【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 5発車目

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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：M7.74 ：04/11/23 14:11:58 ID:LNjpXCBo: （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
601 ：M7.74 ：04/12/02 02:19:39 ID:+JSM5bVG: >>596
かわいい！！
602 ：M7.74 ：04/12/02 04:36:07 ID:rwwYG0bf: （・○・）<　ねぇねぇ、100系くん
（-○-）< ん？
（・○・）<　今度車体の色が変わるんだって？
（-○-）< まさか、百式とは言わないよな？
（・○・）<　・・・
（-○-）<　・・・

（ＴДＴ）<おまえら、ガンダムの見過ぎだヨッ！
603 ：M7.74 ：04/12/02 04:40:04 ID:VAnmzuvU: 読み聞かせのﾎﾞﾗｿﾃｨｱしてる母に（･○･）ときタンの話読ませてみますた。
母、泣いてますた。
絵本化したらプレゼントするよﾏﾏﾝ。
604 ：M7.74 ：04/12/02 05:42:24 ID:zAESgL4G: こっちもしばらく眺めてよっかな。
605 ：M7.74 ：04/12/02 08:40:10 ID:KhXAZ3IZ: >>602
金色の100系か…
606 ：564 ：04/12/02 09:18:27 ID:FIZhxmSZ: >>582
わざわざありがとう！
607 ：M7.74 ：04/12/02 09:43:17 ID:VzdU2NHB: >>582
いやいや。家でも見れると良いね。
永久保存に相応しい作品だし。
608 ：582 ：04/12/02 09:44:39 ID:VzdU2NHB: >>582×
>>606○

あかん、寝ぼけとるolz
609 ：M7.74 ：04/12/02 09:51:04 ID:mnN3OApA: >>606
flash、見れるといいね。
ちなみに、MacromediaのFlash Playerを最新バージョンにするという手もあるよ。
IEで見るときなんかはこっちのほうが有効かも。

Macromedia - Flash Player ダウンロードセンター
ttp://www.macromedia.com/shockwave/download/download.cgi?P5_Language=Japanese&Lang=Japanese&P1_Prod_Version=ShockwaveFlash?Lang=Japanese
ここの「今すぐインストール」を押せばインストールが自動的に始まるようになってる。
610 ：M7.74 ：04/12/02 10:10:59 ID:CRBIAN3T: あの桜井　淳がJR東日本に対する低次元な煽りを入れますた
ttp://www.smn.co.jp/JPN/security/index.html

この中で「のぞみ」の先頭部に穴が開いた事を取り上げていますが、穴の開いた部分は（連結器カバー）アルミ製ではなくFRP製です。
ではなぜアルミ製ではないのかと言いますと、車体の強度に貢献し得ない部位にあるからです。
ですからアルミよりも軽くて加工がしやすく安価なFRPを使っているわけです。重心から遠い部分をより軽くしておけば損にならないですしね。
しかも彼はFRP製のパーツに穴が開いたにもかかわらず、穴が開くようなアルミニウムは脆くて危険だというこじ付けに終始しています。

後半のとき325号が地震発生時にブレーキが壊れたと推測している点についても、脱線した時のほうが脱線しなかった時よりも摩擦が増えると決め付けていますが、肝心の根拠になり得る具体的なデータも何も提示出来ていません。

意味不明なのはJRではなく桜井氏なのではないでしょうか？
611 ：M7.74 ：04/12/02 10:42:59 ID:O7LcrJ6q: >>610
JR東日本は、反論の文書を送りつけてきた。四点とも程度の低い言いがかりであり、改めて反論するまでもなく、蹴り返すか、門前払いが適切な処置であろう。

って最初に書いておいて延々と反論してるところがいかにも悔しそうで笑える
で、締めくくりが「JR東日本よ、程度の低い茶番は止めたまえ。」
今時の釣り師のほうがもっと上手い勝利宣言をすると思うけどｗ
612 ：M7.74 ：04/12/02 10:44:49 ID:wPrMiXEq: 今更何を。
もうこの名前は見たくもない。

