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【(・○・)】 上越新幹線とき号 【JR束】 2発車目
1 :
M7.74
:04/11/08 02:52:17 ID:fLD4evWU
前スレ
【(・○・)】 上越新幹線とき号 【JR束】
http://live18.2ch.net/test/read.cgi/eq/1098777655/
772 :
M7.74
:04/11/15 12:01:36 ID:LR8RyEE+
>>770
おおっ、それも懐かしい。
773 :
M7.74
:04/11/15 12:17:59 ID:rddiQe6G
はじめてフラッシュ見ました
泣きました・゚・(´Д⊂ヽ・゚・
774 :
M7.74
:04/11/15 12:19:01 ID:E2wQuj0N
あれは〜ときです〜♪あさーひーです〜♪
775 :
M7.74
:04/11/15 12:20:58 ID:RSwA8K47
現場からの全車両の搬出作業終了したらしい。昼のNHKニュースでやってた
関係職員の皆さん雨の中、今日も震度3の余震があった中、本当にお疲れ様でした。
まだまだ沢山復旧箇所も残っていると思いますが、どうぞ気をつけて頑張ってください。
(・○・)タン、お疲れ様。ゆっくり休んでね。
776 :
M7.74
:04/11/15 12:22:50 ID:CWvb/7pe
>>758
横レスだけど、いつか真冬のMaxに乗ってみてね。
1階席はまるで洗車機で洗ってる車の中にいるみたいで楽しいよ。
777 :
M7.74
:04/11/15 12:32:15 ID:sv4OFgfy
フラッシュ見ました…
なんでだろ?涙が…(ノ_・。)
778 :
M7.74
:04/11/15 13:04:00 ID:NglKQ+9c
なんか、絵本企画ぐちゃぐちゃだね。
発行まで漕ぎつけられない気がしてきた。
779 :
M7.74
:04/11/15 13:14:30 ID:RSwA8K47
企画が消えるのならそれも又運命。
(・○・)のがんがりはワレワレの心の中に。
780 :
M7.74
:04/11/15 13:15:34 ID:8ht8guiO
旬を逃すと、完成しないかもね。物を作るには、ドライさも強引さも必要だから、
全部を統制しながら進めなくてはならないし、それなりのお金も必要になる。
まあ、それはそれでいいよ。このスレがあるおかげで、ずいぶん救われている。
出来れば世の中に出てほしいけど、出なくても自分の子供には語り継ぐよ。
781 :
M7.74
:04/11/15 13:27:27 ID:M/Pig7tp
>776
雪ー!→トンネル→雪ー!!→トンネル→雪→トンネル
って感じですが
余震1:26震度三、川口かな?
782 :
781
:04/11/15 13:37:04 ID:M/Pig7tp
ごめん、今余震が来て
そのまま書き込んじゃった。
783 :
M7.74
:04/11/15 13:39:09 ID:monyDFC9
駅に入る手前あたりで消雪のスプリンクラーの水が出てるね確かに。
窓にジョバ!ジョバ!ジョバ!って音をたてて水がかかるのを思い出した。
784 :
775
:04/11/15 14:34:27 ID:RSwA8K47
NHKニュース動画きたよ
上越新幹線 車両移し替え終了
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2004/11/15/k20041115000062.html
785 :
M7.74
:04/11/15 16:01:52 ID:WNJK6pyu
オイラはあの日のあの時間ちょうど「こだま」に乗っていたんだけど、あれがもし東海地震だったらと思うと(((( ;゚д゚)))アワワワワ。
果たして300系タンはオイラを守ってくれただろうか…?
786 :
M7.74
:04/11/15 16:19:15 ID:LfRPsIvD
上越はところどころに融雪基地があって(なんキロおきかはしらね)
線路にまくお湯(だとおもう)をつくってるんですよ。
東北もかな?
