【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 2発車目

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1 ：M7.74 ：04/11/08 02:52:17 ID:fLD4evWU: 前スレ

【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/
225 ：M7.74 ：04/11/12 03:00:55 ID:fXgMAK8O: pya!に投稿されてるから半永久的に保存されるんじゃ？
pya!ってﾘﾝｸじゃなくてうｐろだ兼ねてないんだっけか？
226 ：（・○・）の朋友 ：04/11/12 03:03:41 ID:NfRaqpPA: なんか「M7.74」は縁起悪いからヤメ。

>>225
たぶん、作者ある初代>818さんの無許可で
投稿されてるだろうし、どうせ保存するなら
ちゃんと許可もらっときたいね。
227 ：M7.74 ：04/11/12 03:03:54 ID:wvbBRlM1: >>184
絵本の巻末にお父さんお母さん用として
報道資料・復旧に携わった人の声とか
巻末資料が何ページか入れられれば最高だな～

読んだ子供が小学生高学年ぐらいになって、
こんなことがあったんだとか読んでくれるかもしれないし・・・

あと
CDROMつけて、当時のテレビの報道とかFLASHとか見れたらいいな～

妄想だけが膨らみまつ・・・（・○・）
228 ：Arigato... ：04/11/12 03:06:24 ID:xf9mPyEE: >>150のページで「ありがとう・・・」ってフラがあった。
初めて見た。
泣いた。
号泣した。
鼻水も涙もとまらなかった。
去年の５月に亡くなった母を思い出した。

ずっと病弱だった母がひどく悪くなったのは１１月。
寝ずに介護して小康状態を保っていたけれど、
俺が新入社員研修で一ヶ月福島に行かなければならないことになり、
入社直前の３月下旬に入院。
そこから２週間で意識不明の昏睡状態に・・・。

ママの話した最後の言葉はなんだったっけ？
よく覚えてないや。
でも、研修行って最初の週末で帰ったとき、
病院でＪＲ東日本の社員証見せたよね。俺の顔写真入りのやつ。
あのとき「夢みたいだね・・・」って涙ぐんでたのはハッキリ覚えてるよ。

次の週末に帰ったらもう意識がなかったよね。
でも次の日奇跡的に一回だけ意識が戻って、全身管だらけで手首くらいしか動かす力が残ってないのに
涙でグシャグシャになったおれのほっぺたをなでて、
「ご飯食べにいっておいで」ってしぐさをしたよね。
そして「ごめんね」って。

自宅で介護してたときから、自分は満足に寝返りも打てないくせに
俺のことばっかり心配しやがって。
そんですぐごめんねって。
本当にバカだよ。無理しすぎだよ。頑張りすぎなんだよ。
自分の方が大変なんだからもっとわがままでいいんだよ。

意識がなくなってからも一ヶ月以上ママは生きた。
あの状態なら大の男でも２週間が限度だと医者は言ってた。
看護婦長が奇跡以外考えられないって言ってた。
そうだよね。意識がなくなったとき、あと数時間って言われたんだもんね。
それがもう一回目を覚ましたんだもんね。俺の帰った日に。

俺はさ、元々そんなに頑張れないんだよ。
弱虫でいじめられやすい性格だってこと知ってるだろ？
それがママのそんな姿見ちゃったら頑張るしかないじゃんよ。
少しでも世の中のお役に立てるよう頑張るしかないよ・・・。

入社して２年。
俺頑張れているのかな？
ずっと会いたがっていたパパと一緒に見ててくれてるのかな？
俺、何度もくじけたし、何度も諦めた。会社辞めようと何度も思った。
体悪くして休んだときもあった。たった２年で。
もちろん何も変えられていない。

なんかもうどう頑張っていいのかわかんないよ。

でも・・・
229 ：Arigato... ：04/11/12 03:07:18 ID:xf9mPyEE: 今５回目の「ありがとう・・・」を見てる。
まだ涙がとまらない・・・。
俺、パパとママの息子でほんとによかった。
たくさんの人に愛されている鉄道の仕事につけてホントによかった。
どう頑張っていいのかハッキリとした道は見えないけれど、でも、
もう一回頑張ってみるよ。

ＫＯＫＩＡの「ありがとう・・・」
この二日だけで何度泣かされたことか。
一生忘れられない曲になりそうです。。。
230 ：M7.74 ：04/11/12 03:10:58 ID:aEM1c0ni: ﾌﾗｯｼｭの内容で
枕木はあの線路にはないよって
注釈つけてくれたﾚｽがあったけど
そういう専門的なチェックも
入れてもらった方がいいかもね。

このスレのお陰で新幹線にも
家系図みたいなものがあるということが分かったｗ
出生地や年齢も調べれば分かるものなんだね。
231 ：M7.74 ：04/11/12 03:11:29 ID:s/e60apL: 絵本化実現したらいいですね！
この絵本作家の方に依頼してみてはどうでしょうか？
絵のタッチがすごいソフトで「とき」たんにぴったりだと思うのですが？
http://www.little-snow.com/indasutoria.html
232 ：M7.74 ：04/11/12 03:12:34 ID:cyZxurQF: >227
＞CDROMつけて、当時のテレビの報道とかFLASHとか見れたらいいな～
わたしもそう思う！
でも音楽の著作権も絡んでくるよね。。。
233 ：M7.74 ：04/11/12 03:12:52 ID:cbvCB0Y6: 普段は叩いたり煽ったり騙ったり自演したりしてるｳﾞｧｶな俺ですが、
ｳﾞｧｶなりにいろいろ考えてみました。

絵本ができるとして作者は誰になるんでしょうか？
もちろん文章を書いたのは722さんで、その素晴らしさに俺も感動して
泣きましたが、>>128で772さんが仰ってるように、スレを立てた1さん、
フラッシュを作った職人さんたち、そしてこのスレにｶｷｺした俺たち
みんなの気持ちが作り上げたものだと思うんです。

２ちゃんではその匿名性に隠れて、悪意や欲望や憎しみが表に出ることが
多いですが、匿名だから普段は恥ずかしくて言えない優しいことも
言えると気づきました。その意味でこのスレは本当に貴重だったと
思うし、絵本の話、是非実現させて欲しいと思います。
234 ：M7.74 ：04/11/12 03:13:14 ID:fXgMAK8O: せっかく182がたててくれたんだし、活用してみないか？

絵本製作相談所
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/
235 ：M7.74 ：04/11/12 03:13:19 ID:cbvCB0Y6: で、俺の意見ですが、匿名の書き込みによって出来上がった絵本と
みなして、ひろゆきさんを引っぱり出すと言うのはどうでしょうか？
彼の名前で直接JR東日本企画と交渉して出版にこぎ着けられないですかね？
（出版部門もあるんですよね。一般の書店で売ることは可能なのかな）
２ちゃんにとってもJR東日本にとってもメリットはあると思うのですが。

内容についてはこのスレでさらに煮詰めていって、最終的に完成させる。
２ちゃん発信にこだわってみたいだけなのかもしれませんが…。
（ちなみにAAで挿し絵というのは、無理でしょうか？）

ときﾀｿを擬人化して感情移入してる人、技術者の皆さんを尊敬してる人、
新潟の被災者の方に少しでも偽善したいと思っている人、
いろんな人がいるでしょうが、その思いが込められた本が本当に
できると良いですね。…以上ガキの戯言ですた。専門家のみなさん。ｽﾏｿ
236 ：Bullet200K ：04/11/12 03:13:34 ID:O/i2KiPw: 投稿２００番台でも、221とか222とかって(・○・)ﾀﾝの形式と同じだからなんか感慨深いものを感じてしまった。

初代スレ818氏のフラッシュも泣いたが、感謝状にもじーんときた。もし(・○・)ﾀﾝが営業に復帰することができるなら、車体にプレートにして取り付けてあげたいくらい。漏れも保存されることｷﾎﾞﾝしまつ。

>>227
テレビ報道は各社が著作権もそうだが画面に出てくる人の人権とか肖像権とかの問題でうるさいので難しいが、フラッシュは作者の許可があって入れられるなら入れられればいいと思いまつ＞いちお報道機関で報道部にいました（今は違うけど）

>>29
仮にそちらの社で企画が通らなくても専門家がいるというのは強いでつ。それに比べたら漏れは何もできない・・・（⊃Д｀
237 ：M7.74 ：04/11/12 03:22:04 ID:oEDNi7jS: >>217

http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/901
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/903-904
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/909
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/916
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/920
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/161-165
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/174
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/477

たくさんの人が同じ事考えていたんだね。
初代スレをあらためて見てみたら、ご覧の通りみんなのレスの積み重ねが、見事にあのお話になっていたよ。
あったかい表現で具体化してくれたhttp://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/772にあらためて感謝。あと、>>1にも。

そしてもうひとつ、被災者のみなさん、がんばって！（・○・）ﾉｼ
238 ：M7.74 ：04/11/12 03:30:15 ID:wvbBRlM1: >>236
卒業アルバムで巻末にその年の出来事とか載ってるじゃん
あんなふうに、ニュースが並んでるといいなあと思います

新聞社系で協力を受けられればいいのかな・・・

JR束の協力がもし得られれば、ときの動画とか写真とか
復旧の記録とか同梱できるのかな
239 ：237 ：04/11/12 03:31:47 ID:oEDNi7jS: http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/703
これを忘れちゃいけなかった。
240 ：Bullet200K ：04/11/12 03:44:40 ID:O/i2KiPw: >>233 >>235
ひろゆき氏がＯＫだしてくれればそれでいいと思う＞出版人　原作はもちろん前スレ772氏だが、結局はスレにきた人みんなで作られているから難しいかも。いちおこの件とか >>234も言っているが、182の立ててくれた絵本製作相談所も活用したらどうだろうか。
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/

>>237
まとめ乙　そして >>1のあの一言が痛かったし暖かかったと思う。だからこれだけの人が共感しているんだろうな。もちろん漏れもだが。今もフラ見て涙がでてきたよ・・・。

>>238
写真とか映像、束が記録で撮っているのがあるだろうから、束企画とかを通して束に絵本が（出版されると仮定して話をしてまつ）承認されれば可能かも。
241 ：M7.74 ：04/11/12 04:11:38 ID:1kFfQbAu: 絵本化できたらいいですね。
幼稚園の良い教材になるかも。

実家が新潟なもので帰省にはいつも新幹線なのですが
国境のトンネルを抜けると越後湯沢付近で一瞬見えるスキー場を見ると
田舎に帰ってきたなと実感します。
暗闇から突然現れる白銀の世界が一番好きな景色です。

今年の年末も上越新幹線で帰れたらいいなぁ。
242 ：M7.74 ：04/11/12 04:14:41 ID:4556yPN8: ひとつ、水を差すようでわるいけど・・・。
まずは物語を完成させなきゃ意味がないよ。

具体的な話はそれからだよ。
電車男の反響かフライング気味だよ。
ゆっくり歩いてたのに急に駆け足になったかんじ。
ついてこれない人や、せっかくこのｽﾚにきてくれたのに
参加できない人が増えてると思うし、このままだと空中分解しそうでこわい。

絵本の文章も童話を作ってくれた方にすべてまかせてしまうのか、それとも
このｽﾚや前ｽﾚで名無したちが途切れ途切れにでてきた小さな話をつむぎ合わせて
いくのか。（それを童話風にしてもらうのもいいとおもう）

今はまだまとまるときにおもう。
243 ：M7.74 ：04/11/12 04:25:10 ID:vBpoIfhB: >>242
まあ、具体的な道が見えていた方が創作意欲も湧くのではないかな？でも概ね同意。
今のところは基本的に(・○・)タンの行く末を見守るスレとして進行して欲しいかな。
244 ：M7.74 ：04/11/12 04:37:05 ID:Bcp96RHm: ﾏﾀｰﾘと
245 ：M7.74 ：04/11/12 04:43:01 ID:M3VkO35Q: しかし、川口町の町長が、オウムの在家信者だったとは・・・
俺らの義援金の一部も、オウムの町の復興に使われてしまうのかな！
246 ：Bullet200K ：04/11/12 04:56:39 ID:aiQNJYzK: >>241
漏れも新潟県出身者です。あそこは現代版「トンネルを抜けると～」ですね。

>>242 >>243
漏れは急かしたつもりはないのだが、もし漏れの発言で急かされたと感じる人がいるのなら申し訳ない。漏れとしては >>243に近い考えなんだが、まずは(・○・)ﾀﾝの復帰と復旧作業の安全を願おうと思う。
247 ：M7.74 ：04/11/12 05:04:24 ID:7SUuHulp: >>245
捏造（・A・）ｲｸﾅｲ！ ν速に帰れ。
町長は初期のころちょっとだけ信者だっただけだ。すぐ脱会している。
248 ：M7.74 ：04/11/12 05:51:06 ID:MbZE2SwN: >>245　報道するなら当選直後にすべき。結果を出した人に泥を塗る行為に憤慨。

