【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 5発車目

■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 最新50

レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：M7.74 ：04/11/23 14:11:58 ID:LNjpXCBo: （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
701 ：M7.74 ：04/12/02 21:56:29 ID:2NPpGo8I: (・○・)<あれ？おぢさん、おにいさんだったの？
702 ：M7.74 ：04/12/02 22:00:50 ID:rOMzH+PX: ニュース10
「車両としては当然使えないような状況」

ｳﾜｰﾝ
703 ：M7.74 ：04/12/02 22:01:32 ID:FIZhxmSZ: （・○・）ﾀﾝ!!! 　　　｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
704 ：M7.74 ：04/12/02 22:01:59 ID:gNtU4qRO: 立てた
（・○・）とき専用
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1101992466/
705 ：M7.74 ：04/12/02 22:02:07 ID:r617Nd0O: >>702
確かにそう聞こえた・・・涙
706 ：M7.74 ：04/12/02 22:07:24 ID:ISd5bhK7: ヤフーの動画ニュースにときたんのニュースあったよ。
ＮＮＮの社会ニュース。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20041202/20041202-00000040-nnn-soci.html
707 ：M7.74 ：04/12/02 22:10:53 ID:KhXAZ3IZ: CGでは車体跳ねてましたね…。
708 ：M7.74 ：04/12/02 22:11:26 ID:6jl7iMyZ: 痛々しい・・・
709 ：M7.74 ：04/12/02 22:14:53 ID:CrXGL2FF: 模型のときﾀﾝ可愛い・・・
710 ：M7.74 ：04/12/02 22:15:31 ID:PstWA4dd: ＮＨＫｵﾜﾀ。
711 ：M7.74 ：04/12/02 22:15:33 ID:P/9nWiZz: その車両はグリーン車じゃないよ
712 ：波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/12/02 22:16:03 ID:ARVbH6q2: NHKでもやってました。

車輪のフランジがけすれて無くなっていたのには驚き・・・。
713 ：M7.74 ：04/12/02 22:16:53 ID:IlcAmXvb: 230 ：公共放送名無しさん：04/12/02 22:12:53 ID:RBcwBvZS
それでも折れないところが純国産

すぐへたれて折れるのが中国製

取り付ける時から折れるのが韓国製（ｗ
714 ：M7.74 ：04/12/02 22:17:45 ID:k8kkz8Cx: （・○・）＜のぞみたんってカモノハシに似てるね！

（ ‐‐ ）＜よく言われる。

（・○・）＜空とぶの？

（ ‐‐ ）＜飛ばないし、そもそもカモノハシは鳥じゃない。

（・○・）＜でも卵は産むよね？

（ ‐‐ ）＜カモノハシは産むけど僕は産まないよ。

（・○・）＜つまんないの。

（ＴＴ）＜なんでそうなるの？
715 ：M7.74 ：04/12/02 22:17:56 ID:u7fwFjHG: あらためて、ときタンにありがとう
716 ：M7.74 ：04/12/02 22:22:15 ID:38pjRZYa: >701
プレス対策用に新宿からやってきただけですよ。

国鉄時代から事故が発生した場合、現場には緘口令がひかれます。マスコミ
には何も喋るなと。で、課長や部長などの管理職が出てきて、マスコミ対応
をする、と。
＃多分あの若さで課長だと、東大工卒でしょうね....

だから、ビデオに写らない場所におじさんさんはいるんです。
717 ：M7.74 ：04/12/02 22:22:58 ID:gNtU4qRO: 基本的に実況は実況板でお願いしますねー
気づいたらスレ立てますけど。
718 ：M7.74 ：04/12/02 22:25:40 ID:rOMzH+PX: >>702の音声
ttp://syobon.zive.net/upload/src/syobon14613.mp3.html
719 ：仙台のおんつぁん ：04/12/02 22:27:40 ID:0RDPBKDZ: （ﾟДﾟ）>絶対治す！
　　　　　でも、そいつは新潟のおぢさんがやりきった後だ。
　　　　　新潟のおぢさんと仙台のおんつぁんは必ず（・○・）を治す！！
720 ：M7.74 ：04/12/02 22:32:40 ID:KhXAZ3IZ: 雪降る前に来てくれれば…
雪降っちゃうと足が無くなるからなぁ…
721 ：今更あｆｌａshのあの曲のこと ：04/12/02 22:44:05 ID:PKgDV02h: （・○・）＜トキぃにはーきずつけああってもーあなたをかんじてぇーいたぁーあいー・・・

