【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】Part2

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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：M7.74 ：04/11/08 01:12:40 ID:ZurqNs0z: （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
407 ：M7.74 ：04/11/09 22:45:15 ID:teTzAztA: そういえば気にしてなかったが
（・○・）ﾀﾝ　←これ何て読めばいいのだろう？
408 ：M7.74 ：04/11/09 22:46:28 ID:/QICMegZ: >>407
「ときたん」かな？
他にも呼び方が出てきそうだけど…
409 ：M7.74 ：04/11/09 22:48:27 ID:vYmjTCvW: >>369
俺もメールを送ったクチなんだけど
・被害のお見舞いと復旧にあたる方々へのお礼
・脱線に関して人的被害がなかったのは弛まぬ努力の結晶
・その象徴としてとき号の現役復帰の要望
・無理ならしかるべき施設への収蔵の要望
こんな感じの内容で送って直後にｻﾝｷｭｰﾒｰﾙが来た後の返答は
・お礼と今回の事故のメカニズム解明には時間がかかること
・今回の経験を踏まえて更なる地震対策をすすめること
・とき号の展示については今後の参考にしたいということ
と、非常に丁寧な返信を頂いた。
現役復帰については書き様がないのが正直なところだったんでしょう。
つうかこの忙しい時に手間を取らせてしまった。今は反省している。
410 ：M7.74 ：04/11/09 22:49:14 ID:PRrEbJO0: >>407
このスレでは「とき」タンと脳内で翻訳していたが（・○・）
411 ：前スレ465 ：04/11/09 22:52:22 ID:yxJJm2Q6: >409

>つうかこの忙しい時に手間を取らせてしまった。今は反省している。

広報部門が回答するから、別にいいですよ。
412 ：M7.74 ：04/11/09 22:55:53 ID:CfK4QH37: 昨晩フラッシュ見て、泣いた。本当に泣いた。
こんなの初めてだ。

でも、誉めてるばかりじゃだめなんだよな。
立ち止まってちゃダメだ。
これをきっかけに前へ進めなきゃ。
日本の技術は、もっと強くなれる。

ありがとう、とき325号。
413 ：ただのとおりすがり ：04/11/09 22:56:49 ID:B0P1ZuHm: 一旦帰ってきました！新幹線復旧作業から！前に書き込んだものです
新潟は、悲惨な状態でした・・・・
目の前が、ときが脱線したところは、山古志村に近く、在来線（上越線も大変なものです）
新幹線の復旧のめどが何とか立ちそうです！
完全復旧の日にちがだいたいわかりましたよ
414 ：前スレ465 ：04/11/09 22:59:33 ID:yxJJm2Q6: >413

お疲れ様でした。復旧したら、また乗りに行きます。
雪のふりしきる越後平野を走る（・〇・）
それとも、新緑の季節になるのか

守秘義務の関係もあると思うので、無理をなさらずに
415 ：M7.74 ：04/11/09 23:00:28 ID:hRydxRl6: >>413
おお、激乙です
416 ：M7.74 ：04/11/09 23:00:32 ID:F2gZLgQV: >>413
乙かれ～
417 ：M7.74 ：04/11/09 23:00:38 ID:aM8i/lgY: >>413
お疲れ様です。
身体に気をつけて、完全復旧までガンガッてください。
418 ：M7.74 ：04/11/09 23:01:17 ID:CfK4QH37: >>414
新緑の季節になれば私事から解放されるんで
是非とも乗ってみたいなあ、ときに。
419 ：M7.74 ：04/11/09 23:02:28 ID:CfK4QH37: >>413
本当に乙です。
ときと共に、技術者や作業員の方々も日本の誇りです。
420 ：M7.74 ：04/11/09 23:08:20 ID:FeSWGpcP: >>413
お疲れ様です。
もうすぐ雪も降りそうだし体調管理に気をつけてくださいね。
421 ：M7.74 ：04/11/09 23:09:07 ID:9NVbGWnz: 新幹線の復旧やってるJRの友達にFLASHのurl送った。
見て泣いたって。
周囲の社員にも教えるって言ってた。
422 ：M7.74 ：04/11/09 23:11:06 ID:OXU1kBeE: ホントによく頑張ったねと何度も心で呟いた地震当日の自分。
本当にお疲れ様。そして有難う。
とき325号たん…
いつか乗って新潟に行きたいでつ。
でも関西からだと北陸経由になっちゃうね…
423 ：M7.74 ：04/11/09 23:12:42 ID:n4OsmjrD: 事故った次の日のテレビで、田原総一朗が識者らしき人たちの前で開口一番
「なんとかならなかったんですか？」
とのたまったのが、未だに記憶にある．．．