>242-243 に同意。
焦りすぎ。まずは新潟新幹線第一運転所（今もこれで通じる？）に
回送されてからの結果を待つべきかと。
解析してみないとダメージの具合は分からないようなので、場合によっては
ボディマウント様々で台車交換だけで復帰できる可能性もまだあるとのこと。
要は「事故でどれだけ歪んだか」がポイントなんだと思う。
判定の結果走行可能であれば「がんがった」どころか
「これくらいかすり傷です、エヘン！！」という話もできるんだわさ。希望持とうぜ。

それと商品化許諾だけど、必ずしも正式な権利として確立してないんよ。（>203の通り）
JRに何らかの形で参画してもらうことに反対するのではないんだけど、
必ずしも「商品化許諾」だけが解決方法ではなく取材協力のクレジットだけでも十分許諾になる。
それと、事故当事者となってしまたJR貨物社長・伊藤氏の存在を忘れてはいけないですよ。
彼をストーリーテラーにするという手法だってあるんです。
249 ：M7.74 ：04/11/12 06:01:31 ID:8iehITM3: これから凝られる皆さんは >>245はスルーか
専用ブラウザであぼ～ん、でよろすこ。
250 ：(･○･)ﾀﾝを愛する774 ：04/11/12 06:02:51 ID:Gmqr+Cn1: >>246
同意
まずは(･○･)ﾀﾝの復旧作業の安全と、
新潟の人たちの生活の復旧を願いたい。

もちろん漏れも絵本化には賛成だし、
絵や文を描いて（書いて）くれる神もいる。
編集に関係していた神も降臨したし、
わざわざ避難所まで立ててくれた神までいる。

痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…

みんな、この言葉に「やさしさ、あったかさ」
を感じた香具師だと思うんだ。それで、「何か自分に出来ること」
を探しているんじゃないかと思う。
みんな感動したから、自分なりに動こうとしてるんじゃないか？

多少は仕方ないことかもしれないけど、
暴走せず、フラみたり、レスみたりして、
まったり、やさしさ、あったかさを忘れずに行って欲しい。

長文ｽﾏｿ
251 ：M7.74 ：04/11/12 06:08:52 ID:amJ4hKXf: >>242
ってかまだ(・○・)ﾀﾝがどうなるかははっきりわからないし、
とりあえずは(・○・)ﾀﾝがどうなるかを見守って(・○・)ﾀﾝが
復活するとか保存されるとか解(ryってな感じで区切りがついたら、
そこで改めて物語を作って(最初のあたりは前スレの童話風そのままだろうけど)
出版しない？って話にするってどう？

(・○・)ﾀﾝの物語はまだ終わってないんだよ。
252 ：M7.74 ：04/11/12 06:10:59 ID:hbfqaV9A: 早く雨が当たらないところに帰って欲しい・・・
(・○・)ﾀﾝ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
253 ：M7.74 ：04/11/12 06:15:53 ID:RNdwjoj/: 絵本ネタでここが埋まってしまうのはスレ違いになりかねないしね。
今後絵本の話題は
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/
避難所として
http://toki.uh-oh.jp/t/325/

このスレでは（・○・）ﾀﾝをﾏﾀｰﾘ見守ろうよ。
今日のニュースではまだ（・○・）ﾀﾝ出てないのかなー？
254 ：92 ：04/11/12 06:25:18 ID:Chr6KQEX: 最初懐疑的であったが、絵本話もモチベーションが続けば、立ち上げれなくは無いかな。
ただ、似たようなケースでトラブルも見てるソコだけ心配ではあります。

私的には、今回のマスコミには度を越した部分があるのと思っているから、
JR東からウェブサイトを通してゆく（・O・)タンの状態を公開してもらって、
それを元に絵本をつくて行くってのが理想のような気がします。

著作はフラッシュ作成者、絵描き、物語作った名無し（これは日本の著作権上可能かは不明）
出版はJR東としてJR東海に収益を寄付してそれを各団体に分配してもらうといったらベストでありましょう。

只、これだと東忙しそうだし、負荷かなりな物になるだろうから理想論でしかないなぁ。
255 ：M7.74 ：04/11/12 06:25:33 ID:8iehITM3: あと７両を上り線に移動か…。
そういえば昨日のニュースでは１０号車の姿が現場付近に無かったけど
数百メートル先とかに移動したのかな？
雨ざらしは可哀相だから屋根のある長岡駅まで運んであげて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
256 ：M7.74 ：04/11/12 06:35:11 ID:RNdwjoj/: フジでちらっと写ったね。
あんな真っ暗でも作業してたのか。
作業の人乙。
257 ：M7.74 ：04/11/12 06:41:09 ID:o0hWxFqI: 3両移し変え、2両分が深夜に車両基地に移動したようです。
めざましテレビより。
258 ：M7.74 ：04/11/12 06:42:36 ID:Chr6KQEX: 元々保線はよるの仕事だからねぇ。
でも、２４時間ずーっとなら大変だわ。
259 ：M7.74 ：04/11/12 06:53:18 ID:A7wvoy/J: なんか加速度的なｽﾚ消費になってきたね
ときﾀﾝへの想いは光を超えるね！！
260 ：M7.74 ：04/11/12 06:56:32 ID:s8fMi3so: 保線の方々は、天候に関係なく大変な作業をやってるよ。
ＪＲの管理は、報道以上に大変な事を行ってるよ。
だから、あのマスコミや桜井氏の短絡な発言は許せなかったんだ。

ときのことについて、これからも語り継がれるものがあれば、
子供達に本当の事を受け継げると思う。
そういう意味でも、絵本やアクセサリなどが実現できれば良いかなと。
261 ：白い手@Note ◆PhgAEF634w ：04/11/12 07:03:28 ID:wwnXn5Wu: ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡一昨日から涙腺ゆるみっぱなしだYO!

出張でもプライベートでも見慣れたものが、あれだけの姿になった。
そのことには凄いショックを受けた。
だけど、みんなが言ってるように誰一人傷つけなかった（・○・）ﾀﾝ。
この国の技術力、人の力のすごさを改めて感じたよ。
知り合いが今この現場で働いていて、flash見せた。そしたら、現場の人
たちも一生懸命"復旧に向けて頑張って"るから、とみんなに伝えて欲し
いって言ってた。

（・○・）ﾀﾝ早く帰ってきてくれ。
みんなが頑張ってる。だからもう少し耐えろ。
願わくは、もう一度俺を乗せてくれ。待ってるよ。
262 ：M7.74 ：04/11/12 07:19:11 ID:oEDNi7jS: >>251 >>253はげどう。
絵本だけが膨らんで独り歩きして行かないようにつーか、
いろんな土台（現実）の上に絵本ありって事を、このスレから薄くしたくない。。。

またまた過去ログからリンク貼っ付けますが、ご勘弁くらさい。
これはAA貼ったり、絵を描いたりしてウカれていた漏れ自身への戒めでもあります。
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/698
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/876
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/464
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/519
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/543
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/775
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/879

これからこのスレやFlashを知る人も大勢いるはず。
その彼らが来た時に、ここが絵本盛り上がりだけのスレになってないようにしないと。

もちろん絵本大賛成。とても楽しみ。
ところで、絵本の売上げは震災復興へのチャリティーでよろしかったでつよね？
なんだか心配になって来た^^;
263 ：M7.74 ：04/11/12 08:27:23 ID:uKL29EMH: とりあえず、こちらでは復旧について話すとして、絵本の話はそろそろ別でした方がいいんじゃないかと。
264 ：M7.74 ：04/11/12 08:36:00 ID:bLWYasHm: >>262の過去ログ貼りの意味がわからないんだが…。
今日は雨だし（・○・）ﾀﾝネタが少ないせいかな。
265 ：M7.74 ：04/11/12 08:59:06 ID:AqJeqkMW: このスレは
（・○・）タンおつかれ・・・という気持ちの人が集まっていたので
職人さん達も作る気になれるのでは？
266 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 09:18:20 ID:Xi60FUOO: 問題は破損したトンネルだよなあ。
267 ：M7.74 ：04/11/12 09:22:39 ID:Ja6SYUpA: >>264
前ｽﾚでいいこと言ったヤシを紹介したかったんだろう
もれも絵本うんぬんを議論する前に、フラや話自体を広めて、束日本が無視できないくらいの環境を作ることに力を注ぐべきだと思う
さーて布教してくるか…
268 ：M7.74 ：04/11/12 09:24:34 ID:pDRoRa4d: 絵本を完成させてしまえば、ＪＲもそう簡単には破壊しないのではなかろうか
269 ：M7.74 ：04/11/12 09:33:50 ID:mjwMetXl: 次の新潟中越震度７地震で、脱線車両と共に地に飲まれよ！JR！
レール諸共、地中に消えよ！
270 ：M7.74 ：04/11/12 09:34:43 ID:OFqmM94c: 湘南ゴミ拾いＯＦＦに通じるものがあるね。
とんでも報道を続けるマスゴミに対し、善い行いをしつつ一肘を食らわすという。
でもまだ（・○・）ﾀﾝの処遇決まっていないし、復旧もなされていない。
半年じっくりとやるつもりでガンガレ。自分もこのスレを宣伝しまくるよ。

（自分は脱線を免れた他の列車をスルーしたマスゴミが許せん。
　絵本には、区間運転で頑張る他の仲間も入れてやってくれ）
271 ：M7.74 ：04/11/12 09:59:12 ID:TiK9RKu5: >269
くるぞースレへ(・∀・)ｶｴﾚ!!
272 ：M7.74 ：04/11/12 10:16:43 ID:o38E/QL1: 俺はこの間JR東某駅の窓口にてひどく嫌な思いをしたので、一時的にJRが嫌いになっていました。
でもこのスレ読んで、JR職員の多くは暖かい人だってこと思い出しました。
受験の日、大荷物持っている俺に励ましの言葉をくれた職員さん、
片道1500円以上の切符を乗車中になくして半泣きの俺に、そっと改札を抜けさせてくれた職員さん、etc..
JRの方々、今更ですが、本当に有り難うございました。

俺も絵描きのはしくれだが、絵本のような可愛らしい絵は描けない。
文字書きや出版関係にも関わることが出来ない。
それでも（・○・）ﾀｿに感動した１人として、応援していきたいと思います。

ところでお絵書き掲示板、アップロードできる形のものも用意した方がいいでしょうか。
絵本というと手描きの温もりを大事にしたい絵師もいると思うので。
うん氏が立てて下さった掲示板も稼動していることですし、余計なお世話でしたらすみません。
273 ：M7.74 ：04/11/12 10:17:53 ID:Wdmum67L: >>149
いまさらだが…

ときは球形なのか？
274 ：M7.74 ：04/11/12 10:26:33 ID:sDGAZcTi: 今後絵本の話題は
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/
避難所として
http://toki.uh-oh.jp/t/325/
275 ：M7.74 ：04/11/12 10:38:55 ID:WlGWSCsf: ここは泣かせるインターネッツですね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
276 ：M7.74 ：04/11/12 11:16:01 ID:4XmA2/Et: >>273
禿わら。
そういやそうだ。
277 ：M7.74 ：04/11/12 11:42:46 ID:rwDhgdaS: いまフジのニュースにときﾀﾝ（・○・）映ってました。
１９日までに撤去作業を完了させる予定だとか。
ただトンネルなどの状態もあるので運転再開の時期は不明だって。
278 ：M7.74 ：04/11/12 11:46:10 ID:RpbXn8vc: 絵掲の絵って、古いのは消えてっちゃう？
279 ：M7.74 ：04/11/12 12:28:24 ID:3nzeNw+t: >>183
遅レスだけど…
10/22に入稿した本が、ちょうど今日無事に仕上がって来たよ。
印刷機とか被害がすごく大きかったみたいなのに、
急ぎの本だったら他社に頼んであげるよって言ってくれた。
でも同じ被災者同士（自分は長岡）、のんびりでいいって返事した。
冬もここに頼むつもり。
280 ：M7.74 ：04/11/12 12:34:04 ID:2xVxUkdQ: >>279

>274
281 ：M7.74 ：04/11/12 12:36:10 ID:WJ7Q4seH: 絵本話は全部誘導ってのもなんかなあ。
282 ：M7.74 ：04/11/12 12:50:52 ID:B3e50ogc: (･〇･)たんの顔の〇はパラボナアンテナにもなるよん。
283 ：M7.74 ：04/11/12 12:53:19 ID:mTMtxGM4: TBSで、モーターカーに悊・て長岡にいく、
K25編成10号車（一番傾いていたあの子）と9号車見た。

