【（・○・）】上越新幹線とき号【JR東】 6発車目

[85]M7.74：04/12/07 23:48:19 ID:kY2TPtD1
>>72 ｴｸﾞｻﾞｲﾙもCHU CHU TRAINカバーしてたしね。私もまた見てみたいなぁ。

[86]M7.74 ：04/12/08 00:09:10 ID:u/N2i8Ld
鉄分多目の人に質問。去年、只見線の沿線に行ったのですが、あの路線ってディーゼルですよね？（たまたま越後須原駅に来た列車を見たら、微妙にエンジンの匂いがしたのでそう判断してます）電化されていないのには何か理由があるんでしょうか？冬場は電線が雪で切れちゃうとか？省4

[87]85：04/12/08 00:19:26 ID:zUrvyZaw
済みません、自己レスです。 CHU CHU TRAINは、JR ski skiの方でしたね。 Xmas Expressとは違いますた。(´･ω･｀)

[88]M7.74：04/12/08 00:22:13 ID:WsYoHgPB
>>76 最後の行までよく嫁 ※展示車両は変更になる場合があります。

[89]M7.74：04/12/08 00:22:48 ID:j6NVHIEq
>>86 須原スキー場は一番下のロマンスゲレンデしか滑れません ttp://www2.uonuma.ne.jp/sumonkk/ski/tenki/tenki.html

[90]M7.74：04/12/08 00:33:20 ID:VFI6EFEU
昭和30年ごろの｢動力近代化委員会｣の試算結果で、 1日の列車回数が上下合計60本以上あれば電化するのが有利(電化区間と直通する支線は例外で)、という基準で電化が進められたのだと。電化するには架線設備のみならず、変電所も置かなければだめだし、省16

[91]通りすがり：04/12/08 00:46:52 ID:XJVUg7NG
普段は他板の住人だけど、偶然このスレを知りました。ときのおはなし、泣けますね。。。良スレだと思います。きっと素敵な絵本になりますね。ときも早く元気に帰ってくるといいですね。

[92]M7.74：04/12/08 01:19:42 ID:FwFwy3vB
ディーゼルカーだから遅い、という図式は当てはまりません。最近の車両は電車並の走行性能を持っています。「のんびりローカルの旅」なんていう言葉に騙されないように。

[93]M7.74：04/12/08 01:29:06 ID:LnT3+lWe
外国のディーゼル機関車は150,160kmくらい平気で出すぞ。

[94]M7.74：04/12/08 02:46:04 ID:yd2bUqpc
ＪＲ西のキハ187系も160km/h出せる性能はあるらしいエンジン：コマツSA6D-140-H1(450PS)X2 最高速度：120km/h(設計上は160km/h) メーカー：新潟鐵工所そういや、ＪＲ北海道のキハ183系も設計上は160km/hくらい出せるんだっけ？

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