一体どうしろと。空を飛べと？
210km/h の真下を直撃されたらどうあがいてもダメだろ。

田原がその瞬間アホウに見えました。
この前、某公共放送のエビをこき下ろしたことについては、褒めてやるが。
424 ：M7.74 ：04/11/09 23:12:46 ID:4yzac7kV: >>413
山下大輔しく乙！
体調崩さぬようにがんがれ
425 ：M7.74 ：04/11/09 23:16:50 ID:OEjEKyaW: >>406
即ﾚｽあり～
426 ：M7.74 ：04/11/09 23:23:14 ID:KD22jqJQ: 初め
「新幹線が脱線して止まっている」
と聞いて、
「ああ、どんな惨事になってるんだろうか。」
と気が気でなかったんだけど、「死傷者なし。傾いている状態で停車」
と聞いてどんなに安堵したか。
脱線したのは残念だけど、本当にあの揺れで死傷者を出さなかった
とき325号とそのクルー達には本当に脱帽と共に感謝の念を感じずには入られない。
427 ：ただのとおりすがり ：04/11/09 23:27:02 ID:B0P1ZuHm: ん・・・そうですね～守秘もあるかもしれませんが、大変なものですよ
自分はまた、第二陣として、本復旧でまた新潟に１２月ぐらいに行きます
トンネル内は、散々なものでしたね
でも、日本の技術はすごいものですよ
想像以上に崩れていませんでしたから、在来線のほうがひどかったような気が
します
仕事してる時も、震度５強の余震などを体験してきました・・・・
なんともいえない気持ちになりましたね・・・・
日々、地震がおきるたびに、道路状況などがひどくなってるようにおもえます
完全復旧までもう少しです
皆様の気持ちに答えないといけませんね
多分１２月の本復旧には、寝る暇も無いかもしれませんね・・・
まぁ～日ごろから、そんな状態で仕事してるので、多分大丈夫だとおもいますけど
428 ：M7.74 ：04/11/09 23:28:35 ID:4yzac7kV: え？　12月に本復旧！？
お正月に間に合うのか！
429 ：M7.74 ：04/11/09 23:33:22 ID:rmQ3gRby: ボソ・・在来線も速く直るといいな・・
自分は新潟生まれで、小千谷の親戚の家に遊びにいって
上越線の線路近くで「特急とき」が走っていくのを見るのが大好きだった。
あと長々と続く東京行きの貨物列車が好きだったなぁ・・

スレ違いスマン・・
430 ：M7.74 ：04/11/09 23:45:47 ID:a08w/YgH: >>427
いつも乙です！

今年じゅうに復活したら、2004年の良い締めくくりではないだろうか。

でも、そもそもは地震が起きたんだから、良いというのは不謹慎かな…
431 ：ただのとおりすがり ：04/11/09 23:50:40 ID:B0P1ZuHm: ん・・・上越線のほうは、自分の見た限りでは、早くても３ヶ月からへたをしたら、
半年以上掛かるかもしれませんね・・・
移動の時に国道１７号を使った際、山古志村に行く道のトンネル付近は、みんな土砂で
つぶれている状態でした
上り線のトンネルは生きていましたが、下り線はむずかしいですね
その前後でも、柱が倒れていたり、レール、土手が無い状況でした
駅舎のほうも、つぶれているところもありましたね
もしかしたら、要請があれば、上越線の復旧工事も手がけるかも知れませんね
でも、地元業者がやるとおもいますが・・・・
なんともいえない状況です
432 ：M7.74 ：04/11/09 23:56:18 ID:h36M9srd: ∧_∧　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（（　　(・○・)
433 ：M7.74 ：04/11/09 23:59:55 ID:uePfB2F7: 今日はじめてflash見ました
目の前ぼやけて何も見えねぇよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
職人さん。感動をありがとう　(`･ω･´)ゞ
434 ：M7.74 ：04/11/10 00:03:23 ID:80syrlmD: JRのお兄さんたちも一生けんめいにガンバッテいるぞ、おまえさんもガンバレ！
（ ´∀)つ(・○・)
435 ：M7.74 ：04/11/10 00:05:21 ID:uA93HZA0: 上越新幹線バス代行運転時刻表
http://www.t-hrse.go.jp/newinfo/earth46_1.pdf
高速バス及び上越新幹線代行バスの乗車状況平成１６年１１月５日
http://www.t-hrse.go.jp/newinfo/earth47.pdf
新潟、長岡と東京を結ぶ主な陸上公共交通の現状
http://www.t-hrse.go.jp/newinfo/earth49.pdf
新潟県中越地震　道路の被災による一般車両の通行禁止の状況について
http://fix.road.go.jp/niigata/
436 ：M7.74 ：04/11/10 00:06:27 ID:Y1AD5AF2: 当方新潟市内在住で、家の窓からは新幹線が行き来するのがよく見えます。
先程、最終と思われる新幹線が新潟駅に帰ってきました。
きっと（・○・）ﾀﾝの仲間だよね。
今まで新幹線が走る姿を見ても見慣れていたので何とも思わなかったけど
今回の地震の後は新幹線を見る度に、気をつけて行ってこいよ！とか
いろいろ思うようになりました。
（・○・）ﾀﾝ、頑張って新潟まで帰ってきておくれ...
437 ：M7.74 ：04/11/10 00:17:28 ID:Y82P5QBQ: ところで(・○・)ﾀﾝは今もずっとあの場所に居るのか？
最近地震のニュースも減ったせいか(・○・)ﾀﾝの情報も全く流れなくなった。

