【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】Part2

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1 ：M7.74 ：04/11/08 01:12:40 ID:ZurqNs0z: （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
301 ：M7.74 ：04/11/09 15:43:59 ID:8bVWrSra: まだマスゴミは「安全神話崩壊」って騒いでるのね。
あれだけの規模の直下型地震じゃ、
レールに乗ってるだけの鉄道車両が脱線するのは仕方ないだろうに。
だとしたら、ドイツでの事故のような大惨事を招くことなく、
たとえ脱線しても乗客を守るというのが最大限の対策ではないのか。
それが、このような場合の「安全」と言えないだろうか。

だとしたら、（・○・）ﾀｿは十分に「安全な交通機関」の役割を果たしたと思う。
だって、１．６ｋｍも脱線したまま走ったんだよ？
最後の方の車両なんかは、既にレールが剥がれて無くなった所を
減速しながら走り続けたのよ？
それでも転覆もせずに、乗客に怪我させることなく停車したのよ？
それでも（・○・）ﾀｿは「危険」なの？
それでも「安全神話崩壊」なの？
どうして、「よく乗客を守った。偉い。」と素直に言えないかな。

たとえば、航空機が離陸に向けて最大限の速度で滑走路を爆走しているときに
地震で滑走路が崩れ、そこに猛スピードで突っ込んだら、乗客全員無事でいれるか？
高速バスが高速道路を走行中に、真下の高速道路が崩壊したら、
乗客全員無事でいられるか？
（・○・）ﾀｿは、レールがなくなっても止まるまで走り続け、
それでも乗客は一人も怪我しなかったんだぞ？
これを「安全」と言わずに何が安全なんだ？
302 ：M7.74 ：04/11/09 15:45:40 ID:gf/CwUCT: >>300
うへぇ…。
そんなヤツに記事を書かせんなよなぁ…。
全国紙の記事ってだけで鵜呑みにする人もいるってのに。
303 ：M7.74 ：04/11/09 15:51:11 ID:g3cMUxMO: >300
航空機なら空中衝突して乗員乗客全員の命の保障ができるのか？
304 ：M7.74 ：04/11/09 15:53:01 ID:lq1o8Obw: >>300
先頭車両が2kmくらいの超ロングノーズ車輌でも作れって言いたいんだろうか。
305 ：M7.74 ：04/11/09 15:56:48 ID:jes91C6D: >>300
車・バイクが時速100Km/h同士で正面衝突してもドライバーの安全が保てなければ云々
306 ：M7.74 ：04/11/09 16:02:55 ID:JUBlXzjh: >>304
想像して禿ﾜﾛﾀ
307 ：M7.74 ：04/11/09 16:05:35 ID:SAMU0r2g: >>300
技術と安全について評論できるほどの豊富な知識を駆使して
300㌔で衝突してもかすり傷ひとつ負わずに笑顔で乗客が降りてくる、
そんな交通手段を講じてくださいよ、ねぇ桜井ｾﾝｾ。
ｾﾝｾならできますよね。
308 ：M7.74 ：04/11/09 16:06:37 ID:zptl4Wi8: 元々マスゴミやアホな妄言しか吐かないコメンテタなんか信用してないんだからどうぞ勝手にほざいてて下さい。
309 ：M7.74 ：04/11/09 16:07:17 ID:Py8ztf1A: 長岡駅に、
「とき」を待つ２ちゃんねらーと、
鉄オタク=非２ちゃんねらーが、
居パー居居るような予感。
310 ：M7.74 ：04/11/09 16:13:52 ID:oO6giII4: ときたんは、すごいよね。乗客の命を守ったのだから…。
私は、ときたんにまだ乗ったことはないけど、
一度は乗ってみたいと思います。
フラッシュ見ました。
感動しました。
久しぶりに泣きました。

