【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】Part2

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1 ：M7.74 ：04/11/08 01:12:40 ID:ZurqNs0z: （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
479 ：とき325号ガンガレ隊員 ：04/11/10 03:18:15 ID:58Ig0Igd: 今、がんばってFlash作ってるんだけど・・・
480 ：M7.74 ：04/11/10 03:21:27 ID:lUVpSXXc: 前スレからロムしててFlashも見て、文字通り滝の様に涙が流れました。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

早く（・○・）ﾀﾝが元気になって、また走ってくれる事を祈ります。
やっぱり解体は嫌ぽ。(´･ω･`)

後さんざ既出だけど、「安全神話崩壊」と叩くマスコミの香具師共の神経が全く理解できない。あの状況の中で、死者どころかケガ人が全く出なかった事自体、凄い奇跡なのに…。

本当に（・○・）ﾀﾝと優太くんは、今の新潟の希望だと思います。
481 ：M7.74 ：04/11/10 03:23:01 ID:BZS844OB: 前スレがsubject.txtから落ちた模様。
ＤＡＴ落ち近しです。

前スレログ倉庫↓

36 名前：M7.74 投稿日：04/11/08 04:35:30 ID:h4wvt/va
（・○・） FLASH感動したのでなんかできないかと・・・
とりあえず、前スレを過去ログ化してみた。

【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/

携帯対応(ﾄﾞｷｭﾓ(DoCoMo)・豚(vodafone)・あう(au/tu-ka)等対応）
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/
482 ：M7.74 ：04/11/10 03:58:38 ID:zDg9/7Ia: >329
楽しみにしてます(･○･)ﾉ
なんかこんな時に考えることかは分からないけど、
(･○･)ﾀﾝみたいな奇跡を作った技術と人がいて、
その技術を支える技術と人がいる日本に生きててよかったと心から思います。
ものに魂があると考えて、ものを愛しく思う人たちがいる事に
なぜだか感謝し、自分のことじゃないのに誇りに思っています。
私も、就職決まらなくてぐだぐだしてないで、
(･○･)ﾀﾝやそれを支える人達のように社会の役に立ちたいな。がんばろう。
自分語りしてすいません。
スレを読んで勝手に触発されました。
483 ：M7.74 ：04/11/10 04:26:04 ID:5M3O3PL+: 0系こだまもよろしく（・○・）ﾉ
484 ：M7.74 ：04/11/10 04:49:03 ID:gmfeDbkA: 一ニ三(・○・)
485 ：M7.74 ：04/11/10 05:19:57 ID:hucAJzIL: ソースはあさひってことで判断は任せるが、新潟総合車両所まで送るのは決定らすぃ。
http://www.asahi.com/special/041023/TKY200411090108.html

　ＪＲ東日本は１０日から、脱線した上越新幹線「とき３２５号」の撤去作業を再開する。地震発生の
４日後にいったん、ジャッキを使った撤去を始めたが、途中で震度６弱の余震に見舞われ断念。台車
（車輪）部分を切り離した車体をクレーンで持ち上げて搬出する方法に変えた。同社によると、高さ
約１４メートルの高架橋上では前例がなく、余震を警戒しながらの細心の作業になる。
　下り線の「とき３２５号」は８両が脱線し、最大で１．４メートル、レールから車輪が外れた。作業
は３６０トンをつり上げる能力のあるクレーン２台（高さ約３１メートル）を使い、台車をはずした車
体（約４８トン）をつり上げる。すぐ隣の上り線に新しい台車を置き、車体を移し替える。
　１０月２７日の作業中断後、ＪＲ東日本は撤去方法を再検討した。「車体の下にもぐり込む必要がな
く、揺れた時の危険が少ない」（同社運輸車両部）ことから、クレーンを使う方法に変えたという。ク
レーンは、鉄くい１６本を地中約１１メートルまで打ち込んで固定し、余震の揺れに耐えられるようにする。
　線路に戻した車体は、２両を１組にして作業用のモーターカーで長岡駅まで引っ張る。駅からは回送列
車に連結させて新潟市内の車両センターに運ぶ。原因調査のため一時保管した後、スクラップにするか再
利用するかを判断する。
　車両と台車の撤去・搬送は１８日ごろまで続ける。その後、線路の補修などを進める。しかし、現場周
辺の復旧を終えたとしても、不通になっている越後湯沢―長岡間のトンネルはまだ手つかずだ。「魚沼ト
ンネル」（約９キロ）などでは路盤の変形など深刻な被害が見つかっており、運転再開には相当な時間が
かかる見込みだ。 (04/11/09)
486 ：M7.74 ：04/11/10 05:23:06 ID:hucAJzIL: そういうわけでとりあえず、完全な予後不良ではないようでつ。

