【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】Part2

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1 ：M7.74 ：04/11/08 01:12:40 ID:ZurqNs0z: （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
134 ：JR志望 ：04/11/08 20:36:53 ID:WgAgzedt: >>132正にそれだ。なぜか何度も足を運んで写真を撮るんだｗ
JRに何も言ってないのは秘密だww
135 ：M7.74 ：04/11/08 20:40:12 ID:lzXFZtjH: （・○・）と１は神
136 ：残念だけど解体容認 ：04/11/08 20:45:01 ID:eE3OpZGN: >>前スレ870様
そうですか……難しいですか……
極めて貴重なデータとして今後のより安全な新幹線を作る…何と申しましょうか…道しるべとして
(・○・)325号君が使用されるのならば、納得も致しましょう。
この子(・○・)325号も納得するでしょう。（あぁ～擬人化してしまってる）

漏れは、フリーＴＶカメラマン（結婚式が多い）で鉄道は、サッパリだが、日本の民生技術は、
世界一だと確信している。
その道程の険しさは、大変なもので、しかも、非常に地味。
日本製ＴＶシステムが表示する美しい画像だって、急にこんなにキレイになったんじゃない。
時々1970年代1980年代のTV映像が登場するが、そうか、こんな映像を見ていたのかとびっくり
させられる。
たった１デシベルのノイズを下げるため、ほんの少し肌色の質感を良くするため等と、開発技術者が
不断の努力を続けた結果が、今日のNTSC-Mやデジタルテレビの映像の美しさにつながっている。
　新幹線だって、同じだろう。
大昔の蒸気機関車の時代から電車となり、新幹線となるに至る移り変わりの中で、多くの技術者が
より速く快適で何よりも安全に乗客や貨物を運ぶ事を命題として努力し続けたと漏れは、考える。
　どちらも海外から入って来た技術を完全に理解する以上に血や肉としてきた日本人の努力の結果
であると漏れは、信じる。
そうでなければ、今頃、ＪＲは、合同葬儀をしていただろう。

　(・○・)325号を作り出した技術者は、実に誇り高くこの子を見ているだろう。

(・○・)ヽ(ﾟ∀ﾟ )ヨシヨシ
137 ：M7.74 ：04/11/08 20:47:30 ID:icXI2DRV: 今またフラッシュ見ちゃった。･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

　　　　　　　　　（・○・）／　ありがとう～
138 ：M7.74 ：04/11/08 20:56:28 ID:BDFUaxXJ: 泣ける２ちゃんねるからだけど。

210 ：CHIPO CHIPO ：03/12/28 07:24 ID:BX/Y2yYo

２００系新幹線電車。
僕が幼稚園の頃の事だ。
まだ東北新幹線も上越新幹線も建設中で、一部区間を試験車両だけが走ってた時代。
僕は、山陽新幹線の沿線に住んでいて、毎日のように白に青いラインの丸鼻の新幹線を見て育った。
そんな時に、母親と本屋に逝った時の事。一冊の電車の絵本を見てショックを受けた。
「みどりいろのしんかんせんがある！！」
今までとは違う新幹線電車は、自分には、かなり衝撃的だったのだろう。
次の日のお絵かきの時間、たまたま「しんかんせん」の絵を描こう、という事になり、
僕は早速、昨日絵本で見た「みどりいろのしんかんせん」を描いた。
うまく描いたはずなのに、同じクラスの園児みんなが、僕の絵を笑った。
「ほんとうにあるんだよ！みらいのしんかんせんだよ！」半ベソかきながら反論する僕を、
先生だけがなだめてくれた。それでも、半信半疑な顔だったが。
それから次の週、園児みんなで新幹線の駅に逝った。各自、先日描いた絵を持って。
いろいろ見学をして、先生が「それじゃぁ、駅長さんに質問ある人～！」と言うや、
僕は真っ先に手を挙げて、立って絵を見せながら質問した。
「みどりいろのしんかんせんは、いつからはしるの？」
ドッと笑いが起こった。今度はクラスの子だけじゃなくて、園児全員だ。
駅長氏は、僕の絵を手にとって見ながら、ほほぉ～と感心した表情を見せ、
この電車は、皆さんがもう少しお兄さんお姉さんになった時に、東京から北のほう、
冬には雪がたくさん降る盛岡や仙台、新潟へ走ります。できたときには、ちょっと
遠いけど皆さんもぜひ、乗りに行ってくださいね！と答えてくれた。
どよめきが起こった。どうだ！本当にあるって言ってくれたぞ！僕は、誇らしかった。
あれから、そのみどりいろのしんかんせんも、リニューアルして活躍を続けるものもあれば、
新型車両に使命を託し、解体されていくものもある。
こうした光景を見ると、あの日からかなりの年月が経ってしまったんだなぁ、と感じる。
あの日に描いた絵も、当然手元にはない(引越の時に棄てたのだろう)。でも、
２００系との「衝撃的な出会い」の瞬間は、永遠だ。
139 ：M7.74 ：04/11/08 21:34:55 ID:MX0dBArF: ここでときのストラップ作ってくれないかな。

http://www.goods-stadium.com/connecttrain.html
140 ：M7.74 ：04/11/08 21:54:24 ID:SiHdwlvh: >>90
その話”ギムリーグライダー”の話だ
「アンビリーバボー」（でいい？）でもやっていたね
こんなのありました↓
http://members.accesswave.ca/~superpuppy/ca_topics/gimli_glider.htm
ただ状況が違うし、会社の方針もあるし・・・・どうなんだろう？
141 ：M7.74 ：04/11/08 21:56:33 ID:umkax4hu: >>138
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
142 ：M7.74 ：04/11/08 22:03:38 ID:icXI2DRV: ∧_∧　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　　(・○・)
143 ：M7.74 ：04/11/08 22:12:03 ID:zDFGrnpc: >>132
>>134
上沼垂に保管されてる親父ときﾀﾝは、
さいたまに作られる鉄道博物館に移動の予定じゃなかったかな？

325号ﾀﾝも一緒に博物館っていう手もあるか。
博物館の題材としては、親父ときﾀﾝと違った意味で好適だし。
144 ：M7.74 ：04/11/08 22:25:17 ID:ibdVjzcp: 　　　　　　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　二二/.「二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
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　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　　"''''-､,,,__　　　 ||　　　　　　　 ""''
　　　　 | |　　　えらく揺れたな・・・　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　　 |_|.∧_∧　まだ来ないのか・・・"''-,,　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　（　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
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　　　　　　i　ｏＵ　..＼三三三三ヽ　　　　ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　　し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜
145 ：M7.74 ：04/11/08 22:27:33 ID:SDYi2O8K: こんなところにフラッシュ載せられてた。
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8501

なんだか、否定的な意見が多いな…
146 ：M7.74 ：04/11/08 22:28:17 ID:BoVRswzp: >140
ギムリーグライダーか。詳細は以下参照
http://www.fujitv.co.jp/unb/contents/p166_menu.html

しかし、驚くことなかれ、このBoing 767-200はAir Canadaでまだ現役だ。
これは今年の4月4日にYYZ(トロント)で撮影された、ギムリーグライダー。
http://www.airliners.net/open.file/551093/M/

YVR(バンクーバー)を離陸するシーン
http://www.airliners.net/open.file/509918/M/

感動したいヤツはこれでも見ろ
http://www.v-shop.info/detail.html?q=25312&c=3
147 ：M7.74 ：04/11/08 23:02:14 ID:SOyGvcER: >>674ﾀﾝ
フラッシュ見たよー
素敵でした。
148 ：674 ◆IYbi.dCFgs ：04/11/08 23:05:31 ID:XjQe7DUN: 見てくださった方々、
ありがとうございました。
わたしのお仕事。。。というか、作りたいものは作り終えたので
ただの名無しにもどりますね。
みんなありがとね（･〇･）ﾉｼ
149 ：M7.74 ：04/11/08 23:06:27 ID:TK1nFsV0: >>138
「みどりいろのしんかんせん」を「めのながいしんかんせん」に変えると俺の体験に近いな。
まぁ俺の場合は報われなかったんだけど。
150 ：M7.74 ：04/11/08 23:12:08 ID:TAPGErPA: >>674
おちかれ～(・∀・)ﾉｼいいもんありがと～
151 ：M7.74 ：04/11/08 23:12:34 ID:/dSWCbD+: (・○・)ﾀﾝかわいいよ(・○・)ﾀﾝ
152 ：M7.74 ：04/11/08 23:15:38 ID:tP5Up4yy: 　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　l ヽ、　　　　｀ヽ、
　　　　　　　　　　　　　 _ノ　　　　　　　/ __,,,,!_!　 !　　!　!　　､ヽ　｀ヽ、
　　　　　　　　　　　(ｰ '　　　　　　 /　/´__ノノ__ノ　　ﾉノ‐ﾉ、 l　/　　ヽ}
　　　　　　　　　　／,.　　　､　　／,イ､_ｨ''下｀　　　　ｨ=､ﾉメﾉ　　}　ﾉ　　　
　　　　　　　　　　 { /　　　/ ｀￣´ { ｀^ {i-'l l!　　　　　 i-'l!´ /　　l/l/
　　　　　　　　　　　ヽ!　　 { i　　ヽ_,ゝ　_ゞﾆ'　　　　　　ゞﾂ　lﾉ/ノﾘ
　　　　　　　　　　　　ヽ{　　ヽ｀ｰ '　　　　￣´　　　　ゝ´　｢´
　　　　　　　　　　　　　｀ヽヽ　ヽ､_,.､　　　　　　､ __　_,.　　,'　　　　フラッシュ見たよ。イイネ♪
　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽﾄ､ヽ|ヽ、　　　　　ｰ　 , '
　　　　　　　　　　　　　　　　　　)ハl　ヽ、　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　,. -‐‐- く^ヽ、　｀　､_ _,.　'´
153 ：M7.74 ：04/11/08 23:16:21 ID:lQ41KkgL: >>148
乙　（･〇･）ﾉｼ
154 ：M7.74 ：04/11/08 23:19:19 ID:YIJ1GnEH: >>148 (>>674)
いいもの見させてもらいました…
感涙しました…（；ω；）
ありがとう…
そして、乙です（･〇･）ﾉｼ
155 ：M7.74 ：04/11/08 23:21:15 ID:icXI2DRV: >>148
（・○・）／
156 ：M7.74 ：04/11/08 23:25:32 ID:fzbLXOnY: (・○・)325号は運良く助かったが　運も実力のうちだあよ

(・○・)ヽ(ﾟ∀ﾟ )ヨシヨシ
157 ：M7.74 ：04/11/08 23:27:37 ID:/6GtkoUQ: >>148
乙でした。
良いものを見せてもらいました。
158 ：M7.74 ：04/11/08 23:32:22 ID:cONM1/BA: >>138
みどりの新幹線。いい話だ。
でも、この新幹線をアメリカ人が塗装するとこんな塗り分けに… ＿|￣|○
ttp://www.kids-station.com/game/rrt3/pictorial02.html
159 ：M7.74 ：04/11/08 23:36:18 ID:o/CKUr5F: >>158
'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
160 ：674 ◆IYbi.dCFgs ：04/11/08 23:37:48 ID:XjQe7DUN: このこてはんでの最後のかきこ。

>>158
ｷﾓｯ
161 ：前スレ465 ：04/11/08 23:38:34 ID:BoVRswzp: ここは東京駅。日本を代表する駅です。毎日毎日、たくさんの人が東京駅か
ら旅立っていきます。皇居をのぞむ丸の内側は赤レンガの伝統ある駅舎、新
幹線が発着する八重洲側は、最近どんどん新しいビルが建ち、日に日に景色
がかわっていきます。

土曜日の夕方、東京駅のホームは普段の平日よりも少しすいていました。

そんな中、200系K25号編成とき325号は、新潟へ向けて出発の時を待っていました。
子供たちが、とき325号を見て言いました

「なんだか、古くさいかたちだね」
「ぼく、あっちの二階だてのに乗りたいよう」

そんな声がきこえると、ちょっとかなしくなりました

「ぼくだって、まだまだ頑張れるんだぞ」(・〇・)

リニューアルされて、みちがえるように綺麗になったとはいえ、国鉄生まれ
の大ベテラン、ちょっと古く見えるのは仕方がありません
162 ：前スレ465 ：04/11/08 23:40:30 ID:BoVRswzp: とき君は今から20年前、大阪の車両工場で生まれました。
新幹線車両は大きいので、東日本まで来るのが大変です。
工場の近くの橋を亘る時も、料金所をどけて、大きなトレーラーで港まで運
ばれ、そこから船で仙台港まで行き、仙台の工場に到着しました。

そのあと20年間、ずっと東北・上越新幹線を走りつづけてきました。
その間にはいろいろなことがありました。昔は大宮までしか行けなかった
のが上野まで行けるようになり、100年以上続いた国鉄がなくなり、そして
東京駅まで行けるようになりました。いろいろあったけど、とき君はまだま
だ上越新幹線で活躍するつもりです。