あと、多くのマスゴミを見てると特にそう思う。
視聴率のために、はやしたて、騒いでいる。
マスゴミにも事情があるのはわかる。
わかるけどあんまりじゃないかな…。
311 ：M7.74 ：04/11/09 16:17:07 ID:Kh9WjYW9: さて、今日の読売のコラムにはこうぎものなわけだが。
312 ：M7.74 ：04/11/09 16:18:23 ID:Py8ztf1A: 僕の昔乗ったのは、
ときだったのか？
それとも、あさひだったのか？
思い出せません。
313 ：M7.74 ：04/11/09 16:40:10 ID:iUYowgJH: ときﾀﾝは台車を外し、クレーンで吊って隣の線路に用意した台車に乗せて、工事用の
機関車(？)で２両ずつ引っ張っていくことが、決まりました。と、夕刊に出ていました。
314 ：M7.74 ：04/11/09 16:41:36 ID:oQF0+Re1: >>299見に行ったら低能１人が叫き散らしてるだけだった(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところで
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1099895671/778
これってマジなのかな？
有識者の登場求む
315 ：M7.74 ：04/11/09 16:43:39 ID:8bVWrSra: 今回の一連の震災では、沢山の方々が被災されましたよね。
怪我をされた方、亡くなられた方。とても痛ましいことです。
家で被災された方もいれば、自動車に乗っていて被災された方もいましたよね。

では、桜井とかいう評論家に問う。
新幹線に乗っていて負傷・死亡された方の人数と、
それ以外の場所で負傷・死亡された方の比率はどうなのか？

（・○・）ﾀｿは一人も負傷・死亡させてない。
これは歴然とした事実だ。それを、認めろと言いたい。
どうしても危険だと騒ぎたいのなら、他の物を叩くべきではないか。

身を呈して乗客を守った（・○・）ﾀｿを「安全神話崩壊の象徴」にしては
あまりに理不尽だと思わないか？
あまりに可哀想だと思わないか？
316 ：M7.74 ：04/11/09 16:44:28 ID:F72C3mWm: とりあえずときタンの移動方法が決まったみたいだな。
台車を分離した上で、アンカー固定したクレーンで持ち上げて
隣の線路に用意した別の台車上に降ろすって。

まだ余震があるからジャッキアップは危険だよな。
by asahi.com
317 ：M7.74 ：04/11/09 16:46:41 ID:0CvJ2YrU: マスゴミって最低だね。
地震直後にNHKのクローズアップ現代で安全神話崩壊の話ばっかりしてたから
頭にきてNHKに電話したけど回線が混み合ってるらしく繋がらなかった。
もしかしたらここの人達の電話が殺到したのかもしれないね。（希望的観測）
何故マスコミがあんなにときﾀﾝを叩くのか分からなくて
自分がおかしいのかと思った時もあったけど、ここに来て安心しました。

乗客を守ったときﾀﾝ（+それに関わった人達）はすごいよ！
318 ：M7.74 ：04/11/09 16:47:11 ID:iUYowgJH: ↑↑　工事用の機関車ではなく、作業用のモーターカーの間違いでした。ｽﾝﾏｾﾝ
牽引先は長岡駅まで。そこで回送車に連結して新潟市内の車両センターに運ぶとのことです。
がんばれ、とき!!　もうすぐ家へ帰ることができるぞ。
319 ：M7.74 ：04/11/09 16:47:36 ID:8bVWrSra: ttp://www.asahi.com/national/update/1109/018.html
ここだね。

「原因調査のため一時保管した後、スクラップにするか再利用するかを判断する。」
まだ（・○・）ﾀｿ復活の可能性は捨てられていないらしい！
320 ：M7.74 ：04/11/09 16:52:47 ID:Mkud9KTB: 頼む！！　治して復旧できるのなら直してくれ！！
そして、ネームプレートもつけてやってくれ。
321 ：M7.74 ：04/11/09 16:53:54 ID:C6O3wUWP: ライトｵﾝ！(*・○・*)
322 ：M7.74 ：04/11/09 16:58:39 ID:l8XmLZUr: マスゴミと俺らのとらえ方の差がものすごく大きい出来事だなｗ
桜井ｾﾝｾって何かＪＲ（国鉄）や新幹線に恨みでもあるの？
なんか執拗だし。
誰か得するﾔｼでもいるんだろうか・・・？
323 ：M7.74 ：04/11/09 17:05:56 ID:zT2gKpFF: （・○・）