いつも学校の近くを東海道新幹線の300系、500系、700系が走っているが今後、(・○・)ﾀﾝみたいに奇跡は起こさないだろうなぁ。
列車は高速仕様だし、線路の間に溝はないし...
438 ：M7.74 ：04/11/10 00:25:05 ID:dsZNOuIc: 　　　　　　　 ⊿⌒⌒＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿
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ｼｿｶｿｾｿ
439 ：M7.74 ：04/11/10 00:27:02 ID:DtBj9+14: 昔、東中野であった中央線の衝突事故を思い出した・・・
ちょうど、その時、東中野にいて
血まみれの人や泣き叫ぶ悲鳴・・・
上り電車に乗っていたんだけど、みんなが降りて担架を運ぶのを手伝ったり
けが人をおんぶで運んでいった。

あんな悲惨な事故を回避してくれた（・○・）たん・・・・
よくがんばったね（＾＾
偉かったね。

何度も泣きました・・・・
440 ：M7.74 ：04/11/10 00:29:38 ID:a2iaD9aE: >>353

中古なら車両は1両50万円くらい（フル編成にすると500万）で買える思いますが問題は回送など輸送にかかる費用だと思います。修繕まですると1両1500万円くらいにはなるかもしれません

（・○・）ﾀﾝの復活してくれよ
441 ：M7.74 ：04/11/10 00:33:22 ID:crbrqVZZ: （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
（´-｀）痛かったよう、でもボクがんばったよ…

直接関係無いんだけど、>>1の名台詞と愛らしい顔のせいか、どうしても優太ちゃんを連想しちゃう。
どっちも頑張ったんだもんね。
442 ：M7.74 ：04/11/10 00:37:17 ID:nu6CKYJG: >>438
その絵はしょっちゅう見るけど、アタマが上に飛び出しているのはなぜ？
443 ：M7.74 ：04/11/10 00:41:45 ID:tFcqjov4: 安全神話ってよく言ってるけど
輸送機関である以上、どうしても固有の危険性はなくせないだろ。
たしかNHKだったと思うが、元国鉄マンで交通評論家の
角本良平という人が出ていて、その人曰く「この種の事故を完全に無くすのは不可能。
むしろ事故がおきても被害を最小限に食い止める方法を研究すべき。」だと。

安全面をいうならば、新幹線よりむしろ在来線じゃないのか？
在来線は道床流失してたところもあるよな？
そこのところはどうなんだろうか。
444 ：M7.74 ：04/11/10 00:41:49 ID:AC1Gcwef: 「　（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ… 　」

今年、おいらを最も泣かせた言葉に決定だな。。。
445 ：M7.74 ：04/11/10 00:44:12 ID:dsZNOuIc: 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◇＿＿
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ｼｿｶｿｾｿ
446 ：M7.74 ：04/11/10 00:50:49 ID:m7CbVf/+: >>261の写真みて泣いた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
447 ：M7.74 ：04/11/10 01:02:47 ID:HPyzrOvw: 子供たちと新幹線の写真を見て、ふと思ったんだけど、
近い将来、子供たちに…

（・○・）ﾀﾝは、おおきなじしんでも、おきゃくさまをまもり、
ひとりのけがにんをだすことなく、とまりました。

…と、昔話風にお話したら、「すごいなぁ～」って言われるかな？

そして（・○・）ﾀﾝは、子供たちの間で、ヒーローになれるかな？
448 ：M7.74 ：04/11/10 01:04:15 ID:UOcyB9KK: とおりすがりさん、復旧お疲れさまです。
余震に気を付けてがんばってくださいね。
449 ：M7.74 ：04/11/10 01:05:41 ID:uA93HZA0: 基準点が動いてるから・・・まともな調査できないでしょ
国土地理院で地震後測量した成果出すの１２月か・・・
遅いな
450 ：M7.74 ：04/11/10 01:06:45 ID:30vEIjQv: ビュワーンビュワーンは～し～る～
青いひかりの超特急～♪