となりのホームに八戸からはやて君がやってきました

「やあ、はやてくん、八戸はどうだった」
「やあ、ときくん、だんだんと紅葉がきれいになってきて、素敵だよ」
「そうか、ぼくもみてみたいなあ、盛岡よりむこう」

そうです。盛岡より北側はデジタルATCなので、200系のとき君は盛岡まで
しか行けないのです。

「ぼくだって、長野へ行ってみたいよ。きみは長野へ行ったことがあるんだろう?」
「ううん。ぼくは長野新幹線対応工事はされなかったから、高崎より向こうは
行ったことがないんだ。それに、200系の長野対応車両は、オリンピックが終わ
ったらスクラップにされちゃったんだ....」
「そうなのか。でも、とき君は新車みたいにきれいになって、良かったね」
「うん。昔は酔っ払いが『なんで3列席は回転しないんだ、指定席料金返せ』って
言って車掌さんを困らせたりしていたんだけど、今はみんな喜んで乗ってくれるよ」
「そうか。もうそろそろ発車時刻だね」
163 ：前スレ465 ：04/11/08 23:42:26 ID:BoVRswzp: JR東日本の新幹線は東京駅に4本しか線路がありませんから、あまり長話もしていら
れません

「そうだね、じゃあ、新潟に行って来るよ」
「気をつけて」
「はやとくんも気をつけて」

「とき325号新潟行き、まもなく発車です。大宮・高崎・越後湯沢・長岡に止まります」
駅員さんが放送しています。16時20分になりました

「戸締めよし、信号70、発車定時」
運転士さんが信号を確認し、ゆっくりと東京駅を発車して行きます

とき325号は地下にもぐって上野を通過し、やがてトンネルを出て高架線をは
しります。田端の近くには、新幹線の車庫があります。なかまの200系や、
400系、E2系やE3系、2階建てのMAXが、次のでばんをまっています。

田端には、JR東日本の東京支社の建物があります。ここには新幹線の指令が
あって、指令員さんたちが新幹線の安全をみまもっています。はれの日も、
ゆきの日も、台風の日も、風速計や雨量計や監視カメラで線路を見守っています。
先輩の東海道新幹線が開業してからもう40年。新幹線は、事故でお客さんに
死者を出したことがありません。とても便利で、安全な乗り物です。

でも、その安全は、おおくの人たちの努力で守られてきました。いままでに
危ないことは沢山ありました。車軸が折れたり、空転して壊れたブレーキ
ディスクが床をぶち抜いたり、油でブレーキがきかなくなって止まりきれ
ずに本線に飛び出したり、止まらなければならないのにノイズで70信号が
出たこともありました。そんなトラブルが起きるたびに、鉄道総研の人や、
国鉄・JRの人、メーカーの人が原因を追求し、対策を立ててきました。
164 ：前スレ465 ：04/11/08 23:45:20 ID:BoVRswzp: とき325号は大宮へ向けて走っていきます。大宮までは線路がまがりくねっ
ているので、とき君も120km/hしか速度がだせません。たまに、よこを
走る埼京線の快速電車にぬかれたりもします。

車内では、みんな思い思いにくつろいでいました。本を読んでいるひと、
車内販売のお姉さんから早速ビールを買って飲んでいるおじさん、
就職活動帰りの大学生、越後湯沢で乗り継いで富山へ帰るおばさん、
いろいろな人が乗っています。朝や夕方の時間帯は、熊谷や高崎から東京へ
通うお客さんで一杯です。みんな、気軽に新幹線に乗っています。
だれも、細い線路の上を240km/hで走っていることなど気にしていません。

高崎を出ると、いよいよ谷川越えです。途中、中山トンネルには
急カーブもあります。上り勾配もきつくなってきますが、全車電動車の
200系はぐいぐいと上っていきます。そして、ながいながいトンネルを
抜けて越後湯沢に到着しました。

「そういえば、むかしは冬になると越後湯沢駅のポイントがきりかわらな
いことがあったなあ」
165 ：前スレ465 ：04/11/08 23:47:22 ID:BoVRswzp: 上越新幹線は、日本のなかでも一番雪がたくさんふる場所をはしっています。
だから、上越新幹線はたくさんの工夫がされています。とき君たち200系も、
暖かい東海道・山陽新幹線を走る新幹線と違って、沢山の工夫がされています。
おかげで高速道路や在来線が閉鎖になるような大雪でも、とき君たちは
ふだんどおり240km/hで走っています。

でも、越後湯沢駅のポイントみたいに、いくつかトラブルはあります。
そんなトラブルを解消して時刻どおり列車が走れるように、越後湯沢
信号通信区の人たちがいろいろな工夫をして、真冬でもポイントがちゃんと
動くようにしてくれました。

越後湯沢駅では、富山・金沢方面行きのはくたか号にたくさんの人が
のりかえていきました。

「あと少しすると、スキーのお客さんがいっぱい乗ってくれるなあ」

越後湯沢駅を発車したのは17時38分でした。とき325号はぐいぐいと加速
していきます。浦佐駅は通過なので、次は長岡駅まで止まりません。

そして、17時56分になりました
166 ：M7.74 ：04/11/08 23:48:47 ID:WdTVrXzO: 　　　　　　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　 |　この電車は10両編成でまいります
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167 ：M7.74 ：04/11/08 23:53:25 ID:L38+caVA: なんだよここ。いつも地震板来てるが今日初めて来たよ。
なんでこのスレいつまでも続いてんだよ？と思ってたよ。

くそっ(ﾉД`)
168 ：M7.74 ：04/11/08 23:55:45 ID:uSIlCz4f: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここは長岡じゃなくて静岡だ。通過するぜｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　>>166　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　↓　　　　　プアァァァァァァァァソ!! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　（　;´Д｀）　　　　　　　　　　　　　　,,;;;--'''''ﾞﾞﾞﾞ__─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（ ;/　つ　つ　　　　　　　　＿─￣ヽ.　　＿─　　　　|￣|　 |￣￣|
｜＼／　(/ 　 /　　　　　　　＿　─￣　　　ノ_─　　　　　　 |□| 　|┌┐|　　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|　|￣￣|
｜　ガ　.(._.ノLノ　　　　　─￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　|　 |　 |└┘|　　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|　|＿＿|
＜　ソ　　　　　　＿─￣　　　　　　　　　　　　　＼二二二二|二|二|二二|二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
｜／＼｜＿─￣　　￣￣──＿＿＿　　　　　　　丶──|─|─|──|───AMBITIOUS　JAPAN！────────
　＿─￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣─────　　　￣　　.￣￣
.(＿　-─￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣二二二二二二二二二二￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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169 ：M7.74 ：04/11/08 23:56:38 ID:TAPGErPA: （・○・）　お客さんのあんぜんが一番だよ！
170 ：M7.74 ：04/11/08 23:58:18 ID:o/CKUr5F: >>168
びー♪あんびしゃーす♪

って　しんみりしてたのに噴出しちまったぢゃねーかよ！
171 ：M7.74 ：04/11/09 00:02:00 ID:VQe7lXPX: （・○・）ﾉｼ
ﾉ(ﾍﾍ

復旧までもうちょっと、まっててﾈ！
172 ：うああああああああああ ：04/11/09 00:03:51 ID:j3bhBnV+: いい話や
FLASH見て
感動したよ

保存してくれへんかなぁ･･･
173 ：残念だけど解体容認 ：04/11/09 00:04:47 ID:nveFvRe2: あぁ～～CMが入ったと思えば、我慢我慢(^^;
だって、このまま話が進むと、怖いし悲しいし……
174 ：前スレ465 ：04/11/09 00:07:01 ID:yxJJm2Q6: >173

「つづきは?」
「今日は遅いからもう寝なさい」
「とき325号はどうなっちゃうの?何がおきるの?」
「心配しなくても大丈夫。新幹線は、沢山の人に守られているんだから」
「・・・・おやすみ」
175 ：M7.74 ：04/11/09 00:07:10 ID:VQe7lXPX: 　　　　　　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　 |　この電車は10両編成でまいります
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176 ：M7.74 ：04/11/09 00:22:59 ID:IVoB6dCM: 上越新幹線全線運転再開初日のとき325号を２ちゃんねらーで埋め尽くそう
177 ：M7.74 ：04/11/09 00:24:32 ID:8wCXCYmk: 前から気になっていたが「とき325号」が今後欠番になる可能性はないのだろうか？
178 ：M7.74 ：04/11/09 00:31:34 ID:2KjZIJf6: http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/883
これもいい話だよな･･
179 ：M7.74 ：04/11/09 00:35:07 ID:HrAJFfhG: >>138
いいお話ですね･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
>>43ともども、新幹線にはみんなの思い出が詰まっているんですね。

ときﾀﾝ・・・
180 ：M7.74 ：04/11/09 00:36:34 ID:Z5D0z/Sx: >>178
あのFLASHを見てからだと、いい話だと思うんだけど、
自動車みたいに運転士がハンドルで方向を直せると思ってるオバハンだと思う。
181 ：M7.74 ：04/11/09 00:44:59 ID:E0kDzELB: （・○・）ときタンが生まれた東大阪の車両工場って、徳庵にある近車のこと？
182 ：M7.74 ：04/11/09 00:55:36 ID:Hw4LRT5C: >>180
＞自動車みたいに運転士がハンドルで方向を直せると思ってるオバハンだと思う。
さすがにそれは思ってないだろw
いやでも世界は広いからな…。
183 ：M7.74 ：04/11/09 00:56:09 ID:/dCarqW3: >>181
徳庵　ってのは知らないけど、東大阪の車両工場とは
紛れもない近畿車輌のことだよ
184 ：M7.74 ：04/11/09 01:00:27 ID:Z5D0z/Sx: >>182
いや、けっこういるもんだぞ。
「え？それじゃどうやって曲がるの？」ってのがｗ
185 ：M7.74 ：04/11/09 01:00:54 ID:pEj/KaNs: おりの父親がさ、週刊ポストをずっと読んでるんだわ。
その影響でおりも時々借りて読んでるんだけど、ときの記事が載ってたよ。

うろ覚えで申し訳ないんだが。

脱線したとき325号には、たまたまJRの関連会社(？)の社長が乗っていて、
パニックになりそう、なってもおかしくない車内で身分を明かし(？)、
「新幹線は震度8の地震を想定して設計されています。
　今のは恐らく震度6程度でしょうから大丈夫です。
　乗務員の指示に従って落ち着いて非難して下さい。」
と乗客を落ち着かせるのに貢献したんだそうだ。
その後も、非難した乗客からは色々苦情も出たらしいが
乗務員と一緒に対応にあたったそうだ。

いや、別にときがえらくないって言うんじゃない。
とき325号に訪れた幸運のひとつじゃないのかな？って思ったんだ。
186 ：M7.74 ：04/11/09 01:01:25 ID:pEj/KaNs: ちなみに、同じポストによると生島ヒロシも乗ってたらしい。
187 ：M7.74 ：04/11/09 01:03:43 ID:UYKUY8TA: 震度８ってないで兄ちゃん
188 ：M7.74 ：04/11/09 01:04:17 ID:Hw4LRT5C: >>186
あ、生島ヒロシってこれに乗ってたのか。
もう一つの緊急停車してた方かと思ってた。
189 ：M7.74 ：04/11/09 01:07:15 ID:pEj/KaNs: >>187
俺はその社長でも、ポストに記事書いた人間でもねー訳で
俺にそう言われたって困るんだよな。

他のｽﾚなら罵倒の一言も付け加えるところだがこのｽﾚではつけんとく。
190 ：M7.74 ：04/11/09 01:08:15 ID:rDSdjzWU: 地震時に現場からカキコしてた香具師も言ってたな＞社長
191 ：M7.74 ：04/11/09 01:11:26 ID:Hw4LRT5C: >>189
震度8ってのが存在しないのを知っていたのなら
ちょっと一言付け加えておけば良かったな。
突っ込まれるのは火を見るより明らかだから。
っていうか、マジで雑誌にそう書かれてたんか。単なる誤植か？
それはともかく、社長よくやった。パニックは人間が防ぐしかないからな。
192 ：M7.74 ：04/11/09 01:14:14 ID:hZ8mZm96: >>191
その位オーバーに言わないと、パニック押さえられないでしょ。
193 ：M7.74 ：04/11/09 01:15:28 ID:YMz7Bb5J: >>36さんありがとう！！

（・○・）ガンガレ！
194 ：M7.74 ：04/11/09 01:15:57 ID:pEj/KaNs: 本持ってくるわ
195 ：M7.74 ：04/11/09 01:17:07 ID:8wCXCYmk: >>189
いやいやいや。元々週刊ポストには「マグニチュード8の地震を～」と書いてあった可能性もあるわけで。
うろ覚えのようだから突っ込まないでおいたが。
196 ：M7.74 ：04/11/09 01:19:38 ID:nwDaiXq6: 電車でD　複線ドリフト
197 ：M7.74 ：04/11/09 01:24:41 ID:Z5D0z/Sx: ttp://www.asahi.com/national/update/1105/001.html?2004
上越新幹線が分断されてるために、東京側の車両が足りないらしいな。
そんなＪＲ束にいいことを教えてやる。
新潟側に１本だけ使用されていない編成が、最も東京寄りにある。
（・○・）ﾀｿだ。
東京側に陸送し、一通りのデータ採取を終えたら、すぐに復活させるんだ。
そして、全線開通の暁には、１番列車で再び（・○・）ﾀｿが新潟まで走るんだ。
新潟の人たちを勇気付けることができるし、マスコミへの宣伝にもなる。
どうだ？やってみないか？ＪＲ束よ。