投書でもしろ。
613 ：桜井なんて餌にすらならんよ ：04/12/02 10:50:42 ID:6s2PJQdD: 　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　|
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　　　　（（　|
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴ 　　　シケた餌だクマー
　　　　　/　　　ヽ/＾ヽ　ヽ　。
　　　　　|　　　　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ
614 ：M7.74 ：04/12/02 11:03:32 ID:3beyUct5: >613
腐った餌食べると、ゲリゲリピーになって
冬眠できなくなりますよ。
615 ：M7.74 ：04/12/02 11:59:59 ID:6Fhtilop: 今日の22時からのNHKニュースで車両基地に収容されたときたんの映像が流れる模様。
616 ：M7.74 ：04/12/02 12:56:03 ID:GvE1FLye: >>610
コンクリートの上なら制動距離が短くなるって・・・

それは「接地していれば」の話で、地震の揺れや車体の傾きで車輪が接地していないということを全く考えてないな。
こいつほんとに理学博士か？
617 ：M7.74 ：04/12/02 13:00:51 ID:lfPM/ySh: 詐称？
618 ：M7.74 ：04/12/02 13:01:57 ID:CrXGL2FF: りがくひろしだろ
619 ：M7.74 ：04/12/02 15:37:11 ID:ES0etdNH: >>610
>>616

鉄道ジャーナルの記事(金沢工大教授・永瀬和彦氏)によれば
「スラブ上を走行したにしてはスラブの破壊が少ない。また、脱線した車両の多くは200系のボディーマウント構造の
底板がレールと接触していることが分かった」とある。

つまりレールに胴体着陸したようなものだ。
コンクリート＋鉄車輪なら摩擦も大きいだろうが、車体＋レールでは金属同士。しかも制動力は車軸に掛かるから意味がない。
最終的にレール上に残った軸数の制動力と脱線軸の僅かな接触、車体とレールの摩擦などで停止できたものと推測できる。
620 ：第四スレ901 ：04/12/02 16:27:16 ID:bu6+UJQa: >>615
19時からのNHKニュースでも流れる模様。
621 ：M7.74 ：04/12/02 17:36:31 ID:rOMzH+PX: 通常時の緊急ブレーキでの制動距離2800mを2km
今回の脱線時に停止まで要した距離1390mを2km

