【（・○・）】上越新幹線とき号【JR束】 4発車目

[552]波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/19 23:13:15 ID:Sn01dQze
報ステは、死傷者ゼロの２００系をあげつらうだけの材料を取り出せなかったんだと思うよ。あれだけ軌道が破壊されていても死傷者ゼロだもん。文句のつけようがない。

[553]M7.74：04/11/19 23:13:34 ID:bvSs/eVM
ときタン…ホントに痛かったね…辛かったね… でも…ホントに頑張ったねそして橋脚も、あんなに液状化した地盤で、良く踏ん張ったね… ゴメン、なんかもう涙が出てきて締めの言葉がおもいつかん…

[554]M7.74：04/11/19 23:15:27 ID:zI0It77h
>>546 ttp://geo.sc.niigata-u.ac.jp/~earthquake/rep/04/eng1025/eng1025.html 新潟大学の工学部による調査

[555]M7.74：04/11/19 23:16:22 ID:+VqAA+kP
前回のＪチャンの放送の中でやってた「車両が重いから被害が少なかった」ていう部分は外されたな。相当クレーム付いたのかな。

[556]M7.74：04/11/19 23:17:42 ID:abYW7CCr
荷物も散乱せず。改めてすごいと思った

[557]M7.74：04/11/19 23:17:45 ID:myvC7ff3
さすがに死者を捏造することはできなかったか。

[558]波木井坊竜尊 ◆IByKs72gR2 ：04/11/19 23:19:01 ID:Sn01dQze
新幹線つくり時、実は当時すでにスラブ軌道（コンクリート軌道）の研究はされていた。高速化されると砂利がはね飛んだりするからね。保守だってたいへんだよ。当時は砕石ではなく川砂利なんかを使ってた。砕石がでてきたのは新幹線建設の頃だと思う。省23

[559]M7.74：04/11/19 23:21:42 ID:hWH7m/M7
テロ朝は、もっとときﾀﾝ誉めるべし!! >>515 うわぁ、可愛いぃぃ!! てか、マジでこのスレ神多杉…。

[560]M7.74：04/11/19 23:22:30 ID:CESZelVj
>>551 30年間コールドスリープ(いや、保存だった)していたから今年で２９歳だからお姉さまにしとこうｗ。現役時代２３年＋復活後６年てことで。１号機はずぅ～っと現役だし還暦祝いもやったからおばあちゃんで可。省3

[561]M7.74：04/11/19 23:23:13 ID:cfB3yxjq
>556 これ、本当にスゴいと思う。普通に走ってても網棚から荷物が落ちる在来線もあったりするのに（ｗ

[562]M7.74：04/11/19 23:23:21 ID:SLf8dtue
結論！「やっぱり（・○・）はすごかった！」でｏｋ？

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