 ID:ChdlxNNr: 今も孤立してる新幹線電車って何編成あるの？
730 ：M7.74 ：04/11/04 11:33:43 ID:os315DEq: >>674
見れたよ。ちなみにWindows９８

グッジョブ！>>674
731 ：M7.74 ：04/11/04 11:38:13 ID:s+smsoMK: 御報告下さった方々ありがとうございました。
見れるようになったみたいでよかったです(・∀・)
732 ：M7.74 ：04/11/04 12:44:35 ID:PnmnP1Xu: （・○・）まだ時々揺れちゃうけど・・・
　　　　　ボク負けないヨ！
733 ：M7.74 ：04/11/04 14:14:35 ID:os315DEq: >>732（・○・）
がんがれ！おまえには俺たちがついてるからな！
734 ：M7.74 ：04/11/04 17:12:35 ID:Ee4hvjPB: （・○・）ひっそりとこんにちは。とき325号です。
今朝も大きな余震がありましたね。
しばらく大きな余震がなかったから僕もびっくりしました。
いつになったら余震が収まるんだろう…
早く余震が収まってほしいな。

698さんをはじめ、僕を救出しようとしているみなさま、
そしてここで励ましてくれているみなさま、本当にありがとう。
こんなに愛されている僕は幸せものです。
救出されたらすぐにでもみんなのために走りたいな。

他の仲間も満足に走れなくてストレスがたまってないか心配です。
まだ線路上に残されている仲間もいるし…
余震や悪天候でまだまだここは危ない状態だけど、
そんな中復旧に携わっているみなさまのためにも僕はがんばるよ！
とき325号でした。
735 ：M7.74 ：04/11/04 18:21:53 ID:jOYBnwWe: 先月の、ときをレールに戻そうとしていた作業時に起こった
大きい余震のニュース映像が好き。
「うわぁ～」と慌てふためく作業員のおじさん達の姿が
かっこいい！
736 ：M7.74 ：04/11/04 19:04:41 ID:5emyrBbd: ところで、>>734のようなとき325号の年齢や性格など人物設定を
するとしたら、どうなるんだろう？年齢は束のHP車両図鑑に
デビュー年：1982年6月とあるから、22歳か。
737 ：M7.74 ：04/11/04 19:20:21 ID:MS+OtL4Y: はたして雄鶏なのか雌鳥なのか。
738 ：M7.74 ：04/11/04 19:32:00 ID:r566axgf: >>737
フランスのTGVは、女性だと言う話。

・・・そういえば新幹線も女性だと聴いたことがあるが、なにせ
10年以上前に聞いた話だから確実ではありません。
739 ：M7.74 ：04/11/04 19:55:59 ID:0LWrWk5/: エキをとばすのは雄。
とばさない各駅は雌でよろしいか。
740 ：M7.74 ：04/11/04 20:05:29 ID:Z8W0CKU8: >>736
(*´д`)ﾊｧﾊｧ
741 ：M7.74 ：04/11/04 20:19:10 ID:KjFBd5tn: なんかこのスレ見てたらうるうるしてきた。

ｶﾝｶﾞﾚ!とき325号!
（・○・）
742 ：M7.74 ：04/11/04 20:23:58 ID:DboDwDl0: 苗字が変わってるからメス。
743 ：M7.74 ：04/11/04 20:34:04 ID:XOf5ZumV: このあたりですか？

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.23.20.128&el=138.50.23.346&la=1&sc=4&CE.x=375&CE.y=197
744 ：M7.74 ：04/11/04 20:35:51 ID:s+smsoMK: おいらと同い年です。(・○・)ﾀﾝ。
もひとつ回想録系のFlashつくってみようかな…
745 ：M7.74 ：04/11/04 20:40:48 ID:rQQ7Qm14: >>744頼む
746 ：736 ：04/11/04 20:53:36 ID:5emyrBbd: >>744
あくまでも200系のデビューで、この車両の製造が1982年6月とは
限らないよ。念のため。
Flash期待してまっせ。
747 ：M7.74 ：04/11/04 20:58:15 ID:s+smsoMK: 了解。
ちと色々調べてきまﾉｼ
(・○・)ﾀﾝ夜とか寂しいだろうなぁ…早く動くといいけど
748 ：モラトン ◆WUxldRBB7E ：04/11/04 21:28:04 ID:kVOf9KXM: 　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）　ﾆﾔﾆﾔ･･･　
　（　　　　）　　　
　｜｜　|　　　　　　　　　
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　(・○・ )))))))))
749 ：M7.74 ：04/11/04 21:47:26 ID:w8OG64I/: 一番斜めになってしまっている(・○・)ときﾀﾝは