ただ、バラ回送は営業運転の終わった深夜だろうなぁ。
長岡や新潟で感謝の集いでもお願いできれば良いんだけどね。
487 ：eee ：04/11/10 05:31:58 ID:hCGP8iaf: ロンドン、パディントン駅発プリマス行き特急列車がレディングとニューブリーの中間で車との激突事故により７人死亡、数十名の怪我人が出た。列車は惨めにも
グニャグニャに脱線。
今日、栗を煮て皮をむいていたら虫が食った所に蛆虫発見。ゾッとした・・・。
488 ：M7.74 ：04/11/10 05:35:34 ID:f83EQ+cE: >>486
最終列車の新潟車両センターへの回送併結でしょう。
バラでも(・○・)たんが新潟側の寝グラに帰れるのは喜ばしいことですよ。
(・○・)たん、よかったね。夜が明けたら順番に帰れるよ。
489 ：M7.74 ：04/11/10 05:39:00 ID:gmfeDbkA: お疲れ（´○｀）
490 ：M7.74 ：04/11/10 05:55:57 ID:QG13PvhZ: >>482
（・○・）ﾀﾝは鉄道車両で物だから魂は無いんですけど、
でも、鉄道車両って不思議なことに、運命はあるんですよね。
全く同じ図面で作られた同志であっても、使われ方はまるで違ったりするものです。
エリートとして華やかに活躍し続ける者。
同じようにエリートとして華やかに活躍していても、
あまりに頑張りすぎたために、抜け殻のようになって地味な老後を迎える者。
華やかな舞台とは無縁な、地味な日々で一生を終える者。
地味な日々を送っていたのに、予想もしていなかったことがきっかけで、一躍人気者になる者。
華やかな活躍から落ちぶれても、再び華やかな舞台に返り咲いた者までいたりして。
工場で製造されていたときには全く同じでも、それぞれの運命は全く違っていたりするんです。
そういう、まるで人間の人生を思わせられる例が沢山あるんです。

（・○・）ﾀﾝだって、同じ図面で沢山の仲間と一緒に活躍して、
生まれたときの姿のままで先に廃車になっていった仲間もいれば、
（・○・）ﾀﾝみたいにリニューアルされて、さらに可愛さ倍増になって、まだまだ活躍する仲間もいて。
なのに、そんな中の１本だった（・○・）ﾀﾝだけは、こんなにも過酷な運命が待っていて・・・。
もし、東北新幹線から上越新幹線へと引越ししていなければ、
（・○・）ﾀﾝは今でも普通の新幹線として活躍できていたわけで・・・。
でも、一生に「あのとき、もしも」はありませんから、
（・○・）ﾀﾝは過酷な運命に立ち向かって、見事に乗客全員を守ったじゃないですか！
せっかく頑張ったんだから、このまま被災死なんてことになって欲しくないじゃないですか！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
不死鳥のごとく復活して活躍させてあげたいじゃないですか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

私も先月に会社を辞めたばかりです。転職先は、まだ決まってません。
でも、運命と戦ってる（・○・）ﾀﾝのことを考えると、
自分にできること、自分がやりたいことを、もう一度見極めて、
一日も早く新しい職に就こうと思います。
491 ：M7.74 ：04/11/10 06:00:48 ID:SgIw+oWB: (･○･)ﾀﾝ、おうちに帰れてよかったね。
仲間に会えてよかったね。

自分のことみたいに嬉しい。

避難所の被災者の方々も、一刻も早く家に帰れますように。
元の生活に戻れますように。

(･○･)ﾉ　クレーンさんとモーターカーさんよろしくね。
492 ：M7.74 ：04/11/10 06:07:48 ID:QG13PvhZ: 余震の続く中、高架橋の上でのクレーン作業とのことで、
まだまだ何があるか判りませんから、
作業をされる皆様が、優太君を救出したハイパーレスキューの皆さんの姿と重なります。
お気をつけて作業をなさってください、皆様がご無事であることを祈っています。
そして、無事に（・○・）ﾀﾝが家に帰れることを祈っています。
493 ：M7.74 ：04/11/10 06:22:07 ID:gMrB9QCf: 上越新幹線運転再開age
494 ：M7.74 ：04/11/10 06:36:14 ID:SgIw+oWB: >>450
遅レスですが、懐かしい！
保育園の運動会で段ボールに新幹線の絵を書いたのに
浮き輪みたいに入ってトラック内を曲が終わるまで適当に走り回る、
っていうのをやったことを思い出しました。