自力じゃないし、ゆっくりゆっくりだけど、線路を走れてよかったね。
早くみんなで新潟新幹線車両センターに行けるといいねえ。

でも、本格的修理は仙台の新幹線総合車両センター（旧・仙台工場）まで
持って行かないと難しいかな……。
284 ：M7.74 ：04/11/12 13:00:34 ID:bLWYasHm: 一見絵本話への誘導は冷たく見えるかもしれないけどさ
いざ作ろうってなった場合、情報はまとまった所にあった方が便利じゃないかな。
やさしい気持ちで集まってるんだから、やさしく考えようぜ。
285 ：M7.74 ：04/11/12 13:02:02 ID:sy3nO1li: >>282
あれって二次曲線なの？
286 ：M7.74 ：04/11/12 13:06:07 ID:Fc6vofWc: ttp://www.shinkansen-jreast.jp/images/top.jpg

真ん中に（・○・）ﾀﾝが…

こんな風に、被災を受けた（・○・）ﾀﾝが、
他の車両に迎えられたらいいな…

と思ってたら、目から……｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
287 ：M7.74 ：04/11/12 13:10:41 ID:4jHVFApY: >>286
やっぱり（・○・）ﾀﾝは美人さんだねぇ。
288 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 13:16:39 ID:rosT708L: だけどおもしろい現象だよな。

俺達の年代の鉄っちゃんはあまり新幹線好きなのがいない。１００系ぐらいまで
だと車両の種類が少なくておもしろくなかったのよ。

最近は車両の数が増えたせいか新幹線もマニアの対象になったんだねえ。
289 ：286 ：04/11/12 13:24:37 ID:Fc6vofWc: >>287
そうですねー。

ほかの車両も、嫌いってわけじゃない。
けど、子供の頃、わくわくしながら乗った、０系……
それをベースとした２００系の顔は、愛くるしいものがあります。

今回、被災を受けたのは上越新幹線内でしたが、
”東北美人”って肩書きを付けてあげても、いいかな？
290 ：M7.74 ：04/11/12 13:29:40 ID:mjssDSlx: このスレ読んでいたら、夏川りみさんの‘愛(かな)よ愛(かな)よ’という歌を思い出した。
291 ：M7.74 ：04/11/12 13:30:52 ID:Q3hQSFgs: （　－○－）（　・○・）
292 ：M7.74 ：04/11/12 13:32:08 ID:chEA6win: >>284
絵本話で有用な情報だと思ったら、気づいた人が避難所にコピペしてあげればいいんじゃない？
無機質にアンカーだけで誘導ってのもちょっと冷たい感じがするんで．．．
293 ：M7.74 ：04/11/12 13:35:30 ID:Q3hQSFgs: 昨日交通博物館でゼロ系を拝んだよ。
このすれもあって思い出したら、号泣したよ。
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
近くに居る人は、是非見て。トキの前身でダブって見える。
294 ：M7.74 ：04/11/12 13:42:59 ID:pqWE58pE: さっき見たニュースでは、レールだけじゃなく
橋梁もひび割れなどの被害を受けてるので、
（・○・）ﾀﾝが全部救出されても、上越新幹線完全復旧までには
まだまだ時間がかかりそうとの事。

阪急神戸線のように、何年計画って事にならなきゃ良いけど…。
295 ：280 ：04/11/12 14:03:49 ID:2xVxUkdQ: >>292
無機質、冷たい…アンカーでの誘導はそんな印象があるのか…。
284さんの言うとおり情報は纏ってる方がいいかな？と思ってやったんだけど、
嫌な思いをさせてしまってｽﾏｿ(´･ω･`)
296 ：279 ：04/11/12 14:08:53 ID:3nzeNw+t: >>280
いえいえ、ありがとうございました。
すzぐに向こうにも書き込ませていただきましたよー
297 ：M7.74 ：04/11/12 14:09:40 ID:bLWYasHm: >295
大丈夫、ここも間違いなく２ｃｈなのだから…。
あんまりなぁなぁな流れでも荒れてしまいそうだしね。
298 ：（・○・）とき325号 ：04/11/12 14:11:19 ID:vfOgyke5: ********（・○・）ぼくのふらっしゅだよ********
初代 >>674氏作フラッシュ(BGMなし)
http://www.geocities.jp/railway3030/toki.html

Part2 >>43（初代 >>674）氏作フラッシュ(BGMあり)
http://www.geocities.jp/railway3030/shinkansen.html

初代 >>819氏作上越新幹線とき３２５号【ありがとう】フラッシュ(BGMあり)
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html

********（・○・）ぼくのおはなしだよ********
Part2 >>772氏作童話　じょうえつしんかんせん　とき（・○・）
http://www.geocities.jp/mile_stone555/toki325.html
現在までのストーリーです

Part2 >>848氏作童話　とき（・○・）　その後（ファンタジーバージョン）
http://www.geocities.jp/t325c/325C_04.html
こうなって欲しいという願いをこめて

********（・○・）ぼくのえほんをかんがえてくれてるよ********
Part2 >>861（うん）氏提供絵本板（絵本用挿絵）
http://w6.oekakies.com/p/une1955/p.cgi

Part3 >>96（800）氏提供避難所
http://toki.uh-oh.jp/t/325/

Part3 >>182（800）氏提供絵本製作相談所
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/

********（・○・）ぼくのことをはなしあってくれてありがと********
臨時地震板より
【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/

【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】Part2
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099843960/

【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 2発車目（重複スレ再利用実質Part3）
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1099849937/

********（・○・）おはなしのきろくだよ********
【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1098777655/
携帯対応(ﾄﾞｷｭﾓ(DoCoMo)・豚(vodafone)・あう(au/tu-ka)等対応）
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1098777655/

【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】Part2
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/
携帯対応
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/ir.cgi/kako/1099843960/
299 ：M7.74 ：04/11/12 14:26:21 ID:CRj+tVOv: 一応JRに話しておいた。
300 ：M7.74 ：04/11/12 14:29:47 ID:mWogFaRt: 無機質かもわかりませんけど、絵本話し合うｽﾚを作ったのは、
このｽﾚを絵本の話だけで埋めたくなかったから、絵本の話すると流れが速すぎるから
だよね？ここで話して、向こうでコピペ、では、スレ追うだけでも大変なのに、
コピペする人はもっと大変。ログやｽﾚの容量も勿体無い。
だから、できるだけ向こうで話して！って意味で、誘導してるんだとおも。
301 ：M7.74 ：04/11/12 14:31:50 ID:4nmLcsGW: >>283
部品の交換や軽度の修理とかは新潟第一運転所でもできるけど
あの状態だと特に機器を覆ってる床下ボディーがボロボロだろうし
電気系統もやられてるだろうから仙台へ持っていかなきゃダメだろうね。
302 ：292 ：04/11/12 15:10:54 ID:chEA6win: >>295
いや、スレの雰囲気的には「それは避難所にも書いてあげれば？」とか
一文あった方があったかいかなぁと思っただけで．．．
アンカーだけ飛ばすと「避難所出来たんだからここで絵本の話するな」って
言ってるようにもとれるかなと思って．．．
絵本の話はここが発祥なのだから、ここで絵本の話すると片っ端から誘導されるのも
何か寂しいかなって．．．

いつもROMなのにでしゃばってスイマセンでしたm(_ _)m
303 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 15:12:17 ID:rosT708L: 一番問題なのは車体本体。

ひどく歪んでいなけりゃいいが。致命的でなければ修理してまた元のように
走れる。
304 ：Bullet200K ：04/11/12 15:21:49 ID:mUe7ynof: >>300ほか
絵本誘導乙。漏れは絵本化云々の具体的な話は http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100191389/ でどうかな。
>>284も言ってるけど、情報はひとつにまとまっていたほうがわかりやすいかも。
ここはまた(・○・)ﾀﾝフラとかができたら公開されるだろうし、(・○・)ﾀﾝ情報がこれからも集まるだろうから、そういうのメインってどだろ。
みんな(・○・)ﾀﾝや >>1に感動してやさしい気持ちで集まっているんだし、情報は整理してやさしくいきたいと思いまちた。

何はともあれ、がんばれ（・○・）ﾀﾝ！

ずらずらｽﾏｿ
305 ：M7.74 ：04/11/12 15:22:23 ID:4nmLcsGW: >>303
台枠が歪んでたらアウトだね。
306 ：a ◆.gczTomoyo ：04/11/12 15:22:34 ID:QH2PtIch: tesu
307 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 15:31:40 ID:rosT708L: >>305
そうなんだよ。台枠はずそうとしたら車体を一回全部バラさくちゃならない。
そのあたりだよなあ。

ただそうなっても全編成にならないと思う。脱線してない車両もあったし。

時速２００ｋｍで脱線しても人身事故を起こさなかった記念車両、ということで短編成でもいいから残して
ほしいと思うよ。
308 ：M7.74 ：04/11/12 15:33:20 ID:WIAA4JNl: 一つ聞きたいんたがときはいったん全車両を長岡に持っていってから新潟に持っていくの?そこらへんの事がよく分からないもので
309 ：M7.74 ：04/11/12 15:36:33 ID:EfLL/f2y: >>308
２両ずつまとめて、長岡駅に留めず深夜に新潟まで持っ行くらしい
310 ：M7.74 ：04/11/12 15:37:17 ID:rosT708L: 東京口にもっていけないでしょ。トンネルが壊れてっから。
311 ：M7.74 ：04/11/12 15:39:52 ID:4nmLcsGW: >>308
２両ずつ現場から深夜に新潟の車両所に移動するらしい。
昨夜のうちに一番傾いてた１０号車と９号車が移動済みとの情報あり。
312 ：M7.74 ：04/11/12 15:44:32 ID:bLWYasHm: 新潟までの線路は無事なの？
313 ：M7.74 ：04/11/12 15:47:44 ID:GKgIMktA: 無事というか、動いてますよ
314 ：M7.74 ：04/11/12 15:48:20 ID:CPy2gtrk: 新潟～長岡はとっくに運転再開してる
315 ：M7.74 ：04/11/12 15:50:11 ID:ukNXIMvv: 在来線の長岡運転所付近の高架上にＫ２５の１号車と２号車(東京寄りの２両)を連結した編成が止まっているよ。本当は今朝までに回送する予定だったけれど、作業が遅れて今晩以降の回送となったようでつ。現場では３号車と４号車が上り線に移動しておりますた。
316 ：M7.74 ：04/11/12 16:01:05 ID:CPy2gtrk: >>315 お、うちの近くだ。見に行きたいけど暗くなってしまうな。
317 ：M7.74 ：04/11/12 16:03:28 ID:2Erwlrvd: >248
伊藤氏が乗ってたのはＭａｘとき３３２号だよ。

いや、こちらも車内に何時間もいて大変だったみたいだから
事故当事者っていっていいんだろうけど、それだと伊藤氏がとき３２５号に
乗ってんたんだと思う人がいるかもしれないと思って。

事故後のマスコミの報道に怒ってる人多いけど、
言わせてくれ。事故真っ只中もひどかったんだ。
混乱してるのはわかるけど、間違った情報流すなよ。
７時半ごろ、メールで連絡とってる人から
「今乗客は浦佐に向かって歩いてますってテレビで言ってるよ」
といわれて(　Д)　　　　ﾟ　ﾟだったよ。
車内から一歩も外に出ていませんが…。（乗客はね）
結局歩き始めたのは９時半過ぎだと思う。…多分。あやふやでごめん。

でもとにかく。
あんないいかげんな報道をしたマスコミが
ときを非難するなー・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

…今の流れと関係ない話でごめんね。
すっごく言いたくなったんだ。
318 ：M7.74 ：04/11/12 16:18:39 ID:APzxqIXC: >>32にも過去ログ貼ってあるけど。
319 ：M7.74 ：04/11/12 16:19:10 ID:0kyqEVpx: >>317
知ってますよ。

しかもどこから入ったのか、日テレだかが車内の混乱した様子を映してませんでしたっけ。
たまたま列車にクルーが乗ってたのかな。そうじゃないと営業時間帯だから不法侵入罪やら何やらで
大変なことになるし。
その映像の最中だったか後だったか、「結局乗客たちは何の指示も出されず4時間ばかり閉じ込められた」とナレーション。
コメンテーターが「なぜ一刻も早く避難させなかったんですかねぇ」と言ってました。