っていうか、やって｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
198 ：M7.74 ：04/11/09 01:26:35 ID:mZ0T0btP: 前スレでその話を書いたけど、乗ってたのはJR貨物の伊藤社長。
詳しくは
ttp://www.weeklypost.com/jp/041112jp/index/index1.html

Webではカットされてるけど、誌面には、新幹線はJR東日本の管轄だから、
自分が出て行っていいものか逡巡した、というような話が載ってたよ。
国鉄時代の安全綱領の通り「職責を越えて一致協力」したんだな。
鉄道マンの鑑だよ。
199 ：M7.74 ：04/11/09 01:29:47 ID:pEj/KaNs: 週刊ポスト11/12号新潟大地震「10万人のSOS」から

　生島ヒロシも感謝！乗客300人をパニックから救った
　JR貨物社長が語る「新幹線からの脱出」

の中に、生島ヒロシの体験談として書いてある。

「(パニックになりかけの状況があるが略)
　するとある人物が『新幹線は震度8まで耐えられる設計になっています。
　先ほどラジオできいたところ今回は震度6弱ですからご心配なさらないように』
　と言ってその場を収めたのです(略)」

一部抜粋だけど、抜粋部分は一字一句間違ってない。

その社長のとっさの機転で震度8と言ったのか、
それとも新幹線の設計は本当に震度8まで予測推定し、
その上で設計されているのか、週刊ポストの誤植なのか、
生島ヒロシの聞き間違い、記憶違いなのかなんて俺にはﾜｶﾝﾈ。
200 ：M7.74 ：04/11/09 01:34:34 ID:32it3ybM: もし震度8…つまり震度7を大きく超えるような地震があったら、
もう大陸ごと沈没するような希ガス
201 ：M7.74 ：04/11/09 01:37:32 ID:iE8nLdY6: そんなとてつもない地震があったら耐えられる建物など存在しないぞ…
202 ：M7.74 ：04/11/09 01:37:38 ID:f1iFneH7: 会社で見つけたけど、泣きそうだったからやめた。
今見て号泣。

前スレ674、819
>>36
そして、（・○・）
ありがとう。これからもガンガレ！
203 ：M7.74 ：04/11/09 01:38:04 ID:Z5D0z/Sx: 本当に震度７を超える地震を想定して設計されていたものなら、
阪神淡路大震災の後で補強工事をしたりしてなかったろうな。
パニックを収めるための咄嗟の機転じゃない？
204 ：M7.74 ：04/11/09 01:40:32 ID:oZ0KEwvM: 東海道沖地震が起きたらひかりやのぞみ、こだまもとき325号と同じ運命になるね。
205 ：M7.74 ：04/11/09 01:42:53 ID:Hw4LRT5C: >>204
同じ運命ならまだ良いが…。
206 ：M7.74 ：04/11/09 01:42:57 ID:2wd+VJ5o: >>76
http://www.sankei.co.jp/news/morning/08na1002.htm

>－－新幹線の「安全神話」は崩れたか
>
>「二百十キロで走る車両が安全対策通り、止まったのだから、
>むしろ安全な乗り物だと再確認した。ただ、もし脱線車両と
>すれ違った際、地震が来ていたらと思うとぞっとする。今後、
>直下型を含め地震対策はなお強化されるだろう」

どんな答えを期待して質問してるんだか・・・
207 ：M7.74 ：04/11/09 01:45:24 ID:E0kDzELB: >183
いつも近車で造られている車両達を眺めるのが、通学中の楽しみの１つだった。
ときタンは俺が生まれるずっと前にあの工場で作られて、前に置かれていたN700のように本線での出番を待っていたと思うと…

(・○・)ヽ(^∀^ )ﾖｼﾖｼ（´ー｀　）

できれば上越新幹線復旧した時に、記念に朱鷺のペイントを施した『ときタン』を走らせて欲しいな
208 ：M7.74 ：04/11/09 01:48:01 ID:tid/nHgp: >>206
産経は当初からときGJ！の報道を国内メジャー紙で唯一やってた新聞だから
おそらく、その言葉を引き出したかったんだと思う。

他紙の報道がクソだったからな・・・あえてその質問をしたと思う
209 ：前スレ819です。 ：04/11/09 01:49:03 ID:zuFiAK9G: こんなに反響があるとは思ってもいませんでした。
仕事で出かけていたもので、帰ってから友人たちが
関係スレやサイトを教えてくれていたのですが
読み終わらないうちに次が届く状態で・・・
正直、驚いています。

私の作ったフラッシュで、やさしい気持ちになれたなら
私も職人冥利に尽きます。
たくさんの暖かい感想、ありがとうございました。
210 ：M7.74 ：04/11/09 01:49:37 ID:/oHjJqMU: >>207
朱鷺ペイントいいね。
鳥の朱鷺も復活しつつあるんだし、上越新幹線のシンボルにしてもいいくらいじゃないかな。
211 ：前スレ811 ：04/11/09 01:49:38 ID:hiTC6LTG: 昨日彼氏が「この点はでねぇよぉ！」のフラッシュを探していた。
（・∀・）ｲｲ!!アクセスを見ていたと思ったのにズビズバ泣いている。
前スレ819ﾀｿのフラッシュを見ていた。
前スレに書いたことを話した後だったから（・○・）に興味持ったのかな。
私もちょっと泣いた。曲が反則だと思った。

とき、元気な姿を見に行きたいよ。
私は新幹線の走ってない地域の人だから、新幹線見たこと無いんだけど。
212 ：M7.74 ：04/11/09 02:00:25 ID:iks1HmS5: >>211さんがいつか新潟方面に行くことがあって、その時乗る新幹線が復活した
とき235号だったら、帰ってからのいい土産話になりそうだなぁ。
213 ：M7.74 ：04/11/09 02:10:26 ID:SUjzLlAL: （・○・）これかわいい
フラッシュ見てきた
 >>1
えらいえらいすごいぞ！
214 ：M7.74 ：04/11/09 02:11:22 ID:HrAJFfhG: >>209
819氏・・・
ありがとう！

それしか言葉がありません・・・(つД｀)
215 ：M7.74 ：04/11/09 02:21:48 ID:M/mhTPp/: 皆の期待を裏切るようでｽﾏｿだが、多分（・○・）は廃車、解体となる可能性のほうが高い。
（脱線していない3両は別にして）
一見、なんともないように見えても、車体に歪みが生じていれば復帰は無理。
（鉄道車両は破壊の程度でなく、台枠（床面）と車体の歪みの有無で再利用できるか判断されることがほとんど）

だが、たしかJR東日本には、社員研修用に「事故の資料館」的な施設が仙台だか新潟（！）だかにあって、
国内外の鉄道事故資料が保存されているはず。
上手くいけば実車資料として保存される可能性はある。

ただし、文献のみで終わる可能性もまたある。
216 ：M7.74 ：04/11/09 02:23:40 ID:dQ3rbnWg: flash見たよ、ちくしょう・・・何度見ても涙が出るじゃねえか。
６７４＝３６さん、８１９さん、ありがとう！

（・○・）ﾀﾝ、２両は脱線しなかったんだから、
その車両だけでも使えないのかな？
217 ：M7.74 ：04/11/09 02:26:00 ID:7OOx7F7q: これくらいで泣いてたまるかと思ってたが、歌声に合わせて「ありがとう」の文字が
浮かんできたとき、ついに耐え切れなくなった。ﾁｸｼｮｰ
218 ：M7.74 ：04/11/09 02:32:57 ID:1KIglnBc: 既に俺の中で（・○・）は電車男を超えた。
しかも電車男は最後はハッピーエンドだが、（・○・）ﾀﾝは…
チキショウ、やりきれねえよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
219 ：M7.74 ：04/11/09 02:39:16 ID:Z5D0z/Sx: 在来線であれば、衝突事故で台枠(床の骨組み)まで損傷した車両で復活した例がある。
ただ、新幹線は前例がないだけに、どうなるか不明ってところだな。
220 ：M7.74 ：04/11/09 02:39:58 ID:Mpg0OetO: >>209
（・○・）ﾉｼ出張ごくろうさま。
221 ：M7.74 ：04/11/09 02:49:35 ID:d1KUFUCy: >>208
安全神話をわざわざ鍵括弧で括ってるのも、その意図だろうね。
産経は新幹線脱線では変な報道してなかったと思うぞ。
222 ：M7.74 ：04/11/09 03:11:57 ID:dQ3rbnWg: そういえば、イギリスの鉄道博物館に、０系新幹線が
世界初の高速鉄道として展示されてるけど、
M６．８の直下型地震の直撃を受けて脱線するも、死傷者０だった高速鉄道。
として、０系の隣に展示してもらえないだろうか。
夢みたいな話だけど、何らかの形で残して欲しい。
223 ：M7.74 ：04/11/09 03:55:03 ID:XySiedzy: 新幹線に乗っていた人たち、震災でつらい目に会ってる人たち、
亡くなった人や怪我をした人たち、その親類の人たち・・・

もし対面の新幹線が来ていたら大事故になっていたのに
単なる不幸中の幸い・・・
それを何も災害の影響を受けたわけでもない、対岸の火事の人たちが
擬人化して、感動話に仕立て上げて・・・人の業

とか思ってたけどフラッシュ見たら泣けたよ
（・○・）を設計した人たち、作った人たち、素晴らしいよ
本当、一人のけが人も出さなかったのに、晒し者は酷いね
真面目に真剣に取り組んだ人たちが居たから
震災から少なくない人たちの命が守られたんだな

手抜きで適当に組み上げたチョン鉄道ＫＴＸなら一瞬でバラバラだなｗｗｗ
224 ：M7.74 ：04/11/09 04:23:07 ID:KfKix8Be: ニュー速＋に貼られてた >>4のフラッシュを見て
すっ飛んで参りました。ホントに泣けた！
225 ：M7.74 ：04/11/09 04:29:21 ID:diL2KB9G: ところで

（・○・）
　 ↑
ここって鼻なの？口なのかな。
226 ：M7.74 ：04/11/09 04:30:15 ID:Hw4LRT5C: >>225
自分は鼻と認識。
227 ：M7.74 ：04/11/09 04:32:17 ID:PyJlRgZI: >>207
12両編成のMAXには朱鷺のペイントが施されてるが、
あれと同じ色とロゴマークの（・○・）ってのはかわいいかもしれない。
228 ：M7.74 ：04/11/09 04:56:34 ID:Z5D0z/Sx: >>223の前半を読んで、自分の気持ちが明確ではなかったので、
あらためて振り返ってみた。

マスコミは「安全神話崩壊」なんて言ってるけど、
新幹線の安全性は、沢山の人たちが自分の任務を確実に遂行し続けてきた結果だ。
そうした努力の積み重ねが「神話」と呼ばれるほどの安全性を維持してきただけだ。
「神話というものは神の物語だ」というなら、神はそうした沢山の人々に他ならない。
（・○・）ﾀｿを設計した人々、製造した人々、乗務してきた人々、
その他沢山の人が神なのだ。
そうした沢山の神々の力の下、（・○・）ﾀｿは安全に走ってきたし、
今回の地震でも一人の怪我人も出さなかった。
いわば、そうした神々の象徴が、（・○・）ﾀｿなのだ。

「安全神話崩壊」などと、新幹線が危険なものであるかのごとく報道するマスコミは、
もう少し考えて欲しいと思う。

電車のことなんかよりも被災者の人々のことを考えろという人も多いだろう。
しかし、（・○・）ﾀｿだって被災車だ。
被災された人々の一人一人が、沢山の人にとって大切な人であるのと同様に、
（・○・）ﾀｿだって沢山の人々の思い出の一端を担ってきた。
（・○・）ﾀｿに乗ったことのある人々はもちろんのこと、
（・○・）ﾀｿを設計した人々、製造した人々、沢山の人々の思いが
（・○・）ﾀｿには篭っているのだ。

願わくば、上越新幹線が全線復旧したときには、（・○・）ﾀｿに走って欲しい。
沢山の乗客を乗せて、沢山の思い出の舞台として走って欲しい。
鉄道車両は、走らずに放置していると急激に痛んでしまう。
地震で被災した上に、長期に雨ざらしで放置され
何度も余震を受けている（・○・）ﾀｿは、さぞ痛んでいることだろう。
もしも地震後には修理すれば使えた状態であったとしても、
今の（・○・）ﾀｿが修理できる状態かどうかは解らない。
ましてや、在来線の車両よりも、新幹線車両の状態管理は厳しい。
在来線の車両なら修復できても、新幹線では無理なこともある。
それが（・○・）ﾀｿの厳しい現実だ。

