【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 5発車目

■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001- 最新50

レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：M7.74 ：04/11/23 14:11:58 ID:LNjpXCBo: （・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
801 ：M7.74 ：04/12/03 23:01:32 ID:puVG2AC+: 799ゲット
802 ：M7.74 ：04/12/03 23:02:17 ID:puVG2AC+: ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!! ヽ(`Д´)ﾉ
803 ：800 ：04/12/03 23:04:28 ID:FMkprDcq: スマソ　最後の方ヅレタ　補完頼む・・・。
804 ：M7.74 ：04/12/03 23:24:41 ID:KRZbvl9X: 最後少しだけ変更

（・○・）<　ねぇねぇ、100系くん
（-○-）< ん？
（・○・）<　今日おぢさん見た？
（-○-）<　でかけたよ
（＾○＾）<　やった！
（-○-）<　まさか・・・

とんてんかんてん

（▼○▼）<　・・・
　　↑改造後100系

（ＴДＴ）<　・・・
805 ：M7.74 ：04/12/03 23:27:12 ID:KRZbvl9X: >>804
最後は　 >>798 でもOK
806 ：第四スレ901 ：04/12/03 23:58:49 ID:Yfpya/AS: >>790
はい。東北新幹線で。仙台から福島に向けて爆走中に非常制動をかけてみました。
都営浅草線も爆走してみたのですが、前の列車に近付いてしまって、減速させられました。（＾＾；
北総を走って成田新幹線気分ってのもやってみたのですが、駅の前後のカーブで脱線しそうに・・・
807 ：M7.74 ：04/12/03 23:59:37 ID:rtr5mcqo: （▼○▼）<ぬ～すんだ台車ではしりだすっ♪
808 ：M7.74 ：04/12/04 00:00:32 ID:0pcszzMI: >>447
遅レスすまんが、ある
809 ：M7.74 ：04/12/04 00:05:25 ID:q8Ft633Y: >>804
そういうネタでしたら・・・・

（-○-）<　なぁ、200系よぉ
（・○・）<　なぁに？
（-○-）<　おまえって２２歳なのに子供っぽいって言われないか？
（・○・）<　うん。言われるぅ。
（-○-）<　俺に任せろ！
（・○・）<　ん？

とんてんかんてん

（▼○▼）<　おじさーん！格好よくなったぁ？
　　↑改造後200系

（ＴДＴ）<　・・・

というのもアリかと。
って、会話シリーズは自粛中でした。スマソ。
810 ：M7.74 ：04/12/04 00:17:24 ID:sG/yRUfx: 今日もＮＨＫのニュース１０で､ときタンの映像が流れていたのですが､
一瞬しか見られなかったので、どういう内容だったのか
どなたか教えていただけないでしょうか。
ちなみに実況版ものぞいてきたのですが、これといって
話題に上ってもいなかったようなので。
811 ：M7.74 ：04/12/04 01:07:43 ID:VZ1eD2x5: （－〇－）<兄貴、いざとなりゃ俺の顔を使ってくれ！
812 ：M7.74 ：04/12/04 01:13:45 ID:EpNmEZ80: （-○-） 100系の性格って、ゆずひこ（あたしンち）っぽい気がする
いや、たぶんキツネ目だからだろうな
813 ：M7.74 ：04/12/04 01:14:23 ID:mPLp8Xk3: （・○・）＜おじさん！！！！ぼくの顔は、この顔だからね！
814 ：とき嬢 ：04/12/04 01:14:38 ID:pXZNj/J+: ときはもちろんお嬢さま。
スカート姿も可愛いお嬢さま。
白いブラウス。紺のスカート。
こんなお嬢さま

tp://anspstd.web.infoseek.co.jp/taka0419/balcon3.jpg

でも地震に襲われた時は本当に恐かったわ。
脱線してスカートが壁にこすれてズタズタに破れたときは
わたしも覚悟したわ。
わたしのからだはものすごい衝撃でもういまにもはれつしそうだったの。
でもわたしは耐えたわ。
止まった時にはスカートはずたずたに破れて
スカートの下につけていた下着は露出して
しどけない姿になっちゃってはずかしかったけど
私のからだははれつしなかったの。
お客さんのおいのちはまもり通したわ。
815 ：M7.74 ：04/12/04 01:15:17 ID:EpNmEZ80: >814
あら、方向幕が曲がっていてよ
816 ：804 ：04/12/04 01:46:32 ID:rjELUxBo: >>809
わろたｗ
817 ：M7.74 ：04/12/04 02:10:13 ID:89SCEwzw: >>807
ワロタｗ
818 ：M7.74 ：04/12/04 02:46:16 ID:Cj4pjfvE: http://www.geocities.jp/railway3030/ehon.html
絵本化応援　のいみもこめて。
819 ：M7.74 ：04/12/04 02:58:41 ID:XakxUr6A: >>814
すまねい、>>812の「１００系がゆずひこ」っての見たら、
（・○・）がみかんに見えてきた。