いつ余震が来るかも分からないのに、トンネルや橋の上を徒歩誘導させるよりは車内にいた方が安全だと分かりそうなものですがね。

あと、332号の新聞記事で「浦佐駅直前のカーブ上で傾いて止まった」というのが各紙見受けられました。
一般の人はなぜカーブだと傾くのかよく理解していないので、まるで被災したかのような誤解を与える気がします。
320 ：M7.74 ：04/11/12 16:25:01 ID:/5XbK3ug: バンクも知らんのか・・・
321 ：うん ◆UbkAjk7MJU ：04/11/12 16:26:32 ID:nfoOlEe6: ﾏﾀｰﾘ
322 ：M7.74 ：04/11/12 16:28:15 ID:gWGpMCoZ: そこで絵本が真実を伝えるわけですよ
323 ：M7.74 ：04/11/12 16:33:23 ID:ayY0YHRX: 今回は乗客の皆さんも乗員のみなさんも（・○・）ﾀﾝも
頑張ったんだよ。
マスゴミよ・・・。頼むから今回は彼らを褒めちぎって
やっておくれよ・・・。
それがイヤなら、せめて（・○・）ﾀﾝを責めないでおくれよ。
たのむよ。。。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
324 ：M7.74 ：04/11/12 16:35:15 ID:oDZomi3H: ホント。完封勝利を収めたのに「パーフェクトじゃないからダメ」
つってるようなもんだな。完封は充分すげえ事なんだよ！

ちょっと不謹慎な例えでスマソ。
325 ：M7.74 ：04/11/12 16:47:53 ID:G1lub7f6: そうそう。パンクの人は遠心力の影響で髪が逆立っているのです。
326 ：M7.74 ：04/11/12 16:58:53 ID:Olnm97Mk: >>324
どっちかっていうと、９回２死までパーフェクトだったのに２７人目の打者が打った打球を
自分がエラーして、その次の２８人目で試合が終わって（……長いな、前提が）、

って状況でノーヒットノーランおめでとうって言われるような感じ？

って（・○・）ちゃんごめん。別の話題で。
327 ：M7.74 ：04/11/12 17:08:16 ID:bLWYasHm: >>326
エラ－はないだろう～
せめて９回２死最後の打者のフライが外野のトスでホームランに…

＿|￣|○ 違うな

（・○・）ﾀﾝはエラーしてないー！
328 ：raira ：04/11/12 17:10:03 ID:YI+bcUUJ: とき３２５は本当に良かった。
上越新幹線は田んぼの真ん中でも高架橋・スラブ軌道にしたから、震度７でも路盤が崩れずに助かった。
でも、東海道は盛土にバラスト軌道でしょ。今回、在来線の上越線は盛土部分がごっそり陥没して線路が浮いてしまった。
直下型地震が東海道新幹線で起こったら（海溝型地震ならユレダスで停止できるけど）、どんなに車両設計をがんばってみても、とき３２５のような幸運は期待できない。
マスコミのためにする批判は嫌いだけど、東海道の脆弱性を報道するのはしょうがないと思うよ。
329 ：M7.74 ：04/11/12 17:14:26 ID:pRg9rN0F: 今日、久しぶりに本屋に行って、初めて電車男の本を見た。
ちょっと立ち読みしているうちに（・○・）ﾀﾝ絵本化は決して夢じゃないぞと、
１人で勝手に胸をドキドキさせてた（笑）
「電車」ができるんなら「新幹線」だって…なんて、ベタなヲチでｽﾏｿ；
330 ：M7.74 ：04/11/12 17:14:45 ID:+WxqXR7y: >>326
その状況だと、最後の1球というところで突如の雨。そのまま試合が流れたにも拘らず
翌日紙面トップで「あのピッチャー雨の対策もしてなくて全然ダメ！」って書かれるようなものかと。
331 ：M7.74 ：04/11/12 17:22:19 ID:aEM1c0ni: ＞328
知識のある人の冷静な指摘は有り難いと思う。
（・○・）ﾀﾝがいくらふんばっても高架ごと崩れてたら……
こういう幸運も重なりました、と謙虚に認めることと
乗員乗客負傷者ゼロを偉かったねと認めることは
矛盾することではないから。
332 ：M7.74 ：04/11/12 17:24:21 ID:0kyqEVpx: さしずめ考査なんかで
500点満点で499点、学年１位だったのに何故かこっぴどく責められた、という理不尽さかな。

「とき」は常に満点を取るべきである、という過度の期待と、1点でも失った場合に
「あれ～ぇ?ときさぁん、満点じゃないんですかぁ?(ﾆﾔﾆﾔ」
「どんな問題でも解けるはずですよねぇ?(ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ」という嫌みっぷり。これがマスコミ。

>>330ﾜﾗﾀ
333 ：M7.74 ：04/11/12 17:26:36 ID:b53YcrQo: >>320 >>325
細かい指摘だが、軌道の場合、バンクではなく「カント」だ。
334 ：M7.74 ：04/11/12 17:28:41 ID:/5XbK3ug: へぇ！それは知らなかった
335 ：M7.74 ：04/11/12 17:33:22 ID:f4HSHg/R: >>333
えっち！
336 ：M7.74 ：04/11/12 17:34:00 ID:0kyqEVpx: >>328
東海道は開通から40年経っていて全体的に老朽化しているからね。
阪神で崩れたのは昭和47年の岡山開業の時の路盤だから東海道より8年若い。なのにあの状況。

ただ、盛土だと年数を経ているほうが安心できる。安定度が増しているからね。
バラスト軌道は脱線時に列車を早く止める作用があるから、今回よりも短い距離で止まれるかも知れない。
一つだけ言えるのは「実際に起きてみなければわからない」ってことかな。
337 ：M7.74 ：04/11/12 17:46:11 ID:ukNXIMvv: >>336
ですな。でも起きて欲しくはないけれどね。それこそ今後の地震予知学に期待ですな。
338 ：M7.74 ：04/11/12 17:47:06 ID:xHtA7pOT: 外出だったらｽﾏｿ日本中の新幹線に初のラッピング新幹線登場させて第一号に(・○・)ﾀﾝのAAなんていかが？
339 ：raira ：04/11/12 17:57:12 ID:YI+bcUUJ: >>336
確かに起こってみなければわからない。
スラブ軌道も施工が不適切だと阪神の時のようになる。ただし、高架橋＋スラブ軌道ならば耐震補強が比較的簡単（現に全国で行われている）。しかし盛土・バラスト軌道の場合、耐震補強のやりようがない（時間の経過が最大の補強かな）。
東海道は雨による徐行や運転休止も多い。盛土の宿命だと思うが、雨で地盤が軟化＋直下型地震の発生が最大の悪夢だろうね。
340 ：M7.74 ：04/11/12 18:04:13 ID:y8VD5TfU: （・○・）ﾀｿは雨に打たれてないかな？
もう屋根のあるおうちに入れたかな？
341 ：M7.74 ：04/11/12 18:12:36 ID:sy3nO1li: >>328 >>339
阪神淡路大震災の時は鋼鉄製の橋脚が被害を受ける傍らで、
盛土は意外と被害が少なかった。
まあ、橋脚と違って「完全に落下する」ということが無い分、
被害の印象が小さいのかも知れないが・・・

ただ、適切に補強された盛土はほとんど無傷だった。
工法によっては盛土でも強度を維持できる上に、工費も安く上がるらしい。
http://www.rtri.or.jp/infoce/getsurei/1999/Getsu11/g125_7.html

どちらにしろ、東海道新幹線の強震動対策は急務だと思う。
東海地震の場合、ユレダスによって送電停止(非常制動開始)から数十秒で、
強震動が来るわけで、揺れはじめまでに停止させるのはほぼ不可能。
150km/h程度で橋脚が落下したシミュレーションが有るが、かなりの大惨事が予想されている。
更に、橋脚が落下しなくても強震動で脱線する危険性もある。
根本的な構造物の耐震化・強震動対策をJR東海・政府にはお願いしたい。
＃仕事の関係で東京-名古屋の往復が多いんです＿|￣|○

駄レススマソ
342 ：raira ：04/11/12 18:26:58 ID:YI+bcUUJ: >>341
なるほどね。盛土の補強技術もあるんだね。
ただ、在来線の盛土の崩壊はかなりあるから、そう安心はできないと思うよ。
中越地震では、上越新幹線の高架橋が一番強固で被害が少なく、関越道と上越線の盛土は悲惨な状況だった（関越道は特に酷い）。
私は中越の被災地に住んでいるので、盛土の脆弱性が余計に印象に残っているのかもしれない。
もちろん、東海道は盛土以外の構造物も大問題。リニアをあきらめて東海道新幹線の安全性を徹底追求するのも１つの考え方だと思うが。
343 ：M7.74 ：04/11/12 18:27:35 ID:Awlt+BM4: ガイシュツでしょうが、
(・○・)ﾀﾝの1号車、2号車は、今日の夜には新潟の車両基地に着くそうです。
ソースは、新潟のローカルニュース。
344 ：M7.74 ：04/11/12 18:29:25 ID:APzxqIXC: 2スレ目dat落ち
345 ：M7.74 ：04/11/12 18:38:37 ID:Q3hQSFgs: ときのキーホルダー作らないの？
つД｀）
(〃*`Д´)どうしたらいいんだよぉ!
346 ：偽造工作員 ◆ToY3ZiYzKA ：04/11/12 18:41:03 ID:RYAdR5GZ: >>336
ただ、短い距離で止まれたとしても、衝撃が強くて、乗客が怪我をするのではないかと思う。
また、東海道・山陽新幹線は速度が上越より60～90km/h程度高い。

とにかく、かなり危険であると言いたい。
347 ：M7.74 ：04/11/12 18:47:01 ID:cLLb4NWM: 一日ちょっと見なかったら前スレが読めなくなってる…
と思ったら >>11のログがあってよかった。
ログ化してくれた人サンクス（・○・）ﾉｼ
348 ：M7.74 ：04/11/12 18:48:23 ID:bLWYasHm: >>345
シャレで立ててみますたｗ
その気になった神はぜひ実現してください。
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100252838/
349 ：M7.74 ：04/11/12 18:58:38 ID:n4NUz3m+: 今回の脱線は色々な要素が重なっての事なんだよね？
東京から広島までのぞみで行くんだけど万にひとつ東海地震起こっても乗客に死者が出るような事はないと考えていいのかな？？
350 ：M7.74 ：04/11/12 19:00:13 ID:n4NUz3m+: 連続投稿ですみません。
ちなみに座席は通路側の方がいいよね？
351 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 19:10:09 ID:rosT708L: 地元ネタなんだけど、脱線した、ときにはジュビロ磐田の選手も乗車してらしい。
352 ：M7.74 ：04/11/12 19:10:12 ID:Q3hQSFgs: 過去すれ捜したら
http://www.goods-stadium.com/cgi-bin/bbs/goods.cgi?log=
誰かが依頼していたんですね。(ヽﾟд)ｸﾚです
353 ：M7.74 ：04/11/12 19:11:18 ID:vfOgyke5: >>349
（・○・）ぼくのなかまののぞみちゃんもがんばるからだいじょうぶだよ！

と言いたいとこだけど、マジレスで。
地震が起きて脱線せずに無事止まれても車内から避難前に橋梁・高架橋から落下、
トンネル内なら内壁落下、脱線したとしたら今回とは条件が違ってくるだろうし
なにが起こるか分からない、としか。
海沿いなら逃げる間もなく津波襲来とかも無くはないかも・・・。
354 ：M7.74 ：04/11/12 19:11:57 ID:rosT708L: >>349
いや。諦めたほうがいいかも。時速２００ｋｍではしってるときだから
だいじょうぶだったんで、ボルスタレス台車の５００系がＪＲ東海道内を
２７０ｋｍで走ってたら、そりゃひとたまりもないかも。（藁）
355 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 19:14:30 ID:rosT708L: 津波はだいじょうぶだよ。危ないとしたら三島ー新富士間だろうなァ。
かなり海岸部によっているから。

でも高架線ですからだいじょうぶでしょ。

ただスラブ軌道じゃあないから・・・。バラストですからねえぇ・・・。
356 ：M7.74 ：04/11/12 19:14:49 ID:m2hj0dXm: 昔の古い車体に戻してくれないかな？（０系から200系）
安心感があるし、重量感ああるし、かわいいし
357 ：M7.74 ：04/11/12 19:19:39 ID:vfOgyke5: >>355
東海道ってあんまりのったことないんでよくわかんないんですが、
浜松の辺りって結構水辺を走ってません？
むかーし写真で見たような・・・。
358 ：raira ：04/11/12 19:20:05 ID:YI+bcUUJ: >>353
東海地震なら海溝型だから、大きな揺れが来る前にユレダスでかなり減速できるはず。
今回の上越よりも条件はいいと思います。
直下型がきたら運を天に任せるしかないでしょう。
運がよければスリルを味わうだけで終わるし、悪ければ・・・
359 ：M7.74 ：04/11/12 19:20:23 ID:oBhLN19B: 山陽新幹線の橋脚のコンクリ成分は、海砂を使っていることが多い。
つまり塩分高め。塩分が金属を腐食させる作用があるわな。
これは地域的なものと、岡山・博多延伸が突貫であった為。
トンネル崩落は数年前にも問題になってたね。