今回はひかりではないがｵｻｰﾝこの唄思い出しますた
451 ：M7.74 ：04/11/10 01:15:23 ID:jpB/+3Ua: >>413 >>427 >>431
お疲れ様です。貴重な情報ありがとうございました。
余震やけがに気をつけて、復旧がんばって下さい。
452 ：M7.74 ：04/11/10 01:19:56 ID:IJhF/jUA: ＞（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

これが何より泣けた。
453 ：M7.74 ：04/11/10 01:21:41 ID:gmfeDbkA: なんか無性に（・○・）が好きになったぞ！
454 ：M7.74 ：04/11/10 01:22:42 ID:JT0Dt2Uv: 俺は、待ってたよ、とき。。。だね。
455 ：M7.74 ：04/11/10 01:26:06 ID:jpB/+3Ua: 連続スマソ。
（・○・）ﾀｿや、FLASH見てて思ったけど。
新幹線ほど多くの人から愛されてる鉄道って、珍しくない？
子供から大人まで、新幹線好きな人はいっぱいいるけど、
嫌いって人には、まだ会ったことが無いきがする。
俺も子供のころ、新幹線が大好きで、乗るときにすごく嬉しかったよ。
ウチにも、新幹線のプラレール（形と色からするに０系）有ったしw
456 ：M7.74 ：04/11/10 01:26:42 ID:anOqM3j3: >>450
じそーくにひゃーくごじゅーっきろー
すべーるよーららはーしるー♪

でしたっけか。
うゎぁ懐かしいと思った21の秋。

前ｽﾚからずっとROMってました。
AAで、Flashで、ﾄｷﾀﾝの頑張りや健気さに打たれて泣いてしまいました。
あまりの感動に自分もFlash作ってみたものの、3年ぶりのFlashに翻弄されｼｮﾝﾎﾞﾘorz

何もしてあげられないけど、ﾄｷﾀﾝはきっと、
もし走れなくっても例えどんな姿になったとしても、
誇りを持って、私たちの前に再び現れてくれます。
457 ：sage ：04/11/10 01:33:08 ID:jaDElhnm: さっきBVEっていうトレインシミュレータで
(・○・)が210km/hの状態から非常ブレーキをかけてみたが新幹線ってなかなか止まらないんだな。
速度は下がっていくものの、列車はどんどん進む。。。

この事故が起きた時の運転手と乗客の気持ちが痛いほどわかる実験だった・・・
やっぱり物理に法則には勝てん。
458 ：M7.74 ：04/11/10 01:35:27 ID:SFhZGamC: （・○・）♪
ttp://www.hassya.net/shanai/joetsu.mid

間もなく、長岡です。
信越線は、お乗換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないよう、お支度下さい。
長岡の次は、燕三条に停まります。

おまたせ、もうすぐ着くからね（・○・）
459 ：M7.74 ：04/11/10 01:36:38 ID:80syrlmD: (・○・)「E系、この魂はお前に残そう。そしてこの肉体は地震との戦いに捨てよう！！」
E系「とき兄さーーーんっ！！」
０系「ぬううとき、我が最愛の弟よ！！」
460 ：M7.74 ：04/11/10 01:41:00 ID:V054laaX: おーい　みんな元気？もう少しまっててね(・○・)ﾉｼ
461 ：M7.74 ：04/11/10 01:45:49 ID:pQV7vcWK: 昔、親に連れられて新潟に行く時はいつも「とき」に乗っていた。
新幹線ができる前の 181系というやつだったのだろう、
上野から何時間もかかって新潟に着いた事を覚えている。

上越新幹線が開通した時の事を覚えている。

緑色の新幹線。
１度大宮で乗り換えるけど、今までよりも早く新潟に着くんだ。
そういって新幹線リレー号に乗ったことを覚えている。

その時大宮駅で待っていたのは「とき」ではなく「あさひ」だったと思う。
「とき」は各駅停車だから、と乗る事がなくなったのを覚えている。

200系の新幹線。
３列シートが回転しなかったのを覚えている。

自由席の席取りをする時に後ろ向きにならないように
進行方向を確認して声をかけあった事を覚えている。

そして上野駅が開業して
そして東京駅が開業して
そして新型車両が走るようになり
そして新潟に行く事もなくなり…

「とき」が消滅するという話を聞き…
そのまま「とき」の事は忘れていた。

地震のニュースを聞いたとき
上越新幹線脱線と聞いたとき
想像した事は多分みんなと同じ

「とき」…負傷者なし…

（・○・）タン、いつの間にか復活してたんだな、
と思いながらflash見て、泣いた。

自分は何もできないけど、まだまだこれから大変だけど、
（・○・）タン、みんなありがとう。

長くてｽﾏｿ、色々思い出しちゃって…
462 ：M7.74 ：04/11/10 01:55:43 ID:V054laaX: 私の脳裏を中島みゆきの時代がよぎりますた
463 ：M7.74 ：04/11/10 02:02:49 ID:WR5YarGq: >>460
まってるよー！！
がんがれ！
464 ：M7.74 ：04/11/10 02:16:21 ID:MYFAijty: 今日初めてこのスレにたどりつきました。
まだ過去ログを見ていないのですが、
どうしても書き込みたくなりました。