するってえと、おぢさんがあのお父さんで、
車内販売のお姉さんがあのお母さんで、
と、考えたら恐ろしくミスキャストで笑えてきた。
820 ：仙台のおんつぁん ：04/12/04 04:38:25 ID:Xc6NXTE1: (ﾟдﾟ)<むがしは「鼻高美人」なんて言われてだのっしゃ。

>>818　素晴らしい！

仙台（利府）にはオリジナル塗装の２００系がいるので、
どこかにリニューアル塗装の（・○・）をのこして欲しい。
大宮と新潟と仙台にそれぞれのこらないかな。
復活して、本当の引退後にね。

みんな（・○・）タンに会いにいくよ。
　　　　
　　　　
821 ：M7.74 ：04/12/04 04:53:43 ID:U+NW0evS: >>792
＞新潟→仙台（利府）

そんな距離を陸送など不可能だし、海上輸送も莫大なコストがかかる罠。
軌道の復旧後に回送の可能性が高い。

自力走行ではないにしても、少なくとも一度は（・○・）が練り歩く姿を、
見るチャンスがあるってこった。
もっとも低速牽引での回送だから夜間にしかできない。
>>800のように桜吹雪の下を晴れやかにGJパレード、というわけにはいかない。
それでも俺は、見に行ってやろうと思うけどな。
仙台総合車両所の手前あたりで、朝靄の中に姿を現した（・○・）を、
拍手で迎えるオフなんてどうよおまいら(*^ーﾟ)b
822 ：809=第四スレ901 ：04/12/04 05:50:31 ID:q8Ft633Y: >>809 で改造とは言え、思わず会話ネタをやってしまったので、
誠に勝手ながら会話ネタ自粛解除。

(･○･) < おじさーん！

(-д-) < なんだ？

(･○･) < 今日はテレビ局の人いっぱい来たねー！

(-д-) < んだなぁ。俺は他の仕事してたから関係なかったけどな。

(･○･) < あのね、ボクここに止まってるだけで暇だから、テレビちょうだいっ！って頼んじゃったぁ。

(゜д゜；) < テレビ局ってのは、テレビは売ってるところじゃねーよ！

(T○T) < テレビもらえないのーーー？

(-д-；) < じゃあ、俺が買ってきてやるよ。

( ＾○^ ) < ありがとー！一緒に見ようね！
823 ：第四スレ901 ：04/12/04 05:56:40 ID:q8Ft633Y: >>821
たしかに、終電後に低速で牽引するしかないですよね。
そうすると、新潟～大宮～仙台を一晩で輸送しきれますかねぇ？
もしかして、上野で１日昼寝してからってことになったりしません？
そこに横断幕を持って行くのも手かと思いますが、
たぶん、外から見えないところに留置するんでしょうね。
824 ：M7.74 ：04/12/04 06:17:53 ID:4+MFMKvq: どうもときタンの(^○^)って顔が気にくわない。
イメージと違うんだよね。かわいくないし…
825 ：M7.74 ：04/12/04 06:58:17 ID:Xc6NXTE1: 全線開通に、各所の補修。
世間が仕事納めでも、JRはとても忙しいんですね。

