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【（・○・）】 上越新幹線とき号 【JR束】Part2

1 ：M7.74 ：04/11/08 01:12:40 ID:ZurqNs0z
（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

206 ：M7.74 ：04/11/09 01:42:57 ID:2wd+VJ5o
>>76
http://www.sankei.co.jp/news/morning/08na1002.htm

>−−新幹線の「安全神話」は崩れたか
>
>「二百十キロで走る車両が安全対策通り、止まったのだから、
>むしろ安全な乗り物だと再確認した。ただ、もし脱線車両と
>すれ違った際、地震が来ていたらと思うとぞっとする。今後、
>直下型を含め地震対策はなお強化されるだろう」

どんな答えを期待して質問してるんだか・・・

207 ：M7.74 ：04/11/09 01:45:24 ID:E0kDzELB
>183
いつも近車で造られている車両達を眺めるのが、通学中の楽しみの１つだった。
ときタンは俺が生まれるずっと前にあの工場で作られて、前に置かれていたN700のように本線での出番を待っていたと思うと…

(・○・)ヽ(^∀^ )ﾖｼﾖｼ （´ー｀　）

できれば上越新幹線復旧した時に、記念に朱鷺のペイントを施した『ときタン』を走らせて欲しいな

208 ：M7.74 ：04/11/09 01:48:01 ID:tid/nHgp
>>206
産経は当初からときGJ！の報道を国内メジャー紙で唯一やってた新聞だから
おそらく、その言葉を引き出したかったんだと思う。

他紙の報道がクソだったからな・・・あえてその質問をしたと思う

209 ：前スレ819です。 ：04/11/09 01:49:03 ID:zuFiAK9G
こんなに反響があるとは思ってもいませんでした。
仕事で出かけていたもので、帰ってから友人たちが
関係スレやサイトを教えてくれていたのですが
読み終わらないうちに次が届く状態で・・・
正直、驚いています。

私の作ったフラッシュで、やさしい気持ちになれたなら
私も職人冥利に尽きます。
たくさんの暖かい感想、ありがとうございました。

210 ：M7.74 ：04/11/09 01:49:37 ID:/oHjJqMU
>>207
朱鷺ペイントいいね。
鳥の朱鷺も復活しつつあるんだし、上越新幹線のシンボルにしてもいいくらいじゃないかな。

211 ：前スレ811 ：04/11/09 01:49:38 ID:hiTC6LTG
昨日彼氏が「この点はでねぇよぉ！」のフラッシュを探していた。
（・∀・）ｲｲ!!アクセスを見ていたと思ったのにズビズバ泣いている。
前スレ819ﾀｿのフラッシュを見ていた。
前スレに書いたことを話した後だったから（・○・）に興味持ったのかな。
私もちょっと泣いた。曲が反則だと思った。

とき、元気な姿を見に行きたいよ。
私は新幹線の走ってない地域の人だから、新幹線見たこと無いんだけど。

212 ：M7.74 ：04/11/09 02:00:25 ID:iks1HmS5
>>211さんがいつか新潟方面に行くことがあって、その時乗る新幹線が復活した
とき235号だったら、帰ってからのいい土産話になりそうだなぁ。

213 ：M7.74 ：04/11/09 02:10:26 ID:SUjzLlAL
（・○・）これかわいい
フラッシュ見てきた
>>1
えらいえらいすごいぞ！

214 ：M7.74 ：04/11/09 02:11:22 ID:HrAJFfhG
>>209
819氏・・・
ありがとう！

それしか言葉がありません・・・(つД｀)

215 ：M7.74 ：04/11/09 02:21:48 ID:M/mhTPp/
皆の期待を裏切るようでｽﾏｿだが、多分（・○・）は廃車、解体となる可能性のほうが高い。
（脱線していない3両は別にして）
一見、なんともないように見えても、車体に歪みが生じていれば復帰は無理。
（鉄道車両は破壊の程度でなく、台枠（床面）と車体の歪みの有無で再利用できるか判断されることがほとんど）

だが、たしかJR東日本には、社員研修用に「事故の資料館」的な施設が仙台だか新潟（！）だかにあって、
国内外の鉄道事故資料が保存されているはず。
上手くいけば実車資料として保存される可能性はある。