先月23日、とき325号に乗っていました。
あの時の恐怖は忘れられません。
ニュースで詳細を知って、背筋が凍りました。

もう怖くて新幹線には乗れないかもしれない。
そう思っていましたが、このスレに来て胸が温かくなりました。
まだ心の奥に恐怖が残っていて、
冷静にスレやFlashを見るには時間がかかりそうですが、
それでも何だか救われた気がします。

改めてありがとう、とき。
これからもお世話になります。
465 ：M7.74 ：04/11/10 02:26:27 ID:mX6/Xe+t: >>338
おねがいしてる人いた。わたしもおねがいした。

>>464
むりしなくていいよ。怖かったでしょう。
でも、あなたに怪我がなくてよかったです。

負傷者ゼロってつまり、首捻ったとか頭ぶつけたとか、むちうちになったって人も
いなかったってこと？だとしたらすごいね！
島田紳介の方がよっぽど危険だってことじゃん。
466 ：M7.74 ：04/11/10 02:30:11 ID:s+U56/6P: >>462
むしろ地上の星で。

まずとき325号ﾀﾝの設計・制作などに携わった人達と脱線前後の番組を流す。
で、夏休みにはひかり号などの話(多分もうあるだろう)とまとめて再放送するのさ。
ぷろじぇくと・えーっくｽ

 >>464
乙。地震自体のストレスもあるだろうし心身をいたわってくれ。
464が元気になった時に325号の兄弟達も元気に走ってるといいな
467 ：M7.74 ：04/11/10 02:30:54 ID:/O+cMeb9: >島田紳介の方がよっぽど危険だってことじゃん。

フラッシュ見た直後の泣いてるときにこの書き込みでﾜﾗﾀ
泣いてんだか笑ってるんだかわかんない状態になっちまったじゃねーかｗ
468 ：M7.74 ：04/11/10 02:32:13 ID:xB8s6pe2: >>464
無事で何よりです。
新幹線にのって危ぶまれたいのちでしょうが
いくつもの偶然と新幹線のときﾀﾝによって守られた命でもあります
大事にしてください、その命
469 ：M7.74 ：04/11/10 02:32:53 ID:s+U56/6P: すまん訂正。
×　464が元気になった時に325号の兄弟達も元気に走ってるといいな
○　464が元気になった時は325号の兄弟達も元気に走ってるよな
470 ：M7.74 ：04/11/10 02:35:11 ID:80syrlmD: >>464
何はともあれ、無事でよかった。
きっとときﾀｿも喜んでいるでしょう…
471 ：M7.74 ：04/11/10 02:36:27 ID:FAB3BaOk: >>464
トキに守られた、あなたの命大切にね。
きっと、あなたは、もっともっと生きていかなければならないから、
トキも必死で貴方を守ったんだと思います。これからの人生頑張って！
472 ：M7.74 ：04/11/10 02:37:07 ID:gmfeDbkA: >>464
お怪我がなくて、本当に何よりでした。

「負傷者ゼロ」…もちろんこの言葉を見る・聞くだけでも感動があるのですが
こうやってその一人一人の声を聞ける機会があると、改めてその素晴らしさというか
あの状況下で怪我人を出さなかったという事がどれだけ凄いことかを思い知らされます。
何言ってるのか分からなくなってきましたが（・○・）タンとその関係者GJなのです。
>>465
＞島田紳介の方がよっぽど危険だってことじゃん。
ワロタ
473 ：M7.74 ：04/11/10 02:52:13 ID:V054laaX: (つ～｀)づ(・○・) ﾀﾝまた明日ねオヤスミ
474 ：M7.74 ：04/11/10 02:52:58 ID:SZI526kM: 地震発生直後の18時5分頃にニュー即で
「新幹線転覆」って感じのスレが立ち放置されてた。

その後NHKで新幹線が走行中に脱線と一報が入ったときには
誰しもが大惨事を想像した。
普通するな。

でも実際は怪我人なしでGJの嵐。
475 ：M7.74 ：04/11/10 02:54:50 ID:dsZNOuIc: マスゴミ以上に新幹線を叩いていても全然不思議じゃない立場の >>464が
「ありがとう、とき」と言っている。「ありがとう」と…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
476 ：M7.74 ：04/11/10 02:58:07 ID:crbrqVZZ: >>464