（・○・）＜・・・

（；○；）＜僕・・・だれもきずつけてないよ・・・お客さん怪我させてないよ・・・

（ＴДT）<そういう意味じゃねえ!!
722 ：M7.74 ：04/12/02 22:49:50 ID:VzdU2NHB: 勝手な事をほざかせていただく。

ときタソは今や、JRの中の人にとっても特別な存在だと思うのな。
確かに事故ったしマスコミに叩かれたが、何と言っても怪我人、零。
奇跡だ驚異的だと外国にも評価されてる。
何より、このスレを見れば、ときタソGJ！の声、声、声だ。
事故車両どころかネ申認定、フラッシュから始まってPCカーソルにまでなって大活躍だ。

JRの中の人にとっても、ときタソは希望を与えてくれた存在じゃないか？
そして何より彼らを勇気付けているのは、もまいら住人たちの暖かい声援ではなかろうか。
マスコミの集中砲火を受けてた時、これだけ勇気付けられたスレは滅多になかろうよ。

だから、意地でも治してくれるだろうさ。
自分たちの希望は、自分たちで守ろう、ってな。
漏れの勝手な妄想だけどな。

長文すまそ。
723 ：M7.74 ：04/12/02 22:58:12 ID:HOFar7rZ: >>706
MediaPlayerで見れないんだけど何故･･･?
724 ：M7.74 ：04/12/02 23:02:20 ID:UV/6nFDh: http://up00.homelinux.com/up/trash-box/contents.jsp?file=20041202225620012.mpg

NHKでやってたやつ。
725 ：偽造工作員 ◆ToY3ZiYzKA ：04/12/02 23:04:13 ID:veiaZeO9: 久しぶりです。

>>723
マイクロソフトのサイトに行って、新しいプレーヤーをインストールしたら良いよ。
ttp://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/
マカーなら、ttp://www.microsoft.com/japan/mac/default.asp
726 ：M7.74 ：04/12/02 23:06:16 ID:aeBmfwHH: 古舘氏は、最後の一瞬ですた。
727 ：M7.74 ：04/12/02 23:07:23 ID:pugnh149: >>696
前の写真見てﾜﾛﾀ
728 ：M7.74 ：04/12/02 23:08:26 ID:CrXGL2FF: 傷ついたのはいっぱいいるが（乗客もときﾀﾝもし尺束も地域住民も）
傷つけたのはマスゴミだな
729 ：M7.74 ：04/12/02 23:09:54 ID:yl1AyrWl: 駅弁も応援しよう。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041202-00000112-mailo-l13
730 ：M7.74 ：04/12/02 23:26:38 ID:kSG339mi: NHKのサイトに動画があるね。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2004/12/02/d20041202000130.html
731 ：M7.74 ：04/12/02 23:27:58 ID:m84uCrTY: ↓こんなスレが立ってました。
2004年2チャンネル流行語大賞！のカイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1101825876/l50
私も早速、「（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせな
かったよ…」を追加してきますた!!
732 ：M7.74 ：04/12/02 23:40:36 ID:Kp8k2Pwz: >>731
(*ﾟ∀ﾟ)bｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
733 ：M7.74 ：04/12/02 23:41:26 ID:+lCgdAj6: >>702
先程mp3で確認したけど、確かにそのように発音してますね。
だけどマスコミ（マスゴミ？）の常で、この一言だけが抽出されて一人歩きしだしたような
印象を受けますね。

つまりあの「車両としては当然使えないような状況」の前後にどんな言葉が続いていた
のかが非常に気になるのですよ。

例えば、、、
　1.「今日のこの状態のままでは『車両としては当然使えないような状況』ですね」
　2.「この損傷状況では二度と『車両としては当然使えないような状況』と言わざるを得ない」
なのか。
もちろん1.であれば営業復帰の可能性は十分あると思われますが、2.だとちょっと…。