ほんとうにありがたいですね。

ふだんは、「お客様」意識が強くなりすぎてるけど、
ほんとは、人にやっていただいてるんだということを思い出しました。

（・○・）タンありがとう。
826 ：M7.74 ：04/12/04 07:07:52 ID:ehgnvJ4z: 少し冷静に考えてみて欲しい。
Ｋ２５は高速で脱線した、乗客全員は死に匹敵する恐怖を味わった。
当時の乗客にとってはＫ２５は悪夢に等しい存在。日本の鉄道の恥部。
仮に復旧が可能でも、解体して抹殺すべきだと思う。
博物館で保存も論外。解体して消滅させるのがスジというもの。
それが正論だと思うし、実際、ＪＲも保存せず解体という結論は出ているはず。
827 ：M7.74 ：04/12/04 07:13:21 ID:PUR3uNDS: >>826
マスゴミ関連の方ですか？
828 ：M7.74 ：04/12/04 07:26:11 ID:TMvR823L: >>826
>>774
829 ：M7.74 ：04/12/04 07:50:28 ID:2ZUbXyWx: 　　　　　　　　　　　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　気に食わない方が　　　　　＼
│　　　　　　　　　　　　　　　　　／
└──────────┐- ／
　　　　ヽ(・○・).ﾉ　　　　　 |／
　　　　　(　へ)
　　　　　く
　　　　　　　　　　　　　　　- = ≡三　　　　　　　　　　　　　 |＼
　　　　　　　　　　　　　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　　　　　　＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　￣ = ≡三　　　 │ 　　いらっしゃいます　　　　／
　　　　　　　　　　　　　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　　 (・○・)ﾌﾞｫｰ　　- = ≡三　　　　　　　　　　　　 |／
　　　　　　( ヽヽ)
　　　　／　　>
830 ：M7.74 ：04/12/04 08:36:25 ID:T6bKh2oZ: 　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　そーゆーお前が　　　　　＼
│　　　　　　　　　　　　　　　　　／
└──────────┐- ／
　　　　ヽ(・○・).ﾉ　　　　　 |／
　　　　　(　へ)
　　　　　く
　　　　　　　　　　　　　　　- = ≡三　　　　　　　　　　　　　 |＼
　　　　　　　　　　　　　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　　　　　　＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　￣ = ≡三　　　 │ 　　気に入らない　　　　／
　　　　　　　　　　　　　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　　 (・○・)ﾌﾞｫｰ　　- = ≡三　　　　　　　　　　　　 |／
　　　　　　( ヽヽ)
　　　　
831 ：M7.74 ：04/12/04 08:46:48 ID:SnrayFy+: >826
>少し冷静に考えてみて欲しい。
この言葉、熨斗付けてお返しします。感情的に
自説を押しつけても誰も賛同しませんよ（ｗ
832 ：M7.74 ：04/12/04 08:59:14 ID:4SWuWlUf: んー、どんな地震が来ても新幹線の中なら何とかなるとか思ったりするんですが。
833 ：M7.74 ：04/12/04 09:08:26 ID:REphh8j7: >乗客全員は死に匹敵する恐怖を味わった。

恐怖を味わせないで　その場で横転して死傷者が出たほうがよかったとでも
その方がそちらの言う安全詩話の崩壊じゃないのでしょうか
834 ：M7.74 ：04/12/04 09:09:51 ID:REphh8j7: 詩話×
神話○
835 ：他JR ：04/12/04 09:21:19 ID:dq3VZHTW: だぁぁぁーーー（Τ＿Τ）
ニュースで（・○・）の傷を見て、久しぶりにこのスレに来ちまった。
フランジがなくなりるまですり減らし、
自分をスラブ板にぶつけながら乗客を守ったのかーー！！
偉い！偉すぎるぞ！！名誉の負傷だ！！

俺の職場では、あの名誉の負傷を見て「見に行きたい・・・」って
言ってる奴ばっか。俺も拝みたいよ。お賽銭投げて拝んでしまいそうだ。
つか、かなりの技術系の鉄道関係者がそう思ってるだろう。
俺みたいなぺーぺーじゃなく、偉い人だってそう思ってる。
今頃は東には「見せてくれ」って希望が殺到してるだろう。
836 ：M7.74 ：04/12/04 09:38:48 ID:VZ1eD2x5: >>835
うちも同じような意見が多いよ。あの速度でよく横転しなかったと
今更ながら感服してます。
837 ：835 ：04/12/04 09:53:51 ID:dq3VZHTW: >836
お、落ちようとしたらレスが。嬉しいね。
新幹線の車体があんなにめくれてるのを見たら、おおって思うよな。
普段、大事にされてる箱入り娘の名誉の負傷だからな。