787 :
M7.74
:04/11/15 16:33:17 ID:4Z40Algt
>>784
やつれたたけたんキター…ではなくて。
その時間帯、NHK実況板に行ってたのですが〜(・○・)〜ゆれますよ〜
と書き込んでる人がいました。
788 :
波木井坊竜尊
◆IByKs72gR2
:04/11/15 16:35:13 ID:2+8j4KHy
そうですよ。
【新幹線の雪害対策】
ー散水・融雪装置/高架・スラブー
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-keifu-unkojokyo01-snow01.html
789 :
波木井坊竜尊
◆IByKs72gR2
:04/11/15 16:39:15 ID:2+8j4KHy
http://www.fsinet.or.jp/~nik/KITI.HTM
新幹線消雪設備
http://web2.incl.ne.jp/tetsu/photo/
こちらは東海道新幹線米原駅構内の写真です。
790 :
波木井坊竜尊
◆IByKs72gR2
:04/11/15 16:45:20 ID:2+8j4KHy
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-taiwan-railway-shinkansen-jisin01-ktx01.html
新幹線の安全神話が生きた「新潟県中越地震」
ー大惨事を免れた「新幹線」の安全走行設備ー
辛うじて踏ん張った「新幹線」、評価は高い
●スラブ軌道が車輌転覆を未然に防ぐ、
●北陸新幹線特有の溝がなく、軌道中心間隔が広い
台湾高速鉄道での対向線路への「はみ出し」傾倒の可能性は低い
791 :
波木井坊竜尊
◆IByKs72gR2
:04/11/15 16:51:11 ID:2+8j4KHy
ハン板でも有名なKTXだが、日本の新幹線のようにユレダスがない。
もちろん消雪設備もないから重大事故がおこるような気がする。
台湾のほうは上越新幹線と似ていて起動間隔が広い。(実はもっと広い)
台湾も琉球トラフに近いから耐震構造でできている。ほとんほが日本の
土木会社による建設。もちろん車両も。韓国系企業も入札で一部入ったが
工事がずさんで”やり直し命令”がでたようだ。
台湾新幹線の写真(日本で製作直後の撮影みたい)
母体は日本の700系やで最高速度は300km。九州新幹線の800系と
兄弟みたいな感じ?(笑)
792 :
波木井坊竜尊
◆IByKs72gR2
:04/11/15 17:16:28 ID:2+8j4KHy
あとこういうHPもある。
http://whhh.fc2web.com/sks/041023earthquake.html
新潟県中越地震での新幹線関連報道
ハン板・鉄板の鉄っちゃんが作ったHPなんだが、海外では北京を除いて
死傷者を全くださなかった新幹線を驚きの声を持って伝えている。
国内は以外と無知な報道が多い。あの現場は緩やかな左カーブなのに、
直線と伝えたり、0系よりナンボか軽い200系を”軽量化で脱線した”と
嘘の報道をしたりとかなりいい加減。
特に台湾と中国、北京は今回の新幹線の事故を驚きをもって伝えている。
台湾新幹線が来年開業だが、今回の”とき”の死傷者ゼロはかなり好意的に
なっているようだ。
韓国はユレダスが必要だと感じているようだし、融雪された水が流れる溝にとって
上り線まで車両がはみ出さないでいたのを重要視しているんじゃないだろうか。
793 :
M7.74
:04/11/15 17:20:04 ID:/ryXD18n
ttp://joetsu-line.web.infoseek.co.jp/movie/omake.htm
ここの下の方に(・〇・)タンの動画あります
794 :
M7.74
:04/11/15 17:20:42 ID:pnPrWpP3
フラッシュが田中真紀子や他の新潟出身の議員のHPにも貼られてたみたいですね。
議員の皆さんをどう感じられたのかな?
795 :
M7.74
:04/11/15 17:43:12 ID:o/F5YCA8
予定では撤去作業は19日までかかる見通しだったんだよな。
JRの中の人グッジョブ。
796 :
(・○・)
:04/11/15 18:03:11 ID:68hPhn0E
JRのおじさんたち、ぼくをおうちにつれてかえってくれてありがとう。
10両そろってうれしいな。
みんなも、ぼくのことしんぱいしてくれてありがとう。
みんながおうえんしてくれたから、さみしくてもがんばれたよ。
797 :
M7.74
:04/11/15 18:21:47 ID:Kas0z5oW
>>796
(・○・) タン、おうちに帰れてよかったね (´∀`)
JR&関わった皆様、GJ!!
798 :
M7.74
:04/11/15 18:24:14 ID:0m9pciuJ
飛砂走石さんトコのフラッシュ公開が11月19日までになってしまったらしい・・・
何か代わりになる曲が無いかと探し中。
藻前ら、あのフラッシュに感動したなら協力してあげてくれぇ。・゚・(ノД`)・゚・。
799 :
M7.74
:04/11/15 18:50:18 ID:K7w8WnhK
>746
スラッシュドットユーザーの誰かの日記だね。
どれだけ見られている日記か知らないけど、
(・○・)を忘れないでくれる人が増えるといいねえ。
800 :
M7.74
:04/11/15 19:09:55 ID:4uCQYzef
他スレから誘導されてきたけど、フラッシュ泣ける・゚・(ノД`)・゚・。
キャスターや一部の「識者」が、不安を煽るだけのようなマスコミの「安全神話崩壊」報道には、怒りさえ感じていたんで、
逆に2chも捨てたもんじゃないなとオモタ。
(・○・)タンに対する思いはいろいろあるんだけど、ダメだ、せつなすぎて頭が回らない・・・
だから一言だけ、(・○・)タン 22歳の誕生日おめでとう。
801 :
M7.74
:04/11/15 19:16:01 ID:HHmGYgQ5
>>792
国内のマスゴミを報道と呼んでは、海外の報道関係の仕事に就いている人達に失礼だよ・・・・
とにかく、(・〇・)タンお家に帰れてよかった・・・
802 :
M7.74
:04/11/15 19:21:09 ID:IKap2GQL
あのフラッシュのサイトから流れてきたものです。泣きました
おれ軽度の鉄ヲタなんだが、改めて新幹線を見直したよ
特に(・○・)タンにはぞっこんだ
803 :
524
:04/11/15 19:38:32 ID:pwQ5gHcP
現在(・○・)タンの絵本を作ろうと計画中です。
上のほうに誘導スレがあるはずですので興味のある方はどうぞ。
804 :
猫乃介
◆3oTOQlK5N.
:04/11/15 19:47:20 ID:uYvZHx+H
…素晴らしい。
「安全神話崩壊」といった報道の数々に、激しく憤りを感じておりました。
あの状況で死者どころかケガ人すら出さなかったなんて、これ以上の「安全」がありましょうか?