当然、ここの住人としては1.であってもらいたい訳ですし、漏れ自身1.の意味に取れたのは
所謂ひとつの「判官びいき」という奴でしょうか？
734 ：朝霞＠埼玉 ◆tx5nSa/3FM ：04/12/02 23:42:49 ID:3x2KmwYi: >731
GJ！
でも、流行で終わらせちゃイカンですな。
735 ：第四スレ901 ：04/12/03 00:02:18 ID:k0YIhqp+: >>730
１９時のニュースのときの内容ですね。

そのときは「再生・復旧に努力している」と言ってるのですよね。
>>733さんが書いてる通りで、これも２種類に受け取れますね。

a：（車両も）再生・復旧するよう努力している。
b:（車両は無理だが、路線は）再生・復旧するよう努力している。

もちろん、ここに集まっている皆さんは、a：であることを望んでいるわけですけど。

仙台に移動させて電気系統を検査するというのが本当であれば、
修理して再生することを考えているのだろうと思うのですけれども。
地震時の脱線のメカニズムの解明だけであれば、
物理的に検査すれば良いので、電気系統の検査は不要ですよね？
えっと、仙台に移動するという報道は、どこに出てましたっけ？
736 ：723 ：04/12/03 00:04:26 ID:7jTLVl1w: >>725
それが、奇妙なことに、今あるのがVer.9.0･･･

Winampのせいか･･･?
737 ：M7.74 ：04/12/03 00:10:01 ID:GSFxLYBR: 漏れも見れない。
一つまたは複数のコーデックが足りないといわれた。
何でエンコしてるんでしょか。
738 ：M7.74 ：04/12/03 00:21:07 ID:K1hJrQl/: ワシはみれた。へんなの。
ブラウザは根輔7.1、｢300k｣をぽちっとしたらWindowsMediaPlayer（Version10.0)が
立ち上がり、あとはフツーに･･･
739 ：M7.74 ：04/12/03 00:24:41 ID:AmS86giC: 復帰無理じゃないかなぁ。
あんだけ横っ腹抉られてるようじゃぁいくら頑丈な梁でもゆがむだろうな。
曲がってなかったとしても側梁(一番頑丈な部分大黒柱が寝てると思っていただければ。)削れてるように見えたが。

電車ってのは構造的に横からの攻撃には若干弱いんだ。
740 ：723 ：04/12/03 00:31:11 ID:7jTLVl1w: ふむ･･･
試したところ同じくNN7.1では見れるが、IEだと見れない･･･

ぉぃぉぃ･･･
Updateも考えておくか･･･
741 ：M7.74 ：04/12/03 00:32:03 ID:Ypm9uqfY: あれ？報ステでは、

尺関係者と思われる人が
「思ったよりも損傷は少ない、新幹線は頑丈にできている」

で、GJ踊りをしてたんだが、

　違うのか？
742 ：M7.74 ：04/12/03 00:56:12 ID:O41wE+BY: >>741
ニュース7でもそんなこと言ってて
復帰可能かも？と思ったけど｡｡｡
743 ：M7.74 ：04/12/03 01:12:29 ID:C7U+fM1t: >>739
の言ってることはほぼ正しいと思うがいかがか
744 ：M7.74 ：04/12/03 01:12:38 ID:tlD5aYbm: 祈ろうじゃないか。

また元気に戻ってくる事を。
745 ：M7.74 ：04/12/03 01:12:47 ID:ZdN6OJC3: わき腹にロケット弾食らったランナーが復活できるか？
無理だ罠
746 ：M7.74 ：04/12/03 01:24:02 ID:DfAuOJDD: 車両によっても損傷度は違うだろう。
全ての車両が重いダメージを受けているわけでは無いと思う。

使える車両は復活させるんじゃないか？
747 ：M7.74 ：04/12/03 01:31:38 ID:XUBkrzfq: （・О・） <僕のけが、もう治らないの？たくさんの人を、また乗せたいな…。
748 ：M7.74 ：04/12/03 01:54:32 ID:gCP3C7Jm: もし復旧できなくても、
大宮か仙台の車両基地で保存してあげたいな…
749 ：M7.74 ：04/12/03 02:21:18 ID:eeaiDUwb: うん、
祈るしかない。
復活を信じて待つ。
750 ：M7.74 ：04/12/03 02:31:52 ID:uR1Aky/b: NHKの映像はショッキングだったけど、
（・○・）は深い傷を負いながらもほぼ原形をとどめたままだったから、
事故調査には大いに役に立つと思うよ。
ばらばらになったり、ぐちゃぐちゃに変形したりするとあとから分析する
のは大変だし、起きたことの経過を追うのも大変。
（・○・）は地震で起きたことの手がかりを満載した列車になったんだ。