>それでも何だか救われた気がします。
>改めてありがとう、とき。
>これからもお世話になります。

ほっとしました。
正直、あの日に乗り合わせ、実際に死の恐怖を味わった当人がこのスレ見たらどう思うのだろうかと、気になってました。
どうぞお身体大切にお過ごしください。
477 ：M7.74 ：04/11/10 03:08:06 ID:/X8nVMCg: 「鉄ヲタにとって、つまらない鉄道は新幹線・・・」とどこぞの本で読んだが、
幼き日の新幹線に憧れた日とかの話を聞くと、
つまらないって間違ってるとおもったよ、このスレ見て。

漏れが初めて新幹線のったのは厨房の頃で、しかも３００系ひかり（爆
幼少の頃から鉄道に興味はあったな。
自宅には０系のプラレールがあった。しかも鼻が赤く光る。
当時通っていた幼稚園には１００系があった。
とうじ最新の新幹線車両だったし、先頭車は尖っていたから、カッコヨク見えて、
正直欲しかった。
プラレールも引越しの際に捨ててしまった。今思うと惜しい事したなぁ。

ところで、今回のＦＬＡＳＨやら、だれか絵本にする香具師はいんかね？
478 ：M7.74 ：04/11/10 03:14:20 ID:QD58lacl: >>477
ホント、絵本にして子供達に語り継ぎたいねえ。
物にも魂があると信じる日本人には涙の出るような話なんだが。
479 ：とき325号ガンガレ隊員 ：04/11/10 03:18:15 ID:58Ig0Igd: 今、がんばってFlash作ってるんだけど・・・
480 ：M7.74 ：04/11/10 03:21:27 ID:lUVpSXXc: 前スレからロムしててFlashも見て、文字通り滝の様に涙が流れました。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

早く（・○・）ﾀﾝが元気になって、また走ってくれる事を祈ります。
やっぱり解体は嫌ぽ。(´･ω･`)

後さんざ既出だけど、「安全神話崩壊」と叩くマスコミの香具師共の神経が全く理解できない。あの状況の中で、死者どころかケガ人が全く出なかった事自体、凄い奇跡なのに…。

本当に（・○・）ﾀﾝと優太くんは、今の新潟の希望だと思います。
481 ：M7.74 ：04/11/10 03:23:01 ID:BZS844OB: 前スレがsubject.txtから落ちた模様。
ＤＡＴ落ち近しです。

前スレログ倉庫↓

36 名前：M7.74 投稿日：04/11/08 04:35:30 ID:h4wvt/va
（・○・） FLASH感動したのでなんかできないかと・・・
とりあえず、前スレを過去ログ化してみた。

【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/

携帯対応(ﾄﾞｷｭﾓ(DoCoMo)・豚(vodafone)・あう(au/tu-ka)等対応）
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/
482 ：M7.74 ：04/11/10 03:58:38 ID:zDg9/7Ia: >329
楽しみにしてます(･○･)ﾉ
なんかこんな時に考えることかは分からないけど、
(･○･)ﾀﾝみたいな奇跡を作った技術と人がいて、
その技術を支える技術と人がいる日本に生きててよかったと心から思います。
ものに魂があると考えて、ものを愛しく思う人たちがいる事に
なぜだか感謝し、自分のことじゃないのに誇りに思っています。
私も、就職決まらなくてぐだぐだしてないで、
(･○･)ﾀﾝやそれを支える人達のように社会の役に立ちたいな。がんばろう。
自分語りしてすいません。
スレを読んで勝手に触発されました。
483 ：M7.74 ：04/11/10 04:26:04 ID:5M3O3PL+: 0系こだまもよろしく（・○・）ﾉ
484 ：M7.74 ：04/11/10 04:49:03 ID:gmfeDbkA: 一ニ三(・○・)
485 ：M7.74 ：04/11/10 05:19:57 ID:hucAJzIL: ソースはあさひってことで判断は任せるが、新潟総合車両所まで送るのは決定らすぃ。
http://www.asahi.com/special/041023/TKY200411090108.html