身を挺して乗客を守り抜いた (・○・) に最大限の賛辞を! 。・゚・(ノД`)ゞ 敬礼!
805 :
sage
:04/11/15 19:52:58 ID:7+TInLBa
>>763
あなたの感じた情景が伝わってくるよ・・・・
>>791
ゼロの末裔だもの、とき(・〇・)タンの兄弟だもの。
きっと守ってくれるよ。
>>796
なんか、また泣いた。
よかったねえ(・○・)タン、もう淋しくないよ。
おじさんがきっと治してくれるから、ゆっくりやすんでね。
806 :
M7.74
:04/11/15 19:54:53 ID:/AtUyMeD
ポ━━━━(・○・)━━━━ン
807 :
M7.74
:04/11/15 19:56:14 ID:qyGFbWft
ファ━━━━(・○・)━━━━ン
808 :
M7.74
:04/11/15 19:57:27 ID:DdZr3QsK
お父さん(でいいかな?)の181系ときは常に雪と戦い続けてたよね。
国内有数の豪雪地帯かつ、世界的には降雪する地域としては南部
になる為湿った重い雪質。S49の大雪では4、5本/日の運休が続き
国鉄は叩かれ。
しかしその経験から雪対策を施した叔父さん(かな?)183系1000番台
が登場。さらに(・○・)になってからは雪による遅れはほぼ皆無。
ところがこんどは愛称統一の為、新潟行きはあさひに一本化。
ここで「とき」の歴史は一度幕を降ろしちまって・・・。・゚・(ノД`)・゚・
長野新幹線「あさま」登場。神風が吹く。
「あさひ」「あさま」で誤乗車が相次いだことから、「あさひ」廃止。
2002年秋、「とき」復活!
逆風が吹いてもいつも不死鳥のように蘇った「とき」。
今回の地震で大打撃を受けたものの、この経験は将来雪にも
地震にも強いE5系、E6系「とき」として生かされるはず。
きれいにリニューアルされたものの22年飛び続けた(・○・)。
ちょっとだけ翼を休めてもいいのかなって思う。
また(きっと)飛び立てるときまで・・・。
(記憶曖昧なトコもあるし、思い入れだけで書いたから文章ヘンかも。
でも親が新潟出身のおいらは子供の頃、盆・正月は必ず「とき」に
乗ってたので地元の「ひたち」より愛着があるです。w)
809 :
M7.74
:04/11/15 20:10:46 ID:8fxLEg7k
なんだかまた泣かせるような話が満載・゚・(つД`)・゚・
でも、ちょっとほのぼのとしたのもいいかが?鉄板より転載。
【復旧】新潟地震鉄道情報総合スレ2【運休】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098791286/l50
802 名前: 名無しでGO! [sage] 投稿日: 04/11/15 18:12:57 ID:0sPtSnpN
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ´∀`) ( ´ー`) ( `Д´ ) ( ゚ ∀゚ ) ( ^∀^)
( つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂ つ
| | | ┃ 祝☆「上越新幹線」開業22周年☆┃ | | |
(__)_) ┃ <<11月15日>> ┃ (__)_)
┻━━━━━━━━━━━━━━━┻
810 :
800
:04/11/15 20:14:55 ID:4uCQYzef
上のほうのリンクにある前スレ
>>772
さんの童話風物語も読みました。
ダメだ、涙が止まりません・゚・(ノД`)・゚・
帰ってきてから、ずっと。
絵本の話、是非頑張ってください!
新潟が一段落して、上越新幹線が再び全区間運転再開したら、(・○・)タンを表彰したいですね。
811 :
M7.74
:04/11/15 20:51:14 ID:TH5qes7m
災害派遣フラッシュ
(・○・)タンも出演中
ttp://www1.u-netsurf.ne.jp/~mr2/90siki/saigaihaken.html
812 :
M7.74
:04/11/15 20:59:46 ID:t17kPEj1
このフラッシュ見てから、JR東日本にがんばれメール出してみた。
ご丁寧に、復旧作業の過程説明とかしてくれた返事メールが
帰ってきたよ。(暖かい励ましの言葉ありがとう、というメッセージとともに)
皆頑張ってる (`・ω・´)
813 :
M7.74
:04/11/15 21:04:45 ID:rBY59rye
このスレでは、IDにtokiとか325とか出たら神になれそうだな。
814 :
M7.74
:04/11/15 21:10:21 ID:LOXL30ED
今回の奇跡が単なる偶然でもたらされたみたいに言ってるやつは
イチローの記録が単なる偶然だと言ってるようなもの。
人を評価してる暇があったら自分でもっとすごいことやってみろ。
815 :
M7.74
:04/11/15 21:25:53 ID:M/Pig7tp
もう新潟に戻ったのかな。
オヤスミ、ときたん。
816 :
M7.74
:04/11/15 21:32:35 ID:z6bHhXMf
(・○・)タンの完全復帰を前向きに考えようぜ。
1回こけたぐらいたいした事無いぜ。
C57-1を見てみなよ。
転倒した上に、1995年の大地震のときは鷹取で怪我したらしいじゃん。
それでも現役だよ。
トンネルや橋脚だって治るんだから、(・○・)タンだってきっと完治するよ。
817 :
M7.74
:04/11/15 21:32:50 ID:zsU0qRQC
ときタン、お帰りなさい&お疲れ様。
そして、お誕生日おめでとう。( ・∀・)ノ(・○・)
818 :
M7.74
:04/11/15 21:36:15 ID:bTmex2Ic
∧_∧ 誕生日なんだ〜
( ´∀)つ ナデナデしとこ!