ほとんど削り取られたフランジ。
現場では伸び側に湾曲していた軸箱支持用の板バネ。
ひびの入った窓ガラス。
壊れたスカート。
レール面を滑走して、大きく傷の入った車体底面。
あらゆるものが手がかりになってくれるはず。
事故調査委員会とJR東日本が、それを徹底的に調べることになる。
調査委員会には鉄道車輌のスペシャリスト、明星大学の宮本昌幸先生もいる。
彼ならきっときちんと解明してくれるよ。

（・○・）は、もしかするとその過程で分解されて、精密に調べられること
になるかもしれない。
JRの技術陣は、次に地震が起きたときのために、より安全な鉄道にする
にはどうしたらいいか、きっともう考え始めてると思う。
そのために活かされるなら、（・○・）も本望だろう。

復活して走ってくれたら、もちろん嬉しいよ。
でも、将来のために活かされて（・○・）が夜空の星になっても、
（・○・）の貴重なデータは今後の新幹線に確実に生かされるはず。
それでいいんだと思うよ。

もし、そうなったとしても、
夜空の真ん中を、おぢさんを乗せてまっすぐに駆け抜ける（・○・）の姿が
みんなには見えてるはずだからね。
751 ：朝霞＠埼玉 ◆tx5nSa/3FM ：04/12/03 02:40:30 ID:rdc1rdGZ: まぁ、おぢさんは夜空におらんでほしいが。
752 ：M7.74 ：04/12/03 02:52:54 ID:yCEVKJdb: おぢさんは僕らの心の中に・・
753 ：第四スレ901 ：04/12/03 04:16:09 ID:k0YIhqp+: 今回の報道公開で、今後の方針が明確に示されなかったということは、
まだ、再生or廃車の判断がついてないのだろうと思う。

１号車は、先頭部の台枠と側面のスカートがボロボロだったから、
あとは台枠全体の損壊の具合によって判断するんじゃないかな。
それ以外の車両は、脱線状況から見ても、
台車以外は大して損傷していないはずだから、
修理は可能だろうと思う。ただし、経費によると思うけど。

１号車については、既に廃車になった200系からの派生部品でどこまで修理できるか。
側面のスカート周りについては、新製に近い修理になるから、その経費はどれほどか、
部分的な台枠の修理・組み直しは、在来線で行っていることだから、
新幹線でも可能なのか、技術力を確認する良い機会になるかもしれず。
その結果として、営業運転は無理となれば、保存か解体になるのだろうし、
技術的に修理可能となれば、修理するのだろうし。
754 ：第四スレ901 ：04/12/03 04:21:56 ID:k0YIhqp+: もしも、１号車が廃車となる場合、代替の先頭車をどうするか。
編成全体で廃車となった場合、不足分をカバーするために、
運用を組み替えることで対処できるか、
それとも、廃車予定の200系の中から延命できるのがあるか、
それを延命する場合と修理のどちらが得策か。

そういうことも含めて総合的に判断するはずなので、
事故調査委員会からの現場保存指示が解除される前の現時点では、
まだ、修理の可否と同時に、様々場合についての検討をしてる段階ではないかと思う。
755 ：M7.74 ：04/12/03 04:25:36 ID:9xPvdMkN: ってゆーかまだ解除されてなかったんですね
756 ：M7.74 ：04/12/03 04:48:43 ID:3guv4m02: 再生って言葉を信じていたい・ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