懐かしくなって紙切れに(･○･)の顔の新幹線を描いてみた。
レポートが進みません。現在22才。
495 ：M7.74 ：04/11/10 06:57:43 ID:0zXmvPKo: >>490
車両にも運命ってあるよなぁ…
製造間もなくダンプと事故って田んぼに落ちて、修理したと思ったら車庫で追突され、またまた修理したと思ったら操作ミスで全焼

なんて波乱の運命を辿った機関車もあるし…
496 ：M7.74 ：04/11/10 06:57:56 ID:BA4AfBi9: >>477
鉄ヲタにとってつまらない鉄道だったのは20年以上前の話だよ。
東海道には（・○・）０系しかいなくて、車両のバリエーションが少なかったからね。
（でも当時でも「あこがれ」とか「別格」みたいな見方はあった。）

東北上越ができた1982年あたりから変わってきた。
今はとりやめてるけど東北・上越の車内チャイムが民謡になったり、
東北は上野、東京、八戸と数年ごとに延伸を繰り返したり、
二階建てができたり「のぞみ」ができたりミニ新幹線ができたり、
ここ25年くらいは本当に話題が多くて、趣味としても面白いものになってた。
497 ：M7.74 ：04/11/10 07:05:41 ID:BA4AfBi9: >>495
逆に、すさまじい強運を誇ってるのもいるよね。
山口線で復活運転されてるSLのC57・1号機なんかは強烈な履歴の持ち主。

1960年に羽越線の村上付近で土砂崩れの土砂に乗り上げて大破しても復活、
阪神大震災の時はJR鷹取工場（神戸市須磨区）で点検中で
工場の中で被災して台車はずれたりしてるんだが、そこからも復活。

……って、まて。この機関車、土砂崩れに巻き込まれてたのが新潟県内で、
阪神で震度6～7に被災してるってことは、とき（・○・）325号ﾀﾝの大先輩ってことか。
こりゃ325号ﾀﾝも、この先輩みたいに復活してくれかもしれんぞ。
と希望的観測をしてみよう。
498 ：M7.74 ：04/11/10 07:06:00 ID:+L9lD2CB: テレビでとき号つり上げのことをニュースで取り上げてました。（ソース：ＴＢＳ）
１編成１週間かかるとか。
499 ：M7.74 ：04/11/10 07:06:43 ID:qjMohMaw: NHKでときたそ
500 ：M7.74 ：04/11/10 07:08:01 ID:zDg9/7Ia: >495
その機関車も大変な人生(？)だったんだなぁ。。。
気の毒としかいいようがない。
501 ：M7.74 ：04/11/10 07:19:54 ID:48NGnOhX: このスレには難しい言葉を使わずに説明してくれる鉄ヲタの人が多くてＧＪ。
鉄道板見に行ったが、言語が違ってて何も理解できずに帰ってきた。
502 ：M7.74 ：04/11/10 07:19:58 ID:8vgjVXuf: ときたんage
503 ：M7.74 ：04/11/10 07:26:40 ID:8prZTgpE: ときﾀｿは古い車両で重量あるかって聞いたけど
新しい車両だったらどうなってたんでしょう？
教えてエロイ人
504 ：M7.74 ：04/11/10 07:35:21 ID:3mFyTe89: こんなに地震ばかりじゃ　復旧作業も大変だな
505 ：M7.74 ：04/11/10 07:37:18 ID:4HKeuG0Z: (･〇･)‥金属製