だから、このスレの住人をちょっとだけ喜ばせること書いちゃうと、
あの車体を見たら、まず内部の人間が感動するってことだ。
838 ：M7.74 ：04/12/04 10:03:57 ID:dg2tpHzt: 頼むからテレ東ぐらいはまじめな報道頼む、見てないけど
839 ：M7.74 ：04/12/04 10:05:28 ID:P0p6qRZK: (TдT)
http://www.ekd.ne.jp/kakolog/test/read.cgi/kako/1099843960/464
840 ：M7.74 ：04/12/04 10:22:43 ID:u7ztxOh/: >>826は空気嫁、といいたいところだけど、世間の大半の見方は >>826のとおりだと思う。
俺らは外野にいるから「（・○・）ﾀｿＧＪ！！」とか気楽にいえるけど、被災者や乗り合わせた
乗客にとって（・○・）は二度と思い出したくない悪魔の象徴なのだし。
841 ：M7.74 ：04/12/04 10:26:11 ID:mPLp8Xk3: 見に行ったら、多分・・・・・・　その場で　号泣　だと思う。

間違いない。
842 ：M7.74 ：04/12/04 10:33:55 ID:mPLp8Xk3: >>840
それは、どうだか。。。。。。
現に、うちの職場とか、家族では少なくともそういう意見は出てこない。
限りなく少数派。
性格の部分でそのように思う人がいるのは否めないが、天変地異は今に始まったわけではない。
それをそのせいにしても、どうしようもない。
このスレッドにいる人が思っている事は、そんなことじゃなくて、
ＪＲ東の方々の日々努力の結果、死者０という奇跡を生んだ事だよ。
奇跡は、努力の結晶からなると、今回の件で確信した。
ときを経て色々な事を学んだよ。
843 ：M7.74 ：04/12/04 10:50:40 ID:bvIbWPty: ホロン部が湧いたみたいだな！
844 ：M7.74 ：04/12/04 10:56:43 ID:tHBasIDu: >>840=>>826
845 ：M7.74 ：04/12/04 11:03:02 ID:fqiHgSwC: （みんなでいろんな掲示板にコピー＆貼り付けしましょう）
【正論】精神科医、国際医療福祉大学教授・和田秀樹
重罪の認識まだ足りぬレイプ犯罪　捜査手法の改革と併せ厳罰化を
http://www.sankei.co.jp/news/041025/morning/seiron.htm

>犯罪精神医学の世界では、レイプのような性犯罪は、他の凶悪犯罪以上に再犯の可能性が強いとされている。
>二十代の性犯罪者の場合、無期懲役でも十五年で出てくるとすれば、三十代で社会に戻ることになる。
>まだまだ性的な活動性は十分にあり、かつ社会復帰をしない場合は、再犯の可能性はかなり強いことだろう。

>それを考えれば、レイプこそが、とくに累犯者の場合は、終身刑が新設されたら対象にすべき犯罪の第一候補とさえ言える。
>極論かもしれないが、私はレイプの累犯者で、体液のＤＮＡ鑑定など客観的証拠がある場合には、陰茎切断刑を新設してはどうかと考えている。
846 ：M7.74 ：04/12/04 11:05:49 ID:tkvmbybt: 確かに周り田んぼだらけだし、「新幹線に乗って
なければこんな怖い想いしなかったのに」って
なるかも。
線路の横にマンションでも建ってたら、また別の
ことを想ってたかも。
不幸比べで勝っても、自分の不幸が減るわけじゃ
ないんだけれどね。
847 ：792=804 ：04/12/04 11:06:30 ID:rjELUxBo: >>821
ヲレは出迎えるぞ～　(￣o￣)ｏ　!
848 ：M7.74 ：04/12/04 11:17:17 ID:AsyydSx/: >>845
板違いなのでお引取りください。
849 ：M7.74 ：04/12/04 11:26:24 ID:VL4AGo0e: >846

地上にいたら、もっと怖い思いしたかもしれんし、下手したら死んでたかも
しれんぞ。

マスゴミ脳ですか?
850 ：M7.74 ：04/12/04 11:51:42 ID:ZJYUrRVF: (･○･)<　２２歳になれば少しずつ　臆病者になるわ～
　　　　何故かわかる？貴方～

(T○T)<　ああ　夏がゆく傷を残して～
　　　　　風はもう秋の気配～
851 ：M7.74 ：04/12/04 12:01:30 ID:T6bKh2oZ: てすと
852 ：M7.74 ：04/12/04 12:03:57 ID:T6bKh2oZ: 新潟の人達ときが動いたら教えてね。
沿線住民の方も教えてください。
853 ：M7.74 ：04/12/04 12:31:51 ID:DPMWKqCz: まあ確かにあの時乗ってた乗客は2度と新幹線に乗りたいとは思わないだろうな。
地元の被災者は特別な感情は無いだろうが＞他が大変すぎで新幹線どころじゃない