（・○・）

（・○・）かえれるの？
324 ：M7.74 ：04/11/09 17:08:43 ID:/d1sectR: >>322
原発や新幹線は危険だって以前から言ってるオッサンでつ
そう言い続けていればマスゴミ受けは良いんでしょうね
325 ：M7.74 ：04/11/09 17:09:02 ID:w8et68yg: >>322
日本を貶めたいだけ。
技術でも文化でも、日本の優れたものをこきおろすのが仕事。
それがマスゴミ。
そもそも奴等は、血は日本人でも、心は日本人にあらず。
326 ：M7.74 ：04/11/09 17:12:57 ID:/d1sectR: 百の仮説や空論よりもひとつの事実のほうが重要だと思います
JRはその事実を糧としてさらに精進して欲しいです
327 ：M7.74 ：04/11/09 17:19:53 ID:wSMgUWRh: また、走りたいよ～
　　　　　___________________＿◇＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　
（・○・）ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo ・）
328 ：M7.74 ：04/11/09 17:21:52 ID:q+s2ooVH: >>327
（・○・）ﾀﾝ・・・　（´д⊂ヽ
329 ：M7.74 ：04/11/09 17:25:42 ID:8bVWrSra: >>327
うんうん。
きっと走れるから。
でも、痛かったでしょ？大変だったでしょ？
だから、明日から少しづつ新潟の家に帰って、しばらく休んでていいんだよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

きっと（・○・）ﾀｿは、特別な車両として目立つ装飾を施されることなく、
ごく普通の新幹線として、仲間たちと一緒に走り続けることを望んでるんだろうね。
そんな気がする。
330 ：M7.74 ：04/11/09 17:31:27 ID:C6O3wUWP: みんな夜の(*・○・*)ﾀﾝ嫌いか？私なりに夜バージョン考えたんだが……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
331 ：M7.74 ：04/11/09 17:36:53 ID:pL3u9z6R: (*○*)
332 ：M7.74 ：04/11/09 17:45:00 ID:QO+cozHV: いつのまにかｽﾚが2個目になってて
すばらしいFLASHが作られていたり…

（・○・）ﾀﾝありがとう。

（・○・）の顔の新幹線また作ってほしいな。。
333 ：M7.74 ：04/11/09 17:46:16 ID:oFUVWDS5: >>330はかわいいけど
 >>331のようじゃないと、ライトの外にさらにライトがあることに・・・。
334 ：M7.74 ：04/11/09 17:46:34 ID:1wPeYXPk: 誰だよ、ガイドライン板に立てたのはｗ

「とき325号　新潟　行き」のガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1099989703/
335 ：M7.74 ：04/11/09 17:51:12 ID:C6O3wUWP: >>333 やっぱそうか…可愛さ求めて(*・○・*)な顔になってしまったよ _|￣|〇
336 ：M7.74 ：04/11/09 17:54:06 ID:NeqyN1Gt: >>291
全くその通り！
それぞれ違う人がカードに2行程度の文章を書いてつなげたような、
主題も主張も分からない寝ぼけた論説だ。
337 ：M7.74 ：04/11/09 17:58:13 ID:XHufpU09: サイト立てないの?

「(・○・)325号ﾀﾝの廃車は嫌だ!!!」みたいな･･･
338 ：M7.74 ：04/11/09 17:59:10 ID:2seV/hnZ: ときたんじゃないけど、可愛いのみつけたぞ
ときたんの出ないかな？
http://www.goods-stadium.com/connecttrain.html
339 ：& ◆FnStUl6OzU ：04/11/09 18:25:39 ID:9uXkSfu9: （・○・）みんなありがとう。
340 ：（・○・）とき325号新潟行 ：04/11/09 18:39:49 ID:hdagjC6K: （・○・）みなさんこんばんは
約半月ぶりにお家に帰ることが決まりました。
編成のが別れての帰り道だけど、淋しくないよ。
暖かくボクを見守ってくれたみなさん、本当にありがとう。
その思いは、ボクにも、会社の人にも届いています。
いたかったよぅ、でもおきゃくさんにはけがさせなかったよ。
脱線はしたけど、車体は傷だらけだけど、死傷者は一人も出していない、
それが今は誇りです。
もう自分の力では走れないかもしれないし、お家に帰る行路がみんなに会える最後かもしれないけど
この先ボクがどうなっても、ボクの経験は今後の安全対策に生きるはずだから。

