【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】Part2

[500]M7.74：04/11/10 07:08:01 ID:zDg9/7Ia
>495 その機関車も大変な人生(？)だったんだなぁ。。。気の毒としかいいようがない。

[501]M7.74：04/11/10 07:19:54 ID:48NGnOhX
このスレには難しい言葉を使わずに説明してくれる鉄ヲタの人が多くてＧＪ。鉄道板見に行ったが、言語が違ってて何も理解できずに帰ってきた。

[502]M7.74：04/11/10 07:19:58 ID:8vgjVXuf
ときたんage

[503]M7.74：04/11/10 07:26:40 ID:8prZTgpE
ときﾀｿは古い車両で重量あるかって聞いたけど新しい車両だったらどうなってたんでしょう？教えてエロイ人

[504]M7.74：04/11/10 07:35:21 ID:3mFyTe89
こんなに地震ばかりじゃ　復旧作業も大変だな

[505]M7.74：04/11/10 07:37:18 ID:4HKeuG0Z
(･〇･)‥金属製〔-Ф-〕‥紙製と極端に言ってみるテス

[506]M7.74：04/11/10 08:02:38 ID:WW9sy/zh
>>485 と同様の記事、交通新聞の一面にも出てたから、ほぼ間違いないと思う。

[507]わが青春のとき３２５号：04/11/10 08:07:29 ID:GZGfRCox
おはようございます。さっきＮＨＫでときﾀｿの作業が今日から始まると。がんがれときﾀｿ(･○･)ﾉｼ

[508]M7.74：04/11/10 09:36:43 ID:KlrUKmti
ときﾀｿ(･○･)ﾉｼ　　ﾊｼﾞﾏﾀ headlines.yahoo

[509]M7.74：04/11/10 09:41:15 ID:i3AKJwkr
>>158 ﾜﾗﾀ

[510]M7.74：04/11/10 09:41:18 ID:v0HIeHz6
車両が古いから重いんじゃなくて雪に負けないように重く設計したんじゃないかなぁ　つまり軽くても雪に負けない仕組みが発明されていたら古くても新しくても軽いと思う

【通勤】満員電車でGO！その04/07/12【ラッシュ】だなんて（,, ・∀・）＜エロいな