ただし、文献のみで終わる可能性もまたある。


216 ：M7.74 ：04/11/09 02:23:40 ID:dQ3rbnWg
flash見たよ、ちくしょう・・・何度見ても涙が出るじゃねえか。
６７４＝３６さん、８１９さん、ありがとう！

（・○・）ﾀﾝ、２両は脱線しなかったんだから、
その車両だけでも使えないのかな？

217 ：M7.74 ：04/11/09 02:26:00 ID:7OOx7F7q
これくらいで泣いてたまるかと思ってたが、歌声に合わせて「ありがとう」の文字が
浮かんできたとき、ついに耐え切れなくなった。ﾁｸｼｮｰ

218 ：M7.74 ：04/11/09 02:32:57 ID:1KIglnBc
既に俺の中で（・○・）は電車男を超えた。
しかも電車男は最後はハッピーエンドだが、（・○・）ﾀﾝは…
チキショウ、やりきれねえよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

219 ：M7.74 ：04/11/09 02:39:16 ID:Z5D0z/Sx
在来線であれば、衝突事故で台枠(床の骨組み)まで損傷した車両で復活した例がある。
ただ、新幹線は前例がないだけに、どうなるか不明ってところだな。

220 ：M7.74 ：04/11/09 02:39:58 ID:Mpg0OetO
>>209
（・○・）ﾉｼ 出張ごくろうさま。

221 ：M7.74 ：04/11/09 02:49:35 ID:d1KUFUCy
>>208
安全神話をわざわざ鍵括弧で括ってるのも、その意図だろうね。
産経は新幹線脱線では変な報道してなかったと思うぞ。

222 ：M7.74 ：04/11/09 03:11:57 ID:dQ3rbnWg
そういえば、イギリスの鉄道博物館に、０系新幹線が
世界初の高速鉄道として展示されてるけど、
M６．８の直下型地震の直撃を受けて脱線するも、死傷者０だった高速鉄道。
として、０系の隣に展示してもらえないだろうか。
夢みたいな話だけど、何らかの形で残して欲しい。

223 ：M7.74 ：04/11/09 03:55:03 ID:XySiedzy
新幹線に乗っていた人たち、震災でつらい目に会ってる人たち、
亡くなった人や怪我をした人たち、その親類の人たち・・・

もし対面の新幹線が来ていたら大事故になっていたのに
単なる不幸中の幸い・・・
それを何も災害の影響を受けたわけでもない、対岸の火事の人たちが
擬人化して、感動話に仕立て上げて・・・人の業

とか思ってたけどフラッシュ見たら泣けたよ
（・○・）を設計した人たち、作った人たち、素晴らしいよ
本当、一人のけが人も出さなかったのに、晒し者は酷いね
真面目に真剣に取り組んだ人たちが居たから
震災から少なくない人たちの命が守られたんだな







手抜きで適当に組み上げたチョン鉄道ＫＴＸなら一瞬でバラバラだなｗｗｗ

224 ：M7.74 ：04/11/09 04:23:07 ID:KfKix8Be
ニュー速＋に貼られてた>>4のフラッシュを見て
すっ飛んで参りました。ホントに泣けた！

225 ：M7.74 ：04/11/09 04:29:21 ID:diL2KB9G
ところで

（・○・）
　 ↑
ここって鼻なの？口なのかな。

226 ：M7.74 ：04/11/09 04:30:15 ID:Hw4LRT5C
>>225
自分は鼻と認識。

227 ：M7.74 ：04/11/09 04:32:17 ID:PyJlRgZI
>>207
12両編成のMAXには朱鷺のペイントが施されてるが、
あれと同じ色とロゴマークの（・○・）ってのはかわいいかもしれない。

228 ：M7.74 ：04/11/09 04:56:34 ID:Z5D0z/Sx
>>223の前半を読んで、自分の気持ちが明確ではなかったので、
あらためて振り返ってみた。

マスコミは「安全神話崩壊」なんて言ってるけど、
新幹線の安全性は、沢山の人たちが自分の任務を確実に遂行し続けてきた結果だ。
そうした努力の積み重ねが「神話」と呼ばれるほどの安全性を維持してきただけだ。
「神話というものは神の物語だ」というなら、神はそうした沢山の人々に他ならない。
（・○・）ﾀｿを設計した人々、製造した人々、乗務してきた人々、
その他沢山の人が神なのだ。
そうした沢山の神々の力の下、（・○・）ﾀｿは安全に走ってきたし、
今回の地震でも一人の怪我人も出さなかった。
いわば、そうした神々の象徴が、（・○・）ﾀｿなのだ。