みんな今までありがとう。
とき325号新潟行こと K-25編成でした。
（・○・）ﾉ
341 ：M7.74 ：04/11/09 18:40:09 ID:8bVWrSra: ttp://www7.ocn.ne.jp/~mimirin/gangu-10kisya.html
こんなの見つけた。
342 ：M7.74 ：04/11/09 18:45:19 ID:sgQr42iu: >>340
今度は余震起きないといいな。気をつけて帰れよ。
343 ：M7.74 ：04/11/09 18:45:32 ID:9LAhv+w5: >>340
超乙！
今までありがとう
｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
344 ：M7.74 ：04/11/09 18:52:40 ID:1yXLXHAq: 　大宮にできる博物館に保存できないのかナ。
（・○・）ここからスタートしたわけだし。
　調査は当然科学のために必要と思う。
　その後０系とともに残すのが、歴史であり文化ですよね。

　いろんな復旧が一段落したら、当局には是非考えてほしい。
345 ：わが青春のとき３２５号 ：04/11/09 18:53:57 ID:TqNH1Bhy: （・○・）愛、おぼえていますか？

　　　　　　　　　　　ときﾀｿに再会してやっと思い出せたよ。
　　　　　　　　　　　ありがとうね。
　　　　　　　　　　　おうちでゆっくりお休み。
　　　　　　　　　　　また会えることをいつまでも待っています。
346 ：M7.74 ：04/11/09 18:56:39 ID:Q7hrXILZ: >>340
（´・ω・`）ﾉｼ　
347 ：M7.74 ：04/11/09 18:57:07 ID:IiL4oaV0: 新幹線の一両を買うとするといくらぐらいになるんかな？
348 ：M7.74 ：04/11/09 18:57:15 ID:DwIaJewe: >>340
うんうん、よかったね
ときﾀﾝは本当に頑張ったね
小さい頃から新幹線大好きだけどときﾀﾝのおかげでもっと好きになったよ
ときﾀﾝのデータを乗せた新しい新幹線も必ず大好きになれるよ
349 ：M7.74 ：04/11/09 18:57:43 ID:DwIaJewe: あかん、フラッシュ何回見ても泣ける･･･
350 ：M7.74 ：04/11/09 18:58:22 ID:Mkud9KTB: 175 名前：M7.74 投稿日：04/10/28 13:40:25 ID:1gKA+gex
新潟県中越地震の記憶を後世に残すために、「とき」号の
保存・展示をＪＲ東日本に求めようぜ。

ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

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文例：（漏れの書いた文）
＜＜新潟県中越地震で被災した「とき」号の保存・展示をお願いします＞＞

新潟県中越地震は歴史に残る震災として、大きなつめ跡を残し
いまも続く余震は被害を拡大し、被災された皆様そして亡くなられた
方々のことを思うと、心中あまりあるものがあります。
このような苦しい状況の中で、災害復旧にご尽力される皆様に感謝を
申し上げます。
この震災で上越新幹線の「とき」号は約２００キロの高速走行中に脱線
したにもかかわらず、奇跡的にひとりの怪我人も出すことなく乗客・乗務員
全員を救出することができました。この災害に学ぶことは多く、今後の
災害対策のために被災した車両を研究することは、とても重要なことと
考えております。
また、僭越ではございますが、この震災を後世に留め、後学のためにも
被災した「とき」号の保存・展示をお願いいたします。
351 ：M7.74 ：04/11/09 19:05:35 ID:SAMU0r2g: ┌―――――――――――┐
l　新潟新幹線車両センター l
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l　　　ｶｴｯﾃｷﾀﾖｰ　___________________＿◇＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（・○・）（・○・）（・○・）（・○・）　　　　（・○・）oooooooooo｜oooooooooo｜ooooooooo｜ooooooooo ・
352 ：M7.74 ：04/11/09 19:05:55 ID:p6cpKBnD: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿＿　　　　　　　　（　ﾟ∀ﾟ）　ﾅｶﾞｵｶﾅｶﾞｵｶ～
　　(（　ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo｜ooooooooooo （・○・）─(　 O┬O
　　　 ∞∞　　　　　∞ ∞　　　　　　　∞ ∞　　　　　　　∞ ∞　　　　　　∞ ∞　　　　　　　∞ ∞　　　　　　∞∞　　　≡◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ
353 ：M7.74 ：04/11/09 19:06:19 ID:jcUlOiQO: >>347
ググったら、こんな書き込みありました。↓