(( (・○・)
819 :
M7.74
:04/11/15 21:41:56 ID:cWuRv7qP
ときタン、遅れながらお誕生日おめでとう。
だんだんと、帰って来ているそうですね。
お帰りなさいです。
これからも、ときタン、ガンガレ
820 :
M7.74
:04/11/15 21:42:33 ID:NiB4feup
がいしゅつかもですが・・・
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/topics.asp
在来線のこの子はまだ線路にいるそうです。
錆びたレールにぽつーんとしてて寂しそう・゚・(つД`)・゚・。
近くのローカル線が廃線になったら、線路があっという間に荒れました。
鉄道の車体や設備は毎日整備して、使ってこそ生きるんだと改めて実感しました。
(・○・)タンはおうちに帰れたけど、この子も早くおうちに帰してあげたいなぁ。
鉄道にはぜんぜん詳しくないけど「乗り物に乗る」のが昔から好きなので、
どうしても乗り物に感情移入してしまいます。
在来線タンも通勤や通学の乗客を乗せて復活する日が早く来ますように!
821 :
M7.74
:04/11/15 21:44:44 ID:hFlKmftR
今日初めてフラッシュ見れました
今ログ読み終えたとこです このスレの暖かさに涙腺緩みっぱなし・・・
(・○・)タン、オツカレ様 誕生日おめでとう。
あなたは日本の誇りです。
JRの人たち、復旧にあたっている人たち、本当にありがとう
新潟はまだ大変だと思うけどその頑張りは皆の希望だよね
なにか書かずには居れなくなりました
822 :
星空の下で・・・。
:04/11/15 21:50:29 ID:7HIPEOTv
駅の陸橋から下を見渡すと、ホームは家路を急ぐ人々で賑わい、
闇夜を切り裂くように車内を照らした列車が行き交っている。
ふと端のホームに目をやると、昔の丸い新幹線200系が『新潟行き』のサボを掲げて停車している。
白い車体に懐かしい緑のライン、そして丸い前照灯。
真新しい特急ホームには決して馴染まないその姿に、
つい目を逸らすことが出来なかった。
流線型にデザインされた新型の新幹線が横へ停まり、また発車していく度に、
少し寂しそうな、しかし嬉しそうな顔をする。
そんな気がした。
生きているようだった。
俺はもうすぐ夜空の星となる歴史たちに
さようならと呟いた・・・。
Produced by 小集団やる気滅
823 :
M7.74
:04/11/15 21:53:05 ID:PabZtjW8
>786
上越は完璧に雪を消す方式ですが、東北はそんな極端な豪雪地帯では
ないので、溝に雪を貯める方式です。なので、雪をかきわけて驀進する
200系は、東北の写真だと思う
824 :
M7.74
:04/11/15 21:54:24 ID:TaHikdw/
>>814
(゚Д゚)ハァ?
825 :
M7.74
:04/11/15 21:55:25 ID:ebGV3Nb9
O系&200系の顔を見るたび、小学校の頃カイコの飼育を思い出すのは俺だけではない
…はず。
826 :
M7.74
:04/11/15 21:57:00 ID:ElMU64Yg
(・○・)タン復活の際は、325号を長岡駅でお出迎え
新潟駅まで乗車してリアルナデナデしてあげたい。
827 :
M7.74
:04/11/15 21:59:42 ID:TH5qes7m
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
∫ お 誕 生 日 お め で と う ! ! ∫
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
∧_∧ 22歳おめでd!
( ´Д` ) n (・○・)
 ̄ \ ( E) ∧_∧ ときタンおめでとう!
フ ./⌒i /ヽ ヽ_// ( ´∀` )
/ / | \__/ () () () パチパチ (つ⊂ )
| | . ,, ,().|| ,ヘ ,,||, ,ヘ ,,|| ,ヘ,() | | |
- イ .| | ..,'_~ () ||~|| <介>゙_||_~<介>_ ||'_<介>|| ~ _' ,(_(__)
/ ( ヽ//:ヽ゚|| .|| ()「 happy birth day !()゙.|| ./.:ヽヽ ∧∧ デカイな・・
/ ヽ、!(: : :)|| .,ヘ, || ,ヘー―,ヘ―‐ ,ヘ,-.|| ヘ(: : :) i (゚Д゚;∩ オメデトウ !
|ヽ。,,_~ <介>||<介> <イト> <介> || <介> ,_,ィ'| (| ,ノ ∧∧___
|∧∧~~"""''''''''ー―--゛-"-――'''''''"""'~~ | | |〜 /(゚ー゚*) /\
|゚Д゚ 彡。∧∧ 。/■\ 。 .∧∧ 。 ( ´∀`)| し`J /| ̄∪∪ ̄|\/
| ⊂。 (゚ー゚*⊃(´∀` ∩ (,,゚Д゚∧∧ 。 | | |/
.。-―|し ,._., ∪∧_∧⊃ ∧ ∧ (*゚∀゚) (・∀・)|ー-。、  ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ_ ヽ,_。 。(・∀・ )。(,,^д^) ゚ヽ(`Д´)ノ _,,。ィ __ノ
/ ~~"""''''''''ー―-----――''''''''''"""~~ \
(_ イ へ へ ト 、_ノ
ヽ。 _/ \ / \___ノ
∵∴パーン! ヽ、_ _/ [:[ v ]:] ヨカッタヨカッタ
∧_∧\ξ/
( ・∀・) ∇ 、@, /■\
(((つ───つ タンジョウビ イイ!! ;@@^ (´∀`∩ 誕生日ワッショイ!!