一方、東海道は川砂が使われている区間が多いが・・・
地震が発生して弁天島付近で停車したら、数分後には10ｍ超級の津波が・・・
なんてこともあるかもな
360 ：M7.74 ：04/11/12 19:21:35 ID:oViXTUU2: 絵本にフラッシュのCD-ROMとかDVDついたらいいなぁ
361 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 19:21:48 ID:rosT708L: >>356
たしかに愛嬌はあるけど、１６０ｋｍぐらいで発生する蛇行動みたいな
震動が俺は嫌だな。

おれ静岡なんで東京から帰るとき、座らないでデッキでたってることが多い
んだけど、０系なんかはモートル音うるさいんだよなァ。

走行音はやはり３００系以降が静かだ。写真とるとき０系や１００系はもう
結構遠くからわかったけど３００系以降になるとかなり近づいてこないと
わからない。乗車した時の騒音レベルはかなりの差だよ。
362 ：M7.74 ：04/11/12 19:22:20 ID:1fKVGXAn: ときﾀﾝｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!　<NHK
363 ：M7.74 ：04/11/12 19:24:35 ID:bLWYasHm: 関係なくてｽﾏｿだが、このページの右側一番上って（・○・）ﾀﾝ？
ttp://www.yujin-net.com/tokushu/backnum/tokushu13/item/pura08.html
364 ：M7.74 ：04/11/12 19:25:57 ID:vfOgyke5: >>363
そうみたいね
365 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 19:26:09 ID:rosT708L: >>357
ああそうだった。弁天島あたりがやっぱ海に近かった。

>>358
無理なんです。

http://www3.shizushin.com/jisin/jisin010415.html
静岡新聞（週間地震新聞より）東海地震は今
安全対策・新幹線(３)ユレダス”秒”勝負

http://www3.shizushin.com/jisin/jisinlist.html

▼安全対策・新幹線

(11)不安残る耐震性

(12)ＪＲ、補強に自負

(13)ユレダス”秒”勝負

(14)被害想定避ける
366 ：M7.74 ：04/11/12 19:26:22 ID:bPtdqURL: （・○・）ﾀﾝは仲間に牽引されて新潟に戻るみたいだね。<NHK
367 ：M7.74 ：04/11/12 19:27:47 ID:cLLb4NWM: NHKでときの直後フィリピンで脱線ニュース、原因はレールの盗難(´･ω･`)なんだかなあ…

［ときたん］［中間車］ +（・　　　　］　→　　　同僚機が牽引していくそうです。　
368 ：M7.74 ：04/11/12 19:29:01 ID:Fc6vofWc: >>363
ttp://www.iris.dti.ne.jp/~jun-shin/cap-rail/cap-pla_8.htm
まちがいないですね。
きちんと、スノーブラウまで付いてるとか。
369 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 19:29:42 ID:rosT708L: http://www3.shizushin.com/jisin/jisin010415.html
静岡新聞（週間地震新聞より）東海地震は今安全対策・新幹線(３)ユレダス”秒”勝負
▼震源域では未知数

鉄道総合技術研究所で次世代型の地震早期検知システム開発に取り組む芦谷公稔地震防災研究室長
（４１）は「東海は時間的に厳しいでしょう」と震源地に近く時間がかせぎにくい点を指摘する。

東海道新幹線の沿線に設置されたユレダス検知点は十四カ所。想定震源域に近いのは静岡市内と
御前崎の二点だ。中村氏の推定によると、想定震源域からの距離は二十三キロ。となるとＰ波到達
に約三秒。コンピューター処理に約三秒。Ｓ波到達が約六秒後だから「震源域の近くでは、
揺れ始めと急ブレーキのかかり始めが、ほぼ同時になってしまう」（中村氏）。

衝突の衝撃の強さは速度の二乗に比例する。このため、万一に備え、少しでも速度を落
とそうというユレダスだが、震源域真上での効果は期待できないかもしれないのだ。
370 ：raira ：04/11/12 19:30:22 ID:YI+bcUUJ: >>365
震源から２３キロか。直下型と同じだな。振り子式の新型車はやめたほうがいいかも。
371 ：M7.74 ：04/11/12 19:36:28 ID:RR+dodkU: ときを線路からはずしたら、次はあみばが走るの？
372 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 19:36:38 ID:rosT708L: あと３００系以降は電磁石式ブレーキを搭載してません。あったとしても
今回のようにレールがぶっとんでしまうと意味がない。

ときは２００Ｋｍ/hで走行中地震を受けて非常制動かけ１６００ｍ走ってる
わけね。２７０ｋｍ/hで走ってたら、２０００ｍは超えますよ。

神のみぞ知る・・・。
373 ：M7.74 ：04/11/12 19:45:10 ID:bLWYasHm: >>364 >>368ありが㌧
2001年4月発売か…。入手困難だろうなぁ（´･ω･｀）
ttp://my.tomy.co.jp/yujinp/meisai.asp?n=4904790919428
374 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 19:47:59 ID:rosT708L: プラレールよりＮゲージやＨＯゲージは？

昔かたぎの鉄っちゃんからするとプらレールは邪道だそぅ。（藁）
375 ：nagaokasimin ：04/11/12 19:52:35 ID:osXbDlpy: 速度ゼロで止まっていても倒れれば死者出るでしょう。
倒れなくてもガッタンガッタンゆれればこっちの壁に頭ぶつけて、こっちの椅子にぶつけて
それが十数秒続けば死者出るでしょう。そう思う揺れでしたね。
結局言えるのは地震がこなければなにも問題ないってことでしょうか。
376 ：M7.74 ：04/11/12 19:56:45 ID:/CUyslJc: 今軽く探したけど、２００系リニューアル編成って
Ｎゲージ売ってないんだね……(´･ω･｀)
377 ：M7.74 ：04/11/12 20:00:19 ID:Ra02nZ9G: 無いことはないんだが・・・＞Nｹﾞｰｼﾞ
378 ：M7.74 ：04/11/12 20:00:24 ID:OQId/DN/: ・・・・200系プラレール
ﾔﾌｰででてるじゃんか・・。
9月頃にはお手軽価格ででてましたよ。
379 ：M7.74 ：04/11/12 20:00:47 ID:T8Dk9UqY: フラッシュを見てないたの自分だけじゃなくてちょっとほっ。

元新潟県民ですが、小学生のころ（２０年位前）JRの企画かなにかで
新幹線見学会のようなものに行ったのを思い出した。
新潟から長岡まで（逆かな？）走って、その後乗ったまま洗われました。
窓からブラシがぐるんぐるんってしてるのが面白かったなー
380 ：M7.74 ：04/11/12 20:04:26 ID:LKqwHXNw: >>373
ガチャポンなんだね。一層入手困難じゃん…
381 ：M7.74 ：04/11/12 20:04:54 ID:vfOgyke5: 俺は新幹線開業前に大清水トンネル見たよ。
あ、関越トンネルだったかな・・・？

あと、開業時の記念品で新幹線文鎮もらった。
382 ：M7.74 ：04/11/12 20:07:19 ID:Fc6vofWc: >>376
マイクロエース社から出ていますね。
今、ﾔﾌｰで検索してみたら、増結４両セットが、写真付きで出品されてました。
383 ：M7.74 ：04/11/12 20:13:44 ID:Wdmum67L: ときタンはイメージ的にＢトレだな
もうあったっけ？
384 ：raira ：04/11/12 20:21:11 ID:YI+bcUUJ: >>372
中越地震では、回生ブレーキのE4系も震源近くを走っていたが無事止まれたよ。
とき３２５は線路をはがすこと自体がブレーキになってしまったからなあ。

東海道も実際に地震が起こってみないとわからない。バラストの方が脱線したときに制動効果があるという人もいるし。
東海道に救いがあるとすれば２７０キロ以上出しようがないことかな（救いにならないか）。
JR東日本のスピードアップの計画は本気かなあ（東北だけだろうけど）。ヤバイ気がする。
385 ：M7.74 ：04/11/12 20:28:09 ID:Fc6vofWc: >>383
ttp://b-train.channel.or.jp/index.html
↑見てきましたが、無さそうですね…(´･ω･｀)
386 ：M7.74 ：04/11/12 20:36:52 ID:qVPdoP0A: （・○・）
でカンバッヂつくれないかなぁ。

あんまり文字数入らないだろうから

（・○・）
いたかったよう・・・

とか、

（・○・）
とき、かわいいよ、とき。

とか

（・○・）
とき、まっているよ。

とか、いくつかバージョンを作って
（・○・）の回復・保存を願う自分の
かばんや服につけておくの。

欲しがる人がいたらあげたいし、
友達にはむりやりあげたりしたいから
いくつか作りたい。

でも自分にはデザインセンスないし
カンバッヂの作り方もわからない（つд｀）

教えて、えろいひと。
387 ：M7.74 ：04/11/12 20:39:51 ID:UnvxwK0i: （・○・）ﾀﾝﾊｧﾊｧ
388 ：M7.74 ：04/11/12 20:40:46 ID:kYj49JwC: >>386
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/stapa/21314.htmｌ
('A`)ﾉｺﾚｶｴ
389 ：M7.74 ：04/11/12 20:47:08 ID:SWfzKThE: >550 ラジオネーム名無しさん New! 04/11/12 20:17:45 ID:s0K4LR7I
>生島ヒロシの新幹線話が、いつのまにか脱線した新幹線に乗っていたような誤解を招いているようだね。
>たぶん生島が意図的にやってるんだろうけど。

>生島が乗っていた新幹線は非常停止しただけですから。残念！

バカ生島やＪＲ貨物の社長が乗っていた新幹線ってとき何号だったっけ？
390 ：raira ：04/11/12 20:56:28 ID:YI+bcUUJ: >>389
MAXとき３３２号
新潟１７：１９始発、長岡１７：４４発車、越後湯沢１８：０８（予定）
391 ：M7.74 ：04/11/12 20:58:15 ID:ssRQk9PO: >>351
ジュビロユースのメンバーが乗ってたのは361号(325号の1本前)
見附のひらせいの辺りで抑止→救援バスで東三条→運転再開した信越線で新潟　って移動だったそうな
392 ：M7.74 ：04/11/12 21:02:18 ID:cc1zzAe6: ﾄｷ━━━（・○・）━( ・○)━( 　・)━(　　)━(＾　)━(○＾ )━(＾○＾)━━━!!!!!
393 ：M7.74 ：04/11/12 21:09:27 ID:osXbDlpy: 325号はほんとにあとちょっとで長岡だったのが分かる。
http://www.jreast-timetable.jp/0411/train/05500/05553.html

生島は新幹線降りてから浦佐へ行ったらしいので325号じゃないのがわかる。
たぶん325号の1か2本あとくらいじゃねえの？
394 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/12 21:09:29 ID:rosT708L: >>384
誰だか失念したけどパラシュート使って緊急ブレーキみたいなことＴＶで言ってました。（笑）
架線や電柱にたちまちひっかかって効かないと思います。

デイスクブレーキによる空気制動や回生制動だけっつうのが鉄道の問題点ですね。
新幹線がデイーゼルなら排気ブレーキっつうてもあったかもしれない。（笑）
排気弁を閉じちゃう。

とにかく東海の時は早めに列車をとめることが一番ですね。
395 ：393 ：04/11/12 21:12:50 ID:osXbDlpy: >>390
逝くしまは上りに乗ってたんですね。スマソ。
396 ：M7.74 ：04/11/12 21:16:31 ID:Awlt+BM4: >>394
パラシュートは無理だけど、新幹線の鼻の部分(用語は失念)を開けて、空気抵抗増やすことぐらいできないかなぁ。
あんまり変わんないか、変な方向に力掛かりそうだし。
397 ：M7.74 ：04/11/12 21:17:46 ID:lWQBBH58: フラッシュ拝見させていただきました。涙がでました。