結局解体するかどうかは >>774によるんだろうな。
あとは束関係者があの車両にどの程度の思い入れがあるか。
国鉄のころは瀕死の事故車を復活させた例はいくつかあるからな。
（Ｃ57　1とか）

俺としてはＫ25編成が復活したら真っ先に乗りに行くけどな。
ガンガレ！ﾄｷﾀｿ（・○・）
854 ：M7.74 ：04/12/04 13:26:18 ID:cnfeUWX2: >>あの時乗ってた乗客は2度と新幹線に乗りたいとは思わないだろうな。

それはないだろ・・・さすがに。
855 ：M7.74 ：04/12/04 13:28:04 ID:Vhpmi93P: ∧_∧　　　∧∧　
（ ´∀)つＣ(∀^)つ　
（（　 (・○・)　　）
856 ：M7.74 ：04/12/04 14:02:16 ID:y0TsMMwp: 過去スレに乗ってたと言う方が２～３人書き込まれてましたね。
857 ：M7.74 ：04/12/04 14:13:12 ID:pXZNj/J+: >>836
ときお嬢さまの優雅なスカートがあんなに切り裂かれてめくれてるのを見たら、そりゃ、びっくりするわさ。
ここの新幹線ファンが大事に大事にしてるアイドルお嬢さまが初めて見せたあられもない姿だもんな。
もっとひどかったらお嬢さまの玉のおからだまであわやってところだもんな。
スカートがしっかりしてたおかげでお嬢さまとお嬢さまの乗客は無事だったって事だな。

>>814
もしお嬢様が横転してたら、当然お嬢さまは転落してバーンっていっちゃった
ろうよ。僕等新幹線ファンは気がくるったろうな。
858 ： ◆LnGNoB5aO2 ：04/12/04 14:32:42 ID:7NgAVpZ2: 電車とかまったく興味無かったんだけど、ときが復活したら終点まで乗ってみようかな･･･行き先が目的じゃなくてその過程が目的で。上越全区間開通したらね。もう復活してるの？
859 ：M7.74 ：04/12/04 14:34:05 ID:hrdI6+Vl: 新幹線・・・ついつい利用していた新幹線。～東海道新幹線編～
いいんだよな～、あの顔 (・○・)、ゼロ系新幹線。
最近は、スピード重視の設計なのか、シャープな顔つきになって
きている。１０分でも早く行きたい気持ちを大切にするのも
いいが、これからは１０分待つ余裕をもつ時代に回帰したいものだ。
旅客輸送は、乗合バス、ＪＲ在来線や私鉄、新幹線、飛行機、船舶
と幅がいろいろあるが、なじみのある新幹線は、当時の新幹線のま
までいてほしいな。スピードは飛行機に任せようじゃないかといか
ないのが、民間になったＪＲなんだろうな。
飛行機より１０分や２０分遅い新幹線でもいい。地震起こっても大
丈夫という安心感がほしいな。
美味ければなんでもいいという食から、安全や健康を考える食に変
わろうとしている時代、旅客もスピードを求める時代から安全を重
視する時代に変わるべきだろう。
「景色を楽しむ心のゆとりを持たず、狭い日本、そんなに急いで何
処へ行く？」と、あの激震に耐えた痛々しい「とき３２５号」
（；○；）が嘆いているようだ。
これが、とき３２５号の、遺言にならなければいいのだが・・・
860 ：M7.74 ：04/12/04 14:42:45 ID:UMHcV/fO: 意外と何事もなかったように
新潟で修理整備後、仙総に自力回送、
事故調査後整備本修理で人知れず、
あたりまえのように定期運用に就く