として書いてあるのは明らかに意図的かと・・・。
622 ：M7.74 ：04/12/02 18:10:56 ID:KhXAZ3IZ: 日テレでｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
痛々しいな・・・よくがんばったよ（・○・）ﾀﾝ。
623 ：M7.74 ：04/12/02 18:11:18 ID:PaYB87ym: 日テレ見た。
痛々しい。。。
624 ：M7.74 ：04/12/02 18:12:45 ID:J0KHdPnt: 日テレで一瞬流れたよ。
車内は当時のままとのこと。
625 ：M7.74 ：04/12/02 18:14:11 ID:OUN++DPu: 日テレみてきました。
スポーツ新聞映ってたけど掃除もされずに現場保存だったのね。
（・○・）ﾀﾝ　臭いのかな…
626 ：M7.74 ：04/12/02 18:20:52 ID:oQCvAn9X: 今後の動向についてはコメント無しですか？
627 ：M7.74 ：04/12/02 18:22:27 ID:3LG3oVzt: 日テレ
今後の教育のことも考えて残していくことも考えたい
628 ：M7.74 ：04/12/02 18:24:00 ID:3LG3oVzt: あ、日テレじゃなかった。
フジ系だ・・フジかもしくはＮＳＴ（新潟）
629 ：M7.74 ：04/12/02 18:30:38 ID:72MKVSoD: 　＼　　　　　
┌┼┐、　　公開中
（・○・）ゞ　　
┴┴┴´　　
／　/　　　　
630 ：M7.74 ：04/12/02 18:34:43 ID:S0WUSlZe: >>628
フジ(新潟ではＮＳＴ)ですね。他局も車両課長が出ていたけれど、その部分
は放送されていなかった模様。
ひどいのはＮＳＴの原稿だな。所詮地方局、ロクな知識も無い者が書いたの
かと。
631 ：M7.74 ：04/12/02 19:01:24 ID:ScgU6o5z: NHKｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
痛々しいよぅ
632 ：M7.74 ：04/12/02 19:01:39 ID:CrXGL2FF: ときたん　がんば
633 ：M7.74 ：04/12/02 19:02:27 ID:hrPqOirk: ええい、ペド野郎などいい！
もっと（・○・）タンを映さんか！
634 ：M7.74 ：04/12/02 19:04:53 ID:SXRZ0bXI: NHK news sevenでときタンやるってよ～
635 ：M7.74 ：04/12/02 19:08:24 ID:PcWvqeLA: とき━━━━━（・○・）━━━━━!!!!!!
636 ：M7.74 ：04/12/02 19:09:30 ID:kXvhCzIO: ニュースに出てる！　ときたん乙。
637 ：M7.74 ：04/12/02 19:09:58 ID:3FZLiQ4B: とき━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!
かわいそうに痛かっただろうねよくがんがったね｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
638 ：M7.74 ：04/12/02 19:10:41 ID:J0KHdPnt: おぢさん乙！
639 ：M7.74 ：04/12/02 19:11:29 ID:X7QdeEVU: 今日はＮＨＫのニュース１０を録画しなければ！
640 ：M7.74 ：04/12/02 19:12:13 ID:CrXGL2FF: すげぇ　ヒビ入ってるけど割れてない！
641 ：M7.74 ：04/12/02 19:12:37 ID:hrPqOirk: 再生・復旧に努力している
再生・復旧に努力している
再生・復旧に努力している
再生・復旧に努力している
再生・復旧に努力している
642 ：M7.74 ：04/12/02 19:12:43 ID:hbliJ3ye: きずだらけだね・・・
涙でそうだ
643 ：M7.74 ：04/12/02 19:14:02 ID:CPW8oSpi: 営業運輸部課長→（-@∀@）曰く
再生・復旧に努力している、か・・・

もしかして直るの？直すのこれ？
644 ：M7.74 ：04/12/02 19:15:02 ID:7zsSrBRL: 漏れが思っていた以上にボロボロだった。良く頑張った！！
「再生・復活に努力している」というコメントと「重要な手がかり」
という言葉が気になったが。少なくとも廃車はないと思ったのだが…
645 ：M7.74 ：04/12/02 19:15:07 ID:HAAz87lA: おじさんたちｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ　超ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ
646 ：M7.74 ：04/12/02 19:15:14 ID:3FZLiQ4B: あんなに傷だらけになりながらお客さんを守ってくれてたんだね（・○・）ﾀﾝ!!!
　　　　　　　　｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
　　　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
　　　　　　｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡　　　　　　　　　　　　　｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
早く元気になってー！
課長さん直してあげてー！
647 ：M7.74 ：04/12/02 19:15:51 ID:PstWA4dd: （*・○・）　あんまりみんなにあちこち見られるとちょっと照れるな
648 ：M7.74 ：04/12/02 19:15:52 ID:0PHiSfUx: >>643
それ、アサピーみたいで嫌。
もっとりりしいＡＡｷﾎﾞﾇ！
649 ：第四スレ901 ：04/12/02 19:15:53 ID:bu6+UJQa: NHK録画した。
あまりに痛々しいですね。
最後尾の車両は、さすがに台枠も痛んでいそうなのが不安。
でも、おじさんが「再生・復旧に努力している」と言ってくれたのが嬉しい。
650 ：M7.74 ：04/12/02 19:16:16 ID:72MKVSoD: 　＼　　　　　
┌┼┐、　　公開中
（・○・）ゞ　　
┴┴┴´　　おぢさんが想像図よりかっこよかった
／　/　　　
651 ：M7.74 ：04/12/02 19:16:18 ID:ES0etdNH: >>640
万が一割れても内側にもう１枚あるから大丈夫だよ。