　ＪＲ東日本は１０日から、脱線した上越新幹線「とき３２５号」の撤去作業を再開する。地震発生の
４日後にいったん、ジャッキを使った撤去を始めたが、途中で震度６弱の余震に見舞われ断念。台車
（車輪）部分を切り離した車体をクレーンで持ち上げて搬出する方法に変えた。同社によると、高さ
約１４メートルの高架橋上では前例がなく、余震を警戒しながらの細心の作業になる。
　下り線の「とき３２５号」は８両が脱線し、最大で１．４メートル、レールから車輪が外れた。作業
は３６０トンをつり上げる能力のあるクレーン２台（高さ約３１メートル）を使い、台車をはずした車
体（約４８トン）をつり上げる。すぐ隣の上り線に新しい台車を置き、車体を移し替える。
　１０月２７日の作業中断後、ＪＲ東日本は撤去方法を再検討した。「車体の下にもぐり込む必要がな
く、揺れた時の危険が少ない」（同社運輸車両部）ことから、クレーンを使う方法に変えたという。ク
レーンは、鉄くい１６本を地中約１１メートルまで打ち込んで固定し、余震の揺れに耐えられるようにする。
　線路に戻した車体は、２両を１組にして作業用のモーターカーで長岡駅まで引っ張る。駅からは回送列
車に連結させて新潟市内の車両センターに運ぶ。原因調査のため一時保管した後、スクラップにするか再
利用するかを判断する。
　車両と台車の撤去・搬送は１８日ごろまで続ける。その後、線路の補修などを進める。しかし、現場周
辺の復旧を終えたとしても、不通になっている越後湯沢―長岡間のトンネルはまだ手つかずだ。「魚沼ト
ンネル」（約９キロ）などでは路盤の変形など深刻な被害が見つかっており、運転再開には相当な時間が
かかる見込みだ。 (04/11/09)
486 ：M7.74 ：04/11/10 05:23:06 ID:hucAJzIL: そういうわけでとりあえず、完全な予後不良ではないようでつ。

ただ、バラ回送は営業運転の終わった深夜だろうなぁ。
長岡や新潟で感謝の集いでもお願いできれば良いんだけどね。
487 ：eee ：04/11/10 05:31:58 ID:hCGP8iaf: ロンドン、パディントン駅発プリマス行き特急列車がレディングとニューブリーの中間で車との激突事故により７人死亡、数十名の怪我人が出た。列車は惨めにも
グニャグニャに脱線。
今日、栗を煮て皮をむいていたら虫が食った所に蛆虫発見。ゾッとした・・・。
488 ：M7.74 ：04/11/10 05:35:34 ID:f83EQ+cE: >>486
最終列車の新潟車両センターへの回送併結でしょう。
バラでも(・○・)たんが新潟側の寝グラに帰れるのは喜ばしいことですよ。
(・○・)たん、よかったね。夜が明けたら順番に帰れるよ。
489 ：M7.74 ：04/11/10 05:39:00 ID:gmfeDbkA: お疲れ（´○｀）
490 ：M7.74 ：04/11/10 05:55:57 ID:QG13PvhZ: >>482
（・○・）ﾀﾝは鉄道車両で物だから魂は無いんですけど、
でも、鉄道車両って不思議なことに、運命はあるんですよね。
全く同じ図面で作られた同志であっても、使われ方はまるで違ったりするものです。
エリートとして華やかに活躍し続ける者。
同じようにエリートとして華やかに活躍していても、
あまりに頑張りすぎたために、抜け殻のようになって地味な老後を迎える者。
華やかな舞台とは無縁な、地味な日々で一生を終える者。
地味な日々を送っていたのに、予想もしていなかったことがきっかけで、一躍人気者になる者。
華やかな活躍から落ちぶれても、再び華やかな舞台に返り咲いた者までいたりして。
工場で製造されていたときには全く同じでも、それぞれの運命は全く違っていたりするんです。
そういう、まるで人間の人生を思わせられる例が沢山あるんです。

（・○・）ﾀﾝだって、同じ図面で沢山の仲間と一緒に活躍して、
生まれたときの姿のままで先に廃車になっていった仲間もいれば、
（・○・）ﾀﾝみたいにリニューアルされて、さらに可愛さ倍増になって、まだまだ活躍する仲間もいて。
なのに、そんな中の１本だった（・○・）ﾀﾝだけは、こんなにも過酷な運命が待っていて・・・。
もし、東北新幹線から上越新幹線へと引越ししていなければ、
（・○・）ﾀﾝは今でも普通の新幹線として活躍できていたわけで・・・。
でも、一生に「あのとき、もしも」はありませんから、
（・○・）ﾀﾝは過酷な運命に立ち向かって、見事に乗客全員を守ったじゃないですか！
せっかく頑張ったんだから、このまま被災死なんてことになって欲しくないじゃないですか！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
不死鳥のごとく復活して活躍させてあげたいじゃないですか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

私も先月に会社を辞めたばかりです。転職先は、まだ決まってません。
でも、運命と戦ってる（・○・）ﾀﾝのことを考えると、
自分にできること、自分がやりたいことを、もう一度見極めて、
一日も早く新しい職に就こうと思います。
491 ：M7.74 ：04/11/10 06:00:48 ID:SgIw+oWB: (･○･)ﾀﾝ、おうちに帰れてよかったね。
仲間に会えてよかったね。