「安全神話崩壊」などと、新幹線が危険なものであるかのごとく報道するマスコミは、
もう少し考えて欲しいと思う。

電車のことなんかよりも被災者の人々のことを考えろという人も多いだろう。
しかし、（・○・）ﾀｿだって被災車だ。
被災された人々の一人一人が、沢山の人にとって大切な人であるのと同様に、
（・○・）ﾀｿだって沢山の人々の思い出の一端を担ってきた。
（・○・）ﾀｿに乗ったことのある人々はもちろんのこと、
（・○・）ﾀｿを設計した人々、製造した人々、沢山の人々の思いが
（・○・）ﾀｿには篭っているのだ。

願わくば、上越新幹線が全線復旧したときには、（・○・）ﾀｿに走って欲しい。
沢山の乗客を乗せて、沢山の思い出の舞台として走って欲しい。
鉄道車両は、走らずに放置していると急激に痛んでしまう。
地震で被災した上に、長期に雨ざらしで放置され
何度も余震を受けている（・○・）ﾀｿは、さぞ痛んでいることだろう。
もしも地震後には修理すれば使えた状態であったとしても、
今の（・○・）ﾀｿが修理できる状態かどうかは解らない。
ましてや、在来線の車両よりも、新幹線車両の状態管理は厳しい。
在来線の車両なら修復できても、新幹線では無理なこともある。
それが（・○・）ﾀｿの厳しい現実だ。

そこまで解っていて、それでも（・○・）ﾀｿには復活して欲しい。
だって、このまま「安全神話崩壊の象徴」として解体されていくのでは、
あまりに（・○・）ﾀｿが可哀想じゃないか。
（・○・）ﾀｿを作り出し運行してきた「神々」の名誉のためにも、
（・○・）ﾀｿには復活した欲しい。そう思う。

229 ：M7.74 ：04/11/09 05:31:23 ID:0CvJ2YrU
>>228
涙が出る程禿げしく同意。

230 ：M7.74 ：04/11/09 05:49:50 ID:J8fOZzWz
ニュース速報+から参りました。
今、会社にいるのですが、おかまいなしに泣きました。
（・○・）←なんとか修理して、また走らせてもらえないだろうか。ほんとに。

231 ：M7.74 ：04/11/09 06:36:18 ID:fw9sbhzz
>>215
新白河の研修所だと思われ。
社員向けの教育資料もいいけど、何らかの形で実車を一般公開・展示ができるようにして欲しいな。
いずれにせよ解体検査になることは想像がつく。
でも、でも、どうにか復帰させてやれないだろうか･･･と思ってしまう。
妄想厨と言われても構わない。

232 ：M7.74 ：04/11/09 06:41:25 ID:sYgc75Hl
>>162>>163
力作に水を差すようで申し訳ない。
とき325号は土日のみの臨時列車なので、上野始発なんだ。

233 ：M7.74 ：04/11/09 07:26:28 ID:hdagjC6K
とき325号は16時20分に始発駅の東京を発車する列車ですが、何か？

路線分断、臨時ダイヤで運転している上越新幹線だけど、携帯の某時刻表サイトは通常ダイヤのままなんだよね。
もちろん（・○・）とき325号の名前もある。
一日も早い全線運転再開を祈るよ。

234 ：M7.74 ：04/11/09 07:29:14 ID:V5YCEd3T
（≡・○・≡）

235 ：M7.74 ：04/11/09 07:55:24 ID:GABG607r
（・○・）
これって新幹線だったんだね…今の今まで気がつかなかった… orz

236 ：M7.74 ：04/11/09 08:02:41 ID:diL2KB9G
>>235
なんだと思ってたんだyo

237 ：M7.74 ：04/11/09 08:45:03 ID:qq9wa0YK
６日に「とき325号」撮ってきますた、日の光を浴びて凛としたその姿はカッコ良かった！
上手くとれてないけど見たい方いますか？もしいらっしゃるなら簡単に使えるうＰ板など
教えて頂けるとありがたいのですが・・