に１００００００００ﾎﾟﾝﾎﾟｺ
861 ：M7.74 ：04/12/04 15:40:41 ID:7NgAVpZ2: >>860
そうなったらいいですね
862 ：M7.74 ：04/12/04 15:47:02 ID:RoBK73uD: http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8501&msgfull=yes
863 ：M7.74 ：04/12/04 15:50:45 ID:LBjVyAIJ: じゃあ漏れは、大々的に出発式とかやって
記念切符を売り出すに20ﾍﾟｹﾍﾟﾝ
864 ：809=第四スレ901 ：04/12/04 16:24:27 ID:hKhdUyo1: >>860
残念ながら、自力回送は無いだろうと思います。
仙台に送る目的が電気系統の調査という報道からすると、
現在の（・○・）ﾀﾝは通電できない状態であろうと思います。
865 ：M7.74 ：04/12/04 16:33:41 ID:bYlLfaV8: 　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　_＿（・○・）＿
　　　　　　　　|　　　記　　　|
　　　　　　　　|　　　念　　　|
　　　　,,,.　　|　　　碑　　　| 　,'"';,
　　　､''ﾞﾞ;､).　| 2004.10.23 .|　､''ﾞﾞ;､),
　　　ﾞ''!ﾘ''　i二二二二二二!ﾞ''l!ﾘ'''ﾞ
　　　　昌　|:￣￣￣￣￣￣:|　昌
　　　　|￣:|_|;;;l"二二二二ﾞﾞl;;|_|￣:|
　.／ﾞﾞ└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,l┴┴‐┘ﾞﾞﾞﾞ＼
866 ：M7.74 ：04/12/04 17:33:50 ID:YxEEnN7q: 脱線したときではなく、地震の影響で止まったMaxに乗っていただけにも関わらず、
すっかり被災者ぶって「新幹線は懲り懲りだ」と自分のラジオ番組で大々的に吹聴しまくる

生島ヒロシ

と言う、どうしようもないマスゴミもいるこの現実。
867 ：M7.74 ：04/12/04 17:42:15 ID:mtMR/TGw: >>826
編成名まで意識する一般人はいないと思うがな。
電車ヤダ新幹線ヤダときヤダあの時間のときヤダ
というのはあるかもしれんが、Ｋ２５編成ヤダ
というのはあまりに考えにくい。
868 ：M7.74 ：04/12/04 17:57:54 ID:xcZynXCT: 他はどうだか知らんが
ときﾀﾝから脱出して線路を歩いて駅まで行った乗客が
「新幹線の中のほうがよかったかも」と漏らしたというのをどっかで見た
869 ：偽造工作員 ◆ToY3ZiYzKA ：04/12/04 18:19:52 ID:eqC04Dcr: >>866
駄目な香具師ですね。＞生島ヒロシ

腹を切って氏(ry
870 ：M7.74 ：04/12/04 18:29:28 ID:hKhdUyo1: >>826のような考えの人がいることも事実だろう。
ただし、その恐怖は、>>867のとおり、K25という個体へのものではなく、
新幹線という存在全体に対するものと考えるのが当然。
報道においても、編成や車両を特定するような報道は行っていないのだから。
だとすれば、新幹線に恐怖心を抱く人がいるから新幹線を全て廃止せよというのが、
>>826の主張であると受け取るしかない。
まるで、事故当時にマスコミが「安全崩壊」と騒いだときの主張そのものだ。

ところが、事故というものは新幹線だけが起こしたものではない。
それどころか、他の乗り物では、現実に死傷者を出している。
それを考慮すれば、新幹線だけでなく、
何度も事故を起こしている航空機に恐怖心を抱く人がいるから航空機も全廃し、
何度も事故を起こしている船舶に恐怖心を抱く人がいるから船舶も全廃し、
無数の事故を起こしている自動車に恐怖心を抱く人がいるから自動車も全廃する。
そうするのが当然であろうというのが >>826の論理ということになる。

そして、恐怖心というものは、乗り物にのみ発生するものではない。
地震に限っても、多数の家屋が倒壊し、死傷者を出したから、家屋も全廃しなければならなくなる。

他にも様々な犯罪や事故によって死傷者が出ている。その現場となったものを全て廃止したら、
この世の中に、どれだけの物が残るのだろう。
最大の恐怖は、様々な犯罪を起こす可能性がある人間であるから・・・。
871 ：M7.74 ：04/12/04 18:49:38 ID:xcZynXCT: 下手な不安を煽る>826を抹殺せよという理論に飛躍してもおかしくない訳で
そんなことで手を汚すのも馬鹿らしいから>826を隔離せよ　とか云ってみる
872 ：M7.74 ：04/12/04 18:56:50 ID:jbhGYiwS: >>870
原発が死者を一人も出していない世界で
原発禁止してやりたいが原発は死者を出していない
→他の死者を出してるもののほうが危険だ
→死者を出したものはほぼ全面的に違法に
→餅が禁止に、やれば８割延命できて２割死ぬような癌の手術は受け付けてくれない世界になる