〔-Ф-〕‥紙製

と極端に言ってみるテス
506 ：M7.74 ：04/11/10 08:02:38 ID:WW9sy/zh: >>485 と同様の記事、交通新聞の一面にも出てたから、ほぼ間違いないと思う。
507 ：わが青春のとき３２５号 ：04/11/10 08:07:29 ID:GZGfRCox: おはようございます。
さっきＮＨＫでときﾀｿの作業が今日から始まると。
がんがれときﾀｿ(･○･)ﾉｼ
508 ：M7.74 ：04/11/10 09:36:43 ID:KlrUKmti: ときﾀｿ(･○･)ﾉｼ　　ﾊｼﾞﾏﾀ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041110-00000036-kyodo-soci
509 ：M7.74 ：04/11/10 09:41:15 ID:i3AKJwkr: >>158
ﾜﾗﾀ
510 ：M7.74 ：04/11/10 09:41:18 ID:v0HIeHz6: 車両が古いから重いんじゃなくて雪に負けないように重く設計した
んじゃないかなぁ　つまり軽くても雪に負けない仕組みが発明されて
いたら古くても新しくても軽いと思う
511 ：M7.74 ：04/11/10 09:42:18 ID:4eV6UShh: どこかで見たんだが、新幹線の付喪神(つくもがみ)が出てくる漫画があったな。
確か、人間の姿が車内販売員みたいだったような。わりといい話だった。
512 ：M7.74 ：04/11/10 09:48:41 ID:GcmjbclC: TBSで今丁度中継やってたの見た。
余震気をつけて、早く帰っておいで。
513 ：M7.74 ：04/11/10 09:51:12 ID:PXbLseUe: テレ朝きたよ
514 ：M7.74 ：04/11/10 09:52:39 ID:PXbLseUe: (･○･)ﾀﾝ、まだ傾いたままだった。
全部終わるのは18日ごろだって。
515 ：M7.74 ：04/11/10 09:56:29 ID:i3AKJwkr: （・○・）たんｶﾞﾝｶﾞﾚ。。。

さっきからAA見て泣いて。。フラッシュ見て又泣いて。。。
516 ：M7.74 ：04/11/10 10:00:31 ID:Qx6Gsneh: http://kttri.jp/tram/tokyu/200/030323022m.html

0系200系に勝るとも劣らないほどかわいい東急電鉄のぺこちゃんもよろしく。

ぺこちゃん（当時の愛称）は、渋谷駅まで専用軌道と道路を走って、とことこ
渋谷まで来ていました。

現在は、1編成が博物館に保存されています。リンクはその写真です。
517 ：M7.74 ：04/11/10 10:17:54 ID:4HKeuG0Z: あの横に置いた台車は何者？
健康な(･〇･)からひっこ抜いてきたの？
それとも前からずっと予備が常備されてたの？
518 ：M7.74 ：04/11/10 10:25:08 ID:JT0Dt2Uv: あれ、新幹線用の台車だね？
519 ：M7.74 ：04/11/10 10:30:55 ID:Ir9GrdSF: スレ違いかと思いつつ、こちら発祥のフラッシュと伺いましたので、失礼いたします。

私の父は旧国鉄十河総裁の元で働いていた技術者の一人です。
もうずいぶん前に定年退職したおじいちゃんですが、なんとかPCも使ってメールのやり取りをしています。
先ほど父にフラッシュを送りましたら、速攻で熱い返事が返ってまいりました。

ごく一部ですが抜粋いたします。

あの頃から続く安全とスピードへの情熱は、たった今も続いています。
十河さん達の傍に居た技術者の一人として感無量でした。
新潟は十河さんが天から手を差し伸べて呉れたのかもしれない。
負傷者無しは奇跡、神の力としか思えない。カーブやトンネルの中だったらと思うと…。
よい記録、思い出になるフラッシュでした。新幹線はパパの誇りです、有難う。パパ。

勝手に父に見せてごめんなさい、そしてフラ職人の皆様、ありがとう。
520 ：M7.74 ：04/11/10 10:33:55 ID:PioaAHoU: >>510
（・○・）ﾀﾝ=200系ですが、基本的には東海道の（・○・）=0系の発展系です。
違いは、

・豪雪地帯を走るため、車体を一体構造にして機器類も内蔵したこと
・上越新幹線の山越え急勾配に対応するため、モーターが強化されていること
・モーターを冷却する風洞に雪が入らないようにフィルターみたいな機器をつけたこと
・50Hzなので、変圧器が重くなる(これは若干ですが...)こと。東海道は60Hzです。

これだけ重装備にしたのですが、車体をアルミ合金にしたお陰で、何とかあの重さに
収まっています。実は車体そのものの大きさは東海道（・○・）とあまり変わりません。

若干ウエストが太くてお腹プックリな感じですが(w
鼻は（・○・）ﾀﾝの方が高くて鼻筋が通っているので「新潟美人」ではないかと。

私は（・○・）ﾀﾝは女の子だと思ってます。
521 ：M7.74 ：04/11/10 10:38:08 ID:SdShenMB: http://www.sankei.co.jp/news/041110/sha025.htm