再生ってﾄｷタンですよね・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!!!
757 ：M7.74 ：04/12/03 05:32:40 ID:zFV1RDZh: 先頭車など破損の大きい物は廃車→資料保存、
その他は修復し他編成への廃車代替に、バラバラになって散っていくとみたが。
ディスコンの200系を新製にちかい工事をしてまで、編成として維持するメリットはない罠。
編成としては消滅するが、事故の生き証人として、200系フリートの中でこれからも働いていく、と。
それもまたよし。
758 ：m7.74 ：04/12/03 05:55:45 ID:icRXnQCs: 再生されるにしても、解体されるにしても、
貴重なデーターを提供してくれたわけだし、
死傷者を出さなかったという事実に感謝をしたい。
759 ：M7.74 ：04/12/03 06:05:20 ID:5IZjKF/W: 既出
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20041202SSXKE047002122004.html
760 ：M7.74 ：04/12/03 06:17:54 ID:BNSjqV7c: もし復帰できなかったら交通博物館とかに展示してほすぃ。
761 ：M7.74 ：04/12/03 06:31:30 ID:ORqHV84B: 今日の東京新聞一面にときの写真載ってるよ。痛そう
762 ：M7.74 ：04/12/03 06:39:44 ID:0fUaQVVN: 仙台総研に移動して電気系統の検査らしいけど、それが異常無しなら、修繕になるのでは？
763 ：M7.74 ：04/12/03 06:50:19 ID:4CxCedeO: ガイシュツだろうが、強く傷付いて復旧不能になった部品は、
交通博物館か、新白河にある「事故の歴史展示館」に展示して欲しい。
764 ：M7.74 ：04/12/03 09:27:47 ID:BPlWWNvw: >>761
ヨミウリも1面の真ん中に写真載ってた。
765 ：M7.74 ：04/12/03 10:17:18 ID:2Zees20Q: >>759　　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:　Λ＿Λ　　｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｳｧ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━(:彡ミ゛ヽ;)ﾟー､━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
　｡+゜:*゜:・゜｡:+゜　　　　　　　/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i .　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
　.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　/ :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　.　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:
ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+::*￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡
・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*
ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・
ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜
*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・*+:｡。.。｡:+*・ﾟ゜ﾟ・
766 ：M7.74 ：04/12/03 10:31:21 ID:Ypm9uqfY: （・○・）＜ぼくって足回りがすごい怪我だったんだ

（ーДー）＜仙台で直してもらえ

（・○・）＜おじさん、仙台には

（ーДー）＜なんだ

（・○・）＜STAR21の足回り残してあるよね

（ーДー）＜そういう噂だが

（・○・）＜STAR21の足回りほしい。
767 ：(・o・) ：04/12/03 10:40:49 ID:9JfGxaUf: ２００系新幹線の台枠ってアルミなのかな
NHKニュースで見る限り台枠下端から下が
曲がっているようにみえたけど・・・

でも、ボディマウントだから、台枠より下の部分も
強度計算にいれて設計していたとしたら
残念だけどあそこまでゆがんでいたら修理不能かと。。

でも、最低限の整備をして時速１２０キロ程度で
越後湯沢-新潟の最後のお別れ運転をしてほしいです。

脱線した車両以外でもあそこまで穴が開いてたら気密は保てないから
穴が１ケタ程度の車両以外は廃車だろうなぁ。。

ちなみに、Ｅ２以降の車両は台枠そのものがアルミ中空押し出し型材なので
同じ状況の場合、修理は多分不能です。
768 ：M7.74 ：04/12/03 12:48:33 ID:mc71rxVt: アルミは一度曲がったらアウトなんですね
769 ：M7.74 ：04/12/03 12:56:41 ID:CTu8UTKQ: 言っていい？鉄道マニアは皆４０過ぎてるよ・・・・・。
770 ：白い手@Note ◆PhgAEF634w ：04/12/03 13:05:50 ID:jMibVFSv: ('A｀) 26歳毒男の鐵ヲタですが、何か？
771 ：M7.74 ：04/12/03 14:07:25 ID:b5Ugs5wn: 調査→愛･地球博か新潟で期間限定の展示→修理　
と言ってみるテス
772 ：M7.74 ：04/12/03 16:02:15 ID:gDCpcBVT: （‐Д‐）＜専務、やはりトキは…