K25編成　221-1505　
1984年07月27日　大阪府東大阪市　近畿車輛生まれ

20歳ですね
750 ：M7.74 ：04/11/04 21:54:42 ID:F77n4k5G: こころが、こんなにふるえるのはなぜ。
りょうてが、そらにのびていくのはなぜ。
りょうあしが、つちをけってはしるのはなぜ。
こころはとらえる。しあわせのよかん。
りょうてはつかむ。ふくらみゆくきぼう。
りょうあしはかけてゆく。はるかなちへい。
いきているから、あしたがあるから、ちきゅうがまわっているから。
751 ：M7.74 ：04/11/04 21:59:07 ID:5emyrBbd: >>749
おぉ、素晴らすぃ。どこで調べてきたの？
関西生まれの新潟育ち、ってところか。
752 ：M7.74 ：04/11/04 22:07:18 ID:lT7/LCzr: とき３２５号のほかに、越後湯沢～長岡に２本いたけど今も現地に停車したままのかな
753 ：M7.74 ：04/11/04 22:08:56 ID:8Tkn4Rd3: しかし(・○・)ﾀﾝの収容先は第一運転所なのだろうか
又はすぐ近くの長岡保守基地か？
754 ：M7.74 ：04/11/04 22:11:02 ID:cQ2fEXB7: >>750
破壊少年コナンEDか。
そう言えば尺の関係でOPはもはやTVでは聞けないな

その反省かNHKでもアニメは25分で作るようになったな
755 ：M7.74 ：04/11/04 22:20:15 ID:w8OG64I/: >>751
直リンはやめようね
756 ：M7.74 ：04/11/04 22:37:58 ID:5zGsasFL: (・○・)こんばんわ。
ボクが１０両編成のまま基地に戻るのは難しくなったようですね。
分離してトレーラーで戻ることになるのかな･･･

地震発生から１０日余りが経ちましたが
運転再開した新幹線の東京－越後湯沢、長岡－新潟では、ボクの仲間たちが
ボランティアのみなさんや親類の安否を確認に行く人たち、
被災地から避難する人たちを乗せて、鉄路を駆け抜けています。
でもボクは自分では身動きがとれないから体が鈍りそうです。
特に足回りはもう錆びていそうな気がします。
電気のご飯も食べていないのでお腹が空きました。
早く基地に戻ってメンテナンスしてもらって、ひっそりと運用に戻りたいです。
その前にボクがここをどかなきゃ、上越新幹線は完全復旧しないんですね。
橋脚、保線、トンネルの復旧、他にもいろいろあるけど、完全復旧を望む人も多いと思うので、
会社のみなさん、関係者のみなさん、よろしくおねがいします。
応援してくださるみなさん、いつも本当にありがとう。
ボクは、仲間ともども頑張ります。
757 ：M7.74 ：04/11/04 22:38:59 ID:Ocl1PX3U: >>756
残念だけどまたしっかり整備してもらって組み直して
もらって元気に走ってください。
758 ：M7.74 ：04/11/05 00:05:14 ID:ulfGhA9x: 鉄オタ乙
759 ：M7.74 ：04/11/05 00:14:38 ID:TIhsg4aa: あれって廃車じゃないの？
760 ：M7.74 ：04/11/05 00:19:12 ID:BhAcqIMZ: >753

越後湯沢の保守基地(ガーラ湯沢とも言う)なら数両は入れるだろうけど、
長岡じゃ無理でしょう。とりあえず載線して、深夜に新潟の車両基地まで
回送でしょう。問題は、そのあと、仙台に行けるかどうかですね。