詳細画像あり
522 ：M7.74 ：04/11/10 10:51:35 ID:s++3FAQ5: >>519
技術者の熱い魂に敬服いたします。
私もまた私の分野で私の力を尽くそう、と思わされました。
523 ：M7.74 ：04/11/10 10:52:13 ID:crbrqVZZ: （・○・）ここは優しいインターネッツでつね。

（・○・）あと、被災者の皆さん、ガンガレ！
524 ：M7.74 ：04/11/10 10:55:22 ID:XMJedB9N: 各新聞続々と
http://www.asahi.com/national/update/1110/008.html
脱線の新幹線とき、つり上げ撤去へ　クレーン作業始まる
525 ：M7.74 ：04/11/10 11:01:40 ID:f83EQ+cE: >>523
（・○・）ﾀﾝもがんがれ。もうちょっとでお家に帰れるからね。
526 ：M7.74 ：04/11/10 11:04:41 ID:qsCSQ9+k: >>511
確か、椎名高志の　http://www.ne.jp/asahi/cna100/store/
ＧＳ美神にそんな話あったな。
527 ：M7.74 ：04/11/10 11:06:13 ID:AjJobXyk: >>525
その後、あry)になる可能性が･･･。
528 ：M7.74 ：04/11/10 11:10:53 ID:z7D/NHCb: 上毛高原

市毛良枝
529 ：M7.74 ：04/11/10 11:13:57 ID:qjMohMaw: >>519
誇り高き技術者のうちの一人であるあなたのお父上に
心からの尊敬を。
お父上のような名無しさん＠技術者ひとりひとりのおかげで
今日の鉄道があり、ときﾀｿの乗客の方々の命があるのですね。
530 ：M7.74 ：04/11/10 11:21:36 ID:wcwR6m87: （・○・）ﾀｿ…
遅くなったがﾌﾗｯｼｭ見て泣いたよ…
自分東北新幹線沿いの住人で、毎日家から新幹線見てる。
もしかしたら昔（・○・）ﾀｿ見たかもしれない。
そして、（・○・）ﾀｿに乗ったかもしれない。
少なくとも（・○・）ﾀｿの同僚には乗ったよ。
可愛い車体が好きだったから、わざわざ200系予約してもらったなあ。
（・○・）ﾀｿ、復帰して、また東北新幹線に戻ってきてくれないかなあ。
531 ：M7.74 ：04/11/10 11:33:23 ID:H1GhUM2C: もし、（・○・）ﾀﾝが奇跡的に復活してもマスゴミは、
「被災欠陥車両を使い続けるＪＲ束」
と責め立てる。間違いない。
532 ：M7.74 ：04/11/10 11:34:06 ID:GcmjbclC: >>521　>>524に続いて
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20041110ic03.htm
中越地震で脱線した上越新幹線の撤去作業を再開
533 ：M7.74 ：04/11/10 11:35:18 ID:F2QV+I1m: 今ニュースで（・○・）ﾀﾝ目隠しされてた～　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
534 ：（・○・） ：04/11/10 11:38:50 ID:EnTmSrYv: みなさん、ありがとう。
クレーンで引っ張られて少しだけ痛いけれど、
作業員さんたちもがんばってくれてるから、ぼくもがんばります。大丈夫です。

作業員のおじさんたち、誰もケガをしませんように…。
535 ：M7.74 ：04/11/10 11:40:28 ID:wcwR6m87: ﾌﾗｯｼｭで使われていた、（・○・）ﾀｿの正面向いて傾いている画像、ありませんか？
過去ログのは探した限りではみんな落ちていたので…
536 ：M7.74 ：04/11/10 11:42:02 ID:1403iw2u: 撤去のため仕方ないとはいえ、
青いシーツを顔に被った（・○・）ﾀﾝが不憫…
だって青シーツが出てくる時って遺体収容の時だもの…
確かに脱線していて、お目々に光もないけど、
（・○・）ﾀﾝは決して死んでるわけじゃないもんね！