そこまで解っていて、それでも（・○・）ﾀｿには復活して欲しい。
だって、このまま「安全神話崩壊の象徴」として解体されていくのでは、
あまりに（・○・）ﾀｿが可哀想じゃないか。
（・○・）ﾀｿを作り出し運行してきた「神々」の名誉のためにも、
（・○・）ﾀｿには復活した欲しい。そう思う。
229 ：M7.74 ：04/11/09 05:31:23 ID:0CvJ2YrU: >>228
涙が出る程禿げしく同意。
230 ：M7.74 ：04/11/09 05:49:50 ID:J8fOZzWz: ニュース速報+から参りました。
今、会社にいるのですが、おかまいなしに泣きました。
（・○・）←なんとか修理して、また走らせてもらえないだろうか。ほんとに。
231 ：M7.74 ：04/11/09 06:36:18 ID:fw9sbhzz: >>215
新白河の研修所だと思われ。
社員向けの教育資料もいいけど、何らかの形で実車を一般公開・展示ができるようにして欲しいな。
いずれにせよ解体検査になることは想像がつく。
でも、でも、どうにか復帰させてやれないだろうか･･･と思ってしまう。
妄想厨と言われても構わない。
232 ：M7.74 ：04/11/09 06:41:25 ID:sYgc75Hl: >>162 >>163
力作に水を差すようで申し訳ない。
とき325号は土日のみの臨時列車なので、上野始発なんだ。
233 ：M7.74 ：04/11/09 07:26:28 ID:hdagjC6K: とき325号は16時20分に始発駅の東京を発車する列車ですが、何か？

路線分断、臨時ダイヤで運転している上越新幹線だけど、携帯の某時刻表サイトは通常ダイヤのままなんだよね。
もちろん（・○・）とき325号の名前もある。
一日も早い全線運転再開を祈るよ。
234 ：M7.74 ：04/11/09 07:29:14 ID:V5YCEd3T: （≡・○・≡）
235 ：M7.74 ：04/11/09 07:55:24 ID:GABG607r: （・○・）
これって新幹線だったんだね…今の今まで気がつかなかった… orz
236 ：M7.74 ：04/11/09 08:02:41 ID:diL2KB9G: >>235
なんだと思ってたんだyo
237 ：M7.74 ：04/11/09 08:45:03 ID:qq9wa0YK: ６日に「とき325号」撮ってきますた、日の光を浴びて凛としたその姿はカッコ良かった！
上手くとれてないけど見たい方いますか？もしいらっしゃるなら簡単に使えるうＰ板など
教えて頂けるとありがたいのですが・・
238 ：M7.74 ：04/11/09 09:32:17 ID:YEi2ouO8: 今朝も読売がでかでかと「神話」崩壊！と言う記事を載せてるな…。

起きなかった仮定の話で危険危険と煽ってばかりいないで、
現実に乗客を守り抜いた（・○・）ﾀｿのことも見てやってくれよ…。
239 ：M7.74 ：04/11/09 09:38:08 ID:diL2KB9G: ･ﾟ･(ﾉ○・)･ﾟ･
240 ：M7.74 ：04/11/09 09:46:02 ID:iks1HmS5: >>237
このへんとかどうでしょ？
ttp://up.isp.2ch.net/upload/c=03okari/index.cgi
241 ：M7.74 ：04/11/09 09:54:58 ID:LlH+3pAD: いまフラッシュ見た。
初めてフラッシュ見て泣きました。・゜・(ノД`)・゜・。
行方不明の親父と最後に旅行したのが新潟。
新幹線で行きました。
あのフラッシュ保存したいけど、どうすればいいんだろ。
どなたか教えてください。
あれは一生忘れたくない。
242 ：M7.74 ：04/11/09 10:01:07 ID:u3bq5EL/: flash player EXてので保存してるぞい。
ググって探すよろし。
243 ：M7.74 ：04/11/09 10:02:07 ID:q4AxVADP: >>241
フラッシュの下にあるお持ち帰り用を右クリック
↓
対象をファイルに保存（Ａ）
↓
適当な場所に保存

ＭＡＣの場合は知らん。だれかよろしこ。
244 ：M7.74 ：04/11/09 10:02:15 ID:YEi2ouO8: >>241
「乗車」の下にあるお持ち帰り用のところで右クリ保存して、
そのswfファイルをIE等で開けばいつでも見られるよ。
245 ：244 ：04/11/09 10:03:06 ID:YEi2ouO8: かぶった、ｽﾏｿorz
246 ：M7.74 ：04/11/09 10:07:41 ID:u3bq5EL/: って、普通にお持ち帰りできるじゃないか。
DLしたファイルを、IEとかに放り込んで再生なさい。
247 ：M7.74 ：04/11/09 10:14:28 ID:Mkud9KTB: 解体しないで、交通博物館に保存しろよーーーー
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
248 ：241です ：04/11/09 10:25:21 ID:3ehgmN3F: 皆様ありがとうございます。
249 ：M7.74 ：04/11/09 10:44:02 ID:UAVLhyyd: みんな、黙ってないでマスゴミに抗議電話しようよ。
250 ：M7.74 ：04/11/09 10:47:59 ID:NL0hfVSB: 携帯しか使えないオレにFLASHの詳細を教えてくれ～
マジで気になるYO!
251 ：M7.74 ：04/11/09 10:49:52 ID:TYA2hDdH: >>250
泣ける

これにつきる。
是非、インターネット体験コーナーでも何でも良いから
パソコンで見るのをお勧めする
252 ：M7.74 ：04/11/09 10:52:42 ID:NrPXbR4o: >>250
漫画喫茶かネットカフェ！絶対行くべし！
253 ：M7.74 ：04/11/09 10:57:01 ID:NrPXbR4o: 同意！
325号の顔（・○・）だけでも交通博物館に是非保管してほしい～
3～5歳くらいによく連れてってもらったなあ…子供に語り継いで欲しい…！
254 ：M7.74 ：04/11/09 10:57:41 ID:NL0hfVSB: OK、そこまで言うなら体験コーナー行って見てくる!
涙脆いから人前で泣くはめになりそうだ
255 ：M7.74 ：04/11/09 11:00:33 ID:SAMU0r2g: >>238
見たよ読売の記事！
まったくあの規模の地震で脱線しない鉄道がこの世にあるなら
教えてくれってんだ！
それに実際ﾄﾞｲﾂの列車事故では多数の死傷者が出たのに、
（・○・）は一人のケガ人も出さずに乗客を守ってくれたんだ！
全員無事なんだぜ！直下型でさえなければもしかすると
脱線だってしなかったかも知れない。

そうやってＪＲ束や（・○・）を叩いてる暇があったら、さきの
台風でロクな水害対策をしてなかった自治体を叩けよ！

俺に金があればときﾀﾝ買い取って動態保存したいくらいだ。
せめて上沼垂のEC181の隣に置いてあげて欲しいな・・・。

可能ならもちろん復帰して欲しい！東京でまた（・○・）に会いたいよ。
256 ：M7.74 ：04/11/09 11:01:07 ID:zptl4Wi8: 万世橋にある0系の首切り展示車で妄想しる！
257 ：M7.74 ：04/11/09 11:01:26 ID:RndyYjaA: （・○・）ありがとう
258 ：255 ：04/11/09 11:02:54 ID:SAMU0r2g: ごめん、俺が文句言ってるのは >>238さんじゃなくて読売ね。
259 ：M7.74 ：04/11/09 11:03:27 ID:sgQr42iu: まだ更新されてないけど右側の「[連載] 震度７の警告」の４つめ、
今日の記事は「神話の崩壊」で新幹線の話しでした。
…ときﾀﾝがんがった、って記事ではないのであまりお勧めしないが。
ttp://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/
260 ：M7.74 ：04/11/09 11:03:59 ID:sgQr42iu: おっと被ってたか・。ｽﾏﾝ
261 ：M7.74 ：04/11/09 11:35:50 ID:TqNH1Bhy: >>256
こんなかんじで、いつか子供たちに囲まれる
ときﾀｿを妄想した(*´Д`)

ttp://www.iwatsuki-scout.jp/bvs/20030406/images/img0014.jpg

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
262 ：M7.74 ：04/11/09 11:40:05 ID:C6O3wUWP: 今更聞くのも何だが……(・○・)タンは女の子ですよね？スカートはいてるし……
263 ：M7.74 ：04/11/09 11:40:34 ID:F2gZLgQV: しっかし、マスゴミとはよく言ったもんだ。叩くとこ間違ってるな。
264 ：M7.74 ：04/11/09 11:42:05 ID:ieEziEmU: 新幹線に速さと正確さに加えて安全という更なる名誉が加えられた
265 ：M7.74 ：04/11/09 11:49:43 ID:U5tjGtNS: 運転手が寝ていても安全な新幹線は最強
266 ：M7.74 ：04/11/09 11:56:54 ID:C6O3wUWP: ためしにAAてすと

　　￢　
(～・○・)～
／＼
￣￣∥∥￣￣
ﾌﾗﾀﾞﾝｽでも踊ろうかな♪
267 ：M7.74 ：04/11/09 11:59:24 ID:+kIW7vlg: 「神話崩壊」叫ぶﾏｽｺﾞﾐはもう二度と新幹線は利用しないんだな？
そんなに怖いんなら当然だろ。
268 ：M7.74 ：04/11/09 12:12:53 ID:C6O3wUWP: (・○・)を侮辱する奴らは(・○・)に乗る資格はありませんから！残念！！！(・○・)ﾀﾝのﾌｶｰﾂ走行斬りっ！！
269 ：M7.74 ：04/11/09 12:23:04 ID:aM8i/lgY: 安全神話の崩壊って…。
何でもない時に、脱線したって云うなら叩かれても仕方ないけど、
あの地震だよ？時速210キロで走行している時の、あの地震だよ？
地震のことは何も考慮しないわけですか？マスコミは。
270 ：M7.74 ：04/11/09 12:24:14 ID:msit8aze: 「線路はつづくよ」

2005年夏、スタジオジブリが贈る最新作。
とき325号の脱線事故を中心に描かれる、
運転士、乗客、管制官、それぞれの視点から描く
三本のオムニバスストーリー。

(・○・)「ぼく、まだはしれるよ！」

うそだけどな
271 ：M7.74 ：04/11/09 12:27:30 ID:qq9wa0YK: >>240
感謝ですm(__)m　試してみたのですがかなり重かったので違う所に上げさせて
もらいました。

６日に写しました（下手くそですみません）
ちなみに高架橋下の側道は進入禁止でした

(・○・)タン　左から
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041109105518_5119.jpg

(・○・)タン　右から
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041109105632_8655.jpg

このトンネルを貫けた辺りで(・○・)タン・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041109105802_882.jpg

いつか必ず(・○・)タンが、長岡のホームに入って来てくれる事を願ってます。
「すいんぶん遅れてゴメンナサイ、でも戻って来たよ」って・・
272 ：M7.74 ：04/11/09 12:28:08 ID:9FdlXJfH: >>269
禿死苦同意！
地震は天災だからしょうがないじゃん！
地震のせいで亡くなった人に
「自分たちで予測しなかったから死んだのは当然だ」
と言っているようなもんだ！

マスゴミ！ふざけるな！
273 ：M7.74 ：04/11/09 12:36:24 ID:18EieJSu: ＪＲの人命無視の利益追求主義がこのような惨事を招いたんだね。
やはり国有化すべきではないか？国労の労働者と団結しよう。

　　　　　　　　　∧＿∧　　　　
　　　　　　　　（@∀@-）　　
　　　　　　 .＿φ　朝⊂)　　
　　　　　／旦／三／／|　　
　　　　　|￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　| 　　　　　|／
274 ：M7.74 ：04/11/09 12:36:35 ID:z1YBmn02: マスコミの人間は社畜ですから
275 ：M7.74 ：04/11/09 12:42:26 ID:Mkud9KTB: >>139
おねがいしてみたよ
http://www.goods-stadium.com/cgi-bin/bbs/goods.cgi?tw=&log=&search=&mode=&v=72&e=res&lp=2&st=0
276 ：M7.74 ：04/11/09 12:44:11 ID:l8XmLZUr: 遅ればせながらflash見た。
会社なのに泣けたよ・・・
GJ!!