自分のことみたいに嬉しい。

避難所の被災者の方々も、一刻も早く家に帰れますように。
元の生活に戻れますように。

(･○･)ﾉ　クレーンさんとモーターカーさんよろしくね。
492 ：M7.74 ：04/11/10 06:07:48 ID:QG13PvhZ: 余震の続く中、高架橋の上でのクレーン作業とのことで、
まだまだ何があるか判りませんから、
作業をされる皆様が、優太君を救出したハイパーレスキューの皆さんの姿と重なります。
お気をつけて作業をなさってください、皆様がご無事であることを祈っています。
そして、無事に（・○・）ﾀﾝが家に帰れることを祈っています。
493 ：M7.74 ：04/11/10 06:22:07 ID:gMrB9QCf: 上越新幹線運転再開age
494 ：M7.74 ：04/11/10 06:36:14 ID:SgIw+oWB: >>450
遅レスですが、懐かしい！
保育園の運動会で段ボールに新幹線の絵を書いたのに
浮き輪みたいに入ってトラック内を曲が終わるまで適当に走り回る、
っていうのをやったことを思い出しました。

懐かしくなって紙切れに(･○･)の顔の新幹線を描いてみた。
レポートが進みません。現在22才。
495 ：M7.74 ：04/11/10 06:57:43 ID:0zXmvPKo: >>490
車両にも運命ってあるよなぁ…
製造間もなくダンプと事故って田んぼに落ちて、修理したと思ったら車庫で追突され、またまた修理したと思ったら操作ミスで全焼

なんて波乱の運命を辿った機関車もあるし…
496 ：M7.74 ：04/11/10 06:57:56 ID:BA4AfBi9: >>477
鉄ヲタにとってつまらない鉄道だったのは20年以上前の話だよ。
東海道には（・○・）０系しかいなくて、車両のバリエーションが少なかったからね。
（でも当時でも「あこがれ」とか「別格」みたいな見方はあった。）

東北上越ができた1982年あたりから変わってきた。
今はとりやめてるけど東北・上越の車内チャイムが民謡になったり、
東北は上野、東京、八戸と数年ごとに延伸を繰り返したり、
二階建てができたり「のぞみ」ができたりミニ新幹線ができたり、
ここ25年くらいは本当に話題が多くて、趣味としても面白いものになってた。
497 ：M7.74 ：04/11/10 07:05:41 ID:BA4AfBi9: >>495
逆に、すさまじい強運を誇ってるのもいるよね。
山口線で復活運転されてるSLのC57・1号機なんかは強烈な履歴の持ち主。

1960年に羽越線の村上付近で土砂崩れの土砂に乗り上げて大破しても復活、
阪神大震災の時はJR鷹取工場（神戸市須磨区）で点検中で
工場の中で被災して台車はずれたりしてるんだが、そこからも復活。

……って、まて。この機関車、土砂崩れに巻き込まれてたのが新潟県内で、
阪神で震度6～7に被災してるってことは、とき（・○・）325号ﾀﾝの大先輩ってことか。
こりゃ325号ﾀﾝも、この先輩みたいに復活してくれかもしれんぞ。
と希望的観測をしてみよう。
498 ：M7.74 ：04/11/10 07:06:00 ID:+L9lD2CB: テレビでとき号つり上げのことをニュースで取り上げてました。（ソース：ＴＢＳ）
１編成１週間かかるとか。
499 ：M7.74 ：04/11/10 07:06:43 ID:qjMohMaw: NHKでときたそ
500 ：M7.74 ：04/11/10 07:08:01 ID:zDg9/7Ia: >495
その機関車も大変な人生(？)だったんだなぁ。。。
気の毒としかいいようがない。
501 ：M7.74 ：04/11/10 07:19:54 ID:48NGnOhX: このスレには難しい言葉を使わずに説明してくれる鉄ヲタの人が多くてＧＪ。
鉄道板見に行ったが、言語が違ってて何も理解できずに帰ってきた。
502 ：M7.74 ：04/11/10 07:19:58 ID:8vgjVXuf: ときたんage
503 ：M7.74 ：04/11/10 07:26:40 ID:8prZTgpE: ときﾀｿは古い車両で重量あるかって聞いたけど
新しい車両だったらどうなってたんでしょう？
教えてエロイ人
504 ：M7.74 ：04/11/10 07:35:21 ID:3mFyTe89: こんなに地震ばかりじゃ　復旧作業も大変だな
505 ：M7.74 ：04/11/10 07:37:18 ID:4HKeuG0Z: (･〇･)‥金属製

〔-Ф-〕‥紙製

と極端に言ってみるテス
506 ：M7.74 ：04/11/10 08:02:38 ID:WW9sy/zh: >>485 と同様の記事、交通新聞の一面にも出てたから、ほぼ間違いないと思う。
507 ：わが青春のとき３２５号 ：04/11/10 08:07:29 ID:GZGfRCox: おはようございます。
さっきＮＨＫでときﾀｿの作業が今日から始まると。
がんがれときﾀｿ(･○･)ﾉｼ

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【通勤】満員電車でGO！その04/07/12【ラッシュ】だなんて（,, ・∀・）＜エロいな