けど主台枠がほぼ全長に渡ってえぐれてしまっては・・・
復元はしても営業に戻ることはないかもしれん・・・
652 ：644 ：04/12/02 19:16:46 ID:7zsSrBRL: 連続スマソ
調査のあとは直してくれるハズさ！！
653 ：M7.74 ：04/12/02 19:17:52 ID:KhXAZ3IZ: 直ってくれるといいですよね…。
654 ：M7.74 ：04/12/02 19:18:25 ID:hrPqOirk: 1/2/3号車は資料保存、残りを復旧と思うが。
>>4のような日が早く来るといいなあ。
655 ：M7.74 ：04/12/02 19:19:38 ID:cg4T+P5s: あの傷…
すんげぇ痛かったろうな…
656 ：M7.74 ：04/12/02 19:19:59 ID:FzyawwpH: ﾆｭｰｽみて涙でたよ。何度見ても、ﾜｲﾔｰつりあげのときﾀｿ、嬉しそうにみえる。
657 ：M7.74 ：04/12/02 19:26:17 ID:CPW8oSpi: >>649
おじさんアップをキャプしてうｐしてくれ・・・
658 ：M7.74 ：04/12/02 19:27:50 ID:gd9nNsUt: Yahooにも車両公開の記事が出てますた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041202-00000151-kyodo-soci
659 ：M7.74 ：04/12/02 19:41:01 ID:S0WUSlZe: 無粋な突っ込みで申し訳ないが車両部課長って本社の人では？？
660 ：M7.74 ：04/12/02 19:45:51 ID:bu6+UJQa: >>657
http://v.isp.2ch.net/up/693266d7add3.jpg
うｐしたよん。
661 ：M7.74 ：04/12/02 19:51:08 ID:Wq3Ql/RR: >>660 GJ!
良いお顔だな
662 ：M7.74 ：04/12/02 19:55:28 ID:jYf1ybMK: >>659
ですな。報道陣公開用の説明役と。
663 ：第四スレ901 ：04/12/02 19:58:28 ID:bu6+UJQa: >>657
もう１枚うｐした
http://v.isp.2ch.net/up/e9e129db1af4.jpg

>>659
本社の人ですよね。
本社の車両部課長さんが、
「損傷は思ったほど大きくなかった」
「再生・復旧に努力している」
と言ってくれたのは、心強いですよね。
664 ：M7.74 ：04/12/02 19:59:05 ID:0RDPBKDZ: 傷だらけの（・○・）をニュースで見たら、涙があふれてしょうがなかった。

絶対に今後に役立ててほしい。
最高の技術は、そう簡単には崩れ去らない。
０系→２００系は、当時のもてる技術の最高のものを随所につぎ込んだ。
それが、４０年（計画から数えればもっと…）たった今度の地震で死傷者０をもたらした。