（゜⊿゜）＜治すのが難しい事くらいわかっている。だからこそ君に任せたんだ。

（‐Д‐）＜アルミ素材を補修するためにはプラズマ溶接をするがトキが耐えられるか…

（゜⊿゜）＜トキに必ず治すと約束したんだろ。トキを助けられる奴はお前しかいないんだ！

（‐Д‐）＜ワシだってやるだけの事はやる、しかし万が一のときは…

（゜⊿゜）＜わかっている。皆、期待してるんだ！頼むぞ！
773 ：M7.74 ：04/12/03 16:27:39 ID:2Zees20Q: （・○・）＜自分ではもう走れなくなったけど、僕はここにいるよ
（・○・）＜痛々しい姿だけど、僕は元気だよ
（・○・）＜何とかしてあげようと、おじさんが色々調べてがんばってるから・・
（・○・）＜２２さいの別れになるかもしれない・・・・
（・○・）＜でも・・たとえ壊される運命となったとしても、たましいは受け継がれるから
（・○・）＜僕の体の一部も使われるだけでもうれしいよ
（・○・）＜なによりも、
（・○・）＜お客さんにはけがさせなかったのが、一番の誇りだね
（・○・）＜最後に、もう一度だけ走りたい・
774 ：第四スレ901 ：04/12/03 17:43:00 ID:Yfpya/AS: 鉄道車両って、走らせれば維持費がかかる。
廃車にするにも手続きが必要で、人件費やら諸経費で金がかかる。
その分の代わりの編成を新製するとなれば膨大な金がかかる。
使用する本数を１本減らすためのダイヤ改正をするとなれば、
それだけでも膨大な経費がかかってしまう。
その上で、解体するとなれば、それだけで金がかかる。
保存するにも付帯設備の建設や場所を確保してそこに運ぶだけで金がかかる。

修理しなくても、今の（・○・）ﾀﾝは膨大な金をかけるしかない存在なのです。
「金をかけて修理はずないから、金をかけずに廃車」ということは有り得ないのです。
企業である以上、何かをすれば必ず金がかかるのです。
ただ、修理で済ませられれば社内だけの作業で済むというだけです。

（・○・）ﾀﾝをどうするか決定するには、各々の場合について
どれだけの金がかかるのかを算定しなければならない。
その中の一つとして修理・再生という選択肢もあるわけで、
それに必要な経費を算定するためには、これから新潟で物理的な損傷度合いを調べ、
さらに仙台に運んで電気系統の調査を行わねばならないわけですわね。

一番安く済ませるのは、次に廃車にする予定であった200系を延命することとし、
変わりに（・○・）ﾀﾝを廃車にするという方法だろうと思います。
それは編成単位でも車両単位でも構わないわけです。
そうすれば、既に廃車のための経費は用意されているわけで、
対象となる編成or車両を変更するための指示だけで済みます。
ただし、その編成or車両を選定する作業など、付帯作業が発生しますし、
そうすることが得策であるという調査結果をまとめなければならないので、
それでも経費増となるのは避けられませんし、一通りの調査は必要なのですけれども。

だから、調査が完了していない現時点では、なんとも言えない状況というのが正解でしょう。
775 ：M7.74 ：04/12/03 18:03:29 ID:mzhUfDoJ: 昨日のNHKニュースで運輸部車両部の課長
「再生に努力して…」と言ってから「再生・復旧に…」と言い直してなかったか？？？
聞き違いだったろうか。orz
１０時のは見てなくて７時のだけなんだが。
話ぶた切りすまん。
776 ：M7.74 ：04/12/03 18:37:15 ID:QWdRBzL2: >>773
「２２才の別れ」はもっと前向きな唄だ。
777 ：M7.74 ：04/12/03 18:38:34 ID:MRlLs+Hp: 県内ニュースｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat4/upload12120.jpg
778 ：M7.74 ：04/12/03 18:41:44 ID:MRlLs+Hp: 思ってたより損傷がひどかったよ…（・○；）
ttp://up.satoweb.net/img10/2832.jpg
779 ：M7.74 ：04/12/03 18:51:06 ID:zhhnBU67: 鉄道のこととか、損傷のこととか、詳しいことは分からないけどさ。
もし、もし（・○・）ﾀﾝが復活したらその車両に
真っ先にこのスレの住人達と一緒に乗りたいな。

…ただ俺が乗ろうと思ったら禿しく遠回りしなくちゃ乗れないわけだが＿|￣|○隣の県なのに
780 ：M7.74 ：04/12/03 18:52:00 ID:No7gOL97: >>778
光の加減かときタンが目に涙を浮かべているように見える。
781 ：M7.74 ：04/12/03 19:03:50 ID:uz7QqSOt: >773のときﾀﾝと>778の画像がｼﾝｸﾛしてます・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
782 ：M7.74 ：04/12/03 19:23:06 ID:YuJutzc9: >>777-778かわいい
783 ：M7.74 ：04/12/03 19:30:26 ID:x6pVNj+s: さっきから事故車両の写真を見ているのだか、
見れば見るほど（・○・）とダブってくる。