>756
トレーラーに乗せるといっても、道路事情も良くないからなあ。
最悪は現地解(ry
761 ：M7.74 ：04/11/05 00:33:00 ID:f6XtvlxG: 重機のエサになんかさせるものか。
762 ：M7.74 ：04/11/05 00:41:01 ID:B+W7qqI1: 新潟の車両基地でとりあえず脱線した台車を交換した後、仙台に回送って手もありそう…
新潟にそんなスペースがあれば、だけど。
763 ：M7.74 ：04/11/05 00:50:29 ID:B+W7qqI1: 連投になるけど、
魚沼その他のトンネルが通れるようにならないと、仙台にも行かれない…
孤立した(・○・)ﾀﾝの仲間には検査期限の近いのだっていないとは限らんし。
764 ：M7.74 ：04/11/05 01:05:44 ID:oEC/BGkl: きしょっ！
765 ：M7.74 ：04/11/05 08:16:35 ID:FSMbw8tI: ガンガレー
ときさ～～ん
766 ：M7.74 ：04/11/05 15:26:37 ID:cuF7WzwX: 今朝の朝日新聞に新幹線の記事出てたね。
（・〇・）ﾀﾝの仲間の折り返し運転してるコ達もフル稼働で大変なんだね。
（・〇・）ﾀﾝもみんなもガンガレ～！！
767 ：M7.74 ：04/11/05 16:41:34 ID:gJBYQYOE: とき（・〇・）ﾀﾝ　あげ
768 ：M7.74 ：04/11/05 18:29:17 ID:Q18hrr6s: >>760
現地解体する位ならとうの昔に高架上でエンジンカッターで寸胴切りでしょ。撤去も簡単になるし。
でもそれをしないんだから、JR東日本は何らかの形で車両をまだ使おうと考えているのでは。
もっとも鉄道事故調査委の検証が終わるまで解体禁止なのかも知れないけど。
769 ：M7.74 ：04/11/05 18:40:30 ID:dQXADDi8: 撤去するにしても、線路の上を転がしていくのが一番簡単じゃないかな
この間の飯田線の脱線転覆事故だって、線路に載せなおして転がしていったよ
770 ：替え歌 ：04/11/05 19:15:59 ID:VbPeBynZ: 　1番
地が揺れる、イスが飛ぶ
　ユレダスシステムスイッチオン
　火花吹き、闇を裂き
　スーパートレイン飛び跳ねる
　とき号
　１５５人を守りきり
　とき号
　とき号は神になる
771 ：M7.74 ：04/11/05 19:37:11 ID:rFG8J/Nv: NHKのニュースによると、10日から作業開始だそうです。
クレーンで吊って上り線に移し、新潟へ引っ張っていくそうです。
（・○・）よかったね。
772 ：M7.74 ：04/11/05 19:46:42 ID:18/rzwwk: １０日から脱線「とき」撤去
http://www.sankei.co.jp/news/041105/sha088.htm
773 ：M7.74 ：04/11/05 21:09:35 ID:tPXQUPrj: 判ってるだろうけど10両のうち2両は脱線してないん(模様)でしょ？
ﾈｰﾄｷﾁｬﾝ(｀○´)／(・○・)ｿｳﾀﾞﾖ･･･

だったら使えるじゃん、中間2両(笑
774 ：M7.74 ：04/11/05 21:15:45 ID:VrgaRvGO: 台車を取り外して吊り上げるそうです。
http://www.asahi.com/national/update/1105/026.html
775 ：ただのとおりすがり ：04/11/05 22:20:30 ID:bvlRfMsN: 急遽、明日の朝から、復旧作業に向かうことになりました
日曜日に向かうはずだったのですが、明日になり、大変です
自分たちが受け持つ現場は、新幹線の湯沢～長岡間です
高圧幹線工事なので、大変です
なにせ、時間がなく、停電も短いので、難しいものがあるので
大変だとおもいますが、いちにちもはやく復旧できるように、がんばります
776 ：M7.74 ：04/11/05 22:35:53 ID:N8t0rJU1: >>775関係者モツカレ
777 ：M7.74 ：04/11/05 22:47:45 ID:6n/6u/4x: >>775
がんがって！怪我しないようにね(・○・)ﾉｼ
778 ：M7.74 ：04/11/05 22:59:50 ID:6X8xhcC2: >>775
ガンガレ
 >>770
ユレダスはスイッチオンするようなものではなく、
いつも稼働していてP波を検知次第新幹線
を停電にさせるシステムだよ