私は違うＪＲで新幹線の乗務員をしています。

鉄道の仕事は何も起こらないのが当たり前の仕事

○「マル」という言葉がこの業界にはありますが何も起こらない起こさないの象徴だと思っています。

(・○・)は運転できませんけど

新幹線の乗務員をやっていることを誇りに思います。

上越新幹線の復旧に携わってる皆さんこれから寒さが厳しくなり大変と思いますががんばってください

一現場で働くものとしてこの脱線の原因追及そして対策は新幹線を運行している４社で共同で行ってほしい。

会社間の仲たがいがありますがすべては「安全」のためです。協力してください

最後に

フラッシュを作ってくれた人「ありがとう」

新幹線(・○・)を愛してくれる人。乗ってくださるお客様に「ありがとう」

そして新幹線を世に生み出してくれたすべてのひとへ「ありがとう」
398 ：M7.74 ：04/11/12 21:24:12 ID:S3UIHOuZ: >>396
鼻が開く？？かわいくないからヤダ。
だったら手を広げようよ。
⊂（・○・）⊃ぼくふんばる！！！
399 ：M7.74 ：04/11/12 21:24:51 ID:LKqwHXNw: >>397
(・○・)ﾉｼ
400 ：raira ：04/11/12 21:28:45 ID:YI+bcUUJ: >>397
新幹線の乗務員さんに是非お聞きしたいことがあるのですが。
新幹線が地震などのトラブルで停車したとき、よくニュースで乗客が「情報が少ない」と苦情を言う場面を見ます。
そのようなときに、ラジオのニュースを車内放送するということは、ありえないことなのでしょうが（将来的にも）。
鉄道実務に疎いもので、頓珍漢な質問かもしれませんが。
401 ：M7.74 ：04/11/12 21:30:15 ID:7ddFYBZC: 列車の最後尾で巨大なバールのようなものを何本も伸ばして
地面を引っかいて制動するってのはどう?当然レールや枕木を
長距離にわたって破壊する事になるが
402 ：M7.74 ：04/11/12 21:30:34 ID:osXbDlpy: >>398
すれちがいざまだったら、危なすぎ。
403 ：M7.74 ：04/11/12 21:33:13 ID:osXbDlpy: 新幹線車内ではオリジナルFM聞けるんですよね。
まあ電気止まってりゃ意味ないか。
今回持ってたラジオをでかくしてつけてたって人いたような報道あったけど。
404 ：M7.74 ：04/11/12 21:33:26 ID:XgOZbF3e: あんまり急激に停止させると乗客が危険？シートベルト無いしね・・
405 ：（・○・）774号長岡行き ：04/11/12 21:36:11 ID:YsxY1bwQ: 地震予知は不可能だという話を、やしきたかじんの番組（確か星野ＳＤも出演してた）で言ってたような…
406 ：M7.74 ：04/11/12 21:38:28 ID:Awlt+BM4: >>398
横に手伸ばすのは、危ないから、前に手を伸ばしては?
かっこ悪いうえに乱気流作りそうだが。
407 ：M7.74 ：04/11/12 21:40:14 ID:osXbDlpy: >>405
地震予知はまだ確立されてないという意味なのでは？
そのうちできるとも言えないんだろうが
不可能を可能にするのが科学みたいなもんだからね。
408 ：raira ：04/11/12 21:43:00 ID:YI+bcUUJ: >>403
車掌室にラジオを常備して、停電時でもラジオの車内放送ができればいいなあと思っていたんだ。
乗客の不安やストレスも軽減できると思うけど。
409 ：M7.74 ：04/11/12 21:44:21 ID:A4mzz+xi: ドラえもんは地震のエネルギーを集めて公園とか、好きな場所で
好きなときに解放できる装置もってたもんな
410 ：M7.74 ：04/11/12 21:47:15 ID:rMDVESTj: ＪＲ東の直接の社員じゃないけど、ＪＲ東の新幹線の仕事をして１０数年。
今回の(・○・)の脱線で、(・○・)も頑張ったから自分も毎日仕事を頑張ろ
うと思った。
ありがとう(・○・)。早く復活できるといいね。東京駅で待っているよ。
411 ：M7.74 ：04/11/12 21:47:28 ID:2Erwlrvd: >403
ラジオつけてたってのは知らないけど、
自分のまわりでは、携帯やメールで外と連絡とった人が
周囲の人に震度や震源地など、わかった情報を教えあってたよ。

でも、携帯は後から通じにくくなってきたし、
車内放送とあわせてもやっぱり情報が足りないから、
本当、ラジオのニュースを流してくれたらいいなぁ。
それでショックなニュースが流れてきたら余計心配になるだろうけど(´･ω･`)
412 ：（・○・）774号長岡行き ：04/11/12 21:47:32 ID:YsxY1bwQ: YTB よみうりテレビ
たかじんのそこまで言って委員会
http://www.ytv.co.jp/takajin/index_set.html

◆第65回：2004/10/31 放送視聴率：13.7%
やしきたかじん、辛坊治郎
星野仙一　デーブ・スペクター　江田憲司　宮崎哲弥
橋下徹　金村義明　桂ざこば　藤崎奈々子
ゲスト：ジェームス・ロバート・ゲラー（東京大学大学院理学系研究科教授）

1.どうなる！？プロ野球
　～星野さんに聞きたいことは何ですか？～
2.ウソは日本を救う！？
3.地震と防災対策

～オフィシャルサイトより転載～
先日の新潟中越地方大地震。その爪痕は深く、日々メディアから流れる映像は我々の心を痛めてやみません。
地震の予知ができれば…という期待とは裏腹に、現代の科学をもってしても「南海地震は『30年以内に50％』の確率で起こります」
といった程度の予測しかできないのが現状です。
政府は過去40年間で、2500億円もの巨額の税金をつぎ込んで地震予知に取り組んできたそうなのですが。
それだけの大金を使うなら他の有効な対策につぎ込んだ方がいい気もしなくもないわけで･･･。そこで皆さんに質問です。
あなたは、巨額の税金をつぎ込んででも地震予知を続けるべきだと思いますか？
413 ：M7.74 ：04/11/12 21:48:10 ID:S3UIHOuZ: >>409
各車両にバッテリー装備して、非常灯＆NHKニュース流すようにしておけば？
414 ：397 ：04/11/12 21:49:30 ID:lWQBBH58: >>400
お客様に伝える情報は確かに少ないと感じています。申し訳ないと思っています。
情報量は我々乗務員の立場から言っても少ないと感じています。
ただお客様にいかにしてタイムリーに伝えるかは私たち乗務員も考えています。
最近はお客様の方が情報が早いのです。携帯電話をお持ちですから・・・
どこの会社かはいいませんが車掌が携帯ラジオ（異常時のために使う）を持っていてそれを流す場合もあります。
また新幹線はラジオサービスがありますＮＨＫラジオ第一が乗務員室でモニターできますので
それを流す場合もあります。ラジオをお持ちでないお客様のほうが多いですから・・・
415 ：M7.74 ：04/11/12 21:49:32 ID:yLshHEVC: >>412
研究してればいつかはそういう装置が発明されるかもしれないが、
やめてしまえばそれまで、なんじゃないかな？
地震大国と呼ばれる以上、研究費が多額になってもしょうがないと思う。

余計な使い方とか横領とかさえなければ
416 ：（・○・）774号長岡行き ：04/11/12 21:49:48 ID:YsxY1bwQ: 以下、教授のお話要約。
・東海だけでなく太平洋側はどこでも危険。
・前兆現象は科学的に確立されてない。予知に繋がる現象があったらいいなあという前提。
・78年にできた大規模地震対策特別措置法の頃とは、「根拠」がどんどん変わってきてる。
・この法律できて以降、阪神地区とか新潟とか地震が来るわけないという前提だった。
・法律のおかげで他地方の対策が手薄になった。
・予知でなく別の対策を構築すべき。例えば安全なライフラインを作るとか。
・東海地方には地震予知で20年間に3000億円ぐらいかかってるが、防災関係の国の事業はその100倍ぐらいのお金がつぎ込まれてる。
・地震が来るぞと言って、公共事業をしてる。利用されてる。
・予知研究がなければその建前がなくなるので、無駄な公共事業は減る。

現状は、東海地震対策という建前の公共事業が進められてる程度だそうで…　＿|￣|○
417 ：M7.74 ：04/11/12 21:52:02 ID:w8cLWYvr: >>397
ごくろうさまです。
これからも我々新幹線利用者の安全に貢献してくださいね。
418 ：raira ：04/11/12 21:54:22 ID:YI+bcUUJ: >>414
ご丁寧にありがとうございます。
419 ：M7.74 ：04/11/12 21:55:07 ID:osXbDlpy: >>413
それくらいあってもいいですよね。

>>412
40年で2500億ぽっちなら続けていいとおもう。
研究用でも震度計が置いてなきゃ被害もわからない（阪神淡路の教訓で
420 ：M7.74 ：04/11/12 21:55:38 ID:oBhLN19B: >414
乙です
地震だけじゃなく、集中豪雨などのときもそうするといいかも
421 ：M7.74 ：04/11/12 21:56:53 ID:BiDZl0eg: >>402
>⊂（・○・）⊃

萌えた(w
422 ：421 ：04/11/12 21:58:42 ID:BiDZl0eg: <<398
アンカー間違えた！
ちょっと逝ってくるorz
423 ：M7.74 ：04/11/12 22:01:17 ID:YsxY1bwQ: >396
確か新幹線の鼻の中には非常時の為の救済用連結器が入っていたハズ
424 ：421 ：04/11/12 22:01:27 ID:BiDZl0eg: 向きが反対だった！！
もうなにがなんだか･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
>>398　でした。

初心者スレで練習してきます。。。
425 ：M7.74 ：04/11/12 22:03:26 ID:FMcs8RZc: >>423
実はレーダ(ryが入っている
426 ：M7.74 ：04/11/12 22:07:44 ID:YsxY1bwQ: レーダーが入っているのは旅客機（747とか）では？
427 ：M7.74 ：04/11/12 22:09:30 ID:1ugD64Ky: >>396
(・○・) 鼻じゃないよ、あそこは「光前頭」って言うんだよ。あそこには連結器が収納されているんだよ。
０系だけど
ttp://park5.wakwak.com/~yokota/st/0kei/osa/
428 ：396 ：04/11/12 22:14:01 ID:Awlt+BM4: >>427
(・○・) ﾀﾝの○は鼻でなく、実は頭なんですね。
画像見ましたけど、0系愛らしすぎ。
429 ：M7.74 ：04/11/12 22:16:35 ID:/CUyslJc: パラシュートで思い出したけど東海道新幹線の建設前の構想では
○の部分開いてパラシュート開くって考えが実際あったらしいね。
大昔アンビリーバボーで聞いた希ガス
430 ：M7.74 ：04/11/12 22:16:58 ID:QZ+6kKu0: 福島だか郡山だか大宮だか ( 曖昧だｗ ) では
違う方向から来た新幹線が、鼻開けて連結して同じ行き先になって走っていきます。

幼少の頃に見たので激しくうろ覚え。
詳しい人補完きぼん

まあ日常的に連結してる車種もあるってことで。
431 ：M7.74 ：04/11/12 22:18:19 ID:yLshHEVC: http://www.asahi.com/special/041023/TKY200411090343.html
3年前倒し・・・凄い会社だな、ここは。
432 ：初代スレ819です。 ：04/11/12 22:20:52 ID:G3CQrG5X: 著作権フリーの曲に詳しい方、知恵を貸して下さい。
お願いします。
http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/consultation.html
433 ：M7.74 ：04/11/12 22:21:52 ID:Bcp96RHm: 社内ラジオの件では

産経に載ってたJR貨物社長さんの話
「・・・ラジオのような客観的な情報も流すべきだった・・・」と仰っていますから
http://www.sankei.co.jp/news/041108/morning/08na1002.htm

ときの事故が今後いろいろな局面で生きくることを期待しています
434 ：M7.74 ：04/11/12 22:28:08 ID:bLWYasHm: >>430
詳しくはないけど、多分福島駅で山形新幹線と切り離される（または連結される）
東北新幹線でつね。
やまびこ？とMAX？名前はあんましわかんないや。
地元だからかろうじて分かる程度で。
435 ：M7.74 ：04/11/12 22:29:21 ID:1uWwoslu: まだ新幹線になる前のL特急とき、
車内限定発売のヘッドマーク入りのスプーン買った。
とても使いやすいサイズでもう十数年愛用している。
（あ、もちろん国鉄時代のね。）

なんかますます愛しくなってきたよ。ときスプーン。
この名前を引き継いだ新幹線だもんね。

いつまでも大事に使っていこうと思う。
436 ：M7.74 ：04/11/12 22:31:19 ID:991i6fts: >>430
そぉそぉ、上越ではやってないけど東北でやってますよ。
福島でやまびこ＋つばさ、盛岡でやまびこ＋こまち、はやて＋こまち。
連結・分割のときは老若男女集まって一大ショーになってまつ。