俺、何年か前に出張で新潟～東京の新幹線に乗ったんだよね。
325号じゃないけど、(・○・)ﾀｿの兄弟だったんだなー

マスゴミ、氏ね。
これが安全でなくて何が安全か。
人様にだけ完璧な安全を求めるな。
てめーら完璧な報道もできねーくせに。

(・○・)ﾀｿ安らかに・・・
でも復活ｷﾎﾞﾝﾇ
277 ：M7.74 ：04/11/09 12:46:52 ID:WWQ3RDlg: >>270
残念、タイトルに「の」が入ってないよ
278 ：M7.74 ：04/11/09 12:54:59 ID:NrPXbR4o: 平成狸合戦ぽんぽこ
279 ：M7.74 ：04/11/09 13:02:38 ID:msit8aze: >>277
「線路はつづくのよ」
280 ：M7.74 ：04/11/09 13:18:31 ID:+kxxt4LD: >>259
特集記事読んできたけど、この記事書いた人って何が言いたいのかさっぱり
わからないよな。
橋脚補強しろって書いてるけど、今回だって倒壊しなかったから、大惨事に
ならなかった訳だよね。破損した橋脚について何も安全対策が為されて
いなかったという事実を掴んでいるなら記事を認めるけど、神戸のの震災後
に強度とかの対策がとられてたから、致命的に壊れすに済んだって、俺は
思うんだけどなぁ。。
それと、「遅ればせながら」って言葉を持ってこれるセンスの無さ。
国土交通省の指示は地震後なんだから、記事を書いた人の感覚ではどんな
対策も「遅ればせながら」になるんだろうけど、俺の感覚では「早速」って
言葉を使うと思うんだよな。
その前に自分で設備投資額の半分の1000億円を安全対策に使っているって
わざわざ書いてたのも、上げるつもりなのか下げるつもりなのか意味不明。
281 ：M7.74 ：04/11/09 13:30:35 ID:PyJlRgZI: もうﾏｽｺﾞﾐは相手しちゃダメです。
282 ：M7.74 ：04/11/09 13:35:11 ID:q4AxVADP: ＞新幹線は経済効果やスピードばかりを求めてきた。
なぁ、よくわからんのだが、安全を2の次、3の次にした体制で
200km/hを超える速度で脱線しながらも負傷者を出さないで済むような車両を作る事って出来るのか？
283 ：M7.74 ：04/11/09 13:35:52 ID:Mkud9KTB: http://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/200411/nq20041109_r01.htm
この記事を読むと、腹が立つ。
人間は生まれたときからリスクを背負っているわけだし。
桜井ってなにこの人は？　新幹線は世界一安全な乗り物だぞ。
震度６で寸断された土地でも安全に走れないとだめなのか？
火の玉の上に住んでいる以上無理だぜ。
284 ：M7.74 ：04/11/09 13:37:31 ID:+Xqf/nln: 震度7でも脱線しない新幹線に乗りたいんでしょ。
勝手にビクビクしてろっつーの。
マジレスすると、
こっちは全線復旧してくれなきゃ仕事に差支えが出てくるんだよ。
わざわざ復旧遅らせるようなこと書き立てられると本当に腹立つ。
ﾏｽｺﾞﾐの言うことに惑わされないで、
まずは開通を目指してJRには頑張ってほしい。
285 ：M7.74 ：04/11/09 13:41:06 ID:GkuevFo+: 技術評論家桜井淳プロフィール
http://www.smn.co.jp/JPN/security/profile.html
>『新幹線「安全神話」が壊れる日』、講談社、１９９３年
>『新幹線が危ない！』、健友館、１９９４年

なんだ、昔から（・○・）たんにケチつけてる人か
286 ：M7.74 ：04/11/09 13:42:27 ID:lbmii5E5: aiueo
287 ：M7.74 ：04/11/09 13:42:40 ID:g3cMUxMO: >273
JRの利益追求主義かどうかしらんが、在来線の復旧もなんとかしてくれ。
信越本線の柏崎市内なんかまるっきり手付かずだぞ～
地元じゃ「だから鉄道の民間経営はダメなんだよ～」ってもっぱらの話
288 ：M7.74 ：04/11/09 13:46:17 ID:4MYYcWr3: >>275
GJ!
289 ：M7.74 ：04/11/09 14:08:09 ID:SAMU0r2g: http://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/200411/nq20041109_r01.htm
＞新幹線は、地震の初期微動（Ｐ波）をとらえ、１秒で送電を止める沿線地震計が生命線だ。
＞上越新幹線も１６か所に設置されているが、今回の地震は、送電を止めても
＞事故が防げない限界を見せつけた。
直下型の為、P波とS波の間隔が短すぎて速度が落ち切らなかったことには一切触れてないよね。
これが日本海沖で起きてれば速度が100km/h以下まで落ちて脱線しなかったかも知れないのに。
「事故が防げない限界」って、限界を超えてもケガ人ゼロを安全と言わずに何と言うんだ？
日本の鉄道技術の誇りじゃないか！

（　´ー｀）(・○・)ヽ(^∀^ )ﾄｷﾁｬﾝ､ﾎﾞｸﾗﾊﾜｶｯﾃﾙﾖ
290 ：M7.74 ：04/11/09 14:11:02 ID:C6O3wUWP: (*・○・*)　ﾎﾟｯ
291 ：M7.74 ：04/11/09 14:17:49 ID:m4dBCRoi: >283
その記事の後半部は文章としての構造が変だな。
国語の試験でよくある「文を正しい順に並べよ」みたいだ。
記事を書いた当人も何を主題にするか分かってなかったんだろうな。
292 ：M7.74 ：04/11/09 14:36:23 ID:/TLQ6JIY: マスゴミって糞だな。
もういいよ対外的謝罪の売国行為は。

ときタソありがとう｡･ﾟ･(つд∩)･ﾟ･｡
293 ：M7.74 ：04/11/09 14:37:29 ID:4EYZ5XhI: むしろ「安全神話」とやらを補強する結果となったとしか思えないのだが…
294 ：M7.74 ：04/11/09 14:47:30 ID:b3M97hOV: (・○・)に乗ってた人が笑顔で「今から家に帰ります」って言ってたのが忘れられない。
死傷者が乗客にいたらどうだろう。自分が怪我をしていたら自分の足で家に帰る事すら出来ない。
正直、脱線と聞いた時はきっと怪我人がいっぱいいると思ってた。でも一人もいなかった。
200キロ以上のスピードで走行中、直下型の地震に遭ったにも関わらず
「怖かったね。でも無事でよかったね」って笑顔で言えて、自分の足でみんな家に帰れる。
それがどれだけ重い意味を持つか。
無事だった人に「本当によかった」(・○・)に「ありがとう」って言って何が悪いんだろう。
295 ：M7.74 ：04/11/09 14:47:42 ID:ejpnggyI: 根本的にマスゴミは腐ってる、ゴミといわれるだけに・・・・・
犠牲者も、あの親子だけではないのに、あたかも、それだけのように
演出して放送・・・・・
結局、死人が出てお涙ちょうだい的にならなければ面白くないってのが
マスコミの本音だろうね。
この手の話は他にもあるが、ここではスレ違いになってしまうので省くけど

ときたんはよくがんばった！
国鉄時代の設計の賜物であろう
普通に考えれば、死人が出てもおかしくない状況だろうに
一人も負傷者を出さずに済んだ!
沢山の幸運の産物なのはわかる、仮にこれがＧＷやお盆だったら・・・
惨事になっていたのは確実だが、この件に関しては体を張って
耐えた、ときたんに拍手を送りたい。

営業運転復活を願いたいが、満身創痍のあの体では願いも届かないであろうが・・・・
カットモデルでもいいから保存はきかないものであろうか・・・

乱文失礼でした
296 ：M7.74 ：04/11/09 14:51:02 ID:d1KUFUCy: 今回は産経だけは見逃してやってくれ、「安全神話崩壊」とかやってるマスコミを
逆にずっと批判し続けていたんだから。
あと新潮もだっけ？
297 ：M7.74 ：04/11/09 15:02:27 ID:C6O3wUWP: (*・○・*) みんなに励まされてなんかテレちゃうよﾎﾟｯ
298 ：M7.74 ：04/11/09 15:06:41 ID:lfY2CpR2: ときたんエライぞ！
299 ：M7.74 ：04/11/09 15:30:04 ID:zMktQBLX: http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099895671/l50
ここで、おまえらの愛してるとき号が文句言われまくりだぞ
だれかまともに反論してやってくれ
300 ：M7.74 ：04/11/09 15:34:51 ID:/d1sectR: ＞技術評論家桜井淳

コイツは以前自著のなかで「新幹線は互いに最高速度で走行してる列車どうしが正面衝突しても乗客の安全が保てなければ云々
なんてﾃﾞﾑﾊﾟ撒き散らした香具師だから…

はっきり言って相手にしないほうが良いよ
301 ：M7.74 ：04/11/09 15:43:59 ID:8bVWrSra: まだマスゴミは「安全神話崩壊」って騒いでるのね。
あれだけの規模の直下型地震じゃ、
レールに乗ってるだけの鉄道車両が脱線するのは仕方ないだろうに。
だとしたら、ドイツでの事故のような大惨事を招くことなく、
たとえ脱線しても乗客を守るというのが最大限の対策ではないのか。
それが、このような場合の「安全」と言えないだろうか。

だとしたら、（・○・）ﾀｿは十分に「安全な交通機関」の役割を果たしたと思う。
だって、１．６ｋｍも脱線したまま走ったんだよ？
最後の方の車両なんかは、既にレールが剥がれて無くなった所を
減速しながら走り続けたのよ？
それでも転覆もせずに、乗客に怪我させることなく停車したのよ？
それでも（・○・）ﾀｿは「危険」なの？
それでも「安全神話崩壊」なの？
どうして、「よく乗客を守った。偉い。」と素直に言えないかな。

たとえば、航空機が離陸に向けて最大限の速度で滑走路を爆走しているときに
地震で滑走路が崩れ、そこに猛スピードで突っ込んだら、乗客全員無事でいれるか？
高速バスが高速道路を走行中に、真下の高速道路が崩壊したら、
乗客全員無事でいられるか？
（・○・）ﾀｿは、レールがなくなっても止まるまで走り続け、
それでも乗客は一人も怪我しなかったんだぞ？
これを「安全」と言わずに何が安全なんだ？
302 ：M7.74 ：04/11/09 15:45:40 ID:gf/CwUCT: >>300
うへぇ…。
そんなヤツに記事を書かせんなよなぁ…。
全国紙の記事ってだけで鵜呑みにする人もいるってのに。
303 ：M7.74 ：04/11/09 15:51:11 ID:g3cMUxMO: >300
航空機なら空中衝突して乗員乗客全員の命の保障ができるのか？
304 ：M7.74 ：04/11/09 15:53:01 ID:lq1o8Obw: >>300
先頭車両が2kmくらいの超ロングノーズ車輌でも作れって言いたいんだろうか。
305 ：M7.74 ：04/11/09 15:56:48 ID:jes91C6D: >>300
車・バイクが時速100Km/h同士で正面衝突してもドライバーの安全が保てなければ云々
306 ：M7.74 ：04/11/09 16:02:55 ID:JUBlXzjh: >>304
想像して禿ﾜﾛﾀ
307 ：M7.74 ：04/11/09 16:05:35 ID:SAMU0r2g: >>300
技術と安全について評論できるほどの豊富な知識を駆使して
300㌔で衝突してもかすり傷ひとつ負わずに笑顔で乗客が降りてくる、
そんな交通手段を講じてくださいよ、ねぇ桜井ｾﾝｾ。
ｾﾝｾならできますよね。
308 ：M7.74 ：04/11/09 16:06:37 ID:zptl4Wi8: 元々マスゴミやアホな妄言しか吐かないコメンテタなんか信用してないんだからどうぞ勝手にほざいてて下さい。
309 ：M7.74 ：04/11/09 16:07:17 ID:Py8ztf1A: 長岡駅に、
「とき」を待つ２ちゃんねらーと、
鉄オタク=非２ちゃんねらーが、
居パー居居るような予感。
310 ：M7.74 ：04/11/09 16:13:52 ID:oO6giII4: ときたんは、すごいよね。乗客の命を守ったのだから…。
私は、ときたんにまだ乗ったことはないけど、
一度は乗ってみたいと思います。
フラッシュ見ました。
感動しました。
久しぶりに泣きました。

あと、多くのマスゴミを見てると特にそう思う。
視聴率のために、はやしたて、騒いでいる。
マスゴミにも事情があるのはわかる。
わかるけどあんまりじゃないかな…。
311 ：M7.74 ：04/11/09 16:17:07 ID:Kh9WjYW9: さて、今日の読売のコラムにはこうぎものなわけだが。
312 ：M7.74 ：04/11/09 16:18:23 ID:Py8ztf1A: 僕の昔乗ったのは、
ときだったのか？
それとも、あさひだったのか？
思い出せません。
313 ：M7.74 ：04/11/09 16:40:10 ID:iUYowgJH: ときﾀﾝは台車を外し、クレーンで吊って隣の線路に用意した台車に乗せて、工事用の
機関車(？)で２両ずつ引っ張っていくことが、決まりました。と、夕刊に出ていました。
314 ：M7.74 ：04/11/09 16:41:36 ID:oQF0+Re1: >>299見に行ったら低能１人が叫き散らしてるだけだった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところで
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099895671/778
これってマジなのかな？
有識者の登場求む
315 ：M7.74 ：04/11/09 16:43:39 ID:8bVWrSra: 今回の一連の震災では、沢山の方々が被災されましたよね。
怪我をされた方、亡くなられた方。とても痛ましいことです。
家で被災された方もいれば、自動車に乗っていて被災された方もいましたよね。