といらぬつっこみを入れるTEST
779 ：M7.74 ：04/11/05 23:30:58 ID:7YxejEtj: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　全力力行！！　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　　　||
　　　　　　´);;⌒´)　　　　　　　　　< >>　　　　　　-、　　.||
　　≡≡;;;⌒´)≡≡≡⊂[・・・・ |[・・・・ |[・・・・ (つ･○･)つ
乂　　　　;;⌒´);;⌒´)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ
　　`ー'`ー'`ーー''ーー''`ーー''ーー''`ーー''ーー''ーー''ー''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　O
　　　　　　　　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　　　　　　　（・○．)
　　　　　　　　　　　　　　┓　　┏
780 ：M7.74 ：04/11/06 00:03:08 ID:5roG2Ygz: 今NHKに僕が出てるよ(・○・)
781 ：M7.74 ：04/11/06 00:08:20 ID:r4eanZfG: 　　:::::(・○・)ｴﾍﾍ:::::::（・∀・）ときくん、快適だよ::::
　　`ー'`ー'`ーー''ーー''`ーー''ーー''`ーー''ーー''ーー''ー''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 O
　　　　　　　　　　　　　　　　　　O
　　　　　　　　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　　　　　　　（・○；)
　　　　　　　　　　　　　　┓　　┏
782 ：M7.74 ：04/11/06 00:13:18 ID:w+ML7UE3: >>779-781
(・○・)ヽ(ﾟ∀ﾟ )ｶｺｲｲ!!
783 ：M7.74 ：04/11/06 01:06:12 ID:RUvgvC+p: >>779 >>781
（´Д⊂）

早くおうちに帰れるといいね
784 ：M7.74 ：04/11/06 01:18:58 ID:qA4fEvV4: しかしこの間、仕事で通ったけどリアルだよね。
あと堀之内の線路にも地震以来ずっと電車が停まったままになってることに気付いてる人は何人いるんだろうか？
こちらも気にしてやれよ
(゜o゜)
785 ：M7.74 ：04/11/06 01:28:57 ID:RwFzy9KE: がんがれ　とき　がんがれ。
786 ：M7.74 ：04/11/06 01:29:26 ID:Dr34QWCb: がんがれ、とき(･○･)
787 ：M7.74 ：04/11/06 01:34:20 ID:HcUgFzaw: ＞急遽、明日の朝から、復旧作業に向かうことになりました
＞日曜日に向かうはずだったのですが、明日になり、大変です
私の災害業務でもありました、ここは忍耐です・・・しかっし
利かない無理を押し通して付けた段取りが
「とにかく明日から入ってくれ！」で全てパー
なんとも言えない気分が味わえます。
大変なのはこれからですが、
今後の進行を暗示させるようなスタートですね。
ご安全に
788 ：674 ：04/11/06 03:20:35 ID:I16/Aeg2: >>779-781
みんな助けてくれるから、寂しくてもがんがれ！
漏れたちがついてるから！
789 ：M7.74 ：04/11/06 06:16:49 ID:h3vl20d6: 『待てば海路の日和あり』
(･○･)よ、もうすこしの辛抱だよ。

木々達の芽吹きが山を彩る緑色の春
蝉時雨、空が遠くどこまでも青い夏
稲穂がそよ風にざわめく黄金色の秋
降しきる雪の静寂に包まれる白い冬

おまいはそんな新潟の四季に、
今は休めているその翼を広げて
一陣の風となってまた戻って来るんだよ。
いつか、必ず…。

朝からｽﾏｿ。
790 ：M7.74 ：04/11/06 10:04:18 ID:cEWzpcDn: 臨時とき110号乗車中
編成は325号ﾀﾝの兄弟でした
791 ：M7.74 ：04/11/06 10:37:43 ID:86IBlAj/: 東京駅構内のお店でアルバイトをしてますが
電光掲示板に『とき』の名がないとなんか寂しいです。
ときｶﾞﾝｶﾞｯﾃ！
（・〇・）ヽ（^∀^）ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
792 ：M7.74 ：04/11/06 11:25:44 ID:OT1FnZCg: 良スレだ…
793 ：M7.74 ：04/11/06 11:57:21 ID:mcqFv6Zy: 　
　（・〇・）＜脱線ｼﾁｬｯﾀ^^;
　 ^￣￣^　　
794 ：456 ：04/11/06 14:08:33 ID:FK9IlMJ6: とりあえず長岡駅に持っていくようだけど、長岡駅の通過線に並べるのかな。
そうしたら、入場券買えば325号に会えるかな