238 ：M7.74 ：04/11/09 09:32:17 ID:YEi2ouO8
今朝も読売がでかでかと「神話」崩壊！と言う記事を載せてるな…。

起きなかった仮定の話で危険危険と煽ってばかりいないで、
現実に乗客を守り抜いた（・○・）ﾀｿのことも見てやってくれよ…。

239 ：M7.74 ：04/11/09 09:38:08 ID:diL2KB9G
･ﾟ･(ﾉ○・)･ﾟ･

240 ：M7.74 ：04/11/09 09:46:02 ID:iks1HmS5
>>237
このへんとかどうでしょ？
ttp://up.isp.2ch.net/upload/c=03okari/index.cgi

241 ：M7.74 ：04/11/09 09:54:58 ID:LlH+3pAD

いまフラッシュ見た。
初めてフラッシュ見て泣きました。・゜・(ノД`)・゜・。
行方不明の親父と最後に旅行したのが新潟。
新幹線で行きました。
あのフラッシュ保存したいけど、どうすればいいんだろ。
どなたか教えてください。
あれは一生忘れたくない。


242 ：M7.74 ：04/11/09 10:01:07 ID:u3bq5EL/
flash player EXてので保存してるぞい。
ググって探すよろし。

243 ：M7.74 ：04/11/09 10:02:07 ID:q4AxVADP
>>241
フラッシュの下にあるお持ち帰り用を右クリック
↓
対象をファイルに保存（Ａ）
↓
適当な場所に保存

ＭＡＣの場合は知らん。だれかよろしこ。


244 ：M7.74 ：04/11/09 10:02:15 ID:YEi2ouO8
>>241
「乗車」の下にあるお持ち帰り用のところで右クリ保存して、
そのswfファイルをIE等で開けばいつでも見られるよ。

245 ：244 ：04/11/09 10:03:06 ID:YEi2ouO8
かぶった、ｽﾏｿorz

246 ：M7.74 ：04/11/09 10:07:41 ID:u3bq5EL/
って、普通にお持ち帰りできるじゃないか。
DLしたファイルを、IEとかに放り込んで再生なさい。

247 ：M7.74 ：04/11/09 10:14:28 ID:Mkud9KTB
解体しないで、交通博物館に保存しろよーーーー
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

248 ：241です ：04/11/09 10:25:21 ID:3ehgmN3F

皆様ありがとうございます。


249 ：M7.74 ：04/11/09 10:44:02 ID:UAVLhyyd
みんな、黙ってないでマスゴミに抗議電話しようよ。

250 ：M7.74 ：04/11/09 10:47:59 ID:NL0hfVSB
携帯しか使えないオレにFLASHの詳細を教えてくれ〜
マジで気になるYO!

251 ：M7.74 ：04/11/09 10:49:52 ID:TYA2hDdH
>>250
泣ける

これにつきる。
是非、インターネット体験コーナーでも何でも良いから
パソコンで見るのをお勧めする

252 ：M7.74 ：04/11/09 10:52:42 ID:NrPXbR4o
>>250
漫画喫茶かネットカフェ！絶対行くべし！

253 ：M7.74 ：04/11/09 10:57:01 ID:NrPXbR4o
同意！
325号の顔（・○・）だけでも交通博物館に是非保管してほしい〜
3〜5歳くらいによく連れてってもらったなあ…子供に語り継いで欲しい…！

254 ：M7.74 ：04/11/09 10:57:41 ID:NL0hfVSB
OK、そこまで言うなら体験コーナー行って見てくる!
涙脆いから人前で泣くはめになりそうだ

255 ：M7.74 ：04/11/09 11:00:33 ID:SAMU0r2g
>>238
見たよ読売の記事！
まったくあの規模の地震で脱線しない鉄道がこの世にあるなら
教えてくれってんだ！
それに実際ﾄﾞｲﾂの列車事故では多数の死傷者が出たのに、
（・○・）は一人のケガ人も出さずに乗客を守ってくれたんだ！
全員無事なんだぜ！直下型でさえなければもしかすると
脱線だってしなかったかも知れない。