では、桜井とかいう評論家に問う。
新幹線に乗っていて負傷・死亡された方の人数と、
それ以外の場所で負傷・死亡された方の比率はどうなのか？

（・○・）ﾀｿは一人も負傷・死亡させてない。
これは歴然とした事実だ。それを、認めろと言いたい。
どうしても危険だと騒ぎたいのなら、他の物を叩くべきではないか。

身を呈して乗客を守った（・○・）ﾀｿを「安全神話崩壊の象徴」にしては
あまりに理不尽だと思わないか？
あまりに可哀想だと思わないか？
316 ：M7.74 ：04/11/09 16:44:28 ID:F72C3mWm: とりあえずときタンの移動方法が決まったみたいだな。
台車を分離した上で、アンカー固定したクレーンで持ち上げて
隣の線路に用意した別の台車上に降ろすって。

まだ余震があるからジャッキアップは危険だよな。
by asahi.com
317 ：M7.74 ：04/11/09 16:46:41 ID:0CvJ2YrU: マスゴミって最低だね。
地震直後にNHKのクローズアップ現代で安全神話崩壊の話ばっかりしてたから
頭にきてNHKに電話したけど回線が混み合ってるらしく繋がらなかった。
もしかしたらここの人達の電話が殺到したのかもしれないね。（希望的観測）
何故マスコミがあんなにときﾀﾝを叩くのか分からなくて
自分がおかしいのかと思った時もあったけど、ここに来て安心しました。

乗客を守ったときﾀﾝ（+それに関わった人達）はすごいよ！
318 ：M7.74 ：04/11/09 16:47:11 ID:iUYowgJH: ↑↑　工事用の機関車ではなく、作業用のモーターカーの間違いでした。ｽﾝﾏｾﾝ
牽引先は長岡駅まで。そこで回送車に連結して新潟市内の車両センターに運ぶとのことです。
がんばれ、とき!!　もうすぐ家へ帰ることができるぞ。
319 ：M7.74 ：04/11/09 16:47:36 ID:8bVWrSra: ttp://www.asahi.com/national/update/1109/018.html
ここだね。

「原因調査のため一時保管した後、スクラップにするか再利用するかを判断する。」
まだ（・○・）ﾀｿ復活の可能性は捨てられていないらしい！
320 ：M7.74 ：04/11/09 16:52:47 ID:Mkud9KTB: 頼む！！　治して復旧できるのなら直してくれ！！
そして、ネームプレートもつけてやってくれ。
321 ：M7.74 ：04/11/09 16:53:54 ID:C6O3wUWP: ライトｵﾝ！(*・○・*)
322 ：M7.74 ：04/11/09 16:58:39 ID:l8XmLZUr: マスゴミと俺らのとらえ方の差がものすごく大きい出来事だなｗ
桜井ｾﾝｾって何かＪＲ（国鉄）や新幹線に恨みでもあるの？
なんか執拗だし。
誰か得するﾔｼでもいるんだろうか・・・？
323 ：M7.74 ：04/11/09 17:05:56 ID:zT2gKpFF: （・○・）

（・○・）

（・○・）かえれるの？
324 ：M7.74 ：04/11/09 17:08:43 ID:/d1sectR: >>322
原発や新幹線は危険だって以前から言ってるオッサンでつ
そう言い続けていればマスゴミ受けは良いんでしょうね
325 ：M7.74 ：04/11/09 17:09:02 ID:w8et68yg: >>322
日本を貶めたいだけ。
技術でも文化でも、日本の優れたものをこきおろすのが仕事。
それがマスゴミ。
そもそも奴等は、血は日本人でも、心は日本人にあらず。
326 ：M7.74 ：04/11/09 17:12:57 ID:/d1sectR: 百の仮説や空論よりもひとつの事実のほうが重要だと思います
JRはその事実を糧としてさらに精進して欲しいです
327 ：M7.74 ：04/11/09 17:19:53 ID:wSMgUWRh: また、走りたいよ～
　　　　　___________________＿◇＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　
（・○・）ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo ・）
328 ：M7.74 ：04/11/09 17:21:52 ID:q+s2ooVH: >>327
（・○・）ﾀﾝ・・・　（´д⊂ヽ
329 ：M7.74 ：04/11/09 17:25:42 ID:8bVWrSra: >>327
うんうん。
きっと走れるから。
でも、痛かったでしょ？大変だったでしょ？
だから、明日から少しづつ新潟の家に帰って、しばらく休んでていいんだよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

きっと（・○・）ﾀｿは、特別な車両として目立つ装飾を施されることなく、
ごく普通の新幹線として、仲間たちと一緒に走り続けることを望んでるんだろうね。
そんな気がする。
330 ：M7.74 ：04/11/09 17:31:27 ID:C6O3wUWP: みんな夜の(*・○・*)ﾀﾝ嫌いか？私なりに夜バージョン考えたんだが……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
331 ：M7.74 ：04/11/09 17:36:53 ID:pL3u9z6R: (*○*)
332 ：M7.74 ：04/11/09 17:45:00 ID:QO+cozHV: いつのまにかｽﾚが2個目になってて
すばらしいFLASHが作られていたり…

（・○・）ﾀﾝありがとう。

（・○・）の顔の新幹線また作ってほしいな。。
333 ：M7.74 ：04/11/09 17:46:16 ID:oFUVWDS5: >>330はかわいいけど
 >>331のようじゃないと、ライトの外にさらにライトがあることに・・・。
334 ：M7.74 ：04/11/09 17:46:34 ID:1wPeYXPk: 誰だよ、ガイドライン板に立てたのはｗ

「とき325号　新潟　行き」のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1099989703/
335 ：M7.74 ：04/11/09 17:51:12 ID:C6O3wUWP: >>333 やっぱそうか…可愛さ求めて(*・○・*)な顔になってしまったよ _|￣|〇
336 ：M7.74 ：04/11/09 17:54:06 ID:NeqyN1Gt: >>291
全くその通り！
それぞれ違う人がカードに2行程度の文章を書いてつなげたような、
主題も主張も分からない寝ぼけた論説だ。
337 ：M7.74 ：04/11/09 17:58:13 ID:XHufpU09: サイト立てないの?

「(・○・)325号ﾀﾝの廃車は嫌だ!!!」みたいな･･･
338 ：M7.74 ：04/11/09 17:59:10 ID:2seV/hnZ: ときたんじゃないけど、可愛いのみつけたぞ
ときたんの出ないかな？
http://www.goods-stadium.com/connecttrain.html
339 ：& ◆FnStUl6OzU ：04/11/09 18:25:39 ID:9uXkSfu9: （・○・）みんなありがとう。
340 ：（・○・）とき325号新潟行 ：04/11/09 18:39:49 ID:hdagjC6K: （・○・）みなさんこんばんは
約半月ぶりにお家に帰ることが決まりました。
編成のが別れての帰り道だけど、淋しくないよ。
暖かくボクを見守ってくれたみなさん、本当にありがとう。
その思いは、ボクにも、会社の人にも届いています。
いたかったよぅ、でもおきゃくさんにはけがさせなかったよ。
脱線はしたけど、車体は傷だらけだけど、死傷者は一人も出していない、
それが今は誇りです。
もう自分の力では走れないかもしれないし、お家に帰る行路がみんなに会える最後かもしれないけど
この先ボクがどうなっても、ボクの経験は今後の安全対策に生きるはずだから。

みんな今までありがとう。
とき325号新潟行こと K-25編成でした。
（・○・）ﾉ
341 ：M7.74 ：04/11/09 18:40:09 ID:8bVWrSra: ttp://www7.ocn.ne.jp/~mimirin/gangu-10kisya.html
こんなの見つけた。
342 ：M7.74 ：04/11/09 18:45:19 ID:sgQr42iu: >>340
今度は余震起きないといいな。気をつけて帰れよ。
343 ：M7.74 ：04/11/09 18:45:32 ID:9LAhv+w5: >>340
超乙！
今までありがとう
｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
344 ：M7.74 ：04/11/09 18:52:40 ID:1yXLXHAq: 　大宮にできる博物館に保存できないのかナ。
（・○・）ここからスタートしたわけだし。
　調査は当然科学のために必要と思う。
　その後０系とともに残すのが、歴史であり文化ですよね。

　いろんな復旧が一段落したら、当局には是非考えてほしい。
345 ：わが青春のとき３２５号 ：04/11/09 18:53:57 ID:TqNH1Bhy: （・○・）愛、おぼえていますか？

　　　　　　　　　　　ときﾀｿに再会してやっと思い出せたよ。
　　　　　　　　　　　ありがとうね。
　　　　　　　　　　　おうちでゆっくりお休み。
　　　　　　　　　　　また会えることをいつまでも待っています。
346 ：M7.74 ：04/11/09 18:56:39 ID:Q7hrXILZ: >>340
（´・ω・`）ﾉｼ　
347 ：M7.74 ：04/11/09 18:57:07 ID:IiL4oaV0: 新幹線の一両を買うとするといくらぐらいになるんかな？
348 ：M7.74 ：04/11/09 18:57:15 ID:DwIaJewe: >>340
うんうん、よかったね
ときﾀﾝは本当に頑張ったね
小さい頃から新幹線大好きだけどときﾀﾝのおかげでもっと好きになったよ
ときﾀﾝのデータを乗せた新しい新幹線も必ず大好きになれるよ
349 ：M7.74 ：04/11/09 18:57:43 ID:DwIaJewe: あかん、フラッシュ何回見ても泣ける･･･
350 ：M7.74 ：04/11/09 18:58:22 ID:Mkud9KTB: 175 名前：M7.74 投稿日：04/10/28 13:40:25 ID:1gKA+gex
新潟県中越地震の記憶を後世に残すために、「とき」号の
保存・展示をＪＲ東日本に求めようぜ。

ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

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《ご質問・ご意見》
「その他」を選択。

文例：（漏れの書いた文）
＜＜新潟県中越地震で被災した「とき」号の保存・展示をお願いします＞＞

新潟県中越地震は歴史に残る震災として、大きなつめ跡を残し
いまも続く余震は被害を拡大し、被災された皆様そして亡くなられた
方々のことを思うと、心中あまりあるものがあります。
このような苦しい状況の中で、災害復旧にご尽力される皆様に感謝を
申し上げます。
この震災で上越新幹線の「とき」号は約２００キロの高速走行中に脱線
したにもかかわらず、奇跡的にひとりの怪我人も出すことなく乗客・乗務員
全員を救出することができました。この災害に学ぶことは多く、今後の
災害対策のために被災した車両を研究することは、とても重要なことと
考えております。
また、僭越ではございますが、この震災を後世に留め、後学のためにも
被災した「とき」号の保存・展示をお願いいたします。
351 ：M7.74 ：04/11/09 19:05:35 ID:SAMU0r2g: ┌―――――――――――┐
l　新潟新幹線車両センター l
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l　　　ｶｴｯﾃｷﾀﾖｰ　___________________＿◇＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）　　　　（・○・）oooooooooo｜oooooooooo｜ooooooooo｜ooooooooo ・
352 ：M7.74 ：04/11/09 19:05:55 ID:p6cpKBnD: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿　　　　　　　　（　ﾟ∀ﾟ）　ﾅｶﾞｵｶﾅｶﾞｵｶ～
　　(（　ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo （・○・）─(　 O┬O
　　　 ∞∞　　　　　∞ ∞　　　　　　　∞ ∞　　　　　　　∞ ∞　　　　　　∞ ∞　　　　　　　∞ ∞　　　　　　∞∞　　　≡◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
353 ：M7.74 ：04/11/09 19:06:19 ID:jcUlOiQO: >>347
ググったら、こんな書き込みありました。↓

>雑誌を読んでいて興味深いことが書いてありました。
>新幹線車両の値段なのですが、予想以上に高くてびっくり！
>１両あたりの価格は・・・
>２００系＝３億１９００万円(現在の３億７６５３万円相当)
>Ｅ１系＝３億５８３３万円
>Ｅ２系＝２億７２１３万円
>Ｅ３系＝２億８０２０万円
>５００系＝２億９０００万円。だそうです。
>ちなみに、０系は先頭車が７１１０万円(現在の３億２５４４万円)、
>中間車でも６０００万円(現在の２億８０００万円)以上するんだそうです。
354 ：M7.74 ：04/11/09 19:06:33 ID:8k878Cb6: 今フラッシュ見たが鉄ヲタでもないのに
涙が(´Д`;)ﾎﾛﾘと・・・

>>340（・○・）ありがとう

いや、こちらこそありがとうだ。生まれ変わっても元気でね
355 ：M7.74 ：04/11/09 19:06:51 ID:8DsGiBHz: >>340こと（・○・）とき325号新潟行タソへ