夕方にはやっと長岡へ走れるね、私はお出迎えできないけれど、
ニュースでその姿を見届けるからね！
…って、誰かその勇姿を見に行く人いるかな？
きっと数人は近くまで行くだろうな。緊急OFFみたいでイイナー
537 ：M7.74 ：04/11/10 11:48:16 ID:deP/d4eI: テロ朝きたー
目隠しされてるよ（・○・）ﾀﾝ・・・
538 ：M7.74 ：04/11/10 11:52:00 ID:1403iw2u: いまニュースでやってたけど、今朝も余震があったんだ…
（・○・）ﾀﾝも作業員も怖いだろうに頑張ってるなぁ。
せっかく傾いていた車体がまっすぐになったのだから、
無事に駅に到着するまで地震が起きませんように
539 ：M7.74 ：04/11/10 12:00:05 ID:Vc/tKisA: （・○・）ﾀﾝ。時間帯は違ったけど、良く乗ったよ。
やっとその場所から移動できるんだね。
お疲れ様。

近所で、このスレの住人。写真うｐして下さい。
540 ：M7.74 ：04/11/10 12:00:15 ID:k0H65+sr: >>413の「ただのとおりすがり」さんも今がんばっているのかな。
余震が来ないように安全を祈っています。
541 ：M7.74 ：04/11/10 12:03:43 ID:crbrqVZZ: >>535
ttp://smash.s68.xrea.com/uploader/filez/2441.jpg
これでいいでつか？

ほんと、子供の笑顔に見えまつね｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
542 ：M7.74 ：04/11/10 12:05:52 ID:KlrUKmti: ﾏｽｺﾞﾐﾀﾝ...撤去じゃなくて（・○・）ﾀﾝ救助と報道ｷﾎﾞﾝ
543 ：M7.74 ：04/11/10 12:11:19 ID:HAdGJYob: 私、トキﾀｿに乗ってました。
前から２両目！！でした。

いやあ、忘れもしませんよ。あのゆれ。明らかにいつもと違うんですもん。
しかも、かなり高い位置で脱線なんてするもんだから、落っこちて死んじゃうんでは、
ととっさに思いました。

その日は、東京から仕事で新潟に行く予定だったのですが、結局ときﾀｿを降りざるをえなかったのです
544 ：M7.74 ：04/11/10 12:13:48 ID:Ke8/ktzn: >>543
とき325号乗車の方ですか？
だとしたら、神降臨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
545 ：M7.74 ：04/11/10 12:16:07 ID:GcmjbclC: >>543
おお、又1人乗ってた方が降臨ですか。
大変な思いされたと思いますが本当に無事でよかった。
546 ：M7.74 ：04/11/10 12:20:23 ID:1403iw2u: >541
私は人間が困ったように顔を傾けてみせる表情に似ていると思うので
（´；○；`）「倒れちゃったよぅ、動けないよぅ…」
って、ポロポロ泣いているように見えるよ；

>542
全くもって禿同。
ゆうたくんの時みたく、奇跡の救出スペシャルをして欲スィ…
547 ：535 ：04/11/10 12:21:53 ID:wcwR6m87: >541
どうもありがとう！　この写真、凄く心に残っておりました。
私の交通安全のお守りにしようと思います。
（・○・）ﾀｿの笑顔、また見られる日が来るといいなあ…

>543
無事でなによりです。
548 ：M7.74 ：04/11/10 12:29:42 ID:6PxzEZAY: 12時の●ＨＫのﾆｭｰｽで、救出（・○・）ﾀｿ見ました。ほんとﾌﾞﾙｰｼｰﾄが…。
ゆうたくんのﾏﾏの救出のときもﾌﾞﾙｰｼｰﾄだったし、なんか悲しくなって泣きそうです。
目隠しされたけど、頑張れ（・○・）ﾀｿ。
549 ：M7.74 ：04/11/10 12:30:12 ID:HAdGJYob: >>544