なんてショートショートを思い出した
873 ：M7.74 ：04/12/04 19:01:33 ID:UMHcV/fO: 甲種回送になるのか？
となると１０両の長編成と考えれば
もしかしたら編成のみぢかい400系やE4系が牽引？？？？？

これはこれでぜひ見てみたい。
874 ：M7.74 ：04/12/04 19:19:55 ID:vghb/tfd: 昔の東海道新幹線には、911形救援用ディーゼル機関車、なんてもんがあったが・・・
現行のDD改軌機関車では、本線上の回送牽引は困難と思われ。
やっぱり半分位ずつに分割して、E4系8連で引っぱることになるか？
875 ：M7.74 ：04/12/04 19:27:09 ID:sLSUXtIw: >865
これは笑うべきＡＡなんだろうか・・・？（ｗ

墓標は不謹慎にしても、もしも（・○・）が復活できなかったら
現物保存は無理にしても記念碑くらいは建てて欲しいな
876 ：809=第四スレ901 ：04/12/04 19:55:19 ID:hKhdUyo1: >>874
たしか、通常の編成で、編成まるごと牽引できるんじゃなかったでしたっけ？
東海道だと、そうやって救援したりしましたよね？
877 ：M7.74 ：04/12/04 20:36:22 ID:mTDRriQQ: （・○・）ﾀｿ入院してるのここだよね？
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=139%2F06%2F34.596&pnf=1&size=500%2C500&nl=37%2F54%2F26.791

夕方そばをドライブしたよ。
878 ：M7.74 ：04/12/04 21:09:29 ID:XXf9c/1j: >>877
うちのかみさんの実家の地図を出されてもなぁ　と　思わずカキコ
879 ：M7.74 ：04/12/04 21:11:43 ID:mtMR/TGw: >無数の事故を起こしている自動車に恐怖心を抱く人がいるから自動車も全廃する。

三菱とふそうは全廃して欲しいけどなｗ
880 ：M7.74 ：04/12/04 21:26:58 ID:ovBCmgre: 「クリスマス・イブ」
Artist：新潟のおぢさん

（‐Д‐）＜♪雨は夜更け過ぎに
雪へと変わるだろう
Silent night
Holy　 night

（ＴДＴ）＜きっとトキは来ない
ひとりきりのクリスマス・イブ
Silent night
Holy　 night

（ＴДＴ）＜キズは深く修理への想い
叶えられそうもない

（‐Д‐）＜必ず今夜なら
言えそうな気がした

Silent Ｋnight（・○・）

Holy　Ｋnight（＾○＾）

まだ消え残るトキへの想い夜へと降り続く

（‐Д‐）＜街角にはクリスマス・トゥリー
銀色のきらめき
Silent Ｋnight（・○・）
Holy　Ｋnight（＾○＾）

（‐Д‐）＜雨は夜更け過ぎに
雪へと変わるだろう
Silent night
Holy　 night

（ＴДＴ）＜きっとトキは来ない
ひとりきりのクリスマス・イブ
Silent Ｋnight（・○・）
Holy　Ｋnight（・○・）…
881 ：M7.74 ：04/12/04 21:45:40 ID:JV5iDA0u: >>880
GJ!!
ちなみにたっつぁんのファンクラブから
「大丈夫ですかー！」のはがきが来てますた。
882 ：M7.74 ：04/12/04 22:02:52 ID:8uzMEBKZ: >>881
自分もたっつぁんじゃないけど某グループのファンクラブ入ってて、
地震後に大丈夫ですかのメールが来てたよ。隣県なのにｗ
スレ違いｽﾏｿ。

でも早く復帰できればいいね。自分も上越新幹線使うから。
このときも乗ったかもしれない。
883 ：M7.74 ：04/12/04 22:21:06 ID:ucnIBLiC: 恥だなんて言ってた人がいたけど、とんでもないと思う。
認識の誤りも甚だしい。

２１０ｋｍ/ｈ、乗客満載の営業運転中に１５００ガルの激震にあって、死傷者ゼロ。
これが長年培ってきた新幹線の安全の証明以外のなんだと言うんだ。
２００系とき３２５号、Ｋ２５は乗客を守り抜いて
新幹線の「安全神話」を実際に証明したんじゃないか。