お家にかえったら　ちゃんと家の人の言う事を聞いておとなしくしてるんだよ
偉い人にいろいろ厳しい事言われるかもしれないけど　くじけちゃだめだ
どういうタカチであれ　また君に乗りに行く日を楽しみに待ってるよ
356 ：M7.74 ：04/11/09 19:07:35 ID:jcUlOiQO: >>351-352
うわ～、おもしろい！ｗ
357 ：M7.74 ：04/11/09 19:11:56 ID:3+ZE0kaN: Flash見て泣いた。
358 ：M7.74 ：04/11/09 19:19:18 ID:NeqyN1Gt: >>340
･ﾟ･（つД`）･ﾟ･
「みんなに会える最後」なんて言うなよぅぅぅ・・・。
359 ：M7.74 ：04/11/09 19:20:39 ID:nUyuWIUo: 今朝の読売見た。
「安全神話崩壊」という言葉を使いたかっただけみたいだね。
もうマスゴミは新幹線使うなってこった。
360 ：M7.74 ：04/11/09 19:26:14 ID:22CHLxHH: 田舎に帰る時乗れるといいなぁ。

一番後ろの傾いてるやつは解体されちゃうのかな？
編成番号って車体の外とかに書いてあるの？
一番後ろの傾いてる車体の車体番号は何番ですか？

もし営業に復帰して偶然乗ったら感動しそうだ。
361 ：M7.74 ：04/11/09 19:26:53 ID:8bVWrSra: >>350
保存をお願いするんじゃない！！復活して走れるのが第一だろ！！
362 ：M7.74 ：04/11/09 19:31:12 ID:8bVWrSra: >>360
>一番後ろの傾いてる車体の車体番号は何番ですか？
221-1505だそうだ。
363 ：M7.74 ：04/11/09 19:45:10 ID:zptl4Wi8: 復活して再び普通に走るよ。

誰だ現場解体なんて言ったアフォはヽ(`Д´)ノ
364 ：M7.74 ：04/11/09 19:46:45 ID:8bVWrSra: >>360
>編成番号って車体の外とかに書いてあるの？

えっと、（・○・）ﾀｿの顔の上の部分に運転席の窓がありますよね。
そこの、（・○・）ﾀｿに向かって左上にＫ２５って書いてあるのがそうです。
あと、運転席に入る扉のガラスにも書いてあるんでしたっけ？
365 ：M7.74 ：04/11/09 20:00:43 ID:Z5jp0y6Q: どこかのニュースで移動させるためにつり上げてとなりの台車に乗せるとかいってましたが
もう少しかかりそうだねとき号が工場まで戻るのは。
366 ：360 ：04/11/09 20:01:36 ID:22CHLxHH: >362
>364

ｔｈｘ！
367 ：M7.74 ：04/11/09 20:08:11 ID:kY2L/QVM: 　　　　ﾌｯｶﾂｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　　　　 ∧∧
　　　　　(,,ﾟーﾟ)　　　
　　　～(,,＿ﾉ　　　（・○・）　ｱﾘｶﾞﾄｳﾁﾋﾞｼｨｻﾝ
368 ：M7.74 ：04/11/09 20:14:14 ID:Ib90lpn/: >>300
こいつ原子炉物理学のことはわかってるみたいだが鉄道技術のことは
な～んにもわかってないんだな。マスゴミももうちょっとわかってる香具師
に記事書かせろよ。

あ、そんな人に記事書かせたらマスゴミの意図する記事ができないんだっけ？ｗ
369 ：124 ：04/11/09 20:19:29 ID:Gp4cbGRy: メールが返ってきました

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきまして誠に
ありがとうございます。

このたびは、貴重なご意見をいただきまして誠にありがとうございました。
弊社といたしましては、このたび頂戴したご意見を含め、多くのお客さまのご意見を参考とさせていただきながら、サービスのレベルアップに努めてまいる所存でございますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、
引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

だそうです。たぶん意見入れた人に自動的に返信される文なのかもしれませんね。
370 ：JR志望 ：04/11/09 20:22:59 ID:6QsXtQrU: あぁ、明日から(・○・)タンの移動開始ですね(だったよね？)
長岡に行って見に行こうにも学校＆長岡まで行く金がない＿|￣|○
新形駅もしくは車両センターで見れないかな？・・・見たいな・・・
371 ：M7.74 ：04/11/09 20:24:19 ID:ViUXoYXd: >>369
乙！
372 ：M7.74 ：04/11/09 20:24:40 ID:K3QzAfes: とき救出作戦　明日から再開
373 ：M7.74 ：04/11/09 20:25:49 ID:8bVWrSra: だから保存をお願いする前に、復活してお客さんを乗せて走れるように直すのをお願いすべきだろー！
374 ：λ.....&rlo;形人毒&rle; ◆diePoisons ：04/11/09 20:28:22 ID:Fk+DERLw: ミ　　　　
　　　ヽ（ '∀`）ﾉ　ときがんばったよとき
　　　　　＼＼
　　　　　　　○○

毒人形さんがこのスレを飛び越えて行った
375 ：M7.74 ：04/11/09 20:30:02 ID:MSzdtAnm: ときﾀﾝ残して欲しいのは山々なんだけど、
今回のＧＪは
「大量の人間を高速・安全に運ぶプロ」である
ＪＲの人たちが、安全対策を弛まず積み重ねた結果であると思う。
その彼らがもし、ときﾀﾝを再度走らせることは安全上無理だ・・・
という判断を下した場合でも、暴れるのはよそうな＞all
彼らプロフェッショナルの判断に、
そして日本の技術力に敬意を示すには
それが一番だと思う。
376 ：M7.74 ：04/11/09 20:31:47 ID:CpsPf49F: こんばんは　FLASH見て泣きました！感動でした。
それで皆様に質問なのですが、明日とき３２５号が移動されるみたいですが、
何時ぐらいに長岡駅に到着するのでしょうか？
父親が長岡に住んでおり、写メ（無理なら見てくる）だけでもいいから
行って来て欲しいなぁーって思っているんですよ。
中房の無理な質問ですみません。
377 ：M7.74 ：04/11/09 20:38:17 ID:/JzLKZad: ディスプレイが・・・・涙でかすんで・・よくみえません・・・・ありがとう、とき３２５
378 ：M7.74 ：04/11/09 20:42:07 ID:NeqyN1Gt: >>375
もちろん、感情よりも安全が優先することは、ここの住人は十分に
分かっているだろう。そして、もし廃車になったとしても、ときﾀﾝの魂は
技術者の手によって受け継がれていくに違いない。
379 ：M7.74 ：04/11/09 20:50:01 ID:18EieJSu: >>375
感情＜安全＜利益だから、たぶん大丈夫でしょう。（ｗ
380 ：M7.74 ：04/11/09 20:52:40 ID:8bVWrSra: >>375
禿げしく同意。
安全を守るのが第一であることは、（・○・）ﾀｿの気持ちも同じだと思うし。
ただ、「直せるけど、ちょっと厄介だね。どうしようか？」っていうことになった場合、
「せっかく乗客を守ったんだから、直してあげよう」と思ってもらえることを祈る。
381 ：M7.74 ：04/11/09 20:52:48 ID:OEjEKyaW: 　　　　人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ｳﾝｺｰ!!
　　　（・○・）
　　　￣￣￣
382 ：M7.74 ：04/11/09 20:58:57 ID:cctFgHF7: >>350
昨日の深夜送信したら今頃「受け付けました」メールが返ってきた。
どれくらいのメールが送られてるんだろう?

#文面変えるの面倒だったので、コピペだけど同感なので住所氏名を
#晒して要望しますって書いておいた。もち本名。
383 ：M7.74 ：04/11/09 20:59:46 ID:h36M9srd: http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html
　　　　　　　　　↑
フラッシュ見ました。･ﾟ･（つД`）･ﾟ･
384 ：M7.74 ：04/11/09 21:04:18 ID:E0kDzELB: 　　　　　＼　│　／
　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　─（ﾟ∀ﾟ　　）＜　にいがたにいがた！
　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　│　＼

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　みんな！ときタン救援に出かけるぞ！　|
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　∧∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　（ﾟ∀ﾟ）　　　　（ﾟ∀ﾟ）　　＜　にいがたにいがたにいがた！！　　|
　　　　⊂　　　⊃　　⊂　　　⊃　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_／
　　　　　○__　ヽ　　　○__　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 `''''´　　　　　 `''''´　
385 ：M7.74 ：04/11/09 21:07:51 ID:zFtO/iNT: 直して走らせる＞記念車両として保存＞それが無理なら車体を細かく分けてお守りとして頒布してほすぃ
386 ：M7.74 ：04/11/09 21:08:32 ID:x25YFP81: >>353
それは新車の値段でそ。
廃車になるやつならそんな金かからないはず。
どっかの小学校にも０系買ったところあるし（ＴＶでみた）。
５０万円位とか言ってたかな？きっと送料（輸送費）の方が高い。
重いからどこでも配達できるわけじゃないし。
ＪＲとしは解体費用だけでも浮くわけだし、おかしな使い道じゃなければ、
そして廃車の時期にタイミングよく、話が上がれば、検討してもらえるかも。
387 ：M7.74 ：04/11/09 21:12:12 ID:cBaQDbf8: >368
臨界事故の時にこやつがかました記事を探せば（漏れはそんな気力もないが、電力板あたりになら知ってるヤシも居るだろう）、
こいつは専門のはずの原子力にも基地外だと判る。
388 ：わが青春のとき３２５号 ：04/11/09 21:17:01 ID:TqNH1Bhy: 夕刊に雄姿が載っておりました。
また泣けてきた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ttp://up.satoweb.net/img10/1932.jpg
389 ：M7.74 ：04/11/09 21:26:50 ID:dtSUuGJT: なんだ　ゲームNOの森みてーなキチGUYか
390 ：M7.74 ：04/11/09 21:30:02 ID:eKh7Gl6Q: （・○・）頑張ったよ！
391 ：M7.74 ：04/11/09 21:34:44 ID:fxjc4mh0: >>386
我が市の図書館にはD51がでーんと置いてある。
だからという訳じゃないが、新幹線でもそれほど高い値段ではないだろうね。
392 ：M7.74 ：04/11/09 21:35:38 ID:gAIbm4zy: 鉄オタでもなんでもないけど、たまたまこのスレに来て新幹線好きになったよ。
(･○･)ﾀﾝに乗りたいなぁ。
東海道には同じ顔のが走ってないからいつか乗りに行きたいな。

>388さんの記事見て同じくまた泣きました。
ただの電車なのに何でこんなに感情移入するんだろう。
(･○･)ﾀﾝがかわいいからかな。
女なのにｦﾀになりそうだよ。
(･○･)ﾀﾝ頑張ったね！
393 ：M7.74 ：04/11/09 21:41:41 ID:gOpKKrfp: >>392

>>女なのにｦﾀ
ぜーんぜんOKでしょ！
394 ：M7.74 ：04/11/09 21:43:39 ID:mZ0T0btP: >>386
以前、200系が仙台で重機の餌になってる新聞記事があって、それによると、
売ったとして1両30万円くらいだそうです。でも、60トンからの車輌を輸送
するとなるとそちらの金額が物凄くなるので、結局、売るより処分した方が
安上がりなんだとか。

>>369
そのメールは自動だと思います。以前、別件で送ったときも確か同じ返事が
きました。
で、そのときは、1週間たたないうちに担当部門からちゃんとした返事が届いて、
現実にもちゃんと対応してくれましたよ。その点ではJR東日本は信頼が置けます。
395 ：M7.74 ：04/11/09 21:43:59 ID:h36M9srd: （・○・）ﾀﾝ、ついに長岡駅に到着するんだね。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
396 ：M7.74 ：04/11/09 21:45:56 ID:NeqyN1Gt: >>392
（・○・）の顔立ちがカワイイのもあるけど、一番は（・○・）にいろいろな人の
いろいろな思いが詰まっているからだろうね。事故当時もお年寄りから赤ちゃんまで、
そして仕事で乗っていた人、新潟に帰るために乗っていた人、彼氏彼女に会いに
行くために乗っていた人など様々いたはずで、しかもデビューから今まで
地球を何万周するくらい（たぶん）の距離を走り、乗せてきた人や運んだ思いも
想像がつかないくらい。更に安全に走らせるために昼夜を問わず運転やメンテに
携わった人など・・。
（・○・）ﾀﾝの姿の裏にそういった人達の姿が見えるからこそ、（・○・）ﾀﾝを
応援したり、ﾅﾃﾞﾅﾃﾞしたり、フラッシュに感動する人が多くいるのだと思う。
397 ：M7.74 ：04/11/09 21:49:34 ID:LGm3wKpK: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-" |　・・・まもなく上り線に東京方より、
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　|　遅れておりますとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　　　　　　　　　　　　　　　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　　"''''-､,,,__　　　 ||　　　　　　　 ""''
　　　　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　　 |_|.∧_∧　まっていたよ　とき。。　"''-,,　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　（　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏＵ　..＼三三三三ヽ　　　　ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　　し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜
398 ：M7.74 ：04/11/09 21:50:43 ID:7Ey8lkVP: 下らないTOP絵のHPハケーン（・∀・）！
http://www.geocities.jp/harachu2001/home
399 ：M7.74 ：04/11/09 21:51:03 ID:Z9vcka93: 18日くらいまで輸送作業はかかるとニュースで言ってたようだ･･･。
明日から作業が再開されるが、大きな余震がないことを祈る。
400 ：前スレ465 ：04/11/09 21:53:08 ID:yxJJm2Q6: >376