　　　　　　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなく下り本線にとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　 |　この電車は、ひとまず3両編成です
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　　　　　　　　　　　　　　　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
..(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿____.||＿＿＿__.l|＿|
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795 ：M7.74 ：04/11/06 14:21:15 ID:FK9IlMJ6: 仮台車じゃなくて、200系の台車が余ってるんだったら、
その台車を利用すれば運用に復帰できる可能性は高いね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041105-00000212-kyodo-soci

問題は台車がない場合なんだが...脱線した台車の再利用は、
高速列車ならずともやりたくないものなあ。

島隆氏が台湾から戻ってきて、復活の陣頭指揮を取ってくれるといいね
796 ：M7.74 ：04/11/06 14:58:53 ID:t9vBMU4j: 新潟の基地に取り込む方向で決まったんだね。
復帰可能かどうかは、そこで点検して様子を見てからってことになるのかな。
797 ：M7.74 ：04/11/06 15:52:10 ID:tb5nFOJJ: 新潟から東京まで、とき→バス→たにがわで5時間かけて帰ってきました。

バス2時間は辛かった・・・
関越開通したって言っても、デコボコのうねうねで50km制限。
とても高速とはいえない状態。乗り物酔いする人は間違いなく不可。

ときﾀﾝ、はやく元気に走れるようになってね！
798 ：M7.74 ：04/11/06 16:59:28 ID:I16/Aeg2: >>797
そんなにひどい状態でしたか･･･
高速も速く元に戻るといいですね。
799 ：M7.74 ：04/11/06 18:44:35 ID:WpuwkJw0: 良スレにつき記念カキコ。

（・○・）とき！ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
800 ：M7.74 ：04/11/06 19:29:44 ID:fI+L4MXW: 五黄殺大予言というものを知っているだろうか?
9年に一度めぐってくる五黄の年というその年は、必ず大きな災害や事件が起こっている。
9年前の1月、ご存知のとおり阪神大震災が起こった。
今年が五黄殺の年なのである。
今年はまだ終わらない、何かが起こる気がする。

ソースは
ttp://www.archive.org/
でhttp://www2.ocn.ne.jp/~inayama/goou.htm
で検索してみてください。見れば分かります。
801 ：M7.74 ：04/11/06 19:52:04 ID:KpMl4EQF: >>797
181系とき号を思い出させるタイムですね。
802 ：M7.74 ：04/11/06 20:39:01 ID:ZfsXwwMX: また新たなマルチコピペキチガイが出て来たな。
803 ：M7.74 ：04/11/06 20:40:18 ID:Dr34QWCb: ここいいね。
ガンガレ！とき(･○･)
804 ：M7.74 ：04/11/06 22:18:24 ID:C8jhhb5f: また余震来た＠長岡
雨も降ってるし　とき325号たん元気かな？(´･ω･`)
805 ：M7.74 ：04/11/06 22:55:07 ID:xHvaEjy9: >>804
（（（（（（・○・））））））　げんきだよ！
806 ：M7.74 ：04/11/06 23:33:06 ID:c76zPBeF: >805
寒いの？ときﾀｿ。
807 ：M7.74 ：04/11/06 23:39:04 ID:mcqFv6Zy: 　とき━━━━（・○・）━━━━!!!!!　
808 ：M7.74 ：04/11/06 23:44:16 ID:Xko+Elqn: (´ｰ｀)ﾉ（・○・）
809 ：M7.74 ：04/11/06 23:55:44 ID:a/XxiKl5: (･○･)
今どんな状況なのか･･･
車両が撤去できてもレールやトンネルの補修が必要だね･･･
810 ：M7.74 ：04/11/07 01:29:32 ID:aFDZC59F: NHKｷﾀ
811 ：M7.74 ：04/11/07 01:36:01 ID:8Sn+QJaJ: 今日えねぇちけぇはずっと同じ番組をやっている
被災者の生の声を拾ったり必要とされるボランティアの内容を晒すようになったのは良い。
でも、
ときﾀｿのこと何回もひどいこと言う。何が安全神話崩壊ですか。がんばったじゃない。
誰もけがしなかったじゃない。なにが脱線したまま1.6キロも走ったですか。
あのゆれで脱線しないようにときﾀｿが線路にしがみついてたら、下からの衝撃でお客さん天井に叩きつけられてるよ。
1.6キロ走らないうちに急停止してたら、慣性でお客さんみんな前に吹っ飛んでたよ。
がんばったじゃない。ときﾀｿがんばったじゃない。ときﾀｿのこと叩いてるのは高校で物理とってない人でしょ。