安全と定時輸送が鉄道の使命。
それを我らはもう一度目指すべきだ。

（・○・）がそれを教えてくれた。
平凡に利用してきたことの偉大さを、
本社の人も、我らも、
もう一度かみしめよう。

（・○・）タン　本当にありがとう。
665 ：M7.74 ：04/12/02 20:00:05 ID:lWpPLhbu: 地元BSNにて詳しく映像見せてくれました。摩擦で台車もガタガタだったよ。
666 ：M7.74 ：04/12/02 20:01:36 ID:S0WUSlZe: >>651
えぐれていたのは床下覆のマウント架で、台枠まではえぐれていないように
見えたけれど・・・それは期待し過ぎなのだろうか。車両部課長も「思った
より損傷は酷くなかった」という旨の発言をしているし。
667 ：M7.74 ：04/12/02 20:04:04 ID:bu6+UJQa: >>666
同感です。
よく画面を見ると、削れているのは台枠の下で、
台枠は、先頭部くらいしか損傷していないように見える。
先頭部だけなら、先頭化改造した実績があるから、
なんとかなるのではないかと思う。
668 ：M7.74 ：04/12/02 20:04:51 ID:JhAAwgzS: 俺は意外と傷んでないと思ったよ。やっぱり頑丈に出来てるなと。
絶対直してやって欲しい。
669 ：第四スレ901 ：04/12/02 20:07:58 ID:bu6+UJQa: 連投スマソ
http://v.isp.2ch.net/up/ede45c1c9fa8.jpg
優しい眼差しで（・○・）ﾀﾝを見守るおじさん。
670 ：M7.74 ：04/12/02 20:17:10 ID:bu6+UJQa: 連投スマソ
http://up.2chan.net/r/src/1101985942589.jpg
新潟寄り先頭車の（・○・）ﾀﾝ
回送のために連結器を出したままのようです。
671 ：M7.74 ：04/12/02 20:17:43 ID:ES0etdNH: >>666
／＼／＼／＼／＼ってなってたのは台枠の断面じゃなくてその下？
側構体がぎりぎり乗っかってたように見えたけど、台枠じゃないなら元に戻せるかもね。
672 ：M7.74 ：04/12/02 20:21:38 ID:Hgj7/fkK: >>666
素人目には「皮膚にたくさんの擦り傷があるが、骨や筋肉には
影響がない」って感じに見えたけど、どうなんだらう。
673 ：M7.74 ：04/12/02 20:24:08 ID:S0WUSlZe: >>671
きわどい場所であったのは確かですね。運用に復帰できることを祈りたいと
思います。

>>669-670
up、乙です。
674 ：M7.74 ：04/12/02 20:28:45 ID:g+GT+BGS: >>670
口をあけてチョコビ食べてる（・○・）ﾀﾝ・・？
675 ：M7.74 ：04/12/02 20:34:43 ID:0RDPBKDZ: （・○・）タンがんばれ！

新潟のおぢさんがんばれ！

本社のおじさんがんばれ！
676 ：M7.74 ：04/12/02 20:40:25 ID:KhXAZ3IZ: >>670
連結するときって（・○・）
　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　ここはどうなるんですか？
677 ：M7.74 ：04/12/02 20:47:32 ID:cMXVkQos: >>676
こんな感じ？→（・比・）
678 ：M7.74 ：04/12/02 20:48:20 ID:bu6+UJQa: >>676
>>670の画像の状態のままで連結できるんです。
○の下側が開いて連結器が出てますよね。
679 ：M7.74 ：04/12/02 20:48:23 ID:72MKVSoD: ○は蓋ではずれます。
（・♀・）
680 ：M7.74 ：04/12/02 20:54:29 ID:je35Vr5I: （・皿・）

て言うか、あかんべしてるみたいで可愛い。
681 ：M7.74 ：04/12/02 20:58:54 ID:oQCvAn9X: 元々は非常用で、カバーを丸ごと外さなければならなかったんだけどつばさ用の400系が登場した際に自動連結・解放が出来るように現行のカバーになりました。
今は200系が併結する運用はなくなっていたんですが、震災後の臨時ダイヤで復活してるらしい。
682 ：M7.74 ：04/12/02 21:04:17 ID:u2mc+ieE: （・О・）　　また、たくさんの人を乗せて走りたいなー。

〈ヽ｀∀´〉　いや、ダメニダ。もうＫＴＸの時代ニダ。

（ＴОＴ）　　…
683 ：M7.74 ：04/12/02 21:04:24 ID:KhXAZ3IZ: >>676-681
ありがとうございます。
東北新幹線しか乗ったことない俺としては連結っていうとあの部分は開くもんだと思ってたので・・・。
684 ：M7.74 ：04/12/02 21:07:24 ID:IlcAmXvb: いまさっきＮＨＫに車両基地に収容されて事故車両の映像が出てたね

よく頑張った！（´Д⊂グスン
685 ：M7.74 ：04/12/02 21:10:36 ID:CrXGL2FF: ボーイズフィルター　って　知ってる？
686 ：M7.74 ：04/12/02 21:12:40 ID:rOMzH+PX: ttp://impulse.dyndns.info:9999/uploadedFiles/2b49a6d9-1b38-4884-9e43-d86f802c67ca.avi