>雑誌を読んでいて興味深いことが書いてありました。
>新幹線車両の値段なのですが、予想以上に高くてびっくり！
>１両あたりの価格は・・・
>２００系＝３億１９００万円(現在の３億７６５３万円相当)
>Ｅ１系＝３億５８３３万円
>Ｅ２系＝２億７２１３万円
>Ｅ３系＝２億８０２０万円
>５００系＝２億９０００万円。だそうです。
>ちなみに、０系は先頭車が７１１０万円(現在の３億２５４４万円)、
>中間車でも６０００万円(現在の２億８０００万円)以上するんだそうです。
354 ：M7.74 ：04/11/09 19:06:33 ID:8k878Cb6: 今フラッシュ見たが鉄ヲタでもないのに
涙が(´Д`;)ﾎﾛﾘと・・・

>>340（・○・）ありがとう

いや、こちらこそありがとうだ。生まれ変わっても元気でね
355 ：M7.74 ：04/11/09 19:06:51 ID:8DsGiBHz: >>340こと（・○・）とき325号新潟行タソへ

お家にかえったら　ちゃんと家の人の言う事を聞いておとなしくしてるんだよ
偉い人にいろいろ厳しい事言われるかもしれないけど　くじけちゃだめだ
どういうタカチであれ　また君に乗りに行く日を楽しみに待ってるよ
356 ：M7.74 ：04/11/09 19:07:35 ID:jcUlOiQO: >>351-352
うわ～、おもしろい！ｗ
357 ：M7.74 ：04/11/09 19:11:56 ID:3+ZE0kaN: Flash見て泣いた。
358 ：M7.74 ：04/11/09 19:19:18 ID:NeqyN1Gt: >>340
･ﾟ･（つД`）･ﾟ･
「みんなに会える最後」なんて言うなよぅぅぅ・・・。
359 ：M7.74 ：04/11/09 19:20:39 ID:nUyuWIUo: 今朝の読売見た。
「安全神話崩壊」という言葉を使いたかっただけみたいだね。
もうマスゴミは新幹線使うなってこった。
360 ：M7.74 ：04/11/09 19:26:14 ID:22CHLxHH: 田舎に帰る時乗れるといいなぁ。

一番後ろの傾いてるやつは解体されちゃうのかな？
編成番号って車体の外とかに書いてあるの？
一番後ろの傾いてる車体の車体番号は何番ですか？

もし営業に復帰して偶然乗ったら感動しそうだ。
361 ：M7.74 ：04/11/09 19:26:53 ID:8bVWrSra: >>350
保存をお願いするんじゃない！！復活して走れるのが第一だろ！！
362 ：M7.74 ：04/11/09 19:31:12 ID:8bVWrSra: >>360
>一番後ろの傾いてる車体の車体番号は何番ですか？
221-1505だそうだ。
363 ：M7.74 ：04/11/09 19:45:10 ID:zptl4Wi8: 復活して再び普通に走るよ。

誰だ現場解体なんて言ったアフォはヽ(`Д´)ノ
364 ：M7.74 ：04/11/09 19:46:45 ID:8bVWrSra: >>360
>編成番号って車体の外とかに書いてあるの？

えっと、（・○・）ﾀｿの顔の上の部分に運転席の窓がありますよね。
そこの、（・○・）ﾀｿに向かって左上にＫ２５って書いてあるのがそうです。
あと、運転席に入る扉のガラスにも書いてあるんでしたっけ？
365 ：M7.74 ：04/11/09 20:00:43 ID:Z5jp0y6Q: どこかのニュースで移動させるためにつり上げてとなりの台車に乗せるとかいってましたが
もう少しかかりそうだねとき号が工場まで戻るのは。
366 ：360 ：04/11/09 20:01:36 ID:22CHLxHH: >362
>364