はい。まさしく、325号乗ってました。
なんかイクシマヒロシも乗ってたみたいですね？知らなかったけど。

なんというかね、もう、アレ以降電車が怖い。特に新幹線なんて、
乗れたもんじゃありませんよ。

とにかく怖かった。絶対死ぬと思いましたよ。ほんとに。
もう新潟にはいきたくない、、、、ほんとに。
550 ：M7.74 ：04/11/10 12:38:31 ID:4sm/hxQL: >>533 >>536 >>537 >>548
撤去時のガラス飛散防止等の為だと思うけど
新潟美人の（・○・）ﾀﾝの顔をこれ以上
傷つけない為、自分の体が切り離されるのを
（・○・）ﾀﾝ見せない為の配慮と解釈したよ。
>>549
ご無事で何よりです。
心中お察しいたしますが心の傷が癒えたら
（・○・）ﾀﾝを見直してあげてね。
551 ：M7.74 ：04/11/10 12:42:42 ID:F2QV+I1m: >>549
かなりの恐怖だったと思います。でも（・○・）ﾀﾝも必死に負傷者を出さないよう
頑張ってたんで、嫌いにならないでください。。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･･
552 ：M7.74 ：04/11/10 12:47:56 ID:+8m+YS24: >>536
見に行きたいと思ってるんですが、いつ頃長岡に着くか分かりますか？
553 ：M7.74 ：04/11/10 12:53:37 ID:6PjJhm4m: 新潟人の私にとって、とき（・○・）は「絆」なのです。
どんなに離れていても、何か大変なことが起きても
とき（・○・）に乗ればいつでもすぐ帰ることができる、
という絶対的な安心感。新潟と東京の私を結びとめる太い紐帯。
大好きです。だから早く戻ってきてくれ、とき（・○・）。

とりあえず、とき325号が無事新潟の基地へ運ばれますように、
クレーン作業に携わる方々の安全を願っています。
554 ：M7.74 ：04/11/10 12:57:21 ID:1Wu55uRc: それにしても写真を撮られるのは最後尾の1号車ばかりで先頭車の写真は出ないな。
555 ：M7.74 ：04/11/10 12:58:04 ID:pU93T12R: 嫌いにならないで、という気持ちは痛いほどわかる。
でも二度と乗りたくない、という気持ちもわかる。

例えば自分で車に乗っていて事故にあったら、その車にはもう乗りたくないって人も多いだろう。
私も、事故った直後は自分の車見れなかった。
私の場合は壊れちゃった車がかわいそうで、でも無傷な自分が申し訳なかっただけなんだけどね。
恐怖の度合いとか、全然違うけど。
いつか（・○・）ﾀﾝががんばってくれたんだなぁ、と思い出してもらえたらそれでいいんじゃないかな。
物には心とかないけどさ。それでも沸いてくる愛着ってあるよ。物には必ず作った人の心がこもってるしね。
556 ：M7.74 ：04/11/10 13:01:37 ID:HC97rsKP: >>553
禿同！仙台の学校行ってた時、駅(当時は大宮・後に上野）で東北新幹線から
上越新幹線に乗り継いだ時点で「ああ帰ってきたな～」って思てたよ。
557 ：M7.74 ：04/11/10 13:05:29 ID:GlfUOsid: ＪＲにお願いメール出しました。
前レスと同じように「参考にします」という
回答でした。
（・○・）ﾀﾝを大切に思ってる気持ちが少しでも伝わったら
いいなって思います。

実際に乗った方からのレスが２つありましたが、
死ぬほど怖い思いをなさったんですよね・・・。
本当に無事でよかったです。
（・○・）ﾀﾝが、その現役生活、もしかすると生命と
引き換えに守ったあなた方の命です。
どうぞ今まで以上にご活躍ください。
558 ：M7.74 ：04/11/10 13:06:28 ID:wRDocaUC: 新幹線車両ってけっこう保存されてるんだな。
ttp://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/techozon/

ときたんについても、JR東、がんがれ。
559 ：M7.74 ：04/11/10 13:06:52 ID:aUBur4tk: >>543
　ときもＧＪだけど、乗務員の方々もＧＪだったと思います。
　できれば停車してから徒歩で最寄り駅に向かうまでの乗務員の
　方々のＧＪなお話をお聞かせいただければと思います。
560 ：M7.74 ：04/11/10 13:17:39 ID:QvWjvwyo: （・○・）ﾀﾝが出てくる絵本です。

はしれ！とうほくしんかんせん
ttp://bookweb.kinokuniya?co.jp/htm/4338006110.html
561 ：M7.74 ：04/11/10 13:34:52 ID:F2QV+I1m: ∧_∧　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　　
（ ´∀)つ　
（（　　(・○・)
　
562 ：M7.74 ：04/11/10 13:36:58 ID:XKTdjMEC: >>519
パパﾀﾝに「安全な新幹線を作ってくれてありが㌧。」とお伝えください。（´д⊂ヽ
563 ：M7.74 ：04/11/10 13:44:19 ID:ZFMTGV7i: ・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
564 ：M7.74 ：04/11/10 13:46:36 ID:/baPaA/F: (・○；)ヾ(･∀･　)ｶﾞﾝｶﾞﾚ　もうすぐお家に帰れるヨ
565 ：M7.74 ：04/11/10 13:49:13 ID:I7Xg5lol: 今まで上越新幹線を利用するときは200系の（・○・）ﾀｿより、
MAXときのほうを好んで乗ってました。
（・○・）ﾀｿより新しい車両だし、2階の景色が良いという理由で・・・
時間に余裕があるときはワザと（・○・）ﾀｿを見送って次ぎのMAXに
乗ってたりもしました。