（・○・）のＡＡほ考えた香具師はネ申。
784 ：M7.74 ：04/12/03 19:31:26 ID:2592ZQp5: （・○・）ﾀﾝを210km/hで走行させた俺･･･

シミュレーションだけど･･･
あのときの感じが伝わってきそうな･･･
785 ：M7.74 ：04/12/03 20:06:57 ID:2hpeydvE: >769
まだ20歳前ですが何か？

工学勉強して、こんな技術生み出せるようになりたいな
786 ：M7.74 ：04/12/03 20:25:28 ID:D81dcjNT: さっき大阪出張から帰ってきたんだけど、新幹線に乗りながら
今直下の地震きたらどうなるんだろう？って思いながら外を
眺めてました。
787 ：第四スレ901 ：04/12/03 20:44:53 ID:Yfpya/AS: >>784
BVEですか？
同じく、ためしに、BVEで（・○・）ﾀﾝを210km/hで走らせて、
トンネルを出たところで非常ブレーキをかけてみました。

もちろん、そういう場合の再現性がどの程度のものか分からないですし、
脱線までは再現できるはずもないので、
普通に非常ブレーキで止めてみただけですけど。

止まるまでの時間が、予想していた以上に長く感じました。
「脱線して上下左右に激しく揺れ続けているのだ」
「脱線するかもしれない」という異常事態なのだ」
と想像すると、
「早く止まってくれ！」と思いましたが、それでも走り続けていて、
なかなか止まりそうありません。
「これだけ走っても、まだ止まらないのか！」という恐怖が続きました。

実際に乗車されていた皆様の恐怖は、
とても計り知れないものであったことでしょう。
「怖くて新幹線に乗れない」という気持ちになっても不思議ではないでしょう。
あらためて、誰も怪我もされずに済んでよかったと実感しました。
788 ：M7.74 ：04/12/03 21:03:19 ID:VJJcNufb: 今ＢＶＥで210㌔から非常をかけてみた。（路線は江ノ電）
そしたら七里ヶ浜からブレーキをかけ始めて極楽寺のちょっと手前で止まった。（およそ2㌔）
789 ：M7.74 ：04/12/03 21:36:02 ID:67nXmWZi: んじゃ俺は京急で(ry
790 ：M7.74 ：04/12/03 21:51:00 ID:2592ZQp5: >>787
そです。BVEです。東北新幹線でやりました?

>>788
何故江ノ電なのか猛烈に気になる･･･
カーブの摩擦で減速力UP･･･しないか･･･
791 ：M7.74 ：04/12/03 22:02:17 ID:PggtgRd+: 上越新幹線復旧して通常ダイヤに戻ったら200系の2000番代定期運用に入るのかな。

それもある意味引退前の花道を飾ると・・・言えないか
792 ：M7.74 ：04/12/03 22:10:49 ID:KRZbvl9X: 仙台（利府）まで来ると言う事はレール移動でしょうかねぇ？
ってことは、上越新幹線と東北新幹線上で見れる？

がんがれ！（・○・）ﾀﾝ　って書いて
みんなでプラカードで応援する？
と提案してみるテスト。
793 ：M7.74 ：04/12/03 22:12:55 ID:HM7YCCKP: 「電車でGo!高速編」で山形新幹線を200km/h近くで
車止めに突っ込ませた経験ならあるが…。

ゲームとは言え、止まらん列車というのは怖かった。
794 ：M7.74 ：04/12/03 22:19:14 ID:p30cNPQM: 鉄ヲタ界の今年の流行語kingは、”トキタン”では？
795 ：M7.74 ：04/12/03 22:27:41 ID:KRZbvl9X: （・○・）<　ねぇねぇ、100系くん
（-○-）< ん？
（・○・）<　目付きが悪いって言われるでしょ？
（-○-）< まぁな
（・○・）<　ほくが取り替えてあげようか？
（-○-）<　遠慮しとく・・・
（・○・）<　▼　これだよ
（-○-）<　・・・