ｔｈｘ！
367 ：M7.74 ：04/11/09 20:08:11 ID:kY2L/QVM: 　　　　ﾌｯｶﾂｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　　　　 ∧∧
　　　　　(,,ﾟーﾟ)　　　
　　　～(,,＿ﾉ　　　（・○・）　ｱﾘｶﾞﾄｳﾁﾋﾞｼｨｻﾝ
368 ：M7.74 ：04/11/09 20:14:14 ID:Ib90lpn/: >>300
こいつ原子炉物理学のことはわかってるみたいだが鉄道技術のことは
な～んにもわかってないんだな。マスゴミももうちょっとわかってる香具師
に記事書かせろよ。

あ、そんな人に記事書かせたらマスゴミの意図する記事ができないんだっけ？ｗ
369 ：124 ：04/11/09 20:19:29 ID:Gp4cbGRy: メールが返ってきました

いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきまして誠に
ありがとうございます。

このたびは、貴重なご意見をいただきまして誠にありがとうございました。
弊社といたしましては、このたび頂戴したご意見を含め、多くのお客さまのご意見を参考とさせていただきながら、サービスのレベルアップに努めてまいる所存でございますので、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、
引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社

だそうです。たぶん意見入れた人に自動的に返信される文なのかもしれませんね。
370 ：JR志望 ：04/11/09 20:22:59 ID:6QsXtQrU: あぁ、明日から(・○・)タンの移動開始ですね(だったよね？)
長岡に行って見に行こうにも学校＆長岡まで行く金がない＿|￣|○
新形駅もしくは車両センターで見れないかな？・・・見たいな・・・
371 ：M7.74 ：04/11/09 20:24:19 ID:ViUXoYXd: >>369
乙！
372 ：M7.74 ：04/11/09 20:24:40 ID:K3QzAfes: とき救出作戦　明日から再開
373 ：M7.74 ：04/11/09 20:25:49 ID:8bVWrSra: だから保存をお願いする前に、復活してお客さんを乗せて走れるように直すのをお願いすべきだろー！
374 ：λ.....&rlo;形人毒&rle; ◆diePoisons ：04/11/09 20:28:22 ID:Fk+DERLw: ミ　　　　
　　　ヽ（ '∀`）ﾉ　ときがんばったよとき
　　　　　＼＼
　　　　　　　○○

毒人形さんがこのスレを飛び越えて行った
375 ：M7.74 ：04/11/09 20:30:02 ID:MSzdtAnm: ときﾀﾝ残して欲しいのは山々なんだけど、
今回のＧＪは
「大量の人間を高速・安全に運ぶプロ」である
ＪＲの人たちが、安全対策を弛まず積み重ねた結果であると思う。
その彼らがもし、ときﾀﾝを再度走らせることは安全上無理だ・・・
という判断を下した場合でも、暴れるのはよそうな＞all
彼らプロフェッショナルの判断に、
そして日本の技術力に敬意を示すには
それが一番だと思う。
376 ：M7.74 ：04/11/09 20:31:47 ID:CpsPf49F: こんばんは　FLASH見て泣きました！感動でした。
それで皆様に質問なのですが、明日とき３２５号が移動されるみたいですが、
何時ぐらいに長岡駅に到着するのでしょうか？
父親が長岡に住んでおり、写メ（無理なら見てくる）だけでもいいから
行って来て欲しいなぁーって思っているんですよ。
中房の無理な質問ですみません。
377 ：M7.74 ：04/11/09 20:38:17 ID:/JzLKZad: ディスプレイが・・・・涙でかすんで・・よくみえません・・・・ありがとう、とき３２５
378 ：M7.74 ：04/11/09 20:42:07 ID:NeqyN1Gt: >>375
もちろん、感情よりも安全が優先することは、ここの住人は十分に
分かっているだろう。そして、もし廃車になったとしても、ときﾀﾝの魂は
技術者の手によって受け継がれていくに違いない。
379 ：M7.74 ：04/11/09 20:50:01 ID:18EieJSu: >>375
感情＜安全＜利益だから、たぶん大丈夫でしょう。（ｗ
380 ：M7.74 ：04/11/09 20:52:40 ID:8bVWrSra: >>375
禿げしく同意。
安全を守るのが第一であることは、（・○・）ﾀｿの気持ちも同じだと思うし。
ただ、「直せるけど、ちょっと厄介だね。どうしようか？」っていうことになった場合、
「せっかく乗客を守ったんだから、直してあげよう」と思ってもらえることを祈る。
381 ：M7.74 ：04/11/09 20:52:48 ID:OEjEKyaW: 　　　　人
　　　　（＿_）
　　＼（＿＿）／ｳﾝｺｰ!!
　　　（・○・）
　　　￣￣￣
382 ：M7.74 ：04/11/09 20:58:57 ID:cctFgHF7: >>350
昨日の深夜送信したら今頃「受け付けました」メールが返ってきた。
どれくらいのメールが送られてるんだろう?