将来とき＋あさま、たにがわ＋あさまってのもあったりなかったり？
437 ：前ｽﾚ775(・○・)ﾉ ：04/11/12 22:33:05 ID:N8KX63gs: >>397
(・○・)ﾉｼ

 >>432
あなたもネ申のひとりなのに、謙虚なかたですね。
その心が、これだけの人を涙させる作品を生んだのですね。
438 ：M7.74 ：04/11/12 22:34:11 ID:WMRr0vaz: つーかMaxは日常的に併結なんじゃ？
439 ：偽造工作員 ◆ToY3ZiYzKA ：04/11/12 22:37:12 ID:Ld2MyIeJ: >>402
　 ∩ ∩
⊂(・○・)⊃
440 ：M7.74 ：04/11/12 22:39:15 ID:xmnsWhYk: >432様
とても感動しました。ありがとうございました。
あのフラッシュが削除されてしまうのは
さびしいです!
音楽が出来る人に作ってもらうとかはどうでしょう?
441 ：M7.74 ：04/11/12 22:40:07 ID:2+TPPTpj: >>430
これですね。
ttp://mikaka.org/kohorogi/ocean/tec/200.htm
442 ：M7.74 ：04/11/12 22:45:55 ID:Trb9tT1c: >>408
今夏の台風で、のぞみで缶詰になった時の車掌さんは、
車内放送でNHKラジオ垂れ流しにしてくれましたよ

まだ個人判断でやってる段階なんですかね
443 ：偽造工作員 ◆ToY3ZiYzKA ：04/11/12 22:50:42 ID:Ld2MyIeJ: >>432様
あなたのフラッシュに感動しました。
ただ、まもなく削除されてしまうと言うのは残念なことです。

http://www.geocities.co.jp/HiTeens/6353/yoshi.htm
ここにフリーのMIDIがあるそうです。
444 ：M7.74 ：04/11/12 22:51:31 ID:Iikv37Mi: とき（鳥）の学名は「にっぽにあにっぽん」だったと記憶してるですー。
とき（200系）の開発・運行・保守・客なんかのいろんなことにかかわった
すべての人たちのソコぢからが奇跡を生んだとおもってるすー。

そうそう、意味不明の情熱は、はかりしれないソコぢからを生むと思います。
445 ：M7.74 ：04/11/12 22:52:37 ID:osXbDlpy: >>442
そういう車掌さんいいよね。間違ってないから怒られてもいいやとかって。
でも「うるせい」とか言う客もいるだろうから、難しいところですね。

そもそも新幹線には何人職員が乗ってるんでしょうか？
朝一とかは車内販売の人は乗ってないみたいだけど、混んでるから来ないだけ？
446 ：M7.74 ：04/11/12 22:59:41 ID:fARl9Rtv: 上越新幹線は運転士が１人、車掌は１～２人じゃないかな。
距離が長い東海道新幹線だと昔は運転士２人、車掌３～５人だったけど
今は合理化で運転士が１人で車掌は２～３人だったはず。
447 ：M7.74 ：04/11/12 23:04:32 ID:LKqwHXNw: 初代 >>819様
そんな通知が来るなんて、それだけものすごいアクセスや反響があったんでしょうね。
よそのFlash集めサイトにアップしてあるオリジナルバージョンはどうなるんだろ？
448 ：M7.74 ：04/11/12 23:04:44 ID:CWzmBU60: ∧_∧　　　
（ ´∀)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ＜　おかえり～。
（（　 (・○・)
449 ：M7.74 ：04/11/12 23:05:27 ID:yLshHEVC: 所定は車掌2人、販売員1～2くらいじゃなかったかな？
それ以外に乗務員のやりくりの都合で車掌とか運転士が乗ってたりする。
450 ：M7.74 ：04/11/12 23:13:39 ID:ANQLR9ay: http://machikyu.s26.xrea.com/bbs/img/938.jpg
(・○・)ノシ
451 ：M7.74 ：04/11/12 23:14:53 ID:aAyfZJKx: kokia様に相談したいです
452 ：397 ：04/11/12 23:15:42 ID:lWQBBH58: >>445
情報が入らない場合はやっても構わないと言われているようです。

同じ情報しか指令から入らない場合この方法をとらざるを得ないです。

外の状況はＮＨＫラジオ　列車の運行状況は車掌の放送のようなすみわけが必要ですね。

乗務員の数
上越新幹線を含む東の新幹線・・・運転士１名　車掌１名ないし２名(・○・)325Ｃは１０両編成で運転士１名車掌１名車内販売員１名
東海道新幹線・・・運転士１名　車掌３名(のぞみ・ひかり・こだまの東京～名古屋間)
山陽新幹線・・・運転士１名　車掌編成により３名から１名のはず
九州新幹線・・・運転士１名　車掌１名
車内販売は東京発などのターミナル駅始発の列車には乗っているはずですよ
453 ：M7.74 ：04/11/12 23:15:47 ID:us1jhXiD: 300t級オールテレーンクレーンﾊｧﾊｧ
454 ：M7.74 ：04/11/12 23:22:18 ID:fARl9Rtv: >>452
やっぱり…。昔みたいに運転士が走行中に何度か交代して
東京～新大阪を通しで担当していたのはもう無いのですね。
どうりでここ数年、見る列車全部、運転士が１人しか乗ってないので
不思議に思ってたんですよ。
455 ：M7.74 ：04/11/12 23:25:04 ID:oViXTUU2: ちなみに邪巣落に許可とるといくらかかるの？
456 ：M7.74 ：04/11/12 23:27:35 ID:sy3nO1li: >>452
俺、無線ヲタで電車が止まると鉄道無線を聞いてるけど、
指令からの情報ってそんなに充実してないよねf^_^;
車掌から情報を催促している事がしばしば・・・
＃指令も大変だろうが・・・

新幹線はふつうの無線機じゃ聞けないか＿|￣|○
457 ：M7.74 ：04/11/12 23:28:40 ID:CV4VQn/9: （･○･）トキたんは元々山形新幹線と併結運転の為に連結器ついてるよ。
458 ：M7.74 ：04/11/12 23:29:44 ID:ayhTc5+j: >>432
著作権フリーの曲は確かに存在しますが、CDの値段がベラボーに高いです。
確か2・3万円くらいかと・・・。

　選択肢としては
１．自作する
２．JASRACに使いたい曲を申請する。
　　　（ex．ダウンロード目的の場合は5分まで1ヶ月5000円
　　　　　　CDにする場合などさまざまなパターンで異なります）
３．フリーの素材を使用する。

あのFRASHに、あの曲はハマりすぎました・・・。自分も泣いた一人です。（会社で）
459 ：(・○・)ﾉｼ ：04/11/12 23:32:40 ID:N8KX63gs: ＫＯＫＩＡ様の「ありがとう・・・」何回泣かされたことか・・・。
他板のフラも見たけど、すべてにはまりすぎです。。
460 ：M7.74 ：04/11/12 23:34:19 ID:osXbDlpy: >>446
>>449
>>452
さんくす。
ふーん漏れは通路に客立ってるから車内販売来ないだけかとおもってた。
新潟発だからいないのかな？
いつも夜９時とか１０時にねえちゃんからリザーブ水割り買ってる。
でも始発混みすぎ。新幹線に乗ったら座らせろと。荷物もあるし出張はつらい。
終点の東京駅が混んでるのがもっとつらいorz
どっちに行ったらいいか分からない・・・
461 ：M7.74 ：04/11/12 23:42:32 ID:ayhTc5+j: >458
　自己レスです

非商用配信の場合の規定がありました。
個人が営利を目的としない場合は、利用形態にかかわらず１０曲まで年間１０，０００円
ただし、１０曲に満たない場合は、１曲年間１，２００円。配信期間が１年に満たない場合は、
月額１５０円にあらかじめ配信可能な月数を乗じた金額だそうです。

　http://www.jasrac.or.jp/profile/covenant/pdf/royalty/royalty.pdf
462 ：(・○・)ﾉｼ ：04/11/12 23:44:16 ID:N8KX63gs: >>461
GJ!!
463 ：M7.74 ：04/11/12 23:48:17 ID:/5XbK3ug: ★JASRAC、中越地震被災地で著作物使用料徴収を中止

・日本音楽著作権協会（JASRAC）は10月29日、新潟県中越地震の
　被災地について、著作物使用料を11月1日から当面、徴収を中止
　すると発表した。

　災害救助法が適用された小千谷市、山古志村など同県内6市15町9村の
　カラオケ店や飲食店などについて、音楽などの著作物使用料の徴収を
　中止する。また作詞作曲者やJASRAC役職員から義援金を募って
　新潟県に贈ることも決めた。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041029-00000041-zdn_n-sci

せっかくだから被災地支援目的の使用にも適用拡大を申し入れてはどうだろう
464 ：NW1-12 ：04/11/12 23:50:33 ID:BJyZxi3z: 風邪こじらせて会社早退した女房が見つけたttp://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.htmlからきますた。
叱るべきか、誉めるべきか…。

>>298
クソ。年取ると涙腺が緩んでコマルぜ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡｡
>>432様
今更だけど超ＧＪ！

>>286
うほっ、イイ艶姿。
ｶｺｲｲ！

>>412
地震予知続行きぼんぬ。
ちな向けのODAやめちまえば？

>>463
禿胴。

(・○・)ﾄｷーーーーーー！
465 ：Bullet200K ：04/11/12 23:54:25 ID:SQDsme6t: >>461
情報ありがトン

 >>463
うーん、まあ頭の固いジャスラックだからどうだろう。でも、災害復興支援フラッシュだから、著作者がＯＫだしてくれれば一番早いんだろうけど。最終的に著作権フリーのものが一番いいのかなぁ。
著作権フリーの音楽作成なり提供してくれるネ申が降臨してくれることを願いたい。
466 ：M7.74 ：04/11/12 23:54:44 ID:kYj49JwC: フリー音楽か、
muzieとかに曲アプしている個人活動している
グループとかを当たってみるのはどうかね？

意外と個人でCDとか出している人多いよ
467 ：M7.74 ：04/11/12 23:54:54 ID:ayhTc5+j: JASRACのプレスリリースのページを見たら、新潟中越地震と、
台風２３号のチャリティーコンサートでもその使用料が免除されるらスイ。

ただFLASHはインタラクティブ配信のため該当しないと思われ・・・。
468 ：M7.74 ：04/11/12 23:59:38 ID:mWogFaRt: ラジオの話蒸し返すけど、
振り子特急なんかは走行中に手持ちの奴でラジオが聞けるじゃない？
つまり電波を受信してるんだからスピーカーから流せるよね。
振り子特急についいてて新幹線についてないとは思えないんだけど、ついてないの？
送電停止しても鉄道無線がつながるなら、ラジオもつながるんじゃないの？
電波傍受用の予備電源かなんかがついてるんでしょ。どうよ？
469 ：M7.74 ：04/11/13 00:00:57 ID:9KJYmZ5E: >>436
上越も高崎でやってる
470 ：M7.74 ：04/11/13 00:01:22 ID:z9Yw941A: この際だから、ちゃんと著作権の許可申請出して
flashを簡易製品版で出しちゃいたい！
471 ：M7.74 ：04/11/13 00:02:11 ID:KYuFlzP1: なぁに　それで断るようならまた
邪悪の
巣窟
烙印オブ
狗
を叩く口実になるからいいのさ
472 ：M7.74 ：04/11/13 00:03:23 ID:L6e19qfA: 自分、いつもPCはサウンド切ってるんで
ときﾌﾗｯｼｭも音無しで見たよ。
それでも十分泣けた。
ラストで曲名クレジット出てたのも気づかず
感想ﾚｽを見て「あ、曲ついてたのか」と思ったくらい。
もしかしてあのﾌﾗｯｼｭの良さの半分しか
味わってないって怒られるかもしれないけど。

音なしバージョンにして、
この曲聞きながら見て下さいって注釈つけるんじゃ
駄目かな？
応急措置のひとつとして。
473 ：(・○・)ﾀﾝを歴史に残したい者 ：04/11/13 00:04:51 ID:gs3mg26u: http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100271655/
（・○・）ﾀﾝグッズ（絵本除く）の商品化を目指す
一応こういうものを作ってみました
474 ：初代スレ819です。 ：04/11/13 00:05:59 ID:b1PSTSms: ttps://jasrac.e-srvc.com/cgi-bin/jasrac.cfg/php/enduser/std_adp.php?p_sid=vk1mgkqh&p_lva=&p_faqid=82&p_created=1047531948&p_sp=cF9zcmNoPSZwX2dyaWRzb3J0PSZwX3Jvd19jbnQ9MTMyJnBfcGFnZT0y&p_li=

