1- レス

【(・○・)】 上越新幹線とき号 【JR束】 4発車目


[101]M7.74:04/11/17 02:41:27 ID:4ef71hyZ
>>97 低圧タップ切替制御 から サイリスタ連続位相制御 抵抗切替発電ブレーキ併用、電磁直通空気ブレーキ から バーニアチョッパ発電粘着パターン連続制御併用、電気指令式電磁直通空気ブレーキ 省4

[102]M7.74:04/11/17 02:50:23 ID:B/PlIumH
(・○・)タンおやすみ♪ みなタンおやすみ♪ ノシ

[103]M7.74:04/11/17 02:59:23 ID:pjBVWoaB
よし、じゃ鉄分の少ない人も喰いつける200系の話題を。 今でこそ日本最速は500系(世界タイトルホルダーでもあるね♪)だけど それまでは(・○・)のお友達の200系F90台編成という韋駄天野郎が 下り越後湯沢ー浦佐で275qを叩き出して日本最速だったよね。 省8

[104]M7.74:04/11/17 03:01:25 ID:f4XAkaRG
>>100 どっちが?メーカー?俺? 腹が立ったならあやまるよ。煽るつもりで書いたわけじゃないから。 (ちょびっと首突っ込んだから、Nゲージの面白さと恐ろしさは、ほんの少しは体験してるつもりだけど)

[105]101:04/11/17 03:01:37 ID:g404TLlA
省32

[106]M7.74:04/11/17 03:14:45 ID:4ef71hyZ
>>104 いや、煽った訳ではない。 ただここのスレは一般の方も多数いる。この人達にNゲージが安いおもちゃだと思われるのがいやで書いてしまった。 スマヌ。 省6

[107]M7.74:04/11/17 03:20:09 ID:xrbJex8Z
友人でもNゲージにはまってほぼ全財産をつぎ込んでる奴がいるよ 最初の一両から始まって、間口は広いけど はまると大変そうだよね そういう友人を見て幸せだなと思ってしまう外野の人間でした

[108]M7.74:04/11/17 03:31:17 ID:Wdqncp0R
Nゲージで何か作ろうって奴はいないのか?

[109]M7.74:04/11/17 03:46:10 ID:e5NoIaW4
前スレ832のカキコ見てまた泣いちまった…前スレ832GJ!!!

[110]104:04/11/17 04:01:03 ID:f4XAkaRG
>>106 そうか。了解。その気持ちは良く分かるよ。 そういう意味では、こっちの書き方が悪かったね。 200系ときすんごい欲しい気持ちは変わらないけど。 >>107 省11


【通勤】満員電車でGO!その04/07/12【ラッシュ】 だなんて(,, ・∀・)<エロいな