7時のNHKニュース。
20MBくらい。よろしかったらﾄﾞｿﾞｰ。
687 ：M7.74 ：04/12/02 21:22:15 ID:kSG339mi: >>683
いま東北で連結してる列車は、はやて(E2系)こまち(E3系)やまびこ(E4系)どれも
先端のカバーが左右に分かれて収納されるから、開き方がわかりやすいよね。
200系はそういうことを想定してなくて、あとから改造されたから、先端の○を
2分割して開くようにする、なんてわけにはいかなかったんでしょう。
だから今みたいにちっちゃく開くようになってる。あれも、動きを見てるとなか
なかすごいものがありますよ。
688 ：M7.74 ：04/12/02 21:34:34 ID:KhXAZ3IZ: >>687
なるほど～…。
思えば新幹線の連結の瞬間って見たことないな～…
キハ48系のならあるんですけどw
689 ：M7.74 ：04/12/02 21:35:26 ID:+JSM5bVG: (´･ω･`)Ｙａｈｏｏのトピックにときﾀﾝでてたよ・・・
すごくいたいたしかった。
690 ：M7.74 ：04/12/02 21:38:39 ID:aeBmfwHH: ここには写真2枚。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041203k0000m040090000c.html
691 ：初代スレ456 ：04/12/02 21:38:55 ID:n6Lj3+y2: >　ＪＲ東日本は、今後車体の破損状況を調べた後、仙台市の車両基地に運んで、
>電気系統の検査をする。〔共同〕 (20:46)

いよいよ仙台へ行くんですね。新潟までは行けると思っていましたが、
そこから先、仙台へ行くようになるとは....

JR東日本の皆様方、よろしくお願いします
692 ：M7.74 ：04/12/02 21:38:59 ID:S0WUSlZe: >>689
テレビ映像では気が付かなかったけれど、ボンネット内の機器類が下ろされて
いるように見える・・・
693 ：M7.74 ：04/12/02 21:40:20 ID:+JSM5bVG: >>692
ボンネットのところの機器ってやっぱ心臓部？

ときﾀﾝ戻るかな・・・
694 ：& ◆RdmUjfVKqQ ：04/12/02 21:41:40 ID:n6Lj3+y2: >>660
昨日、代々木の本社前テラスで電車を眺めながら......

　　　　　　　　　o｡_。＿ｌコ<ｏ>　　　　 |l≡≡≡|ﾐ|＿<o>＿。≠＿〇o
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695 ：M7.74 ：04/12/02 21:42:45 ID:n6Lj3+y2: >>692

ゼロ系では無線関係の機器などが積んであったそうですが、殆ど
空洞に近かったはずです
696 ：M7.74 ：04/12/02 21:43:12 ID:OUN++DPu: ここも写真あった

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041202-02183740-jijp-soci.view-001
697 ：696 ：04/12/02 21:47:17 ID:OUN++DPu: ↑の写真だと眼球（ライト）がない…
698 ：M7.74 ：04/12/02 21:52:50 ID:KhXAZ3IZ: >>691
>>　ＪＲ東日本は、今後車体の破損状況を調べた後、仙台市の車両基地に運んで、

仙台車両基地ではあるけど、仙台市にあるわけではないよぅ…
699 ：M7.74 ：04/12/02 21:52:50 ID:PstWA4dd: >>696
コンタクト外して裸眼なんだと思うことにしよう
700 ：にゃる ◆yokiOmp0uw ：04/12/02 21:54:19 ID:87Kkn28f: 絵本板からのお知らせです。
避難解除しますた。
これから絵本化に向けてのお知らせなどある模様なので
荒らし対策をまだ講じていない状況ですが、何卒華麗なるスルーをおながいしまつ。
http://toki.uh-oh.jp/t/325/

（・○・）ﾀﾝが元気になって、そのお話を絵本にできたら良いですね。

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【通勤】満員電車でGO！その04/07/12【ラッシュ】だなんて（,, ・∀・）＜エロいな