で、「動画を伴う音楽配信は、現在許諾手続きを進められないご利用形態となっております。フラッシュを使った動画コンテンツでのJASRAC管理楽曲のご利用はお控えください。」
となってますね・・・

JASRACの許可は難しそうですね。
475 ：M7.74 ：04/11/13 00:09:34 ID:Znov2mui: あのFlash にかんしては、NHKの画像とかが入ってるので著作権をクリアする
のは難しいと思う。

やはりここは、新しくつくるべきだと思う。とりあえず、AAと皆さんが撮影
された写真で十分だと思います。

あとあと、ジャスラックの偏執狂ぶりは並大抵ではないので。
JASRACの問題点についてはいろいろなところで書かれているので、省略しますが
476 ：M7.74 ：04/11/13 00:11:23 ID:oBbKWUD3: ＞JASRACの許可は難しそうですね。
　_, ._
(・○・) ｲﾔﾝ
477 ：M7.74 ：04/11/13 00:12:05 ID:INgAm13g: 思いつきですが、

KOKIAの事務所と相談して、FLASHムービーにあわせたアレンジをつくってもらう。

～ときタン～ありがとう・・・

なんて
478 ：M7.74 ：04/11/13 00:13:38 ID:Znov2mui: ないものねだりですが、（・〇・）が運んできた「思い」だとか、「人生」
だとかを表現するようなものが何か欲しいですね。たんに乗客を目的地に
運んでいるんではないからこそ、ここまで皆さんに愛されているわけで

そう、例えばこんな感じで
http://www.unitedrhapsody.com/commercial/rose.wmv
479 ：Bullet200K ：04/11/13 00:16:47 ID:Xv1hbIAP: >>471
ﾜﾛﾀ

 >>474（初代８１９）
漏れ的には、フラッシュは一時的に配信停止にするか、>>472も言っているけど音無しという応急処置ではどうだろうか。漏れもＰＣ音オフにしていたんだけれど感動した。
あとは感謝状を個人的には残してほしいと思う。(・○・)ﾀﾝに本当に贈りたいと思った。
480 ：M7.74 ：04/11/13 00:17:42 ID:Znov2mui: >477

ダメです。というか、無理です。
なんでダメかはJASRACの問題点を追求しているサイトを調べて見て下さい
481 ：M7.74 ：04/11/13 00:17:42 ID:z9Yw941A: >>477
わたしもそれいいと思う！！
482 ：M7.74 ：04/11/13 00:22:16 ID:Ihf9Y9Dk: >>477
一応、ＫＯＫＩＡ所属事務所へのメルアドはこれだけど、
E-mail:info@motherld.com
>>480にあるようにJASRACってアーチストの自己使用でも著作権料取るようなとこだしね。
483 ：M7.74 ：04/11/13 00:25:00 ID:si3VPqzX: 何気なく昔の鉄道ファソ漁ってたら、９９年１０月号の表紙はK25の（・○・）ﾀﾝですた

流し撮りでカコイイ・・・
484 ：M7.74 ：04/11/13 00:26:48 ID:j+PrJ4pv: ～～～～（・○・）ときタンにインタビュー～～～～

（・～・）「はじめまして。お名前は？」

（・○・）「とき３２５号だよ」

（・～・）「お年はいくつ？」

（・○・）「２０歳くらい」

（・～・）「どんなお仕事をしていますか？」

（・○・）「お客さんを目的地まで運ぶの」

（・～・）「最近大きな地震がありましたが？」

（・○・）「うん…脱線しちゃったの…」

（・～・）「それからどうなりましたか？」

（・○・）「痛かったよ…でもお客さんにはけがさせなかったよ」

（・～・）「これからの予定は？」

（・○・）「新潟のおじさんにおうちまで連れていってもらうんだよ」
485 ：M7.74 ：04/11/13 00:27:16 ID:LDH5gJb9: >482
短絡的にメールスるのは、やめたほうがええと思うぞ
いい曲なんだけど、そのせいでよくフラッシュに使われてるので、事務所側からはよく思われてないと思う。
486 ：M7.74 ：04/11/13 00:37:23 ID:gm9Cj4mW: >>432

ＨＰに書き込みますので宜しくお願いします。　
487 ：(・○・)ﾀﾝを歴史に残したい者 ：04/11/13 00:38:54 ID:gs3mg26u: アドレス通知用スレ
http://toki.uh-oh.jp/t/test/read.cgi/325/1100272855/
MSNメッセ（又はWINDOWSメッセ）のアドレスを連絡するためのスレです。
捨てアドレスを登録してそのアドレスを出してくれるのでもかまいません
もちろん実名を出さなくてもかまいません
http://www.msn.co.jp/home.armx
MSNホームページ
488 ：M7.74 ：04/11/13 00:40:07 ID:Ueyc53sj: ネイバー掲示板
韓 : 今宴をしています. 益体もない Monkeyは死んで幸い　　
韓 : 韓国は今祭り雰囲気です.
韓 : 下等した倭人たちは皆焼肉　pupupu

韓 : 率直に今回のことは Monkeyらがいくら欠陷工事をするのか分かる例だと思います.
　　欠陷工事する Monkeyはすべて死刑
韓 : 此の世に必要ない日本人たちが死んで幸いです.
韓 : Monkeyらが死んだことは当たり前のはずです
韓 : 下等した倭人たちは皆何人や死んだのか空の祝福だ大韓民国万歳
韓 : 日本人たちは今回のことで日本人たちが此の世に必要ないのが分かったらと思います
韓 : 今日に限って日本人焼肉祭りを喜ぶ人々が多いこれは喜ばしいこと
韓 : どうしてこのような事故が長崎で起きたことでしょうか?
　　それは第2次核爆弾を当たる兆しです日本人たちはその日を憶えて嬉しくて泣き叫んでください~ www
韓 : 乗客 60人はこれから焼肉になります韓 - 味付けもつけたか?
韓 : あらゆる悪いことをして此の世をドロブである Monkeyに空が審判を下してくれます
韓 : 今日は 60名分の焼肉パーティーですか韓 - 死亡者がいないと言います. くそ..
韓 : 焼肉はごみみたいな倭人たちのあつらえ向きです
韓 : 神戸大地震　6400匹焼肉 show 　　pupupu
韓 : 倭人は島国寄生虫寄生虫が死ぬことは人類に貢献
韓 : 不正腐敗の温床である倭国で焼肉 60名分が作われました
韓 : 軸! 汚い長崎で列車事故! 風楽を鳴らしなさい~
果たして, 汚い都市にはいつも汚い事だけ起こりますね.
韓 : 率直に今回のことは倭人たちの特性の上当たり前の事です. よく死にました
韓 : 今日は下等した倭人たちが少しでも此の世で消えてギプンナル
489 ：Bullet200K ：04/11/13 00:43:48 ID:Xv1hbIAP: ｳﾞｧｶは放置の方向で（てか、ｱﾌｫですな）
490 ：M7.74 ：04/11/13 00:44:26 ID:Scg0LreM: だめだ、初めてだ、新幹線に萌えるなんて。。。。
しかも０系に。。。。。
491 ：M7.74 ：04/11/13 00:46:39 ID:Vyd68pf5: ってことは、パクリ大魔王な作曲家に「ありがとう」風で作ってもらうのが一番ってことか。
うーん・・・。
492 ：M7.74 ：04/11/13 00:51:36 ID:Scg0LreM: >>397
マスコミの報道には私たちも憤りを感じております。
乗務員さんを始め徹夜で保全に勤めている方々に敬意を表します。
応援しておりますので、このスレで少しでも励みになっていただけると幸いです。
493 ：M7.74 ：04/11/13 00:56:09 ID:/SHFS0sG: >>450
を見て思い出した。
そういや漏れ、ディズニーだからっていってこの車体（ディズニーの部分）
携帯で撮ってたんだ・・・・・
494 ：M7.74 ：04/11/13 00:58:54 ID:D7ZyDkzM: そういえばディズニー模様の時があったね。
東北新幹線利用の人なので（・○・）ﾀﾝと色は違うけどあの形は愛着あるというか。
山形新幹線通るまで、200系？しか新幹線の形を知らなかったｗ
495 ：M7.74 ：04/11/13 01:02:34 ID:2pa0AmSO: (･○･)

⊂(･○･)　　ﾖｲｼｮ

　 (･○･)⊃ ﾖｲｼｮ

　 (･○･)
496 ：M7.74 ：04/11/13 01:02:43 ID:fyo+QWje: たったいま、なんかが新潟の方向に行った。
あれがときタソかな？
497 ：M7.74 ：04/11/13 01:11:16 ID:pM/N/9OI: Flash系スレで有名な曲を使ってみるのも面白そうですね。

=チラシの裏=
個人的に巡回している音楽系サイト
抹茶む～すさん所の『どうかこの手を離さないで』（ハカロワFlash曲）
Dissonanceさん所の『ありがとう』（KOKIAさんの曲とは違う）
=チラシの裏=
498 ：M7.74 ：04/11/13 01:15:14 ID:M+NzNyj9: 新潟の撮り鉄の方、誰か移送される(･○･)ﾀﾝを撮ってくれてないかなあ・・・
499 ：M7.74 ：04/11/13 01:19:19 ID:PUu1vuZi: 絵本化やグッズ化の話で盛り上がってるなぁ。

映画の「ポーラー・エクスプレス」で思ったんだけど、もし本当に絵本が実現化されたなら、アニメや映画とかになったら素敵だろうなぁ…。(あれも絵本が原作だし。)ゴメン、ちょっと飛躍し過ぎかな…。

でもやっぱり、ときﾀﾝ可愛い。(*･∀･)ﾉ(・○・)ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ♪
500 ：M7.74 ：04/11/13 01:21:15 ID:TnIpZIG7: >>441
遅レスながら新幹線同志がﾁｭｯﾁｭしてるようでｶﾜｲｲ
501 ：M7.74 ：04/11/13 01:21:30 ID:8z7X0atP: 488はどう言うつもりで貼ったかは知らないけど。
長崎線のかもめの脱線事故も負傷者はいたものの死者は1人も出てないんだよなぁ…
あれだけ大破して自分の命と引き換えに、乗客,、乗員の命を守った…

あ、ぜんぜんスレ違いですね。すみません逝ってきます…
502 ：M7.74 ：04/11/13 01:28:18 ID:oPvR807d: このスレでめぐり合いこのスレで君手を振る　ときが行くそれを夢見て君の面影探す
503 ：M7.74 ：04/11/13 01:52:16 ID:JzsWM0xL: 連結シーンの所ライトで赤く染まって(・○・)ﾀﾝ恥ずかしそうに見えた…
504 ：M7.74 ：04/11/13 01:53:19 ID:g4FyKWvc: いま携帯でFLASHみたんだが…泣いた｡
FLASHで泣いたの初めて｡
ときよ､お疲れ様でした｡
505 ：M7.74 ：04/11/13 02:01:13 ID:Znov2mui: マスコミがなんで新幹線をあれだけ叩くのかよくわからん。

こういう事故の方が余程問題だったと思うのだが。(写真はあえて張らない)
http://www.mlit.go.jp/araic/index.html
506 ：496 ：04/11/13 02:02:07 ID:fyo+QWje: >>498
撮るとしたら駅に行くか（入れるか？）、空撮か、沿線の高いビルしかないね。
おれが見たのがそうだったら、もうすぐ新潟着くんじゃない？
507 ：M7.74 ：04/11/13 02:03:26 ID:Znov2mui: 申し訳ない、>>505はこれが正解

http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/detail.asp?ID=1661

ちなみに、（・〇・）はこちら
http://araic.assistmicro.co.jp/araic/railway/report/detail.asp?ID=1663
508 ：M7.74 ：04/11/13 02:09:33 ID:I4XzlMYD: 航空機事故インフォメーションの事故写真って
GIAのDC10@RJFF？
509 ：M7.74 ：04/11/13 02:09:44 ID:Znov2mui: >>228

を読んで思ったんだが....日本人のDNAの中に、鉄道はなにか特別な
ものとして刻まれてるのかもしれないなあ。

「鉄道員」とか「塩狩峠」とか、鉄道マンがからむ物語を読むと、なおそう思う
510 ：M7.74 ：04/11/13 02:10:32 ID:ZmYjNMWy: >>ラジオの話題してる方へ

あの時ラジオで，有益な情報は流れていませんでしたよ．

NHKは，[△△市の××さんから，□□町の○○さんへ，"落ち着いたら