#文面変えるの面倒だったので、コピペだけど同感なので住所氏名を
#晒して要望しますって書いておいた。もち本名。
383 ：M7.74 ：04/11/09 20:59:46 ID:h36M9srd: http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html
　　　　　　　　　↑
フラッシュ見ました。･ﾟ･（つД`）･ﾟ･
384 ：M7.74 ：04/11/09 21:04:18 ID:E0kDzELB: 　　　　　＼　│　／
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　　　　─（ﾟ∀ﾟ　　）＜　にいがたにいがた！
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|　みんな！ときタン救援に出かけるぞ！　|
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　　　　（ﾟ∀ﾟ）　　　　（ﾟ∀ﾟ）　　＜　にいがたにいがたにいがた！！　　|
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　　　　　○__　ヽ　　　○__　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　
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385 ：M7.74 ：04/11/09 21:07:51 ID:zFtO/iNT: 直して走らせる＞記念車両として保存＞それが無理なら車体を細かく分けてお守りとして頒布してほすぃ
386 ：M7.74 ：04/11/09 21:08:32 ID:x25YFP81: >>353
それは新車の値段でそ。
廃車になるやつならそんな金かからないはず。
どっかの小学校にも０系買ったところあるし（ＴＶでみた）。
５０万円位とか言ってたかな？きっと送料（輸送費）の方が高い。
重いからどこでも配達できるわけじゃないし。
ＪＲとしは解体費用だけでも浮くわけだし、おかしな使い道じゃなければ、
そして廃車の時期にタイミングよく、話が上がれば、検討してもらえるかも。
387 ：M7.74 ：04/11/09 21:12:12 ID:cBaQDbf8: >368
臨界事故の時にこやつがかました記事を探せば（漏れはそんな気力もないが、電力板あたりになら知ってるヤシも居るだろう）、
こいつは専門のはずの原子力にも基地外だと判る。
388 ：わが青春のとき３２５号 ：04/11/09 21:17:01 ID:TqNH1Bhy: 夕刊に雄姿が載っておりました。
また泣けてきた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ttp://up.satoweb.net/img10/1932.jpg
389 ：M7.74 ：04/11/09 21:26:50 ID:dtSUuGJT: なんだ　ゲームNOの森みてーなキチGUYか
390 ：M7.74 ：04/11/09 21:30:02 ID:eKh7Gl6Q: （・○・）頑張ったよ！
391 ：M7.74 ：04/11/09 21:34:44 ID:fxjc4mh0: >>386
我が市の図書館にはD51がでーんと置いてある。
だからという訳じゃないが、新幹線でもそれほど高い値段ではないだろうね。
392 ：M7.74 ：04/11/09 21:35:38 ID:gAIbm4zy: 鉄オタでもなんでもないけど、たまたまこのスレに来て新幹線好きになったよ。
(･○･)ﾀﾝに乗りたいなぁ。
東海道には同じ顔のが走ってないからいつか乗りに行きたいな。