< <\ \ (・∀・)つ|/` (つ 丿
(__) (__) ( ヽノ
し(_)
828 :
M7.74
:04/11/15 22:02:39 ID:PWzh42xF
>>771
>>左側通行なので、逆です。
>前スレ?あたりで「逆側に移し変えたから桶」となっていたような。
>どっちにしてもいいAAだな。
漏れは、復旧直後東京方面に行く用事のあって上り電車を待っているところに、
(・○・)たんのやってくるのを知ってわざわざそれを見送るために2,3本乗るのを遅らせて
「まっていたよ」
なのだと脳内で勝手に変換していたよ。
もしそんなシチュなら俺ならそうする。
くそ。待ってるぞ・゚・(ノД`)・゚・
829 :
M7.74
:04/11/15 22:04:41 ID:/AtUyMeD
ときたんおめ!
830 :
M7.74
:04/11/15 22:05:15 ID:Lw9X6QL6
>>823
開業前の試運転だったら上越でも有るよ。スプリンクラーの故障を想定しての
ものだけど、あの映像は格好良かった。
>>820
後、飯山線と信越線にも各1本づつ残されています。信越線の115系はもうじき
動けると思うけれど、上越の115系と飯山のキハ110(?)はもうしばらく掛かり
そうでつね。
831 :
M7.74
:04/11/15 22:09:45 ID:bTmex2Ic
ときタンなでおめ!
∧_∧ ∧∧
( ´∀)つC(∀^)つ
(( (・○・) )
832 :
M7.74
:04/11/15 22:19:35 ID:PabZtjW8
>828
一番最初にあのAAを張ったものです。張った時点で上り線に載せると言う
話が出ていたので、あのまま張りました。
モナーのセリフを考えるのに10分ぐらいかかったんだけど、
『とき325号は必ず長岡駅までやってくる』って信じているモナーの
思いを反映させたくて、「まってたよ」というセリフにしました。
#余震で復線が失敗した時にはもしかして、長岡駅に辿り着けないかも
#と心配になりました
歌うように奇蹟のように
「思い」が全てを変えていくよ
きっと きっと 驚くくらい
833 :
M7.74
:04/11/15 22:20:19 ID:bRW2cTn6
埼玉県内の幼稚園の教諭をしています。
子供たちも、今回の新幹線の脱線はショックだったようです。
埼玉と言うこともあり、東海道よりも上越新幹線の方が馴染みがあるようです。
某私鉄の運転士の子供がいるのですが、その子が新幹線のすごさを熱弁していました。
「パパがね、けがした人がいないのは、すごいことだっていってた!」と。
子供たちも興味を持ったようで、私がこのスレで見た、童話調の話をしてあげました。
「こわしちゃやだ!」「なおせないの?」「でんしゃのひと(JR)にこわさないでって言って」と、
口々に言っていました。
今は、壊れたら捨てて新しいのを買えばいいという風潮ですが、物にも命がある
大切に使っていくという事を幼いながらにも学んでくれたようです。
もし、ときが解体されずに復活したら、見に行こうねと話しています。
834 :
M7.74
:04/11/15 22:20:47 ID:5tKtQA/T
(・○・)タン誕生日おめでとう!
そうか22歳になったんだね。
誕生日をおうち(基地)で迎えられてよかったね。
ケガして大変だけど見守っているよ。
ゆっくりやすんでね。
JRのおじさんたち、ありがとう。
余震で危なくて大変なのに本当にご苦労様です。
835 :
M7.74
:04/11/15 22:24:00 ID:9j0MjYog
ときたん、誕生日おめでとう!
836 :
M7.74
:04/11/15 22:25:07 ID:PabZtjW8
>834
K25編成は、前スレにも書いたのですが、今から20年前に大阪の近畿車輛
で生まれました。もちろん、上越新幹線ときの歴史は、今から22年前から
はじまっています。
http://aahokan.s56.xrea.com/test/read.cgi/hokan/1099843960/161-165
837 :
M7.74
:04/11/15 22:27:12 ID:SW+PHUMu
808さんの補足で
(・○・)のお父さん「181系」の歴史を紹介します。
そのお父さんの「151系」(のちに「181系」へと改造されます。)は、昭和33年生まれ。
新幹線開業前の東海道線を「つばめ」や「こだま」として走り、子供のあこがれでした。
試験運転では当時の狭軌での世界最高速度163km/hを記録し、その栄光を欲しいままに。
そのDNAは受けつがれ新幹線兄弟の長男「0系」の誕生につながりました。
もちろん優駿の血筋は、まだ見ぬ三男坊の「200系(・○・)」へも・・・
しかし、「151系」は新幹線開業で住みなれた東海道線を追われてしまいます。
そして、上越線の急勾配を走れるように改造され「161系」を経て、
「181系とき」へさらに改造、進化して新天地の空へ羽ばたいてゆきました。
厳しい冬将軍と戦いながら時は過ぎ、
満身創痍の体で上越新幹線「200系(・○・)」へバトンタッチ。
中には、バトンタッチの前で力尽きて天命をまっとうする車両も。
今は新潟の車庫で1両だけ保存され、(・○・)たちの活躍を毎日見守っています。
なぜか鉄道車両や競争馬は、禿げしく感情移入してしまう。
「181系」の物語も家系図のような血のつながりや因縁、輪廻転生的なものを感じてしまい、感慨深くなってしまうよ。
(・○・)がんばれ!