（ＴДＴ）<おひっ！サングラスすりゃいいってもんじゃないだろっ！
796 ：M7.74 ：04/12/03 22:28:33 ID:Kd8ChqOZ: ときタンの話読んで号泣
部署は違うが、今年の四月までN○Eで働いてた漏れ
絵本出たら買います！
797 ：M7.74 ：04/12/03 22:42:11 ID:KRZbvl9X: ・○・）<　ねぇねぇ、100系くん
（-○-）< ん？
（・○・）<　今日おぢさん見た？
（-○-）<　でかけたよ
（＾○＾）<　やった！
（-○-）<　まさか・・・

とんてんかんてん

（▼○▼）<　・・・
　　↑改造後100系
798 ：M7.74 ：04/12/03 22:44:38 ID:67nXmWZi: （ＴДＴ）<ぎゃああああああああああああああああああああああああああああ
799 ：M7.74 ：04/12/03 22:56:50 ID:ElEE2DZj: >>791
先日、新潟～長岡間で利用したですよ。久しぶりの未更新車だったので、あ
る意味嬉しかったでつ。
800 ：M7.74 ：04/12/03 22:57:29 ID:FMkprDcq: >>792

ヽ,.ゞ:,　　,ヾゞヾ;ゞゞ＼ヾゞ:　　ヾヾ゛　ゞ.ヾゞヾヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:　　ヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞ
,.ゞ　:,,ヾゞヾ;ゞゞノヾゞ:ヾヾ　　゛ゞ.ヾ　　　　　ゞヾゞ;ゞゞヾ　　ゞ;ゞ　　　　　 `
ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ　　,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.:　　　　　ヾ:ヾゞヾ.,　.ゞヾゞ;ゞ　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　`　　``
,,ゞ.ヾ＼＼　ゞヾ:ゞヾ　ﾉﾉ　ゞヾ　.　　ゞヾゞヾ　.ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　`
ゞヾ　,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ　ゞ:.y.ﾉヾゞ..ヾ　.ゞ,'ヾ　　ゞヾゞ　;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ;　　　 `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: ｲ.ヾゞ,　.,;　　ゞヾゞ___//　;ゞ　　　ゞヾゞ;ゞ　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　`
ゞヾ　　　ゞ;ゞ　iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ,.ゞ:,,ヾゞヾゞ__;::/　　　　　　ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ
　　ゞヾゞ;ゞ　 iiiiii;;;;::::: :|;:/　　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　ヾゞ　　,　　　　　　　　　　　　`
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ　|iiiiii;;;;::: : |:/　ヾゞ　　　　　　　　`
　　ヾ　　　　|iiiii;;;;;::::: ::|　　　　　　　`　　　`　　　　　　　　　　　　　`　　　　　　　　　　
　　`　　　　|iiiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　　　`　　
　`　　　　 ,|i;iiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　`　　　　　　　　　`　　　　　`　　　　　　`　`　　　`
　　　 `　 |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::|　` 　　　, 　　　
　　　　　 ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|　　　　　　＼　ｶﾝﾊﾟｰｲ!／　　　ヾゞ　　,　　　　　　　　　　　　` 　　　.
∧＿∧∧|iiiiiii;;;;;;((,,,):::| 　ｳﾄｰﾘ　∧∧∧　∧∧　＼　ﾜｼｮｰｲ!／
<ヽ｀∀´>|iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|∧_∧β（,（゜⊿゜#）（‐Д‐）（* ・○・）・○・　） ∧_∧　　
,⊂　　て)|iiiiii;iii;;;;i;;:: ::::::(*ﾟーﾟ).　（（⊃⊂）（つ　つ/ﾊﾉﾉﾉハ　 ∧∧　（ ´∀`)つ　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
（　　　　　|iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|| つ旦　.|　|　|　| .｜｜ | （-○-*川 (-○-). （　 (・○・)
|M|iMiiii;;ii:i;;:;i:i;;::;（　つつ,.（. ,（..... ,）...（. ,,,.,.）.（∩∩=） ,（.∩∩）iiii;;i（∩∩=）
,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,., ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,

桜の咲く時期に復活できると良いですね｡

272KB

新着レスの表示

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

【通勤】満員電車でGO！その04/07/12【ラッシュ】だなんて（,, ・∀・）＜エロいな