新幹線の一族の誇りだよ、ヤツは。
884 ：M7.74 ：04/12/04 22:29:53 ID:AWnF71Ka: ところで、

とき325号の次に震源に近い位置を走ってた列車は何号でつか?
885 ：m7.74 ：04/12/04 22:48:47 ID:ADgqXppy: ここは、”復活したらいいな～”とか”無理でもなんとか残して欲しい”とか言う心の優しい人が集まる所です。
例え、廃車解体になろうとも”お守りに欲しい”と思う人たちが話をしてるわけで、別に実効力など有りません。
別に >>826みたいな意見を持ってても構わんけど空気を読めないようではお話しになりませんね。

試しに、>>826は（・○・）タンを叩くスレたててけいかを見てみれば如何かな。
結果としては日の目を見るよりも明らかだがな。
886 ：M7.74 ：04/12/04 22:50:11 ID:aeexZQIG: 過去に事故車の保存ってあったかな。

仮に運用離脱→廃車として保存はあるのかね。
被災者の「恐怖が蘇る」なんて言葉もあればそれも最もだと思うが。
887 ：M7.74 ：04/12/04 23:01:12 ID:9jp/dhGO: 事故そのものには、ときタソが恥じるべき何物もない。
運悪く地震発生時に新幹線に乗ってしまった乗客が怖い思いをしたのは事実だが
これは地震、天災だったんだ。
むしろ怪我人０を讃えるべきじゃないか？

ときタソは、スカートの中を撮影されている事実だけを恥じていれば宜しい。
888 ：M7.74 ：04/12/04 23:03:18 ID:xxqqGLMC: >>855
やっぱ殴ってるように見えるな・・・。
889 ：M7.74 ：04/12/04 23:05:06 ID:q7wRGcQH: test
890 ：M7.74 ：04/12/04 23:10:07 ID:UMHcV/fO: >874
上越に200系救援のためにE4系入線となると..かなりの
インパクトがあるな。ただ、検測車で救援も考えられる。
891 ：第四スレ901 ：04/12/04 23:29:11 ID:hKhdUyo1: >>886
脱線事故を経験しても復活した車両だったら、
http://piza.2ch.net/train/kako/994/994597326.html
の２３以降に書き込まれてるのを見つけました。

各地に静態保存されてる車両があるから、
そういう中に事故経験車はあるのかもしれないですね。
ただ、事故から直接保存というのは、どうなのやら？？
892 ：M7.74 ：04/12/04 23:36:23 ID:aeexZQIG: >>891
を見ると事故でも廃車にならなかった車両はやはり新しい車両ばかり・・・
K25は古い部類に入るからどうかな・・・・
893 ：M7.74 ：04/12/04 23:59:27 ID:k52KXIyX: >>892
新しい車両の場合は書類は復旧名義で車体だけ作り直し、の例もかなりある。
最近のJR東日本は国鉄型が事故ったら編成ごと廃車のパターンが多いからな…。
あくまで在来線の話しだが。

信楽事故は駅前に資料館を作って事故車両の部品なんかを展示してるけど、
(ちなみに車体はとんでもない格好に折れ曲がってしまい撤去時に現地解体)
まず普通の保存車でも現役時代に事故で被災した、なんて話は聞いたことないし。
あとは一部の鉄ヲタには有名な三鷹のクハ201-3か?w
894 ：M7.74 ：04/12/05 00:06:35 ID:oUGXdJ6O: 同じK編成でもリニューアル工事の対象から外れたK22、23は、廃車だよね。
895 ：M7.74 ：04/12/05 00:10:56 ID:gX5z2F4t: >>893
保存じゃなくて証拠物件ｗ
896 ：M7.74 ：04/12/05 00:34:32 ID:1wfOIGrJ: >893
> あとは一部の鉄ヲタには有名な三鷹のクハ201-3か?w

どんな車輌？？と思ってぐぐったら思い出したよ。
東中野の事故のやつね。
897 ：暇人：04/12/05 00:39:13 ID:f8NRS32X: 保存署名オフ会ってないんですか？
898 ：M7.74 ：04/12/05 01:05:54 ID:A9whzoVU: でも保存することが最良の結果になるとは限らないぞ。
私はし尺の判断に任せるよ。
899 ：M7.74 ：04/12/05 01:16:58 ID:WDSy61Wq: >>898
し尺…ししゃく？？別読み？？
900 ：M7.74 ：04/12/05 01:19:45 ID:7TC3099D: >>884 とき325号の次に震源に近い位置を走ってた列車は何号でつか?
Maxとき332号かな？

272KB

新着レスの表示

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

【通勤】満員電車でGO！その04/07/12【ラッシュ】だなんて（,, ・∀・）＜エロいな