そうやってＪＲ束や（・○・）を叩いてる暇があったら、さきの
台風でロクな水害対策をしてなかった自治体を叩けよ！

俺に金があればときﾀﾝ買い取って動態保存したいくらいだ。
せめて上沼垂のEC181の隣に置いてあげて欲しいな・・・。

可能ならもちろん復帰して欲しい！東京でまた（・○・）に会いたいよ。

256 ：M7.74 ：04/11/09 11:01:07 ID:zptl4Wi8
万世橋にある0系の首切り展示車で妄想しる！

257 ：M7.74 ：04/11/09 11:01:26 ID:RndyYjaA
（・○・）ありがとう

258 ：255 ：04/11/09 11:02:54 ID:SAMU0r2g
ごめん、俺が文句言ってるのは>>238さんじゃなくて読売ね。

259 ：M7.74 ：04/11/09 11:03:27 ID:sgQr42iu
まだ更新されてないけど右側の「[連載] 震度７の警告 」の４つめ、
今日の記事は「神話の崩壊」で新幹線の話しでした。
…ときﾀﾝがんがった、って記事ではないのであまりお勧めしないが。
ttp://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/

260 ：M7.74 ：04/11/09 11:03:59 ID:sgQr42iu
おっと被ってたか・。ｽﾏﾝ

261 ：M7.74 ：04/11/09 11:35:50 ID:TqNH1Bhy
>>256
こんなかんじで、いつか子供たちに囲まれる
ときﾀｿを妄想した(*´Д`)

ttp://www.iwatsuki-scout.jp/bvs/20030406/images/img0014.jpg

・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・



262 ：M7.74 ：04/11/09 11:40:05 ID:C6O3wUWP
今更聞くのも何だが……(・○・)タンは女の子ですよね？スカートはいてるし……

263 ：M7.74 ：04/11/09 11:40:34 ID:F2gZLgQV
しっかし、マスゴミとはよく言ったもんだ。叩くとこ間違ってるな。

264 ：M7.74 ：04/11/09 11:42:05 ID:ieEziEmU
新幹線に速さと正確さに加えて安全という更なる名誉が加えられた

265 ：M7.74 ：04/11/09 11:49:43 ID:U5tjGtNS
運転手が寝ていても安全な新幹線は最強

266 ：M7.74 ：04/11/09 11:56:54 ID:C6O3wUWP
ためしにAAてすと


　　¬　
(〜・○・)〜
／ ＼
￣￣‖‖￣￣
ﾌﾗﾀﾞﾝｽでも踊ろうかな♪

267 ：M7.74 ：04/11/09 11:59:24 ID:+kIW7vlg
「神話崩壊」叫ぶﾏｽｺﾞﾐはもう二度と新幹線は利用しないんだな？
そんなに怖いんなら当然だろ。

268 ：M7.74 ：04/11/09 12:12:53 ID:C6O3wUWP
(・○・)を侮辱する奴らは(・○・)に乗る資格はありませんから！ 残念！！！(・○・)ﾀﾝのﾌｶｰﾂ走行斬りっ！！

269 ：M7.74 ：04/11/09 12:23:04 ID:aM8i/lgY
安全神話の崩壊って…。
何でもない時に、脱線したって云うなら叩かれても仕方ないけど、
あの地震だよ？時速210キロで走行している時の、あの地震だよ？
地震のことは何も考慮しないわけですか？マスコミは。

270 ：M7.74 ：04/11/09 12:24:14 ID:msit8aze
「線路はつづくよ」

2005年夏、スタジオジブリが贈る最新作。
とき325号の脱線事故を中心に描かれる、
運転士、乗客、管制官、それぞれの視点から描く
三本のオムニバスストーリー。

(・○・)「ぼく、まだはしれるよ！」






うそだけどな

271 ：M7.74 ：04/11/09 12:27:30 ID:qq9wa0YK
>>240
感謝ですm(__)m　試してみたのですがかなり重かったので違う所に上げさせて
もらいました。

６日に写しました（下手くそですみません）
ちなみに高架橋下の側道は進入禁止でした

(・○・)タン　左から
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041109105518_5119.jpg

(・○・)タン　右から
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041109105632_8655.jpg

このトンネルを貫けた辺りで(・○・)タン・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・　　
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/200411c/20041109105802_882.jpg

いつか必ず(・○・)タンが、長岡のホームに入って来てくれる事を願ってます。
「すいんぶん遅れてゴメンナサイ、でも戻って来たよ」って・・

272 ：M7.74 ：04/11/09 12:28:08 ID:9FdlXJfH
>>269
禿死苦同意！
地震は天災だからしょうがないじゃん！
地震のせいで亡くなった人に
「自分たちで予測しなかったから死んだのは当然だ」
と言っているようなもんだ！