>388さんの記事見て同じくまた泣きました。
ただの電車なのに何でこんなに感情移入するんだろう。
(･○･)ﾀﾝがかわいいからかな。
女なのにｦﾀになりそうだよ。
(･○･)ﾀﾝ頑張ったね！
393 ：M7.74 ：04/11/09 21:41:41 ID:gOpKKrfp: >>392

>>女なのにｦﾀ
ぜーんぜんOKでしょ！
394 ：M7.74 ：04/11/09 21:43:39 ID:mZ0T0btP: >>386
以前、200系が仙台で重機の餌になってる新聞記事があって、それによると、
売ったとして1両30万円くらいだそうです。でも、60トンからの車輌を輸送
するとなるとそちらの金額が物凄くなるので、結局、売るより処分した方が
安上がりなんだとか。

>>369
そのメールは自動だと思います。以前、別件で送ったときも確か同じ返事が
きました。
で、そのときは、1週間たたないうちに担当部門からちゃんとした返事が届いて、
現実にもちゃんと対応してくれましたよ。その点ではJR東日本は信頼が置けます。
395 ：M7.74 ：04/11/09 21:43:59 ID:h36M9srd: （・○・）ﾀﾝ、ついに長岡駅に到着するんだね。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
396 ：M7.74 ：04/11/09 21:45:56 ID:NeqyN1Gt: >>392
（・○・）の顔立ちがカワイイのもあるけど、一番は（・○・）にいろいろな人の
いろいろな思いが詰まっているからだろうね。事故当時もお年寄りから赤ちゃんまで、
そして仕事で乗っていた人、新潟に帰るために乗っていた人、彼氏彼女に会いに
行くために乗っていた人など様々いたはずで、しかもデビューから今まで
地球を何万周するくらい（たぶん）の距離を走り、乗せてきた人や運んだ思いも
想像がつかないくらい。更に安全に走らせるために昼夜を問わず運転やメンテに
携わった人など・・。
（・○・）ﾀﾝの姿の裏にそういった人達の姿が見えるからこそ、（・○・）ﾀﾝを
応援したり、ﾅﾃﾞﾅﾃﾞしたり、フラッシュに感動する人が多くいるのだと思う。
397 ：M7.74 ：04/11/09 21:49:34 ID:LGm3wKpK: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-" |　・・・まもなく上り線に東京方より、
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　|　遅れておりますとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　　　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　　　　　　　　　　　　　　　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　　"''''-､,,,__　　　 ||　　　　　　　 ""''
　　　　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　　 |_|.∧_∧　まっていたよ　とき。。　"''-,,　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　（　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏＵ　..＼三三三三ヽ　　　　ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　　し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜
398 ：M7.74 ：04/11/09 21:50:43 ID:7Ey8lkVP: 下らないTOP絵のHPハケーン（・∀・）！
http://www.geocities.jp/harachu2001/home
399 ：M7.74 ：04/11/09 21:51:03 ID:Z9vcka93: 18日くらいまで輸送作業はかかるとニュースで言ってたようだ･･･。
明日から作業が再開されるが、大きな余震がないことを祈る。
400 ：前スレ465 ：04/11/09 21:53:08 ID:yxJJm2Q6: >376

長岡駅の線路に並べ終わるのに数日かかるみこみです。2両ずつ、ウニモグか
何かで長岡まで回送して、そこで10両そろえて、新潟まで深夜に回送するは
ずです。

復旧現場の映像で、やってきた台車をみれば、K25号編成の命運がある程度
わかります。ちゃんとした200系の台車がくれば、復活の可能性高し、
工場内の移動用の仮台車なら、ちょっと難しいというところです。
401 ：前スレ465 ：04/11/09 21:57:16 ID:yxJJm2Q6: >386

修理するのは、たとえ10億かかったとしても営業費用として処理(修繕費)
されます。修理してもその編成の価値が上がるわけではないので、固定資産税
もかかりませんし、修理費用は利益を減らして法人税を減らします。

それに対して新しく車両を製造すると、その費用は建設勘定となり、利益
のなかから支出しないといけません。しかも、新造した車両はその値段に
対して固定資産税がかかります。

だから、修理費が5億ぐらいでも、直す価値があるわけです。

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