長岡駅の線路に並べ終わるのに数日かかるみこみです。2両ずつ、ウニモグか
何かで長岡まで回送して、そこで10両そろえて、新潟まで深夜に回送するは
ずです。

復旧現場の映像で、やってきた台車をみれば、K25号編成の命運がある程度
わかります。ちゃんとした200系の台車がくれば、復活の可能性高し、
工場内の移動用の仮台車なら、ちょっと難しいというところです。
401 ：前スレ465 ：04/11/09 21:57:16 ID:yxJJm2Q6: >386

修理するのは、たとえ10億かかったとしても営業費用として処理(修繕費)
されます。修理してもその編成の価値が上がるわけではないので、固定資産税
もかかりませんし、修理費用は利益を減らして法人税を減らします。

それに対して新しく車両を製造すると、その費用は建設勘定となり、利益
のなかから支出しないといけません。しかも、新造した車両はその値段に
対して固定資産税がかかります。

だから、修理費が5億ぐらいでも、直す価値があるわけです。
402 ：M7.74 ：04/11/09 22:04:25 ID:3iUKzDxh: >>398
注意！精神的ブラクラ
403 ：M7.74 ：04/11/09 22:19:13 ID:m3YeZz6/: そういえばトキたんに乗り合わせていたねらーっていなかったのかな
それとも今被災してそれどころじゃないのかな

（・○・）タンと一緒にいた人もｶﾞﾝｶﾞﾚ
404 ：前スレ465 ：04/11/09 22:20:20 ID:yxJJm2Q6: >387

新幹線についてむかし何か本書いてたな。最初の50Pぐらい(シンデレラエク
スプレスがブレーキ緩解不良のまま三島駅まで走行した話)はまともだったが、
あとはもう、無駄にページ数を増やしてるだけだったなあ。

このあたりでちゃんと解説されるのを待ちましょう。
http://www2.kanazawa-it.ac.jp/knl/
405 ：M7.74 ：04/11/09 22:32:56 ID:OEjEKyaW: >>388
最も危険なトムクルーズって何？
詳細ｷﾎﾞﾝ
406 ：M7.74 ：04/11/09 22:42:32 ID:hRydxRl6: >>405
悪役やるらしいよ
ttp://tv6.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1099669521/
407 ：M7.74 ：04/11/09 22:45:15 ID:teTzAztA: そういえば気にしてなかったが
（・○・）ﾀﾝ　←これ何て読めばいいのだろう？
408 ：M7.74 ：04/11/09 22:46:28 ID:/QICMegZ: >>407
「ときたん」かな？
他にも呼び方が出てきそうだけど…
409 ：M7.74 ：04/11/09 22:48:27 ID:vYmjTCvW: >>369
俺もメールを送ったクチなんだけど
・被害のお見舞いと復旧にあたる方々へのお礼
・脱線に関して人的被害がなかったのは弛まぬ努力の結晶
・その象徴としてとき号の現役復帰の要望
・無理ならしかるべき施設への収蔵の要望
こんな感じの内容で送って直後にｻﾝｷｭｰﾒｰﾙが来た後の返答は
・お礼と今回の事故のメカニズム解明には時間がかかること
・今回の経験を踏まえて更なる地震対策をすすめること
・とき号の展示については今後の参考にしたいということ
と、非常に丁寧な返信を頂いた。
現役復帰については書き様がないのが正直なところだったんでしょう。
つうかこの忙しい時に手間を取らせてしまった。今は反省している。
410 ：M7.74 ：04/11/09 22:49:14 ID:PRrEbJO0: >>407
このスレでは「とき」タンと脳内で翻訳していたが（・○・）
411 ：前スレ465 ：04/11/09 22:52:22 ID:yxJJm2Q6: >409

>つうかこの忙しい時に手間を取らせてしまった。今は反省している。

広報部門が回答するから、別にいいですよ。
412 ：M7.74 ：04/11/09 22:55:53 ID:CfK4QH37: 昨晩フラッシュ見て、泣いた。本当に泣いた。
こんなの初めてだ。

でも、誉めてるばかりじゃだめなんだよな。
立ち止まってちゃダメだ。
これをきっかけに前へ進めなきゃ。
日本の技術は、もっと強くなれる。

ありがとう、とき325号。
413 ：ただのとおりすがり ：04/11/09 22:56:49 ID:B0P1ZuHm: 一旦帰ってきました！新幹線復旧作業から！前に書き込んだものです
新潟は、悲惨な状態でした・・・・
目の前が、ときが脱線したところは、山古志村に近く、在来線（上越線も大変なものです）
新幹線の復旧のめどが何とか立ちそうです！
完全復旧の日にちがだいたいわかりましたよ
414 ：前スレ465 ：04/11/09 22:59:33 ID:yxJJm2Q6: >413

お疲れ様でした。復旧したら、また乗りに行きます。
雪のふりしきる越後平野を走る（・〇・）
それとも、新緑の季節になるのか

守秘義務の関係もあると思うので、無理をなさらずに
415 ：M7.74 ：04/11/09 23:00:28 ID:hRydxRl6: >>413
おお、激乙です
416 ：M7.74 ：04/11/09 23:00:32 ID:F2gZLgQV: >>413
乙かれ～
417 ：M7.74 ：04/11/09 23:00:38 ID:aM8i/lgY: >>413
お疲れ様です。
身体に気をつけて、完全復旧までガンガッてください。
418 ：M7.74 ：04/11/09 23:01:17 ID:CfK4QH37: >>414
新緑の季節になれば私事から解放されるんで
是非とも乗ってみたいなあ、ときに。
419 ：M7.74 ：04/11/09 23:02:28 ID:CfK4QH37: >>413
本当に乙です。
ときと共に、技術者や作業員の方々も日本の誇りです。
420 ：M7.74 ：04/11/09 23:08:20 ID:FeSWGpcP: >>413
お疲れ様です。
もうすぐ雪も降りそうだし体調管理に気をつけてくださいね。
421 ：M7.74 ：04/11/09 23:09:07 ID:9NVbGWnz: 新幹線の復旧やってるJRの友達にFLASHのurl送った。
見て泣いたって。
周囲の社員にも教えるって言ってた。
422 ：M7.74 ：04/11/09 23:11:06 ID:OXU1kBeE: ホントによく頑張ったねと何度も心で呟いた地震当日の自分。
本当にお疲れ様。そして有難う。
とき325号たん…
いつか乗って新潟に行きたいでつ。
でも関西からだと北陸経由になっちゃうね…
423 ：M7.74 ：04/11/09 23:12:42 ID:n4OsmjrD: 事故った次の日のテレビで、田原総一朗が識者らしき人たちの前で開口一番
「なんとかならなかったんですか？」
とのたまったのが、未だに記憶にある．．．

一体どうしろと。空を飛べと？
210km/h の真下を直撃されたらどうあがいてもダメだろ。

田原がその瞬間アホウに見えました。
この前、某公共放送のエビをこき下ろしたことについては、褒めてやるが。
424 ：M7.74 ：04/11/09 23:12:46 ID:4yzac7kV: >>413
山下大輔しく乙！
体調崩さぬようにがんがれ
425 ：M7.74 ：04/11/09 23:16:50 ID:OEjEKyaW: >>406
即ﾚｽあり～
426 ：M7.74 ：04/11/09 23:23:14 ID:KD22jqJQ: 初め
「新幹線が脱線して止まっている」
と聞いて、
「ああ、どんな惨事になってるんだろうか。」
と気が気でなかったんだけど、「死傷者なし。傾いている状態で停車」
と聞いてどんなに安堵したか。
脱線したのは残念だけど、本当にあの揺れで死傷者を出さなかった
とき325号とそのクルー達には本当に脱帽と共に感謝の念を感じずには入られない。
427 ：ただのとおりすがり ：04/11/09 23:27:02 ID:B0P1ZuHm: ん・・・そうですね～守秘もあるかもしれませんが、大変なものですよ
自分はまた、第二陣として、本復旧でまた新潟に１２月ぐらいに行きます
トンネル内は、散々なものでしたね
でも、日本の技術はすごいものですよ
想像以上に崩れていませんでしたから、在来線のほうがひどかったような気が
します
仕事してる時も、震度５強の余震などを体験してきました・・・・
なんともいえない気持ちになりましたね・・・・
日々、地震がおきるたびに、道路状況などがひどくなってるようにおもえます
完全復旧までもう少しです
皆様の気持ちに答えないといけませんね
多分１２月の本復旧には、寝る暇も無いかもしれませんね・・・
まぁ～日ごろから、そんな状態で仕事してるので、多分大丈夫だとおもいますけど
428 ：M7.74 ：04/11/09 23:28:35 ID:4yzac7kV: え？　12月に本復旧！？
お正月に間に合うのか！
429 ：M7.74 ：04/11/09 23:33:22 ID:rmQ3gRby: ボソ・・在来線も速く直るといいな・・
自分は新潟生まれで、小千谷の親戚の家に遊びにいって
上越線の線路近くで「特急とき」が走っていくのを見るのが大好きだった。
あと長々と続く東京行きの貨物列車が好きだったなぁ・・

スレ違いスマン・・
430 ：M7.74 ：04/11/09 23:45:47 ID:a08w/YgH: >>427
いつも乙です！

今年じゅうに復活したら、2004年の良い締めくくりではないだろうか。

でも、そもそもは地震が起きたんだから、良いというのは不謹慎かな…
431 ：ただのとおりすがり ：04/11/09 23:50:40 ID:B0P1ZuHm: ん・・・上越線のほうは、自分の見た限りでは、早くても３ヶ月からへたをしたら、
半年以上掛かるかもしれませんね・・・
移動の時に国道１７号を使った際、山古志村に行く道のトンネル付近は、みんな土砂で
つぶれている状態でした
上り線のトンネルは生きていましたが、下り線はむずかしいですね
その前後でも、柱が倒れていたり、レール、土手が無い状況でした
駅舎のほうも、つぶれているところもありましたね
もしかしたら、要請があれば、上越線の復旧工事も手がけるかも知れませんね
でも、地元業者がやるとおもいますが・・・・
なんともいえない状況です
432 ：M7.74 ：04/11/09 23:56:18 ID:h36M9srd: ∧_∧　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　　(・○・)
433 ：M7.74 ：04/11/09 23:59:55 ID:uePfB2F7: 今日はじめてflash見ました
目の前ぼやけて何も見えねぇよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
職人さん。感動をありがとう　(`･ω･´)ゞ
434 ：M7.74 ：04/11/10 00:03:23 ID:80syrlmD: JRのお兄さんたちも一生けんめいにガンバッテいるぞ、おまえさんもガンバレ！
（ ´∀)つ(・○・)
435 ：M7.74 ：04/11/10 00:05:21 ID:uA93HZA0: 上越新幹線バス代行運転時刻表
http://www.t-hrse.go.jp/newinfo/earth46_1.pdf
高速バス及び上越新幹線代行バスの乗車状況平成１６年１１月５日
http://www.t-hrse.go.jp/newinfo/earth47.pdf
新潟、長岡と東京を結ぶ主な陸上公共交通の現状
http://www.t-hrse.go.jp/newinfo/earth49.pdf
新潟県中越地震　道路の被災による一般車両の通行禁止の状況について
http://fix.road.go.jp/niigata/
436 ：M7.74 ：04/11/10 00:06:27 ID:Y1AD5AF2: 当方新潟市内在住で、家の窓からは新幹線が行き来するのがよく見えます。
先程、最終と思われる新幹線が新潟駅に帰ってきました。
きっと（・○・）ﾀﾝの仲間だよね。
今まで新幹線が走る姿を見ても見慣れていたので何とも思わなかったけど
今回の地震の後は新幹線を見る度に、気をつけて行ってこいよ！とか
いろいろ思うようになりました。
（・○・）ﾀﾝ、頑張って新潟まで帰ってきておくれ...
437 ：M7.74 ：04/11/10 00:17:28 ID:Y82P5QBQ: ところで(・○・)ﾀﾝは今もずっとあの場所に居るのか？
最近地震のニュースも減ったせいか(・○・)ﾀﾝの情報も全く流れなくなった。

いつも学校の近くを東海道新幹線の300系、500系、700系が走っているが今後、(・○・)ﾀﾝみたいに奇跡は起こさないだろうなぁ。
列車は高速仕様だし、線路の間に溝はないし...
438 ：M7.74 ：04/11/10 00:25:05 ID:dsZNOuIc: 　　　　　　　 ⊿⌒⌒＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿
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ｼｿｶｿｾｿ
439 ：M7.74 ：04/11/10 00:27:02 ID:DtBj9+14: 昔、東中野であった中央線の衝突事故を思い出した・・・
ちょうど、その時、東中野にいて
血まみれの人や泣き叫ぶ悲鳴・・・
上り電車に乗っていたんだけど、みんなが降りて担架を運ぶのを手伝ったり
けが人をおんぶで運んでいった。

あんな悲惨な事故を回避してくれた（・○・）たん・・・・
よくがんばったね（