マスゴミ！ふざけるな！

273 ：M7.74 ：04/11/09 12:36:24 ID:18EieJSu
ＪＲの人命無視の利益追求主義がこのような惨事を招いたんだね。
やはり国有化すべきではないか？国労の労働者と団結しよう。

　　　　　　　　　∧＿∧　　　　
　　　　　　　　 （@∀@-）　　
　　　　　　 .＿φ　朝⊂)　　
　　　　　／旦／三／ ／|　　
　　　　　|￣￣￣￣￣|　.|
　　　　　| 　 　 　 　 　|／

274 ：M7.74 ：04/11/09 12:36:35 ID:z1YBmn02
マスコミの人間は社畜ですから

275 ：M7.74 ：04/11/09 12:42:26 ID:Mkud9KTB
>>139
おねがいしてみたよ
http://www.goods-stadium.com/cgi-bin/bbs/goods.cgi?tw=&log=&search=&mode=&v=72&e=res&lp=2&st=0


276 ：M7.74 ：04/11/09 12:44:11 ID:l8XmLZUr
遅ればせながらflash見た。
会社なのに泣けたよ・・・
GJ!!

俺、何年か前に出張で新潟〜東京の新幹線に乗ったんだよね。
325号じゃないけど、(・○・)ﾀｿの兄弟だったんだなー

マスゴミ、氏ね。
これが安全でなくて何が安全か。
人様にだけ完璧な安全を求めるな。
てめーら完璧な報道もできねーくせに。

(・○・)ﾀｿ安らかに・・・
でも復活ｷﾎﾞﾝﾇ

277 ：M7.74 ：04/11/09 12:46:52 ID:WWQ3RDlg
>>270
残念、タイトルに「の」が入ってないよ

278 ：M7.74 ：04/11/09 12:54:59 ID:NrPXbR4o
平成狸合戦ぽんぽこ

279 ：M7.74 ：04/11/09 13:02:38 ID:msit8aze
>>277
「線路はつづくのよ」

280 ：M7.74 ：04/11/09 13:18:31 ID:+kxxt4LD
>>259
特集記事読んできたけど、この記事書いた人って何が言いたいのかさっぱり
わからないよな。
橋脚補強しろって書いてるけど、今回だって倒壊しなかったから、大惨事に
ならなかった訳だよね。破損した橋脚について何も安全対策が為されて
いなかったという事実を掴んでいるなら記事を認めるけど、神戸のの震災後
に強度とかの対策がとられてたから、致命的に壊れすに済んだって、俺は
思うんだけどなぁ。。
それと、「遅ればせながら」って言葉を持ってこれるセンスの無さ。
国土交通省の指示は地震後なんだから、記事を書いた人の感覚ではどんな
対策も「遅ればせながら」になるんだろうけど、俺の感覚では「早速」って
言葉を使うと思うんだよな。
その前に自分で設備投資額の半分の1000億円を安全対策に使っているって
わざわざ書いてたのも、上げるつもりなのか下げるつもりなのか意味不明。


281 ：M7.74 ：04/11/09 13:30:35 ID:PyJlRgZI
もうﾏｽｺﾞﾐは相手しちゃダメです。

282 ：M7.74 ：04/11/09 13:35:11 ID:q4AxVADP
＞新幹線は経済効果やスピードばかりを求めてきた。
なぁ、よくわからんのだが、安全を2の次、3の次にした体制で
200km/hを超える速度で脱線しながらも負傷者を出さないで済むような車両を作る事って出来るのか？

283 ：M7.74 ：04/11/09 13:35:52 ID:Mkud9KTB
http://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/200411/nq20041109_r01.htm
この記事を読むと、腹が立つ。
人間は生まれたときからリスクを背負っているわけだし。
桜井ってなにこの人は？　新幹線は世界一安全な乗り物だぞ。
震度６で寸断された土地でも安全に走れないとだめなのか？
火の玉の上に住んでいる以上無理だぜ。

284 ：M7.74 ：04/11/09 13:37:31 ID:+Xqf/nln
震度7でも脱線しない新幹線に乗りたいんでしょ。
勝手にビクビクしてろっつーの。
マジレスすると、
こっちは全線復旧してくれなきゃ仕事に差支えが出てくるんだよ。
わざわざ復旧遅らせるようなこと書き立てられると本当に腹立つ。
ﾏｽｺﾞﾐの言うことに惑わされないで、
まずは開通を目指してJRには頑張ってほしい。