そして今回の地震で（・○・）ﾀｿの脱線を知りここの
Flashを見ていたら自分はなんて行動をしていたんだろうと
思いました。ごめんなさい（・○・）ﾀｿ・・・。

また復活したらこんな自分を快く乗せてくれるかい？
元気に復活して新潟の平野を颯爽と走る（・○・）ﾀｿをまた見てみたいんだ・・・。
566 ：M7.74 ：04/11/10 13:54:03 ID:+/Px3dNh: ときﾀﾝブルーシート、シートパックしてるようにも見えるw
ときﾀﾝが女の子なら。
567 ：M7.74 ：04/11/10 14:07:47 ID:ItvYVVVA: シート貼ってるのは作業時にキズがつかないようにって意味もあるだろうから、そう悲しむなよ。
568 ：M7.74 ：04/11/10 14:08:50 ID:UvLtc/9+: NHKきた！
569 ：M7.74 ：04/11/10 14:09:44 ID:0RXrVD+n: 新潟県中越地震のニュースが入ったとき、ちょうどガンダムSEEDデスティニーを見ていた。
最初、震度5弱：会津と出たので「ああ、チョット大きな地震か」程度にしか思わなかったが
程なく震度6強：新潟中越と訂正された。「これはヤバイな…」とチャンネルをNHKに切り替えると
既に臨時番組に切り替わっていた。地震か相次いでいたので最初は1回なのか3回なのか
全然解らなかった。
小千谷市の友達と十日町市の先輩に電話するが当然繋がらない。
しばらくすると「長岡市内の上越新幹線で新幹線が脱線し停止しているとの情報」が入ってきた
咄嗟に想像したのはあのICEの悪夢。

しかし…とき325号は脱線はしたが死者はおろか1人のけが人も出さなかった。

地震発生時、自家用車で走行中だった十日町市の先輩はタイヤが亀裂にはまり、足の指を骨折、
小千谷市の友達は会社で落ちてきたサーバーが足の上に当たりしばらく歩けないほど腫れたそうだ。
570 ：M7.74 ：04/11/10 14:16:48 ID:9D6FGCJd: この新幹線、絶対復活させて欲しいな。
571 ：M7.74 ：04/11/10 14:19:11 ID:PioaAHoU: ......（・○・）_凸お待たせ。助けに来たよ。
572 ：M7.74 ：04/11/10 14:29:27 ID:XMJedB9N: とき325号のキーホルダー売ってないの？？？
自動車に飾りたい。
573 ：M7.74 ：04/11/10 14:35:33 ID:F2QV+I1m: ほんと安全のお守りとして（・○・）のキーホルダーほしい～。
574 ：M7.74 ：04/11/10 14:51:17 ID:p8rQ4T/B: オリジナルフィギアを作るには1000個以上注文が無いとダメらしい。。。
メタルプレートなら100個からのを見つけた。
みんなで作っちゃう？

http://www.ix-novelty.net/page_key/metal.html

プラ板に写真はさむだけなら、安く出来るんだろうけど・・・
取りまとめてくれる神は降臨してくれないかなぁ・・・　　（・○・）
575 ：M7.74 ：04/11/10 14:59:14 ID:J94MWZPZ: >>574
同人グッズとしてグッズ扱ってる業者使えば小ロットで安いのがあるかも知れんよ。
576 ：M7.74 ：04/11/10 15:00:07 ID:aUBur4tk: 良ｽﾚだ
こんな良ｽﾚみたことない
577 ：M7.74 ：04/11/10 15:01:51 ID:+HJGBx+k: ブルーシートというより青いマスクをしているようだな。
長い間外にいたから風邪引いたのかな？
578 ：M7.74 ：04/11/10 15:08:08 ID:f83EQ+cE: >>577
寒いから毛布代わりだと解釈してるが？
579 ：M7.74 ：04/11/10 15:31:58 ID:F2QV+I1m: 　　　　　　　　　　　|
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　　　　　　　　　(・○・)　＜うまくいくかな～

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