お父さんの「181系」、お兄さん「0系」も見守っているよ。
838 :
M7.74
:04/11/15 22:35:01 ID:kMH2Et1F
(・○・)タン、長岡からもうすぐおうちに帰れるね!
在来線タンも早くおうちに帰りたいだろうなぁ。
JRの作業員さんたち、本当にお疲れ様です。
上越新幹線、上越線の不通区間の復旧にはまだまだ時間がかかると思いますが
一日も早く、とは言いません。
必ずや鉄路が再びつながる事を祈っています。
>>833
子供たちの素直な気持ち、嬉しかったことと思います。
読んでいて、私も嬉しくなりました。
子供たちの熱い応援を受けて走る(・○・)タンの姿が見たいですね!
839 :
M7.74
:04/11/15 22:36:51 ID:PabZtjW8
某アニメ監督が書いていたんだけど、「キャラクターはいつしかひとり歩きを
始める。ひとりで歩き出したら、もう我々にも止めることはできない」と
先輩諸兄から聞いたそうな。
(・〇・)も、一人で歩き出したんだろうね。新幹線を生み出した島家も、
JR東日本も、そしてここ2chの人にも止めれない、ひとつのいのちとして。
日本を代表する列車は、戦前からずっとつばめだったけど、ときもそれに
劣らない歴史を築いていくんじゃないかな。
840 :
M7.74
:04/11/15 22:38:39 ID:LfRPsIvD
>>832
のぼり線の台車に移して、深夜に新潟まで移送される途中に
長岡駅で、見守るというシュチュエーションなら、ばっちりですね。
841 :
M7.74
:04/11/15 22:40:42 ID:8fxLEg7k
>>832
AA作成乙です。あのAAと(・○・)の顔文字、そしてフラッシュがあったから
こそ、「絵本を作ろう!」というような大きな動きができたのだと思います。
上り下りが逆だとしても、構図としてはあのままで本当によかったと思います。
842 :
M7.74
:04/11/15 22:42:10 ID:5tKtQA/T
>>832
モナーの思い、あなたの思いが伝わってきました。
>>833
子供達に伝えてくださったのでしょうか。
なんかうれしくなりました。
ときのがんばりを知っている人たちがいる。
子供たちに伝わっているというだけで・・・
>>837
詳しいですね。
物語があったのですね。
843 :
M7.74
:04/11/15 22:42:54 ID:pwQ5gHcP
絵本スレからのお願い。
誰か絵の描ける方、募集中。
簡単なものでいいんです。
虹のグラデーションみたいな暖かなバックを希望します。
844 :
M7.74
:04/11/15 22:44:12 ID:Snpd+Yrl
こんばんは 寒くなってきましたね。
上越新幹線が開通したとき、私は長岡で大学に通っていました。
確か9月かな10月だった?開通だったように思います。
新幹線の開通に合わせて、駅ビル、駅前にも手が入って
その町が、その駅が、そこに住む人たちが、今回の地震で大きな被害を
受けていることに、懐かしさも重なって涙が止まりませんでした。
フラッシュにも、ここの書き込みも心温まります。
とき 何度も乗りました。走行中、たばこを立てても倒れなかったことを
覚えてます。雪で国道も飛行機も船も動かないとき、時間どおりに新幹線が走っていた。
新幹線全部が雪国仕様ですからと駅員さんが説明してくれた。確かに凄い設備だった。
雪国仕様のときが乗客の方々を救った トンネルの中でなかった事も幸いしたけれど
あの新幹線に救われた人々、新幹線に対する思い 改めて 感謝。
長文 ごめん とき325号 しばしお休みあれ お疲れ様。
また、走る姿を見せて欲しい。
845 :
M7.74
:04/11/15 22:51:14 ID:Lw9X6QL6
元気に走るK25編成の写真発見↓
http://panda.starfleet.ac/~collon/200rn_02.jpg
846 :
M7.74
:04/11/15 22:54:04 ID:kMH2Et1F
>>845
神!GJ!!