285 ：M7.74 ：04/11/09 13:41:06 ID:GkuevFo+
技術評論家桜井淳プロフィール
http://www.smn.co.jp/JPN/security/profile.html
>『新幹線「安全神話」が壊れる日』、講談社、１９９３年
>『新幹線が危ない！』、健友館、１９９４年

なんだ、昔から（・○・）たんにケチつけてる人か

286 ：M7.74 ：04/11/09 13:42:27 ID:lbmii5E5
aiueo

287 ：M7.74 ：04/11/09 13:42:40 ID:g3cMUxMO
>273
JRの利益追求主義かどうかしらんが、在来線の復旧もなんとかしてくれ。
信越本線の柏崎市内なんかまるっきり手付かずだぞ〜
地元じゃ「だから鉄道の民間経営はダメなんだよ〜」ってもっぱらの話

288 ：M7.74 ：04/11/09 13:46:17 ID:4MYYcWr3
>>275
GJ!


289 ：M7.74 ：04/11/09 14:08:09 ID:SAMU0r2g
http://www.yomiuri.co.jp/features/niigata_quake/200411/nq20041109_r01.htm
＞新幹線は、地震の初期微動（Ｐ波）をとらえ、１秒で送電を止める沿線地震計が生命線だ。
＞上越新幹線も１６か所に設置されているが、今回の地震は、送電を止めても
＞事故が防げない限界を見せつけた。
直下型の為、P波とS波の間隔が短すぎて速度が落ち切らなかったことには一切触れてないよね。
これが日本海沖で起きてれば速度が100km/h以下まで落ちて脱線しなかったかも知れないのに。
「事故が防げない限界」って、限界を超えてもケガ人ゼロを安全と言わずに何と言うんだ？
日本の鉄道技術の誇りじゃないか！

（　´ー｀）(・○・)ヽ(^∀^ )ﾄｷﾁｬﾝ､ﾎﾞｸﾗﾊﾜｶｯﾃﾙﾖ

290 ：M7.74 ：04/11/09 14:11:02 ID:C6O3wUWP
(*・○・*)　ﾎﾟｯ

291 ：M7.74 ：04/11/09 14:17:49 ID:m4dBCRoi
>283
その記事の後半部は文章としての構造が変だな。
国語の試験でよくある「文を正しい順に並べよ」みたいだ。
記事を書いた当人も何を主題にするか分かってなかったんだろうな。

292 ：M7.74 ：04/11/09 14:36:23 ID:/TLQ6JIY
マスゴミって糞だな。
もういいよ対外的謝罪の売国行為は。

ときタソありがとう｡･ﾟ･(つд∩)･ﾟ･｡

293 ：M7.74 ：04/11/09 14:37:29 ID:4EYZ5XhI
むしろ「安全神話」とやらを補強する結果となったとしか思えないのだが…

294 ：M7.74 ：04/11/09 14:47:30 ID:b3M97hOV
(・○・)に乗ってた人が笑顔で「今から家に帰ります」って言ってたのが忘れられない。
死傷者が乗客にいたらどうだろう。自分が怪我をしていたら自分の足で家に帰る事すら出来ない。
正直、脱線と聞いた時はきっと怪我人がいっぱいいると思ってた。でも一人もいなかった。
200キロ以上のスピードで走行中、直下型の地震に遭ったにも関わらず
「怖かったね。でも無事でよかったね」って笑顔で言えて、自分の足でみんな家に帰れる。
それがどれだけ重い意味を持つか。
無事だった人に「本当によかった」(・○・)に「ありがとう」って言って何が悪いんだろう。

295 ：M7.74 ：04/11/09 14:47:42 ID:ejpnggyI
根本的にマスゴミは腐ってる、ゴミといわれるだけに・・・・・
犠牲者も、あの親子だけではないのに、あたかも、それだけのように
演出して放送・・・・・
結局、死人が出てお涙ちょうだい的にならなければ面白くないってのが
マスコミの本音だろうね。
この手の話は他にもあるが、ここではスレ違いになってしまうので省くけど

