【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】

■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 最新50

レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

577 ：M7.74 ：04/11/01 02:33:19 ID:eu7zCm72: 連続で、しかも亀でスマン。
>>60
事故の状況が全然違うから、単純に比較はできないけど、
問題は事故発生後。
ソースをすぐ提示できないのがもどかしいんだけど、
エシェデの事故のときは、ドクターヘリが活躍して、数十人、確か100人近くの
医師を現場に送り込んだ。その緊急医療の活躍がなかったら、もっと死傷者の
数は増えていたはず。

仮に、だけど、今回の地震で、とき325号、あるいは他の列車も含めて死傷者が
出たとしたら、救急医療の体制はできてたのかな。沿線自治体は、ただでさえ
地震で手一杯で、新幹線の救護まで手が回らなかった、ってこともありえたんじゃ
ないのかな。

>>575でも書いたけど、300系なんかはある意味200系よりヤバい要素を持ってると
思う。(ちゃんとした専門知識で否定してくれる人がいるなら大歓迎)

上越よりも古い、土の路盤にバラスト軌道、おまけに4000Rでなく2500Rで設計され
た東海道新幹線で、最悪の事態が起きたら…
ドクターヘリを近隣自治体から飛ばして、満席で1,323人、自由席があるから立ち客
もいる、と考えると最悪1,500人規模の事故に即応できる体制ってあるのかな？

今回、死傷者ゼロで乗り切れたのは、JR東日本の(なかなか表には出ない)不断の
努力と、幾許かの幸運だよね。
それに甘えちゃいけないと思う。マスコミみたいに「安全神話崩壊！」と騒ぐのでは
なくて、ちゃんと検証して将来に生かさなくちゃいけないんだと思うよ。

238KB

新着レスの表示

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

【通勤】満員電車でGO！その04/07/12【ラッシュ】だなんて（,, ・∀・）＜エロいな