847 :
M7.74
:04/11/15 23:00:13 ID:PabZtjW8
上でつばめの話題をふったので、少しだけつばめの話題を。
つばめの歴史はここにまとまっている
http://www.jrkyushu.co.jp/shinkansen/histry/index.html
つばめも途中消えてるのね。太平洋戦争が激しくなったころに一度、そして
新幹線が博多へ伸びた時にもう一度。
それから、17年もたってJR九州で復活。このとき、JR旅客6社の社長会にか
けて承認をもらったらしい。
ときとか、つばめとか、そういう伝統ある列車名は消えてもかならず
復活している。それは、列車名が単に識別子ではなくて、命を持って
いるから。歴史を作っているから。人々の「思い」を運んでいるから。
848 :
M7.74
:04/11/15 23:04:13 ID:bTmex2Ic
(o○o) <こんばんわ!こだまです。(汗)
849 :
M7.74
:04/11/15 23:04:32 ID:Qdsk+77I
本当にどうでも良い事だが、漏れが泣かされるフラッシュには共通点がある。
KOKIAの「ありがとう・・・」
どの作品も、内容も泣けるんだが、この曲が事態を更に悪化させてくれる。
しばらくは、この曲と(・○・)タンが脳内リンクしそうだ。
誰か責任取ってくれ(w
850 :
837
:04/11/15 23:14:14 ID:SW+PHUMu
このスレ2ちゃん史上最高だよ。
命や物の大切さ
人の思いの大切さ
語りつぎ、受け継いでゆくことの大切さ
(・○・)タンにいろんなこと教わった気がするよ。
851 :
M7.74
:04/11/15 23:15:08 ID:h6ATQ2Te
>>845
元気な頃の姿を見たらまたしても涙腺が…。゜゜(´□`。)°゜。ワーン!!
漏れは長岡人だが、東京へ逝く時はいつもMAXだった。
なんで今まで(・○・)に乗らなかったのだろうと後悔。
(・○・)よ、
今度東京へ逝く時は乗せてね。
852 :
M7.74
:04/11/15 23:16:33 ID:+sDLjjaz
>>837
151系は昭和40年から181系に改造(主電動機を100kw→120kwに交換)される際、早期に改造された車両(181系と言う形式が決まる前)は151系のままナンバーを白色にしていた。
(未改造車と区別する為)
161系も同時期に改造された為、登場3年で形式消滅、クハ181−45はクハ161−5として製造されていたが、落成時に今の番号で落成、何故か落成時はボンネット上部の赤帯が通常より太かったらしい・・・。
因みに来年3月31日は181系電車形式消滅20年目・・・。
もしかしたら2007年、埼玉に開館する鉄道博物館にクハ181−45が来るかもしれんよ。
そうそう今、交通博物館に行くとJR電車100年企画で特別展を開催中!!
クロ151型通称“パーラーカー”の開放室の座席が一脚展示されているよ。
他に200系新幹線の運転シュミュレーターも有り、地震発生や前列車に接近してしまった等の事態が体験出来る。
食事は4階にあるサシ151型を模した食堂“こだま”で食事するのも良いだろう。
長文とスレ違いスマソ・・・。
853 :
M7.74
:04/11/15 23:29:38 ID:1Q/8FnFP
しかし、フル企画の新幹線の中では一番採算??なんでは?
角栄が居たおかげで金のかかる雪国仕様の新幹線が通ったんだと思うけど、
需要はどうなのかねぇ。。
ときを礼讃するのもいいけど、暇な時に在来線(上越線)も乗って見てほしい。
すごく風情があって小説「雪国」の世界が味わえるから(特に水上〜湯沢間が最高)。
854 :
M7.74
:04/11/15 23:36:58 ID:IKap2GQL
>>848
兄貴が来てるぞ
855 :
M7.74
:04/11/15 23:37:20 ID:kMH2Et1F
たかだか列車じゃねーか、鉄の塊じゃねーか、
と自分に言い聞かせて努めて冷静にしているが、目と鼻から液体が出てくるのはなぜだ?
おまいら優しすぎるよ、いいヤツらだよ。
いいか(・○・)タン、このまま終わるなよ。
絶対に鉄路に帰って来い!俺は東京駅の新幹線ホームにK25編成の復帰を見にいくからな!
今度、富山の親戚の家に行く時はほくほく線に乗り換える越後湯沢まで乗せてくれよな!