ときたんはよくがんばった！
国鉄時代の設計の賜物であろう
普通に考えれば、死人が出てもおかしくない状況だろうに
一人も負傷者を出さずに済んだ!
沢山の幸運の産物なのはわかる、仮にこれがＧＷやお盆だったら・・・
惨事になっていたのは確実だが、この件に関しては体を張って
耐えた、ときたんに拍手を送りたい。

営業運転復活を願いたいが、満身創痍のあの体では願いも届かないであろうが・・・・
カットモデルでもいいから保存はきかないものであろうか・・・

乱文失礼でした


296 ：M7.74 ：04/11/09 14:51:02 ID:d1KUFUCy
今回は産経だけは見逃してやってくれ、「安全神話崩壊」とかやってるマスコミを
逆にずっと批判し続けていたんだから。
あと新潮もだっけ？

297 ：M7.74 ：04/11/09 15:02:27 ID:C6O3wUWP
(*・○・*) みんなに励まされてなんかテレちゃうよ ﾎﾟｯ

298 ：M7.74 ：04/11/09 15:06:41 ID:lfY2CpR2
ときたんエライぞ！

299 ：M7.74 ：04/11/09 15:30:04 ID:zMktQBLX
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099895671/l50
ここで、おまえらの愛してるとき号が文句言われまくりだぞ
だれかまともに反論してやってくれ

300 ：M7.74 ：04/11/09 15:34:51 ID:/d1sectR
＞技術評論家桜井淳

コイツは以前自著のなかで「新幹線は互いに最高速度で走行してる列車どうしが正面衝突しても乗客の安全が保てなければ云々
なんてﾃﾞﾑﾊﾟ撒き散らした香具師だから…

はっきり言って相手にしないほうが良いよ

301 ：M7.74 ：04/11/09 15:43:59 ID:8bVWrSra
まだマスゴミは「安全神話崩壊」って騒いでるのね。
あれだけの規模の直下型地震じゃ、
レールに乗ってるだけの鉄道車両が脱線するのは仕方ないだろうに。
だとしたら、ドイツでの事故のような大惨事を招くことなく、
たとえ脱線しても乗客を守るというのが最大限の対策ではないのか。
それが、このような場合の「安全」と言えないだろうか。

だとしたら、（・○・）ﾀｿは十分に「安全な交通機関」の役割を果たしたと思う。
だって、１．６ｋｍも脱線したまま走ったんだよ？
最後の方の車両なんかは、既にレールが剥がれて無くなった所を
減速しながら走り続けたのよ？
それでも転覆もせずに、乗客に怪我させることなく停車したのよ？
それでも（・○・）ﾀｿは「危険」なの？
それでも「安全神話崩壊」なの？
どうして、「よく乗客を守った。偉い。」と素直に言えないかな。

たとえば、航空機が離陸に向けて最大限の速度で滑走路を爆走しているときに
地震で滑走路が崩れ、そこに猛スピードで突っ込んだら、乗客全員無事でいれるか？
高速バスが高速道路を走行中に、真下の高速道路が崩壊したら、
乗客全員無事でいられるか？
（・○・）ﾀｿは、レールがなくなっても止まるまで走り続け、
それでも乗客は一人も怪我しなかったんだぞ？
これを「安全」と言わずに何が安全なんだ？


302 ：M7.74 ：04/11/09 15:45:40 ID:gf/CwUCT
>>300
うへぇ…。
そんなヤツに記事を書かせんなよなぁ…。
全国紙の記事ってだけで鵜呑みにする人もいるってのに。

303 ：M7.74 ：04/11/09 15:51:11 ID:g3cMUxMO
>300
航空機なら空中衝突して乗員乗客全員の命の保障ができるのか？

304 ：M7.74 ：04/11/09 15:53:01 ID:lq1o8Obw
>>300
先頭車両が2kmくらいの超ロングノーズ車輌でも作れって言いたいんだろうか。

305 ：M7.74 ：04/11/09 15:56:48 ID:jes91C6D
>>300
車・バイクが時速100Km/h同士で正面衝突してもドライバーの安全が保てなければ云々

306 ：M7.74 ：04/11/09 16:02:55 ID:JUBlXzjh
>>304
想像して禿ﾜﾛﾀ

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【通勤】満員電車でGO！その04/07/12【ラッシュ】 だなんて（,, ・∀・）＜エロいな