民放は見てないから知らない。
812 ：M7.74 ：04/11/07 02:25:18 ID:vys/RlBz: >>811
マスコミって何故なんでもたたくんだろね。
今回の事だってあの状況で怪我人なしはすごい事なのに…
ｼｯｼｯ┐(｀´#)（・〇・）(#｀´)гﾏｽｺﾐｱｯﾁｲｹ
813 ：M7.74 ：04/11/07 02:29:58 ID:w7tAtafz: このスレの住人ってみんな優しくてあたたかいな。
ﾄｷﾀﾝ毛布ageる(　´∀｀)つ◇(･〇･)
814 ：M7.74 ：04/11/07 02:51:06 ID:AZXM1JFt: なんで、マスコミはとき３２５号を叩くのですか？　かわいそうです。
こんなカンジで・・・↓　（ぬるぽ叩きじゃあるまいし・・）
　　∧＿∧
　（,, ・∀・） ←マスコミ
（( （　ヽﾉ　）
　　ﾉ＼(○´　　ｺﾞｯ
　（＿ﾉ（＿＼　　 ∧
　　　　＝　()二) < 　>(((･〇･）
815 ：M7.74 ：04/11/07 02:52:08 ID:y4hZK2fL: (／〇＼) ｻﾑｲ･･･
　
816 ：M7.74 ：04/11/07 03:00:40 ID:hEEGjajk: >800
つーか、既に今年は色々と被害が出ていますので（台風等）
これ以上の災害は勘弁願いたいのだが…。
817 ：M7.74 ：04/11/07 08:00:43 ID:GHRzpbah: マスコミの体質は自分に甘く、他人に厳しく。
オウム真理教の松本の事件のさいの河野さんに対する報道を見れば、マスコミの社長全員が首になっても
よいくらいであった。　
818 ：M7.74 ：04/11/07 08:56:49 ID:/9RwVv7n: また長岡震度3だ
大丈夫か　とき？
819 ：M7.74 ：04/11/07 10:24:52 ID:OFvQreL8: お目汚し。（音が出るので注意）

ttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash

674氏に影響され、私も作りました。
私は口下手なので、ここの言葉をたくさんお借りしました。
月末には削除します。
820 ：M7.74 ：04/11/07 10:30:21 ID:EPkcG80Y: 叩いて出てきた埃が飯の種なんです。
だから何が何でも叩かなければならないのです。
いい埃が出てきそうでしょ。し尺。
821 ：M7.74 ：04/11/07 10:39:37 ID:/2Ln3Dj9: ただ今回はマスゴミどもの当てがはずれて
出てきたのは「誇り」となる死傷者ゼロだったわけだが

し尺の埃は出るかもしれんけど
ときはよくがんばったよな
822 ：M7.74 ：04/11/07 10:39:45 ID:Hu4ff3G9: 解体ってのは正式な情報なのか？
823 ：M7.74 ：04/11/07 10:54:23 ID:8hqJJm7E: >>819 乙。
どうでもいい蛇足。
脱線箇所は高架橋の上のコンクリート路盤だから枕木はない。
映像で見る限り、鉄板巻きの補強工事はあの区間では行われていないようだ。
スマソ
824 ：M7.74 ：04/11/07 11:32:19 ID:tevc4FOG: >>819
故郷への想いを馳せつつみてたら泣けて