856 :
M7.74
:04/11/15 23:38:43 ID:bOLpc/x8
>>853
東京−新潟間の交通需要は、地震前の3割に落ち込んだらしい。
つまり新幹線と上越線が不通になった分を飛行機や復旧した道路で補えているかというと、全く足りていない。
それほど重要な動脈だったということか。
857 :
M7.74
:04/11/15 23:38:46 ID:PabZtjW8
>853
とき号の長い歴史には、こんなこともありました。
http://www.ne.jp/asahi/junta/h.p/ageo.index.htm
>ちょうど上尾駅の300メートル手前でストップしていた上野発新潟行き下り特急
>「とき2号」に対しても投石を行い、運転席の窓ガラスを割るなどをした。
当時って、新潟行とき号も、長野行あさま号も、みんな高崎線を走って
ました。貨物列車もまだ大量に走ってました。そんななかで通勤電車を
増発しようにも限界があったわけです。
#さらに大宮からは東北本線の特急もなだれこんできていました。
上越新幹線は田中角栄が無理矢理作った政治新幹線、なんてマスコミの言葉
に騙されてませんか?じつは、首都圏の人のためにも必要な新幹線だったんです。
858 :
M7.74
:04/11/15 23:39:56 ID:9vc5//WT
上越新幹線開業22年記念真紀子
859 :
M7.74
:04/11/15 23:42:31 ID:5+4Fzp56
>>853
上越線、風情があるか〜w
通学に使ってた生活路線だからなぁ・・・。
岩原のでかいカーブんとこ、鉄ちゃんたちがうじゃうじゃいたりしたっけ。
あ、でも上京した今でも里帰りに在来オンリーで帰ったりする。
860 :
M7.74
:04/11/15 23:48:05 ID:elHMSXXP
北陸方面に行くときは、いつもMAX乗ってました。
ごめん、(・○・)。
全線開通したらかならず終点まで乗るからね。
861 :
M7.74
:04/11/15 23:54:47 ID:Dkp4hzJN
>>843
まだフルカラーにするかどうかも決まってないんだけど・・。
862 :
M7.74
:04/11/16 00:01:52 ID:Ei9Zn910
小学生の頃、在来線だった頃のとき[:[ v ]:] タンに、踏み切り待ちでよくクソ水のスプレーくらったのが懐かしいなぁ(当時は垂れ流し)。
子供だったから、それがいわゆる黄害とは知らず、夏の暑い日は「冷たくて気持ちいい〜」なんて思ったものだ。
大人になってからは(・○・)で通学、(・○・)で帰省。
漏れは「とき」とともに大人になったのだな。
幼なじみの(・○・)よ〜!
863 :
呉東の者でつ
:04/11/16 00:02:28 ID:xJS6YnDv
>>855
どうせなら、越後湯沢乗り換えじゃなくて、長岡乗り換えで北越はどうよ?
事故から復旧したトンネルも橋桁も、全て通過できるよ。
長岡からは、フカーツしたときタソの感動に浸りつつ “菊水一番搾り”でマターリ。
つまみはやはり長岡・浪速屋の 『柿の種』 で! 元祖柿の種はヤパーリうまい!
864 :
M7.74
:04/11/16 00:05:45 ID:mtw9eG93
大阪から東京へ行った帰り、越後湯沢ではくたかに乗り換えて帰ってきたり、
長岡できたぐにに乗り換えて帰ってきたりしたなあ。
#乗り鉄です
200系が来ると舌打ちしてたもんだが、今はもう一度(・〇・)に乗りたい
865 :
M7.74
:04/11/16 00:06:24 ID:OADWoBwu
>>853
上越線の風情は大変惹かれるものがあるのは事実だね。
でも上越新幹線は需要大あり。朝・夕方の乗車率は凄いよ。
平日でもね。月に何度も乗っていると新幹線は通勤電車と
変わらないことがことがわかるよ。
また、東京の企業連中は、長岡で降りてレンタカーで県内の
営業巡りをする日帰り作戦を展開していたりする。
例えば、新潟始発の朝の08:02のMaxとき306号だけど新潟駅では
自由席は半分程度しか埋まらない。だけど、越後湯沢で金沢から
来た特急(はくたか?)が接続するのでほぼ満員オーバー。
逆に東京始発の、とき325号・327号・329号の自由席に座るには
始発の東京から乗らないと絶対無理。上野でも絶望的で大宮からでは無理。
だから俺は行きも帰りも必ず指定席で行きます。
上越新幹線は俺にとって通勤電車兼愛車ですよ。
866 :
M7.74
:04/11/16 00:10:51 ID:on3MfpXv
シュババババーーッと雪をかき分けることはないけど、猛吹雪の中を
疾走することはあるよ。快晴の群馬側から入った長いトンネルを
抜けた瞬間、窓の外はぼたん雪で真っ白。辛うじて隙間から雪木立の
山が間近に見える。春の萌える翠も、夏に伸びた稲の緑も、秋の紅葉も
みんなきれいだよ。新幹線が再会したら、乗ってみてほしいです。
あと新潟駅直前に夕日が沈む弥彦と角田もすごいきれいです。
867 :
M7.74
:04/11/16 00:13:50 ID:y0OhGBLe
>>863
うっ、「菊水」飲みてえ…。
(・○・)タソ復活の暁には盛大に祝杯を上げてやりてえ。
868 :
M7.74
:04/11/16 00:16:35 ID:BjH4beZs
(・○・)もう寝るよ。
(‐Ω‐)ぐぅ。
869 :
M7.74
:04/11/16 00:26:09 ID:E04xc0+z
(・○・)
お家に戻れて良かったね。おやすみなさい(・○・)タン。
870 :
M7.74
:04/11/16 00:28:13 ID:o9W0PmGn
今まで列車に興味はあったけれど、(・○・)のおかげで本当に鉄の世界に興味を持ってしまった。
とりあえずどこからはじめたらいいのか分からないので、時刻表買ってみますた。
今年の冬は浦佐でスキーの修行をするつもりだったのですが・・・。
上越新幹線、被災地の早期復旧を祈っております。
871 :
Bullet200K
:04/11/16 00:29:30 ID:osUv9uaE
>>832
泣けた。その思いが(・○・)タンにも伝わったと信じたいよ。GJ!
872 :
M7.74
:04/11/16 00:33:34 ID:krwVAYyX
鉄道ファンの1999年10月号の表紙に(・○・)タンがっ!!
凛々しい姿を見てしまい号泣
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